汽车水温表2到4格属于正常现象,汽车的发动机正常工作时水温大约在90摄氏度到105摄氏度之间,在简洁的仪表上就是中线。汽车水温过高后会导致发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,使温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损都会加剧。
水温偏高原因:
冷却液不足:冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,过段时间再检查液位是否严重下降,如果有,那么就要找到泄漏位置。
散热风扇故障:车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。
循环水泵故障:水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
节温器故障:节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。