摩托车排气管出水正常吗？

发动机排气管出水正常，汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧产生水和二氧化碳，汽车在行驶过程中温度较高，所以水会以蒸汽的形式排出。但是，当汽车停下来，温度低于100时，尚未排出的水蒸气会凝结成液态水，从排气管流出。不仅如此，在冬季，由于外界温度较低，水汽容易凝结，不仅让排气管更容易滴水，也让排气管有可能泄雾。需要注意的是，这里是水雾(微小水滴)而不是白烟(微小颗粒)，说明发动机工作状态良好。一般车越好，越容易滴水起雾。当然也有特殊情况，就是冷却水箱漏水。如果发动机的冷却水暴露在燃烧室外部，也会造成排气管滴水。此时只需检查冷却水箱中的水是否泄漏。当然如果是漏水，仪表盘上会显示水温，还会有警示灯提醒你正常观察就可以了。其实要达到这个现象，至少要满足3个条件：1、汽油与空气的混合比正确：这表示汽车的供油系统状况佳，不管是喷射供油还是化油器供油，混合的油气刚好，这样也表示车子省油。2、擎压缩压力高：压缩压力高这是代表着，汽缸还没有磨损的现象。引擎一但磨损气缸压力就会变低，也会造成汽油燃烧不完全，燃烧不完全就不会滴水。3、排气管温度低：这表示车子的引擎内爆发热量都集中在汽缸内，只有少量或者根本没有溢出到排气管内，这样表示车子的引擎输出马力大。如果排气管温度高，那么水蒸气就不会凝结成水珠。

汽车排气管进水是正常现象，凝结的水滴堆积，是汽油充分燃烧的表现。因为汽油完全燃烧后会产生水蒸气和二氧化碳。当环境温度较低时，排气管冒出的白烟是水蒸气。当水蒸气流过金属管时，它凝结成水滴。还有从汽车排气管排出大量水的异常情况。比如发动机舱内的冷却水箱漏水，冷却水漏进燃烧室，会导致排气管大量滴水。如果排气管中的水太多，会损坏三元催化转化器中的氧传感器，导致发动机供油不准确，影响汽车的性能。发动机工作时，汽缸排出的气体达到400至800摄氏度，甚至更高，燃烧产生的水处于蒸汽状态。发动机暖机阶段，排气系统温度较低，废气中的汽水会冷凝，大量的水分会吸附在温度相对较低的排气管壁上。随着排气系统温度的升高，废气中的水分会以蒸汽的形式排出，肉眼是看不到的。如果外界气温较低，排出的蒸汽水会凝结成空气体，以雾的形式出现，即排气管出口常见的白雾现象。

汽车排气管出水，如果水量只是几滴几滴地出，那属于正常。如果水是哗啦哗啦地从排气管流出来，那就可能是汽缸垫损坏。汽油在充分燃烧之后会生成二氧化碳和水，由于排气管前段的温度比较高，所以水就会转变成水蒸气，到了排气后段温度没有那么高了，水蒸气就会又转变为水。汽缸垫损坏会导致冷却液渗漏到燃烧室内，然后随着废气流到排气管。看一下冷却液有没有减少，机油有没有乳化，发动机运转是不是比平时更吵更抖，这些都是汽缸垫损坏的表现。排气管滴水一般都是在排气管的排水孔或者排气管的尾部流出，如果是在其他位置出现滴水不正常。要是排气管中间接头处滴水，就说明该接头处出现密封不紧的现象或者是接口垫出现老化，也有可能是固定螺丝不够牢固，出现松动了，就会使得排气管里的水滴从中间接头处流出。

发动机排气管出水是废气含有水蒸气，排气管处于冰冷状态等原因导致，具体原因如下：废气里含有水蒸气：汽车发动机吸入空气与雾化的汽油，然后被火花塞点燃做功。经历充分燃烧之后，可燃气体成为废气，废气主要成分是二氧化碳和水蒸气。汽车排气管排气温度很高，但环境温度相对来说很低，水蒸气成分遭遇外围低温后就会凝结成小水珠。汽车启动时排气管处于冰冷状态：汽车刚启动时，整个排气管是冰冷状态，水蒸气凝结成的小水珠在排气消音器里聚集成为积水。当积水存量达到一定程度后，可以看到有水从排气管口喷出来。事实上这说明发动机燃烧情况良好，工作状态正常。

正常。实际上这并不是什么坏事，因为这也恰好说明了发动机工作状况良好。以下是关于排气管的相关知识介绍：降低压力：可以排出发动机内产生的废气，降低压力，这是一辆车能够持续运转的重要保障。降低噪音：在排气管整个系统中，会有两个消音系统，第一个是利用发动机排出废气的废气歧管，第二个则是在排气管尾部的主消音器，经过这两步消音，基本上可以让废气排出的声音降到合理范围内。过滤废气：可降低废气排出对空气的污染。

汽车排气管大量出水正常，原因是：1、汽油完全燃烧生成水和二氧化碳，在温度低于100度时，水蒸气冷凝成水，气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气，冷凝的水滴积聚起来，就是水；2、汽车排气管滴水说明发动机正常工作，汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好。车要达到排气管滴水，必须有3个条件：1、汽油与空气的混合比正确：表示供油系统状况佳；2、发动机的缸压正常：发动机缸体内部还没出现磨损，缸套、密封圈等这些零件都没有问题；3、排气管温度低：引擎内爆发热量集中气缸内，少量热量没溢到排气管内，引擎输出马力大，如果排气管温度高，蒸气不会凝结成水珠。

车辆排气管出水的原因如下：1、车辆排气管滴水是好现象。车的发动机充分燃烧，车辆的排气管就会向外滴水，这是一个很正常的现象；2、排气管滴水是由于车辆汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水是变成水蒸汽，水蒸气在高温下无色透明，但是水低于100°时候，水蒸气就会冷凝成水，假如冷凝的水滴很小而且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，但气温低的情况下，排气管冒白烟就是水蒸气;假如冷凝的水滴积聚起来，就变成了水；3、排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，当环境气温较高时，水蒸气还沒有冷凝就已经排出去，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，而且随排气流出来。

排气管不是出水越多越好，排气管滴水的原因是：1、燃油在发动机内得到了充分的燃烧；2、发动机中冷却水漏到了燃烧室。排气管包括前排气管和后排气管，其作用有：1、减震降噪；2、方便安装；3、延长排气消声系统寿命。排气管的保养方法是：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用；2、防锈：将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器；3、清洁：排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

汽车排气管出水原因是当汽油燃烧完全，产生的只有二氧化碳和水，而汽油在汽缸里做功时的温度是400到800摄氏度，在高温的作用下水被汽化，天冷时，被汽化的水被排气管冷凝成水雾聚集成水滴流出来。汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

汽车排气管大量出水其实是正常现象，一般来说汽车排气管的排气温度都是很高的，总的来说比环境中的温度稍低，所以就会由于蒸腾作用形成小水珠。排气管有水喷出一般是着车的时候才会出现，只要发动机运行良好就不会出现问题。汽车刚启动的时候，整个排气管都是冰冷的状态，水蒸气凝结成的小水珠在排气消音器里聚集成为积水，当积水存量达到一定程度后，就可以看到有水从排气管口喷出来，并不是所有的排气管大量排水就不正常。

汽车排气管里大量出水，其实这是正常现象，一般来说汽车排气管的排气温度都是很高的，总的来说比环境中的温度稍低。所以就会由于蒸腾作用形成小水珠，所以说这是正常现象。排气管有水喷出一般是着车的时候才会出现。这是正常的物理现象，无论是几万块的普通车还是几百万的豪车都会有这种问题。只要发动机运行良好就不会出现问题的。汽车刚启动的时候，整个排气管都是冰冷的状态，水蒸气凝结成的小水珠在排气消音器里聚集成为积水。当积水存量达到一定程度后，我们就可以看到有水从排气管口喷出来，并不是所有的排气管大量排水就不正常。

这多数情况下是正常的现象，但如果滴水量多要考虑排气管存水的可能：1、汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来；2、这也跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来；3、当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常现象，发动机中的冷却水露到燃烧室，导致排气管漏水。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了；4、另外，如果发现后排气管排黑烟，则表明汽车发动机汽油燃烧过度，要不是气缸气压过低或个别缸不工作，赶紧到4S店修理即可；5、其实车子的排水管滴水只要量不多，说明了车子的引擎状况不错，汽车得到了充分燃烧，供油系统状况好，也代表了气缸没有磨损现象，所以不用担心。

汽车排气管出水的原因是：1、发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高，此时燃烧生成的水是汽态的；2、发动机暖机阶段排气系统温度低，废气中的汽态水会发生凝聚现象，大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上；3、随着排气系统的温度升高，废气中的水会以汽态的形式排出，是人们肉眼所看不到的；4、如外界气温较低时，排出的汽态水会在空气中凝聚，会以雾的形态出现，即常见的排气管口冒白雾现象。

排气管出水量大是原因：1、汽车排气管里排出的水是发动机高速运行时里面的积水；2、车辆尾部排气管实际是一个主消音器，其主要作用是消除发动机排气的噪音，减少车辆噪音对环境的污染。由于主消音器位于车的后部，温度相对较低，里面为多腔室结构，容易形成积水。；3、发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出，即常见的喷水现象。经常在拥堵路面低速行驶的车辆，特别在冬季消音器积水现象会略重。

柴油车排气管出水的原因：1、排气管滴水，多见于新车，无论是低挡车还是豪华车，都会有这种现象发生。冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，我们看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴；2、发动机滴水一般是正常现象，但是也有例外：如果发动机中的冷却水箱发生泄露，冷却水露到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除；3、另外，如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。

排气管出水多是正常现象：1、我们知道，汽车发动机吸入空气与雾化的汽油，然后被火花塞点燃做功。经历充分燃烧之后，可燃气体成为废气。废气的主要成分是二氧化碳和水蒸气；2、我们还知道汽车排气管的排气温度都是很高的，但环境温度相对来说很低。废气中的水蒸气成分遭遇外围低温后就会凝结成小水珠；3、然而汽车刚启动的时候，整个排气管都是冰冷的状态，水蒸气凝结成的小水珠在排气消音器里聚集成为积水。当积水存量达到一定程度后，我们就可以看到有水从排气管口喷出来了。事实上这说明发动机燃烧情况良好，工作状态正常。

排气管出水的原因：1、汽车排气管流水是好现象。证明燃料在发动机得到了充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象；2、排气管之所以滴水就是因为环境温度比较低，汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果；3、当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了。特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿度大。

汽车排气管出水的原因如下：1、汽车排气管的水是由于汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽产生的，水蒸汽变成水后，达到一定量就排出来。如果出水大量异常就要检查发动机中的冷却水箱是否泄漏；2、排气管流水，多见于新车，无论是低挡车还是豪华车，都会有这种现象发生。冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，我们看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴，达到一定量就会流出；3、排气管滴水反映车子性能，但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子性能。另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。