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大众桑塔纳凸轮轴传感器在哪

发布时间:2021-04-22 22:39:05 原创 来源:中华网 阅读:10027
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大众桑塔纳凸轮轴传感器在哪

在发动机的前端位置。

大众桑塔纳凸轮轴传感器在发动机缸头右侧,凸轮轴端部。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加:凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油,造成费油、斩轨、转速上不来;打火不灵:凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序,坏了的话,引打火不灵,发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:

1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;

2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;

3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。

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大众桑塔纳凸轮轴传感器怎么检查

可前往维修厂进行检查。大众桑塔纳凸轮轴传感器的检查方法如下: 1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线; 2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了; 3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。需前往4s店或修理店实行检查。
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大众桑塔纳凸轮轴传感器在哪

在发动机的前端位置。大众桑塔纳凸轮轴传感器在发动机缸头右侧,凸轮轴端部。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加:凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油,造成费油、斩轨、转速上不来;打火不灵:凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序,坏了的话,引打火不灵,发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下: 1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线; 2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了; 3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
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大众桑塔纳传感器在哪

传感器不同,所安装的位置不同。大众桑塔纳传感器的位置如下: 1、氧传感器:氧传感器装在排气管上,是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分,混合程度是过稀还是过浓; 2、轮速传感器:轮速传感器一般在前轮刹车盘,它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,abs会失效; 3、水温传感器:水温传感器般安在节温器旁边,将冷却水温度转换为电信号,当低温时增加喷油量或者增大点火提前角,高温时防爆燃,推迟点火提前角;4、进气压力传感器:一般安装在节气门边上,进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ecu修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。 不相同传感器有不相同的位置以及安装方法。auto.china.com
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大众帕萨特凸轮轴传感器在哪

在凸轮轴前端位置。大众帕萨特凸轮轴位置传感器在凸轮轴皮带轮处。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加:凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油,造成费油、斩轨、转速上不来;打火不灵:凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序,坏了的话,引打火不灵,发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下: 1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线; 2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。 安装在凸轮轴皮带轮周围。
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大众帕萨特凸轮轴传感器在哪

在凸轮轴前端位置。大众帕萨特凸轮轴位置传感器在凸轮轴皮带轮处。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加:凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油,造成费油、斩轨、转速上不来;打火不灵:凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序,坏了的话,引打火不灵,发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下: 1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线; 2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了; 3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。(汽车维修技术网https://auto.china.com)
发布时间:2021-04-25 13:54:05 阅读:68

帕杰罗凸轮轴传感器在哪?

帕杰罗凸轮轴传感器安装在凸轮轴前段。汽车凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
发布时间:2021-04-26 02:42:03 阅读:84

天籁凸轮轴传感器在哪?

天籁凸轮轴位于缸盖的后部,靠近变速箱一侧。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
发布时间:2021-04-26 03:26:03 阅读:90

骐达凸轮轴传感器在哪?

骐达凸轮轴传感器在发动机缸体前部,凸轮轴的前端位置。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
发布时间:2021-04-26 04:03:03 阅读:95

桑塔纳凸轮轴传感器在哪

在发动机的前端位置。桑塔纳凸轮轴传感器在发动机缸头右侧,凸轮轴端部。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加:凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油,造成费油、斩轨、转速上不来;打火不灵:凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序,坏了的话,引打火不灵,发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下: 1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线; 2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了; 3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
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桑塔纳凸轮轴标记在哪

在发动机一缸上止点处。桑塔纳凸轮轴标记在一缸的上止点位置。车辆发动机凸轮轴没有对正时会导致车辆点火时间不对、动力弱、混合气燃烧不好、产生积炭多、发动机抖动灯现象。汽车凸轮轴损坏的症状如下: 1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转; 2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障; 4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转; 5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。 在一缸活塞的上止点。
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捷达凸轮轴传感器在哪?

捷达凸轮轴传感器在气缸盖后面排气管上。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
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大众速腾凸轮轴传感器在哪?

大众速腾凸轮轴传感器安装在凸轮轴前端附近。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
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高尔夫凸轮轴传感器在哪?

高尔夫凸轮轴传感器在发动机右边一个亮的圆形盘状物品。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加:凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油,造成费油、斩轨、转速上不来;打火不灵:凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序,坏了的话,引打火不灵,发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
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大众宝来凸轮轴传感器在哪?

大众宝来凸轮轴传感器在凸轮轴前端。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号,凸轮轴位置传感器坏了会导致汽车打火不灵、启动困难、怠速不稳、加不上油、油耗增加、车子抖动、故障灯持续点亮、热车时突然熄火、行驶顿挫、发动机磨损加快。凸轮轴位置传感器的检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
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途安凸轮轴传感器在哪?

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桑塔纳凸轮轴传感器坏了会有什么影响?

桑塔纳凸轮轴传感器坏了的影响如下:1、发动机没力:凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化,无法正确检测凸轮轴的位置变化,影响近排系统的进气量和排气量,进而影响发动机性能;2、油耗增加:凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油,造成费油、斩轨、转速上不来;3、打火不灵:凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序,坏了的话,引打火不灵,发动机不易启动。
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