a/s在汽车上是什么意思？

汽车的S挡就是汽车的运动模式，而汽车型号中的S指的是运动型汽车的含义。S顾名思义指的就是运动，最经常遇见的就是奥迪车辆的S系列车型，S表示的是奥迪家族性能版车型，S系列车型的定位仅次于RS和R系列车型。“运动模式”就是提高发动机换挡转速，这样可以增强动力性。运动模式应用在爬坡和超车更能发挥它的作用，高速驾驶中也可以用运动模式，并且运动模式下发动机的高转速可以帮助发动机清除积碳。不能一直开着运动模式，因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，同时油耗也是一个问题。S挡的使用和影响如下：在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但重新换挡的时机有所延迟，使发动机可以长时间保持高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速。汽车行驶时，直接将挡位手柄推入“S”挡即可，一般用于爬坡和快速超车。在S挡运动模式下，变速器可以自由换挡，但换挡时机延迟，使得发动机长时间保持高转速。S档只是延迟升档，而不改变其他工作环节，势必会在短时间内增加变速箱的负荷，升高温度，增加磨损。所以尽量不要长时间使用S档。油耗方面，S挡模式的油耗比普通模式要高很多，因为高速时喷油量增加。长时间行驶在城市拥堵道路上的汽车，发动机积碳更多。因此，定期正确使用S档有助于清除发动机内的杂物，提高燃油经济性，延长发动机寿命。

汽车上的a是车辆的自动驻车功能。带有电子手刹的车辆基本都会配备自动驻车功能，这一功能并不是默认开启，需要驾驶员手动开启。以下是其相关介绍：自动驻车的好处：启动自动驻车功能以后，可以避免使用手刹或电子手刹频繁操作，自动挡车型也不用频繁在D到N、D到P之间来回切换。自动驻车的工作原理：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

车上的e/s键是舒适模式和运动模式之间切换的意思。e是舒适模式，s是运动模式。以下是关于车辆舒适模式和运动模式的相关知识：车辆的舒适模式：e为舒适模式，在舒适模式下，汽车会在合理的转速进行加减挡，使车辆变得更加平稳，油耗降低，一般在城市里使用。车辆的运动模式：s为运动模式，在运动模式下，汽车会在高转速时升挡，并且会提高变速箱降挡的积极性，汽车动力更强，但油耗也会增加。

车上的a/s是车载收音机的一个功能，是自动搜电台频率，自动存储电台频率的意思。以下是关于汽车收音机按钮名称介绍：POWER/VOL（左边旋转键）：按下去是开关，旋转是音量。TPK/MANU（右边旋转键）：MP3选曲、浏览播放曲目。AST：长按此键自动存储收音电台。RPT：CD/USB模式下重复播放。INT：CD/USB模式下浏览播放。6、RDM：CD/USB模式下随机播放。

汽车仪表盘上的A是自动驻车功能。自动驻车功能的使用方法及使用场景如下：自动驻车的使用方法：自动驻车不是默认开启的状态，需要手动按下按键开启。打开这个开关后，在行驶中当车辆被刹停后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶。只有踩油门才会自动取消继续行驶。如果想关闭，也只有手动关掉。自动驻车的使用场景：自动驻车是指一种自动刹车的功能，一般是在停车等红绿灯的时候使用，相当于不用拉手刹。

档位那里有个S键是指运动模式。以下是关于档位的相关介绍：1、概念：档位是调节汽车行驶快慢和牵引力(扭矩)大小的调节装置。档位越低，车速越慢，但同时汽车牵引力(扭矩)越大.档位越高，车速越快，汽车牵引力(扭矩)越小。档位一般分前进挡和倒档两大类，挂前进挡，汽车前行；挂倒档，汽车后退。2、普通汽车档位：一般普通汽车前进挡有五档，倒档只有一档。前进挡一档是起步档，此时车速最慢(0-10公里/小时)，但扭矩最大。

自动挡汽车上P、R、N、D、S含义如下：1、P档：驻车档或泊车档，需要长时间停车时使用。比如到达目的地，需要停车去办事情，这个时候停车挂P档。2、R档：倒车档，倒车时使用。唯一要注意的是要等车辆停稳后，再挂倒车档，以免损坏变速箱。3、N档：空档。短时间停车时，挂入的档位。等红绿灯时，或者其他一些只需要短时间停车的时候使用。4、D档：前进挡。一个D档走天下，说的就是它，给油就走。当然这是不科学的做法，所有路段都用D当非常伤害车辆。要根据路况不同，选择不同的档位。5、S档：运动档。这个档位可以提供强大动力。超车时，或者想要提速时的专用档位。同样油耗的情况下，挂入这个档位，提速更快。

车上的out/s是指车外空气温度。以下是相关内容介绍：1、汽车仪表显示out/s：汽车仪表显示out/s是提醒驾驶员室外温度低于车内温度。需要打开汽车空调暖风，目的是为了防止玻璃起雾。2、汽车中控台：汽车中控包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面的工作台，是安装仪表盘、空调和音响面copy板以及储物盒、气囊等装置的载体。

s档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。对于变速箱的更多资料如下：1、S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进；2、如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右；3、在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

s档是汽车的运动模式。更多相关资料如下：1.s档运动模式下，变速箱可以自由换档。但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进。2.s档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进。3.自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。4.同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

汽车上a是自动驻车功能，打开这个开关之后，就是在行驶中车辆被刹车后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当车主踩油门的时候会自动取消继续行驶，如果想关掉只有手动关掉。启停系统的工作原理是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进时，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候Startstop系统自动检测，发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

汽车上的a是车辆的自动驻车功能。带有电子手刹的车辆基本都会配备自动驻车功能，这一功能并不是默认开启，需要驾驶员手动开启。启动自动驻车功能以后，可以避免使用手刹或电子手刹频繁操作，自动挡车型也不用频繁在D到N、D到P之间来回切换。车辆在驾驶过程中刹车，将车辆停稳以后，即便是抬起车辆的刹车踏板，车辆也不一定会继续行驶，只有再一次踩下油门踏板的时候车辆才会继续向前驾驶。自动驻车的英文名叫作AUTOHOLD，这一按键大多数放置在电子手刹的旁边。

车上的S挡就是运动挡的意思，这个挡位会让车辆反应加快，耗油增多，让变速箱的换挡逻辑更加激进。S挡只是一种车辆程序，控制车辆发动机和变速箱和悬挂的逻辑和整体配合，这种模式下会让驾驶者的各种感官得到刺激，驾驶感受更好。使用S挡，车辆悬挂会变硬，过弯支撑更好，驾驶连贯性更好，车辆重心得到控制，不容易发生因为重心变化造成的失控，提升了过弯极限。车辆发动机会受到电子油门的直接控制，反应更加迅速，给油就跑，不会缓慢输出来省油，而是变得直接。变速箱的反应也会变快，降档更加迅速积极，在车辆加速时会主动降档甚至连降两档来提高转速，升档也会更慢，逼迫驾驶者挑战转速红区，满足驾驶者的感受。但是使用S挡的缺点就是会增加油耗，驾乘感受运动但不舒适。因此，一般驾驶者没有必要尝试S挡，但对驾驶有欲望的驾驶者，常用S挡也不怕。

是机动车辆的驾驶模式转换功能，其中代表的是舒适模式和运动模式之间的切换，在切换的时候不需要将机动车辆停下，在机动车辆正常行驶的时候就能够切换，舒适模式对比于运动模式会更加的省油以及平稳。机动车辆的驾驶模式切换，是可以根据机动车驾驶人员的需求来选择适合的挡位行驶，切换之后可以切换到自己需要的挡位，操作起来相对比较简单，使用的过程也是很方便。

点火开关上的on档表示开，把钥匙转到on就可以给汽车通电了。如果继续转到start位置，可以起动发动机。打开后，车上所有的电器设备都可以使用。随着科学技术的不断发展，汽车的启动方式也在发生着变化。许多汽车都配备了一键启动系统，这实际上是赛车使用的。该车配备了一键启动系统，由于该车不需要防盗，一键启动系统可以让赛车手快速启动发动机进入比赛。后来，一键启动系统也被用于民用车辆。配备一键启动系统的车主上车只需携带车钥匙，汽车就能感应到车钥匙。此时，按下启动按钮启动汽车。如果你踩下刹车踏板，然后按下启动按钮，你就可以启动发动机了。一些高端豪华车将不仅配备一键启动系统，还将配备无钥匙进入系统。如果该车配备了无钥匙进入系统，车主可以携带车钥匙打开车门，然后按下按钮启动发动机。它配有起动钥匙和进入车辆的钥匙。从车上起动发动机不需要拔出钥匙。

awd是全时四驱的意思，非常多suv和高性能汽车基本都会使用全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。 汽车上经常遇见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。 配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的，这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到特殊路况时才是四驱的。 配备适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱时是电脑调节的并非司机调节的。配备分时四驱系统的汽车可让司机来调节四驱系统的模式，大部分硬派越野车基本都会使用分时四驱系统。 配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。 切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会变大，这样子可以提高汽车的越野性能和脱困能力。 分时四驱的结构比较复杂，而且这样的四驱系统的重量高，占用的空间同样是比较大的。 大部分普通汽车和城市suv基本都不会使用分时四驱系统。

这是驻车制动器的意思，汽车基本都是有驻车制动器的，驻车制动器也就是我们俗称的手刹。在停车时基本都是需要拉紧手刹的，这样子可以避免汽车溜车。假如在停车时出现了溜车现象，那是十分危险的。 手刹是刹车系统，刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统，这一系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度时，就需要更换了。 真空助力泵是供给助力的，这一部件可让司机轻松踩下刹车踏板。 踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内部有非常多活塞。 刹车系统中的制动液是需要定期更换的，假如长时间不更换，会影响到制动力下降制动距离延长。 制动液是一种比较容易吸水的液体，在制动液含水量到了3%时就需要更换了。

menu是“菜单”的意思，也就是内容列表。不同车型上menu按键的功能各不相同，有的车型没有menu按键，取而代之的是SET按键。一般情况下，点击menu按钮，车机系统会列出当前模式下的所有设置列表，方面驾驶员设置。

汽车后挡风玻璃除霜除雾。首先rear字面意思为后部、背部，而车上的rear按键出现在汽车空调中，其实它就是“后风挡除雾除霜”按键，不过现在很多车型都直接省去rear英文，直接是一个图标。在汽车的后挡风玻璃上，你会看到一根一根的橘黄色线，它就是电热丝，我们通过点击rear按键来开启后风挡电阻丝进行加热除雾。通常后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为了保护这些加热电阻丝。

low是低的;矮的的意思。在汽车上一般表述为低的意思。例如：1汽车仪表盘上面lowwash灯亮的时候，就说明玻璃水偏少，应该添加玻璃水了；2轮胎气压监测警示灯：轮胎气压监测警示灯的形状为：外围是一个括号，里面是一个感叹号。这个警示灯用于胎压检测，当轮胎胎压过低时，就会进行提示。