新手陪驾要要注意什么？

新手开车的注意事项有调整好坐姿、调整后视镜、开车前要检查手刹、开车要养成看后视镜的习惯、开车别分神、选择熟悉的路线。调整好坐姿：新手司机在开车时需要调整好座椅，新手司机开车时座椅位置很重要，合适的座椅位置可以在开车时更容易判断视线，保障行车安全。调整座椅高度时，很多新手司机为了增加开车的视线，将汽车座椅高度调高，这样做容易减少头部活动范围，影响灵活性，在调整座椅前后时，可以确保油门能够踩到底，腿部也有一定的空间，这样调整可以在刹车时避免对膝盖造成伤害。调整后视镜：开车时后视镜调整非常重要，通过汽车后视镜观察车身，车身的面积尽量不要超过镜像的1/4，合理的调整后视镜在开车时能够更好的掌握交通情况，避免因视线问题出现安全隐患。开车前要检查手刹：汽车手刹是很多的新手司机容易忘记的细节操作，在启动车辆前，需要对手刹进行检查，开车时手刹不放对刹车片造成很大的伤害。开车要养成看后视镜的习惯：新手司机开车时，很容易忽略汽车后视镜，一定要通过后视镜去判断汽车周边的情况，也有很多的新手司机开车时比较注重左后方的后视镜，右侧后视镜可能会被忽略，这是新手司机在开车时需要注意的细节。开车别分神：一般在开车时，不要分神，注意力集中，保证行车的安全，很多的新手司机开车时，过于紧张导致在开车时容易出现安全隐患，建议新手司机在开车时调整好自己的心态。选择熟悉的路线：为了能够在开车时更好的控制车辆，尽量选择自己熟悉的道路，这样可以省去找路的时间，新手司机可以把更多的精力放到开车上。

新手上路注意事项如下：粘贴实习标记：初学者要贴实习标，一方面这是交通规则，另一方面也让其它车辆知道驾驶水平，也会避开新手。行驶缓慢：不要紧张，转弯时提前减速，弯道易发生事故，安全第一，减速要提早。跟车的距离适中：一方面，可以防止前车掉东西砸到车，另一方面，可以防止前车在溜车时伤及自身，时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快，距离越大。

新手练车注意事项有开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带，转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜。以下是关于新手练车注意事项的详细介绍：开车前注意事项：开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带。打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕。然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车。行车前确保放下手刹，脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门。转向时注意事项：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜。左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜，畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。

新手司机开车要注意车速不能太快、转向灯、跟车距离。以下是具体注意事项介绍： 车速不能太快： 车速不宜过快过慢，车速保持在30到50之间最好。开太快的话新手司机反应速度没那么快，一下子适应不过来。 转向灯： 一定要学会熟练运用转向灯，转弯、并线的时候记得提前打转向灯，让后车知道，确认安全后再打方向盘。 跟车距离： 开车时要记得保持足够安全距离，前方有车时不能跟得太紧，后方有车时不能突然放慢或者急刹车。

新手开开搅拌车注意事项如下：细心检查及时发现排除故障：千万不能重车坏在路上，否则出现闷罐就麻烦，混凝土一般停罐不能超过2个小时，C40往上级别的混凝土基本就不能停。点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等，发现不足时，应重新进行添加。保证水箱里有足够的水，有减水剂：因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草。确认搅拌罐处于停止状态：因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大，伤减速机。

新手拿上驾照需要注意以下几点：1、实习驾驶人：第一年为实习驾驶人，在实习期内不得被扣满12分，如果扣满12分驾驶证将被注销。注销后必须重新去报名学习、考试，重新领取驾驶证。2、高速行驶时：在实习期内如需上高速，副驾驶座位上要有3年以上驾龄的驾驶员陪同。3、实习期满：第一年实习期满后不用换证，继续使用即可。4、年审换证：驾驶证到6年时办理年审换证。

新手开高速的注意事项如下：1、注意交规：新手开高速要注意交规，粘贴实习标志。2、有经验的驾驶人陪同：新手第一次上高速要找有经验的驾驶人陪同。3、对车辆进行检查：上高速前要对车辆进行检查，注意标志标线以及警示牌，遇到紧急停车或是事故，要注意安全。4、提前并线：驶离高速，提前并线，看到路旁的指示标志还有1.5km、1km的时候，就要并道最外侧车道准备，很多事故都是因为错过路口强行并线造成的结果。

新手开车上路的注意事项：1.开车过程中心态也非常重要，面对紧急情况的时候心态要放稳，比如拐弯的时候，高速行驶的时候，以及人群多的情况下都要保持一颗镇定自若的心态，才能保证有一颗清醒的头脑，遇到突发状况的时候能够从容应对。2.新手开车上路，坐入驾驶位置之后，要细心观察，调整自己的座椅高度，保证有一个舒适的驾驶环境，以及座位高度要能够透过前方的车玻璃，看到外面的路况情形。保证在开车的时候能够全方位地观察到周围的情况，为安全驾驶提供保证。3.新手上路之前要对车整体熟悉一遍，熟悉一下车的油门，刹车的具体位置，以及使用的放松，安全带系好。防止在路上驾驶的时候把油门当刹车使用，造成不必要的损失。4.新手开车上路为了保证开车过程中的顺畅，避免突发状况的发生。要带好个人的驾驶证，身份证，车检等各项与驾驶有关的证件，保证在行驶的过程中，万一出现紧急情况，不会不知所措。

以下是新手起步要注意的事项：1、起步时要学会合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板。2、在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。3、要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。4、起步前，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。5、冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。

以下是新手跑高速注意事项的介绍：1、出车前准备与检查。出发前一定要好好检查一下车辆，比如：玻璃水以及雨刮器，灯光是否良好，机油是否正常，防冻液是否充足，轮胎是否正常，警示牌和反光背心是否齐全，另外出发前加满油箱，准备好功能性饮料，食品以及水等。2、提前规划好路线。出发前一定要使用手机地图进行路线的规划，现在导航不仅仅可以提供路线，而且可以提前告诉前方的路况。3、尽量避免夜间行车。第一次上高速白天行车都十分紧张，如果夜间行车那么会更加让新手司机不知所措。而且，夜间高速公路上大货车也会比白天更多，如果驾驶技巧还不够熟练，就尽量不要选择在夜间行车，否则，出现危险的概率成倍增加。4、控制车速。高速公路不同于市区的公路，不仅仅有最高限速还有最低限速，一般高速公路的限速范围是60-120之间。作为新手，车速尽量不要超过100，但是千万不要低于60，不要长期占用最左侧车道，因为最左侧车道一般都是高速道，或者是超速道。5、超车要坚决。超车时一定要快速超过车辆，不要并行时间过长。如果是手动挡汽车可以选择降档超车；如果是自动挡我们可以挂入S挡或者开启运动模式。超车后不要立马并回原车道，一定要注意观察后视镜，与后车拉开距离后再进行并线。6、懂得预判，避免急刹车。首次上高速，一定要与前车保持安全距离，不要跟车过近，当前方车辆刹车灯亮时，就要抬起油门，轻踩刹车，千万不要等到距离过近时采取急刹的方式，这样后方车辆十分容易出现因为刹车不及时造成的追尾事故。7、驶出高速时，提前变道。当导航或者标志提醒我们距离出口还有2公里时，就要准备变到最右侧车道。如果一不小心错过路口，一定不要停车，或者倒车，继续往前开，一般几十公里就会有下一个出口。

新手夜间开车要注意保持车距，降低车速，正确开启灯光，尽量避免超车，拒绝疲劳驾驶，远离大车。夜间行车由于视线不良，加上夜间突发情况比较多，极易发生交通事故，因此驾驶员在保持精力集中、稳妥处理交通情况的前提下，应尽量增大车距。在不封闭的道路上行车，超车是一件危险的事情，所以车主不要轻易超车。合理正确地使用灯光，一般以路灯的开、闭时间为标准。夜间应用大灯近光起步，起步后在照明良好的街道上应使用近光灯，在照明差或无路灯且车辆稀少的街道上，慢行时应使用近光灯，快速行驶时应改用远光灯。

新手开车要注意：调整好坐姿；集中注意力；车速不要太快；与前车保持距离。就目前的情况而言，新手司机的数量正在不断地增加，相信在不久的将来，这个数量还是会增加的。因此，如果新手司机可以在开车的时候能够注意到一些事情，那么就一定是利大于弊的。例如：新手司机可以在驾驶的过程中保持精神的集中，防止因为突然走神而导致交通事故的发生。此外，新手司机们如果对自己的驾驶技术没有什么信心，那么也可以让一位有经验的车主陪同。

新手开车需要陪驾一年的时间，如果想在一年内实现高速行驶，则需要具有至少三年驾驶经验的老驾驶员。根据《机动车驾驶执照申请和使用规定》：‍首次申请机动车驾驶执照后的12个月为实习期。在练习期间在高速公路上驾驶汽车的驾驶员，应由持有相应或更高驾驶执照三年以上的驾驶员陪同。新手在道路上行驶时通常会感到紧张，这实际上对正常的道路行驶非常不利。当驾驶员非常忙碌时，很容易做出错误的判断。因此，新手必须在上路之前调整心态，以免在危险驾驶中惊慌。上路后，请勿直视前方的道路。需要扫描所有可观察到的位置，尤其是要充分利用后视镜和倒车雷达进行判断。另外，汽车的音量应适度，应特别注意聆听汽车的各种声音，例如发动机的声音和轮胎的声音，这样有助于了解故障。

新手刚上高速要注意：1、“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏，有ABS车辆就不必担心了；2、提前反应。看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时，要提前打转向灯提示临近车辆，给后车留下充足反应时间。下高速公路时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线；3、不要随意停车。行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后100米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯。

拿到驾驶证就能上高速，但是实习期内（一年）需要有3年以上驾龄的人陪同：1、一年以上就可以，过了一年的实习期后，驾驶员是可以单独上高速的；2、在实习期内是不能独自上高速的，必须要有超过三年的驾龄陪同才可以上高速，驾驶证已经过了实习期的，是可以上高速的；3、机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。

难说，一定要听教练的话，不要自己盲目操作就行了：1、汽车陪练又称汽车陪驾，是指汽车陪练公司对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，为提高其驾驶技术而提供有偿服务的经营行为；2、汽车陪驾对已取得驾驶证，而又不敢独自开车上路的驾驶员提供了巨大的帮助；3、汽车陪练与驾校最大的区别在于：练习环境不同，陪练是在实际的道路中练习、驾校是在学校的范围内。前者会承担练习中的违章责任，后者不会。

一定要听教练的话，不要自己盲目操作就行了：1、汽车陪练又称汽车陪驾，是指汽车陪练公司对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，为提高其驾驶技术而提供有偿服务的经营行为；2、汽车陪驾对已取得驾驶证，而又不敢独自开车上路的驾驶员提供了巨大的帮助；3、汽车陪练与驾校最大的区别在于：练习环境不同，陪练是在实际的道路中练习、驾校是在学校的范围内。前者会承担练习中的违章责任，后者不会。

新手开车需要陪驾的：1、刚出驾校的人，刚出驾校的新手由于开车经验不足，想要快速上手了解所居住城市的路况的话，同时不希望撞伤自己的伤的话，需要找陪驾；2、有驾照却一直没有开车的朋友，基本的操作估计已经忘了，再去驾校又不太合适，而且收费较高，找一家陪驾公司教授实战经验，既能掌握开车技巧，又能增加实战经验；3、有心理障碍的学员，特别是一些女学员，由于女学员心理细腻，所以在转弯变道时会因考虑太多而失去机会。这就需要陪驾师傅教授一些预判经验。通过陪驾师傅的慢慢引导而逐渐独自开车。

新手司机第一次开车，要注意“抓大放小保重点”！ 当转向灯的操作与方向盘的控制时间上有冲突时，控制方向盘优先； 当前方行驶空间里有障碍物，在加速和减速之间犹豫时，最好选择减速； 路口左右转弯时，选择行驶距离最近的机动车道，掉头时选择进入方向盘操作量较少的车道； 直行时根据道路空间有效控制动力，更多的保持车辆在安全舒适位置； 快有节制慢有度，快起来始终保持在个人的控车能力范围之内，慢行时不要过多干扰其他车辆的正常通行效率，减少车流对本车的冲击； 车辆有偏航发生时，只要没有驶出本车道，不要急于大幅度转动方向盘纠偏，最好采用长距离小幅度的方向修正； 眼睛不要盯视某个位置，安全开车需要的是动视力； 紧张不慌张，内心始终清醒的知道自己要做的是什么，切忌进行突然的变化……

1、品牌：一般品牌就是质量的象征，欧美的品牌是以扎实著称，而日韩的品牌则是物美价廉。不过车无完车，比如选择了欧洲车当然在油耗方面就没有日本车省油。选择了做工精细、省油的日本车在安全系数上肯定敌不过欧洲的“铜墙铁壁”。2、性能：车子试驾要着重了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性能。进车时可以感觉视野情况，各仪表操纵设置是否方便易触。动力性能要看它的起步阶段动力输出情况，是否有抖动，挡位是否清晰，挡位间距离长短、是否容易进入挡位。行驶时要注意车内及发动机噪声，方向盘是否抖动，转向和挡位是否精确，踏板需要的力度等。另外，还要切实体验其悬挂的减震效果。3、外形：外观主要看车型设计。除了解汽车外形、颜色外，可以对照生产商的资料介绍看车长和车高。看车长可以了解车内空间及后备箱容量，看车高可以观察与整车的比例以及后座乘坐空间是否充裕。4、配置：配置包括安全配置和内部配置，安全配置当然是重中之重。安全性能首先要观察制动系统，除了常见的前盘后鼓式升级为四轮盘式，现在较多的车型都拥有ABS、EBD系统的配置。安全气囊也是每个车型的必备，一般多是前排双气囊，加上后排的气囊设置，可以为车主提供更多的安全保障。另外，配置前后雾灯、后车窗除雾线和防夹电动窗是必要的内部配置。自动感应大灯、雨刮、GPRS定位系统、自动巡行定位器等都是实用的高科技配置。5、价格：买一款称心如意的车当然包括称心如意的价格，但所谓“性价比”高的车是指各个方面不错加之价格合理。所以消费者在购车时，所考虑的内容不仅是价格，而是比较不同车型的综合价值，尤其在操控性方面。6、售后服务：购车是消费的开始而不是终结，维修服务在汽车整体使用价值中占据着很大比重。通常情况下，车主买车时需要选择可靠的品牌和具备实力的经销商。这样，既可确保维修水平，也可保证合理的工时费、正宗的配件和便利的服务。