冬奥会氢能源汽车属于哪个品牌？

本次冬奥会的氢能源汽车来自丰田汽车、北汽集团、福田汽车、宇通客车、中通客车、吉利商用车等车企。作为奥林匹克及残奥会全球合作伙伴，丰田是北京冬奥会的车辆提供大户，此次丰田提供的赛事服务车辆共计达到2200余台。其中包括了丰田的氢燃料电池车MIRAI2、柯斯达氢擎以及纯电车型奕泽E进擎、C-HREV和混动车型全新RAV4荣放双擎、威兰达双擎和凯美瑞双擎（以上数据均来源于丰田汽车官方网站）。北汽集团作为“相约北京”系列冬季体育赛事的合作伙伴，向组委会交付了542辆汽车，用于冬奥会交通服务保障用车。542辆汽车中，有330辆北京EU7纯电动车以及212辆欧辉氢燃料客车。据悉，这200多辆欧辉氢燃料客车搭载了丰田的氢燃料电池系统。欧辉BJ6122氢燃料客车，是福田汽车为2022年北京冬奥会专项开发的最新一代燃料电池客车产品（以上数据均来源于北汽集团企业官方网站）。作为四年一届的国际赛事，冬季奥运会冰雪项目在低温环境下进行，而低温对于电动车启动和续航影响比较大，而且充电时间比较长。相比而言氢能车具有的效率高、续航长、低温启动、充氢速度快等诸多优势，几乎是为冬奥会场景量身定制。

smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，目前隶属于戴姆勒集团。其中，S代表Swatch手表公司；M代表奔驰（Mercedes-Banz）；art代表这款超微型车是艺术杰作。以下是Smart的相关介绍：1、Smart是专门针对城市上班买菜代步，接送小孩用车设计，全车长度不到2.7米，并且搭载了一台0.6L的三缸发动机，最高时速120km/h。2、Smart的操纵非常灵活，短小的车身也便于停车。

氢能源动力汽车品牌有格罗夫欧思典、丰田Mirai、现代NEXO、本田ClarityFuelCell、广汽传AionLXFuelCell、上汽MAXUSEUNIQ7、长安CS75FCV、红旗H5FCVE、奔驰GLCF-CELL、东风氢舟e·H2。以下是相关介绍：1、格罗夫欧思典续航里程：1200km格罗夫这个品牌大家比较陌生，听起来很洋气像某个欧洲汽车品牌。实际上它是武汉地质资源环境工业技术研究院（IGE）的子公司，之所以叫格罗夫是为了向燃料电池的发明者威廉格罗夫致敬。格罗夫欧思典分为经典版和动动版两款车型，这两款车外观相当别致，车标长得跟平常见到的螺母基本一个样，前脸部分的大面积进气格栅也采用了车标状也就是螺母样式的镂空。该车搭载前后双电机，带有四驱系统，最大功率280KW，最大扭矩530牛米，零百加速时间只需要6.5秒，加速是挺快的，但这车最大的亮点其实在于它的能量来源于氢，加一次氢可以提供1200km的续航里程，3分钟可以加满。2、丰田Mirai继航里程：850km丰田汽车早在1992年就开始研发氢燃料电池电动汽车。并在2014年时，率先推出了首款量产氢燃料电池电动汽车Mirai，最大续航里程达到650Km。12月9日，丰田汽车公司开始发售第二代Mirai氢燃料电池轿车，搭载的储氢罐数量从第一代的2个增至3个，氢气搭载量扩大约20%，通过改善电堆的发电效能，燃料电池堆的输出功率密度提升为5.4kW/L，最高输出功率可达128kW，驱动电机最大功率为134kW，峰值扭矩达到300Nm，最高时速175km/h。马力与一辆1.8T发动机的动力相当。新车三分钟可加满氢气，续航里程比第一代产品提高约30%至850km，可乘坐的人员数量也从4人增至5人。3、现代NEXO续航里程：800km现代汽车早于1997年开始研发氢燃料电池技术，并于2006年推出了自主研发的第一代氢燃料电池车，成功组装了30辆SUV和4辆大巴。2009年，现代汽车的第二代氢燃料电池车进化到示范运行阶段。2013年推出TucsonFCEV，续航能力高达588km，在韩国、北美和欧洲18个国家销售。2018年现代推出了全新一代NEXO氢燃料电池。搭载的第4代氢燃料电池堆，比上一代的电池堆体积更小，功率反而提高20%，永磁同步电机作为直接动力输出源，最大功率和扭矩分别是120kW、395N·m，配合三个储氢罐，在五分钟的充氢时间后拥有超过800km的续航里程。现代汽车的氢燃料电池系统也因此跻身2019年沃德十佳发动机行列。4、本田ClarityFuelCell续航里程：750km2019年12月19日本田在日本官网发布了旗下首款轿车型燃料电池汽车clarityfuelcell，属于中型轿车。本田ClarityFuelCell氢燃料电池汽车，搭搭载了70MPa的高压储氢罐，氢燃料电池最大功率可达103kw，并且还配备130kw的电动机，峰值扭矩达到300Nm，而添加一次燃料的时间只需3分钟左右，最大续航里程可达到750公里。5、广汽传祺AionLXFuelCell续航里程：650km工信部发布今年第12批新能源汽车推广应用推荐车型中，包含了广汽传祺AionLXFuelCell。该车型是一款基于广汽GEP2.0平台开发的氢燃料电池汽车。新车前脸造型借鉴了钢铁侠动力核心的设计元素，尾部搭载有两个70MPa储氢瓶，容量分别为53L和77L，可以储存5.2kg氢燃料，3-5分钟就可完成加氢。前部的机舱内，燃料电池系统额定功率超过68kW，最高效率达62.2%。而驱动电机最大输出功率为150kW功，最大扭矩可达350Nm；车辆加满氢气后续航里程超过650km，并可在零下30℃的环境中实现无需外部热源一键冷启动，并且续航里程不缩水。6、上汽MAXUSEUNIQ7续航里程：645km9月13日，上汽集团发布了氢战略，并发布首款氢燃料电池MPV：上汽大通MAXUSEUNIQ7。代表着继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80商业化运营后，正式踏入氢燃料电池乘用车领域。上汽MAXUSEUNIQ7是基于上汽MAXUSG20打造的氢燃料电池MPV。搭载83.5kW的电堆以及70Mpa的储氢系统，仅3-5分钟即可加满，综合最大续航里程超过605km。与之相匹配的电机最大功率可达150kW。最大扭矩310N·m，百公里加速时间为10.9s。此外，新车动力电池布置在后尾箱地板上方，其采用了由宁德时代提供的三元锂电池，总容量约为13kWh，支持车辆纯电行驶30-40公里。EUNIQ7在自主品牌MPV车型中已然走在了前列。但是想要这款车型在国内广泛普及仍需时间沉淀。7、长安CS75FCV续航里程：510km长安CS75FCV（氢燃料电池）车型与CS75燃油版车型设计变化不大，在进气格栅边缘、雾灯区装饰条以及车灯内部采用了蓝色装饰条，以此凸显其氢能源电池车的不同身份。尾部设计与燃油版本基本保持一致，采用了双边共两出的排气布局，CS75的S标识采用了蓝色修饰。从曝光的申报信息显示，新车将采用质子交换燃料电池与三元锂电池，系统的最大功率为160kW（217马力），续航里程可达510km，其中氢的续航里程为450km、电续航里程为60km。8、红旗H5FCVE续航里程：400km红旗H5FCVE，该车型率先于2019年上海车展期间亮相，同样是基于传统红旗H5打造，采用66L和28L双储氢罐设计，只需3-5分钟便可完成氢燃料的加注。该车型搭载50kW电机，续航里程达到400km。9、奔驰GLCF-CELL续航：437km奔驰在20世纪90年代中期来，一直试验氢燃料电池汽车，奔驰GLCF-CELL车身分别有两个碳纤维外壳的储氢罐，其中一个位于机舱内部，而另外一个位于后排座椅下方，可储存4.4Kg氢气，为燃料电池供气。燃料电池将气体与大气中的氧气结合，产生电力，为安装在后桥上的208匹马力电动机提供电力。而仅仅需要三分钟，GLCF-CELL就可以完成补充能源（压缩氢气），最大续航里程达到437km。而纯电续航里程为49km。10、东风氢舟e·H2续航里程：未公布东风氢舟e·H2氢燃料电池SUV，是东风乘用车有限公司旗下首款氢燃料电池车型。而东风氢舟则为东风旗下氢能源子品牌。新车曾在2020北京车展上首次亮相。外观造型基于东风风神AX7pro打造，不过我们可以看到在车标上使用蓝色元素，车尾在原有车型基础上加入了大面积的黑色饰板，并嵌入了e·H2专属标识。东风风神氢燃料电池新能源车动力总成系统由燃料电池系统、驱动电机、减速器、电机控制器及整车控制器组成。电机峰值功率130千瓦，燃料电池系统额定功率62千瓦，而其它动力参数和继航里程并未公布。总结，据公开资料显示，近年来我国原油和天然气的自给率逐年下降，2019年我国石油天然气对外依存度分别为70.8%和43%，我国发展氢能与燃料电池产业有迫切性。而氢燃料电池被认为是新能源车型的终极动力，真正意义上的环保汽车，排放物只有水，更能适应未来对于车辆的环保要求。

哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的品牌，合众新能源是一家以创新型技术研发、智能化生产制造与全渠道销售服务为基础的，集硬件产品、软件服务于一体创新型科技公司。秉持电动化、智能化、网联化的发展理念，致力于打造具有高品价比优势的智能电动汽车，为用户提供简单、轻松、自在的智能出行体验。但是国内的中高端电动车市场已经被蔚来占据，所以合众主打低端电动车市场，很聪明地选择与众多车厂错开方向。低价高配的哪吒N01，虽有不足，但家用有余。而且作为造车新势力，哪吒踏踏实实造好车。若想要解决日常代步、排号限号、使用成本低等问题，哪吒N01会是个不错的选择。

氢能源汽车有上海大通MAXUSFCV80、丰田Mirai、本田Clarity1。上汽大通FCV80，作为国内首款实现量产的氢能源汽车，500KM的最高续航，3分钟加氢。丰田Mirai，续航里程达到650KM，加氢需要三分钟。本田Clarity，高达750KM的续航里程，三五分钟即可加氢完毕。氢汽车，就是以氢气为能源，将氢气反应产生的化学能转化为机械能来驱动汽车的汽车。使用氢气作为能源最大的优点是与空气中的氧气发生反应，只产生水蒸气，有效减少了传统汽油车带来的空气污染。上海大通MAXUSFCV80，它是一款插电式双动力燃料电池汽车，由SAIC新一代氢燃料电池系统提供动力。此外，它基于SAIC大通的V80平台，这是目前中国最成熟的商用车平台之一。目前，它不仅是国内最早也是唯一一款商用氢燃料电池宽体轻客车，也是国际轻客中第一款绿色燃料电池车。丰田Mirai是一款氢燃料电池汽车，于2014年12月15日在日本正式上市。Mirai驱动系统除了不释放有害废气外，还具有低噪音、高效率、低重心的特点。Clarity本田燃料电池车是继丰田MIRAI之后投放市场的又一款燃料电池车，在行驶过程中不排放二氧化碳，被誉为终极环保车。一些车辆直接搭载纯氢燃料，而其他车辆可能配备燃料重整器，可以将碳氢燃料转化为富氢气体。单个燃料电池必须组合成一个燃料电池组，以获得必要的功率并满足车辆使用的要求。

氢能源属于二次能源。以下是关于氢能源的主要特点的详细介绍：重量以及导热性：标准状态下，密度为0.0899g/L，重量轻。氢的导热系数比大多数气体的导热系数高出10倍，导热性强。燃烧性能：燃烧性能强。当与空气混合时，其可燃范围更广。另外，氢的燃点高，燃烧速度快。环保价值：氢能源属于清洁能源。除生成水和少量氮化氢外，不会产生诸如一氧化碳、铅化物和粉尘颗粒等对环境有害的污染物质。另外，氢取代化石燃料能最大限度地减弱温室效应。

欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。欧拉品牌的成立时间：长城汽车于2018年8月20正式发布欧拉品牌，首款车型欧拉iQ于当年成都车展正式上市；同年12月26日，主打C端消费市场的欧拉黑猫上市。欧拉旗下品牌：欧拉好猫：欧拉好猫内外兼修，让消费者在用车过程中，时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护；欧拉黑猫：欧拉黑猫高配版可实现351km综合续航，一次充电可满足用户3-5天的出行需求；欧拉白猫：欧拉白猫拥有短前后悬的特点，拥有2490mm的超长轴距，后排空间大，可作为A00级标杆车型。

哪吒汽车是合众新能源旗下的首个品牌，于2018年6月在北京发布，而合众新能源总部位于浙江省桐乡市，由北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院等企业合资成立。以下是新能源车分动箱的相关资料：工作原理：从分动箱的挡把看，它更像是传统的分时四驱系统，所不同的是，它具备中央差速器。当挂上4H的时候，不仅能在沙石路面上高速行驶，也能在普通公路上实现公路四驱的功能。而它提供的4HLC和4LLC选项，则是锁上了中央差速锁的四驱模式，在这个时候，它与分时四驱的4H和4L的功能一样。简介：分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。

有关宝马mini的介绍如下：1、宝马mini的简介：Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车。2、动力方面：mini匹配的是1.6T四缸发动机，采用了全可变气门+涡轮增加+缸内直喷技术，其最大输出功率135千瓦，峰值扭矩240牛米。此外，这套动力系统还具备超增压模式，启动该模式后，可将扭矩迅速提升至260牛米，以获得额外的动力补充。传动部分，匹配一台6速手自一体变速箱，并配备换挡拨片，使驾驶乐趣更加出色。

mini属于英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌。以下是相关内容介绍：mini使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力为102匹，最大扭矩为190牛米，搭载7挡双离合变速箱。mini的长宽高分别为3832mm、1727mm、1453mm，轴距为2495mm，最高车速为每小时193千米。该车的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格采用195/55R16。

WEY汽车属于长城汽车旗下品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌，其研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲，形成了“七国十地”的研发格局。旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。重要发展历程：2016年11月16日，WEY品牌发布会在广州举办，中国豪华SUV品牌诞生。2016年11月18日，WEY品牌旗下W01、W02两款产品正式与公众见面。2018年1月，WEY品牌9个月突破100,000大关,第100,000辆新车交付用户使用。2019年6月5日，长征十一号运载火箭CZ-11WEY号首次海上发射成功。2019年9月10日，长城汽车携WEY与四大零部件品牌亮相2019法兰克福车展。2019年10月22日，WEY品牌第30万辆整车在长城汽车徐水工厂正式下线。2021年11月19日，魏牌摩卡NOH智慧领航版于2021广州车展正式上市。

VV7属于国产长城旗下的WEY品牌系列，该品牌是长城定位的高端子品牌。是一款SUV车型，中文名为魏派VV7，厂家赋予该车这样的名字，有说法称“VV”两个字母联合起来像一个“W”，而“W”刚好与WEY品牌的老总名字的姓氏向呼应，所以取名“VV7”。以下是关于VV7车辆的部分介绍：VV7是SUV车型中的量产版本，外观时尚大气，还特地安装了气氛过滤体系，该体系能够过滤掉气氛中的pm2.5，为车内提供了健康的驾乘环境。

swmmotors是SWM斯威牌汽车。SWM斯威牌汽车历史：1、SWM斯威本曾经是意大利的摩托车品牌，参加摩托车越野赛事成名，在欧洲越野界排名前三。2、SWM源自有着欧洲文化摇篮之称的意大利，由PietroSironi和FaustoVegani创办于1971年。3、SWM斯威汽车由宝马设计师担当顾问，研发生产质量严格按照华晨宝马质量管理体系推行。原德国BMW集团质量总监弗朗兹·高尔曼多次亲临现场并讲解把控，确保每一辆车都符合欧洲品质与安全标准。先进的硬件设备投入、严格的质量管控体系、强大的供应体系支撑为SWM斯威汽车品质提供了可靠而坚实的保障。

wey属于长城汽车品牌，其是长城汽车旗下一个专门制造豪华suv的汽车的品牌。wey旗下的车型有vv7、vv6、vv5及vv7phev新能源系列车型，以vv7为例，其是一款中型豪华suv，有炫晶黑、马尔斯红、施华洛蓝、雪域白、维多利亚紫、艾尔斯灰、梦幻蓝七种车身颜色。在车身尺寸方面，vv7的长宽高分别为4760mm、1931mm、1655mm，轴距为2950mm。

cx4属于一汽马自达品牌，其是马自达旗下的一款紧凑级轿跑suv。车身尺寸方面，马自达cx4的长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm，轴距为2700mm。动力方面，马自达cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。以2.0升自然吸气发动机为例，其最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

mini属于英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车。mini使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力为102匹，最大扭矩为190牛米，搭载7挡双离合变速箱。mini的长宽高分别为3832mm、1727mm、1453mm，轴距为2495mm，最高车速为每小时193千米。该车的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格采用195/55R16。

只有两个品牌采用了氢能源，品牌是丰田和上汽大通，丰田品牌旗下车型为斯柯达氢擎，丰田Mirai。上汽大通的上汽大通MAXUSEUNIQ7，上汽大通MAXUSV80，上汽大通MAXUSV80新能。该动力品牌较少，可以持续关注。氢能源的车辆有两种类型，第一种类型是发动机使用氢气来产生动力，这种情况和普通的人游击并没有区别，只是使用的是氢气，而不是汽油，第二种方式是采用氢气作为转换电力的动力，最后在驱动电机，让车辆运行，但在现在的汽车市场当中，氢动力车辆还是非常少的，仅有几款车型在售。

CX4属于马自达品牌。准确的说，CX4属于一汽马自达，因为国内有两个马自达的合资企业，一个是长安马自达，另一个是一汽马自达。截至2019年11月14日，长安马自达旗下在售的车型有：马自达CX-5，官方指导价：17.98-24.58万元；马自达CX-8，官方指导价：25.88-33.08万元；马自达3昂克赛拉，官方指导价：11.29-16.89万元。一汽马自达旗下在售的车型有：马自达CX-4，官方指导价：14.08-21.58万元；阿特兹，官方指导价：17.58-23.98万元。马自达是一个很特别的品牌。网友们调侃：别的车企是研究了技术造车用来挣钱，马自达是卖了车挣了钱用来研究发动机。马自达的发动机采用了创驰蓝天技术。这个技术是非常厉害的，和本田的地球梦齐名，这都是当今世界发动机最顶尖的技术。马自达最厉害的技术其实不是创驰蓝天技术，而是转子发动机。转子发动机可以说是目前世界上最厉害的发动机，但是由于污染较大，油耗太高等客观因素，导致转子发动机无法应用在量产车上。

晨风是启辰旗下的一款纯电动汽车，这是一款紧凑型汽车。这款车使用了一款80kw的电动机，这款电动机最大扭矩为254牛米。晨风使用了锂离子电池。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架，并且这款车的后悬架还有稳定杆。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，这种汽车行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车的电动机动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。一般的汽油发动机或柴油发动机需要达到一定转速才能输出最大扭矩，电动机不需要。电动汽车只需要将油门踏板踩到底就能立即输出最大扭矩了。一些高性能纯电动汽车的加速性能是非常好的，例如特斯拉。有些高性能纯电动汽车会配备两台电动机甚至三台电动机。如果大家对纯电动汽车感兴趣，可以去当地的4s店内试驾一下。纯电动汽车开起来的感受还是相当不错的。纯电动汽车也有一些问题需要解决，例如续航里程，充电速度，电池寿命，充电设施的建设等。

远舰是起亚旗下的一款中型汽车，这款车已经停产了。远舰使用了一款2.0升自然吸气发动机。这款发动机的最大功率为101kw，最大扭矩为178牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。远舰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的舒适性还是很不错的。远舰已经停产了，这款车的最新款车型还是2006款的。如果大家想购买远舰，那需要去二手车市场购买，这款车买新车已经买不到了。起亚是一家来自韩国的汽车制造厂商，起亚旗下的汽车价格都是比较便宜的，并且外观设计好看配置也很高，所以有不少年轻消费者在购车时都会选择起亚汽车。起亚旗下有不少小型汽车和紧凑型汽车，起亚旗下的中型车和中大型汽车是比较少的。韩国厂商其实不太擅长制造中大型豪华汽车。如果大家对远舰感兴趣，可以去网上搜索一下关于远舰的资料。