司机应该注意的盲区有什么？

换刹车油注意事项:1、刹车油不可混入空气。换刹车油最怕混进空气，如果混入空气就将前功尽弃，此时不能嫌麻烦，为了安全必需得重新放气，直到系统中没有空气为止。2、放油螺栓要拧紧以防漏油。刹车分泵处的放油螺栓未拧紧，这都是粗心造成的。一旦螺栓未上紧，刹车油泄漏的后果可想而知，在开车时又未及时发现将是一个危险的隐患。所以换完刹车油时，最好检查一下螺栓是否全部拧紧。而且刹车油有很强的腐蚀性会对汽车的其他部件造成影响。3、刹车油不可混入杂质、灰尘及水分。因为更换刹车油所需要的技术辅助工具不多，随便在哪儿都可更换，自己也能完成，但也需要注意环境。最好不要在大树附近或建筑物底下，虽然刹车油壶有滤网，但落叶、灰尘、水分或其他杂质依然能够污染刹车油，像有些灰尘过滤网也是无能为力的，还是小心为妙。4、不同品牌刹车油不要混用。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，也不要长期混用。一般的刹车油更换周期是两年。刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，问题就容易出现了。制动系统在长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度迅速上升。而刹车油本身有较强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分，例如洗车、潮湿空气等，都会有水分渗透进去，日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降，令制动力随之下降。同时会导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。

停车时应该注意的问题：1、停车场停车：将车辆停放在停车场的时候，最好能让车头向着通道，这样才能方便驶出车位。正确的方法应该是向着你要进的车位开，尽量使车身与车位成一条直线，然后挂倒挡倒入空位。2、楼群间停车：在楼群的通道里停车难度不大，只要靠边停车就可以。但是停车前还应先观察一下地形。停车时还要考虑车子停好后是否会挡住别的车进出，再看看自己的车是否会被别的车堵住出不来。3、路边停车：路边串联式停车时要尽量靠近右侧人行道，但尽量不要将车骑上去，并在车头、车尾都预留出一定的空隙，为自己车辆驶出提供方便，同时给别的车留出驶出的空隙。4、不要停在空车位的中间。最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏车门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，最左的更适合停车。5、并排停车有讲究。两车并排停时，很有可能会将车门敲凹进去或者损坏油漆。6、树下停车需谨慎。有的树会往下掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水很难清洗。树底下比较容易留下鸟粪，腐蚀性很强，不及时处理车漆，会留下疤痕，除非重新做漆才能完全处理干净。7、雨后应及时洗车。汽车露天停放，在雨天后要冲洗一下车子，因为雨水有一定的腐蚀作用，会腐蚀车漆。8、空调室外机出水口附近不要停车。如果车身碰到空调水，会留下印子，非常难洗，很有可能要抛光或用砂蜡擦才行。9、高楼大厦附近最好不要停车。可能有会高空抛物的危险。10、固定车位或通道口不要停车。不要随便占别人固定的车位，或者停车堵住别人的通道。

车辆更换轮胎时需要注意的有以下几点：1、注意新旧轮胎的区分：新轮胎和旧轮胎放在一起差异尽易眼底，花纹深度和橡胶颜色的区别都很明显，新轮胎上的小颗粒和侧壁上的胎毛表明此轮胎没有行驶过，是全新轮胎的标志。2、注意轮胎正反面：所谓轮胎正反面，具体说就是哪面需要朝向外侧。轮胎看似正反一样的花纹其实也是有方向的，如果装反可能导致轮胎磨损不均匀。在安装轮胎时，将带有数字的一侧朝向轮毂正面安装即可，不过各厂商的标注方式有所不同。安装完轮胎，还有一个必须要做的项目，就是调整动平衡。3、选择合适的轮胎：轮胎的规格必须和同车轴另一条轮胎一样，例如:速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。4、气门嘴也要更换：这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。5、安装方向和充气：如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。6、新的轮胎最好安装在车辆的后轴：如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，会减少后轮的排水能力，从而增加了雨天行驶的风险，所以如果只安装两个新轮胎，应按在后轮上。7、更换新胎后不要过急刹车：因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。8、卸胎时对角线的方式卸掉螺丝：卸螺丝时一点点松，目用对鱼线的方式逐个卸掉螺丝，螺丝卸掉之后最好放好，省得在手忙脚乱的情况下找不到。9、更换新胎时建议做一次四轮定位：前轮定位包括主销后倾角，主销内倾角，前轮外倾角和前轮束这四个项目。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。换轮胎最好要换一对换，因为汽车轮胎是对称的，为安全起见，最好是换一对。在只更换一只轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。条件允许的情况下，建议四只轮胎同时更换。适当次数的轮胎换位，可使轮胎均匀磨损而且保持操控平衡性，轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。

买二手车应该注意的问题主要有价格、手续、车况三个方面。以下是关于价格、手续、车况的介绍：价格：网络平台价格透明，搜索后都会有大致的价格区间，也可以参考二手车市场的价格。手续：手续比车况重要，一辆车如果手续有问题最好别碰。新车主身份证原件1张、复印件3张或代理人身份证原件及复印件各一张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件)。机动车注册、转移、注销登记表或转入申请表。限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张，复印件3张。如果买方是外地户口上当地牌照，另需提供有效期内居住证。车况：买二手车一定要注意车况，车况不好的车再便宜都要谨慎考虑。

提车前带上相关证件，如预付款收据、预约合同、身份证、驾驶证等。尽量在晴天的时候提车，这样可以观察外观。当车上有些污渍不确定是不是划痕时，最好用湿布擦拭，切记不要用手指抠。汽车的外观应该没有划痕和水泡。门缝的组合要小，平，直。汽车底盘上没有锈迹。如果前后雨刷都用过了，一定要让他们更换。公里和轮胎，新车正常行驶里程应该在30英里以内，进口豪车除外。

以下是开车判断盲区方法的具体介绍：车尾盲区：上车前要观察车辆周围，观察好地形、障碍物。开车时，需要经常关注后视镜里车辆与行人的动态，倒车时看内外后视镜。右侧A柱盲区：在右转之前先观察右侧路况，右转亮起转向灯并按喇叭，缓慢右转并探头观察右侧路况;红灯起步稍微慢一些，尽量不要停在较大、较高的车辆右边，切勿抢绿灯先起步。右侧B柱盲区：避免大角度变线，变线前亮起转向灯，并且按喇叭告知周围车辆，观察右边后视镜并向右扭头确定路况，于安全情况下打方向变线。

更换轮胎需要注意的有：1、选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样；2、在更换轮胎时同时更换气门嘴；3、安装方向和充气，要按厂家要求安装；4、新的轮胎安装在车辆的后轴；5、更换新胎后不要过急刹车；6、卸胎时用对角线的方式卸掉螺丝。更换轮胎的方法：1、用气压表检查后轮外侧轮胎气压；2、在前轮下加制动块；3、使用专用工具卸下备胎；4、旋松后轮轮胎螺母；5、用千斤顶顶在汽车后桥规定位置将后轮支起；6、按顺序将轮胎螺母松掉后卸下轮胎；7、安装备胎两轮轮辋通风口应对准，两胎气门嘴应对称排列，按180度分开；8、按对角顺序将轮胎螺母紧固，使螺母的锥形端面与螺栓口的锥形端面密切配合；9、取下千斤顶后，将轮胎螺母再紧固一遍，增加紧固力度。

以下是新车贴膜后的注意事项：1、不要升降车窗：在贴完汽车膜以后，车膜还没有完全地粘合在车玻璃上，三天内不要进行车窗升降。2、不要洗车：三天内不要进行洗车，不要用硬物对车膜进行擦拭。3、水泡现象：在贴完膜后的第二天，一般都会出现水雾和水泡现象，属于正常现象，在经过太阳的照晒后，水分就会蒸发。4、冬季贴膜：如果是冬季贴完膜后，一周内不可以升降车窗，也不可以洗车，冬天水分蒸发比较慢，前后挡需要一个月才能彻底干透，后挡加热丝一个月内不能开。

驾照实习期注意事项如下：1、领取驾照之后的一年时间就是驾照的实习期，在实习期间驾驶员不可以单独驾驶车辆在高速公路上，需要持有相同驾照或者更高等级驾照三年以上的人员陪同。2、在考取驾照的一年时间内是驾照实习期，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速需要有持相关或者更高准驾证三年以上的人员陪同，在实习期满后才可以单独上高速。3、如果未过实习期就自行驾驶机动车上高速的需要罚款。这样规定可以减少高速公路上的交通事故，在实习期间对路况不熟悉的驾驶员容易发生意外。

第一次上高速应该注意以下几点：1、提前做好车辆检查，重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线，还要一位3年驾龄的老司机陪同。2、高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里，不要低于限速，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分。3、根据道路标识，正确行驶在合适车道上，如果要超车，一定要提前打灯，并且观察后视镜，然后切入超车道，超车完成后，也是同样步骤，提前打灯，并且观察后视镜，然后切回行车道。4、保持车距，对于新手司机，由于驾车经验不足，容易出现判断失误的情况，这时应该控制好车速，与前车尽量保持较远距离，万一跟车太近，前车出现什么情况根本来不及踩刹车。

汽车停车时应该注意的问题有：1、熄火前关闭车内用电设备，以免长时间使用导致蓄电池亏电；2、停车位置避免妨碍其他人，影响下次开车；3、停车前打转向灯，观察周围车辆与行人。汽车停车的正确步骤根据变速箱类型而定：1、自动挡：踩刹车将车平稳停下，D挡挂入N挡，拉紧手刹，踩刹车N挡挂入P挡，松开脚刹按下一键启动按键，关闭电源即可；2、手动挡：轻踩刹车降低车速，踩下离合器，停稳后挂空挡，拉手刹熄火即可。

开车时的视觉盲区：1、特殊盲区：右转或左转时，遇上转弯角度大或连续变道2次以上，通过根本看不清转弯过去后车道上的来车，这时也就形成了一个盲区；2、A柱盲区：在车辆转弯或者进入弯道前，车主的视野都会被部分遮挡，造成一个视野上的盲区；3、内轮差盲区：内轮差，是指车辆在转弯时，前内轮与后内轮之差，这个区域是车主视线的盲区，货车、公交车等比较长的大型车，车头转过去了，往往长还没有完全转过去，造成了视觉盲区。

汽车加油需要注意：1、不要亮黄灯再加油；2、选择早上或晚上加油；3、市区行车不宜把油箱加满；4、打雷天不加油。油箱里的汽油泵是靠汽油来冷却，如果汽油过少没有没过油泵，长时间这样，存在一定得可能性会减少汽油泵的寿命。平时在市区开车，没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，加油建议不要超过3分之2，汽油过满会溢出，汽油顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火，严重可使汽车无法正常启动，甚至从碳罐流出汽油，遇上明火非常危险。

上高速前需要注意的有：1、检查好轮胎水温、刹车片，每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣；2、变道超车前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，不能减速变道；3、在进入超车道之后，要超车之前要用灯光闪烁两下，提醒前车要超车；4、高速上驾驶速度不能超过120km，要严格按照所在车道规定速度行驶，车速慢易导致后车追尾；5、在道路上一定要远离大车，能超尽快超越，没有超车条件就要远离大车。

为防止不法分子使用虚假车架号出售来历不明的车辆，要注意车架号上为了区别开1和0，字母IOQ均不会被使用，车架号的第一个数字代表了生产国家，第二个数字代表了制造商。第4~8位代表了车辆特征，第9位则是检测位第10位则代表了出厂的年份，第12到17位代表了厂家的生产序号，一般遇到车辆安全隐患，需要召回车辆时，就会依照这些号码来召回车辆。不同的车辆号都有不同的车架号码。发动机号也是非常重要的，它与车架号都是在汽车办理上牌手续的时候需要使用的，如果在办理上牌的时候找不到发动机号的话，可以请求车管所的人员进行帮助。汽车发动机号就是包含了发动机的相关信号，而汽车的车架号就叫做vin码，就等于是一辆汽车的身份证号码，每辆车的车架号都是不一样的。在缸体上面靠近机油滤清器的地方。发动机钢印就是发动机的号码，是发动机的生产商根据相关的规定、企业或者是行业的行规还有发动机本身的属性，为同一个批次的相同产品编制的一个识别代码，通过这个代码可以了解到发动机的燃料类型、气缸数量和排量等。

在夜晚的行车过程中，如果对向来车的远光灯直接照射驾驶员的眼球，会导致驾驶员出现瞬间致盲的现象，所以在会车的时候需要提前将远光灯转换为近光灯会车。汽车在夜间行驶不按规定使用远光灯，会给周围车辆带来视线干扰，国家法律规定在没有中心隔离设施的道路行驶时，应该在对面来车距离150厘米处使用远光灯。在狭窄的道路与非机动车会车时，应该使用近光灯。在有交通信号控制的交叉路口，不能使用远光灯。因为远光灯的光线强烈，给眼睛带来短暂的眩晕效果，所以在城区驾驶一般不允许使用远光灯。如果使用远光灯，在会车前150米就需要转换为近光灯驾驶，避免影响对向来车。

1、选择品牌的导航。购买之前必须选择好的品牌，不仅广告做得好，口碑也要好，最好是国际品牌；多些了解使用过的车主的反馈，对市面上常用产品做到心里有数。2、显示屏。一定要选TET显示屏，其他的屏只要光线一强烈就什么都看不清了，而TET显示屏就不会，光线再强也都可以看得很清楚。3、分辨率。DVD屏幕有模拟屏和数字高清屏2种，模拟屏的像素一般是240*240或480*240像素，而高清屏一般都是800*480像素或更高，分辨率还会涉及到以后的地图升级，高点会比较好。4、SD卡。最好SD卡插座是在面板前面的，这样更换地图会比较方便；5、音质和图像。选购之前一定要把将要购买的机器和其他DVD机进行对比。好的DVD导航机是可以跟高品质的CD机一较高下的。

汽车轮胎更换有什么注意事项：1、拆卸轮胎，在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松；之后再用千斤顶把车辆局部举升起来；如果先将车举升起来，你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下；2、拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。另外，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量。逐个松开螺丝之后，我们就可以使用千斤顶将车辆局部升起来；3、使用千斤顶时要注意：车底两侧均有放置千斤顶的卡槽，并且一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成

司机责任险应该买5万的：1、司机责任险实行相应的事故责任免赔率：负全部责任的免赔15%，负主要责任的免赔10%，负同等责任的免赔8%，负次要责任的免赔5%。单方肇事事故的事故责任免赔率为15%；2、为避免自己掏腰包，建议车主们可以投保不计免赔特约险，为司机责任险“特约”不计免赔，这样本应由车主自行支付的部分赔款就可以转由保险公司支付了；3、不过，即便投保了司机责任险，在一定情况下保险公司也可以拒赔。比如因飙车、酒后驾驶、违章搭乘等情况造成的事故，或是驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车的情况，即便司机受了伤也于事无补。所以车主在投保之外，也要注意规范驾驶，为了自身的安全，也为了避免自己的利益受到侵害。

开车十多年了，行驶里程也有几十万公里，算是一个老司机，到现在我仍然记得第一次上高速的情况，也清晰记得当时身边的那个老司机哥们絮絮叨叨的教导，虽然现在看起来有些只是非常浅显的经验，但是的确对自己驾驶技术的提升有帮助。 2第一次上高速，既紧张又兴奋，去的时候我兴致勃勃的自己开，吉林省境内车不太多，开的时候没有压力，但是到了辽宁省境内，特别是沈阳到大连路段，车陡然增多，路况异常复杂，我还是没敢自己开，原因是车辆多、车速快，车距近，变道的车比较多，作为新手来说，很难处理。 回来的时候是晚上，相对而言车少了很多，但是路况仍然很复杂，路上一个追尾事故堵了一个小时。 因此，我的建议是：上高速以前，一定要提前踏查路况，看一看高速上的车到底有多少，如果高速车相对比较少，高速行驶时压力并不大，也非常轻松。但是如果你要走的高速车多比较繁忙，那作为新手还是老老实实走国道，别上高速，如果实在要上，一定要有个老司机跟着。 当然，走国道最大的问题就是限速摄像头，尽量注意避免超速。 高速行驶时给新手司机的一些建议： 1、提前检查车况，注意胎压 长途行驶对于汽车的车况要求比较高，在长途行驶之前，要注意检查汽车的各种油液以及保养周期，提前检查核对，尤其要注意汽车轮胎的胎压是否正常，不要过高，更不能过低。胎压过高或过低都可能导致爆胎。 2、保持车距，保持车距、保持车距 高速行驶时，务必要注意保持车距，时速120km/h行驶，每秒钟行驶33米，遇到突发事件根本来不及处置。 3、不要长时间在快速车道低速占道行驶 长时间在快车道上低速占道行驶非常容易引发后车追尾或者变道超车时的追尾，因此，在高速公路行驶时不要超速，更不要过慢，要跟随车流速度行驶。 4、非必要不要频繁变道，变道一定要打转向 高速行驶时60%以上的交通事故都发生在超车过程中，要么就是自己超车出现事故，要么就是别人超你出现事故。因此，高速行驶时如非必要不要超车，如果一定要超车，务必要开启转向灯，通知周边车辆己车意图。同时快速闪动大灯几次，提醒前车，自己要超车，在超车以前要快速瞄一眼后视镜并利用余光看一下侧后方，确保后面安全。 5、远离大车，远离大车，远离大车 重要的事情说三遍，高速行驶非常重要的一条就是远离大车，要么就远远超过他，要么就慢一些让大车远走。避免长时间跟大车，长时间跟车前面视野受阻，遇到突发情况无法及时处理。而如果让大车跟着行驶，一旦急刹车，大车根本无法及时刹住。 6、路过高速出入匝道一定要减速 高速并入的匝道或高速匝道出口是事故多发地，到这个地点一定要提前减速，注意避免前车急刹车，你避让不及来个追尾。 7、遇到高速上障碍物，要小角度避让，不要大角度避让 高速上遇到障碍物是常见的事情，很多新手司机往往因为紧张大角度避让，这是非常错误的， 8、刹车以前一定要瞄一眼后视镜，避免被追尾 高速行驶，要注意养成观察后视镜的习惯，要多定期观察后视镜，刹车前要时刻注意后面来车。高速上很多大货车根本刹不住，小车被追尾是致命的。 9、出入隧道一定要控制车速 高速上很多隧道，在进入隧道和出隧道以前，一定要控制车速，按规定限速行驶，特别是进出隧道时，人眼对于骤然光线变化无法及时适应，此时属于事故多发地。 10、夜间高速行驶时，除了跟车时一定要开远光。 如非必要，尽量不要夜间行驶，如果必须要高速行驶，一定要开远光，近光灯照射范围太小，高速行车十分危险。 11、不要开斗气车 高速上很多二把刀，年轻气盛对于一些危险超车行为往往会来个以彼之道还施彼身，甚至来个高速别车、高速追逐，这当然很危险，因此老老实实不开斗气车！ 12、前车无故刹车了，一定要立即跟着带一脚刹车 在高速跟车时，遇到前车刹车时，务必跟一脚刹车，更不要贸然变道超车，前车如果脑袋没有病绝不会轻易刹车，一定是遇到特殊路况需要紧急处置。你贸然超车结果就是来个紧急事故。 13、不要分心走神溜号 高速行驶有些路况车少，长时间开车及其容易溜号走神，这是非常危险的，由于车速快根本无法及时处置突发事件。 14、不要疲劳驾驶 高速行驶疲劳驾驶是常事，因此一定要注意休息，避免长时间疲劳驾驶，疲劳行驶时，打一个瞌睡就有可能使车道产生很大偏离。 15、不要占用应急车道 应急车道是生命通道，非紧急状况不能占用，切切！ 以上就是我根据自己多年来总结的一些经验，抛砖引玉，不喜勿喷，欢迎各位留言补充。如有帮助，麻烦点赞给个关注！