自动大灯可以经常开吗？

奥迪s挡能经常开，但是经济性不高。以下是关于s档的相关介绍：1、s挡的作用：在s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡机会被延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。由于s挡只是延迟升档，不改变其他工作环节，势必会在短时间内增加变速箱的负荷，温度也会随之升高，也会加剧磨损。因此，尽量不要长时间使用s档位。从油耗来看，由于高速时喷油量增加，s挡模式的油耗要比正常模式多很多。2、停车后起步时可以直接挂s档起步，完全没问题；车辆在D档行驶中，如果要换s档不需要松油门或踩刹车直接可以换s档。

开车经常开40不算慢，对于刚拿到驾驶证的驾驶员来说，开40是比较安全的。车速不是需要道路交通规则来决定的，高速上车速不能低于60公里每小时。所以，在高速上来说，40的车速太慢，会扣分罚款的。如果只是在城市道路上行驶，只要保持安全的距离，车速在40公里每小时很正常，不算慢。特别是对新车磨合期来说，相对于来说很好了，因此，在道路上行驶，要遵守交通规则，保证安全的前提就要注意车速，慢点没关系安全很重要。

本田小绿叶要根据情况来使用，本田小绿叶适合在开慢车时使用，大概是60码左右的车速时使用效果会更好。同时，最好在车子剩下三分之一油量的时候开启，省油的效果会更加明显。本田的小绿叶为ECON模式，它的作用是开启后能够降低车子的油耗，以此来达到节省燃油开支的目的。使用本田小绿叶的注意事项：1、要避免在拥堵路段使用该功能，因为在堵车时使用小绿叶会加快积碳的产生。2、在高速公路下行驶也不推荐使用小绿叶，以高速公路上的车速，就算开启小绿叶也起不到省油的作用，反而会影响发动机的正常运转。3、就算正确地使用小绿叶功能，车子在正常运转的过程中还是不可避免会产生积碳，所以日常驾驶要注意定期清除发动机的积碳。这样就不仅可以保护好发动机，还能提高车子的性能。

新车可以跑高速，但不要经常跑，而且车速不要超过100km/h。以下是新车使用的注意事项：冷车预热：合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。行车及时换挡：在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。适时保养：只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统即可。避免紧急制动：紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

奥迪s档不能经常开。原因如下：耗油量大：从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。变速箱负荷大：S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

可以。不过AUTO不会调远近光。因为自动头灯是靠阳光传感器来判断周围的环境亮度，并不能实时分析周围环境状况的变化来选择远近光。如果你想自动大灯控制远光灯，那么要把组合灯开关往前拨到远光灯位置，然后把旋钮拧至AUTO位置，那么远光灯就能自动开启。同理，近光灯也是。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。值得一提的是，很多人误以为“自动大灯”是专为过隧道而设计的。但是其实不是，自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启。而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍然需要手动提前将大灯打开。

自动大灯可以长期开。自动大灯也叫自动光线感应式前大灯，主要靠环境光感知传感器控制大灯的开关，环境光感知传感器通过对外界光线的感知控制汽车大灯，当周围的环境光线低于一定的数值后大灯将会开启，当周围的环境亮度高于一定值时大灯会自动关闭。在日常驾驶过程中，应对汽车大灯进行检查，尤其是需要对环境光感知传感器进行控制，遮住环境光感知传感器，看汽车大灯是否有反应，如果汽车大灯没有反应说明汽车大灯可能存在故障，需要车主及时检查保证汽车大灯可以正常工作。

自动大灯可以切换远近，一般自动大灯默认的是近光灯，如需要使用远光灯时，车主可以手动调节，在一些比较高档的汽车上也有自动切换远近光灯的功能。自动大灯是为前大灯安装的感光控制系统，当光线强度大于或小于一定值时，大灯会自动亮起或熄灭。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大，照射距离短，聚光度也无法调节。远光灯根据灯丝的距离来调整光线的强弱。远光灯就是在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。

汽车天窗要经常开一下，防止天窗生锈、卡顿等问题。以下是天窗使用注意事项：1、保护密封条：天窗密封条表面经过喷漆或植绒处理，为避免冻住，喷漆处理胶条最好用软布擦干并涂上些滑石粉。2、保养滑轮：电动天窗设有滑轨，应经常清理滑轨四周，避免沙粒沉积，清理后涂抹少许机油。不要涂润滑油。3、不要强制打开天窗：因车内温度较高致使天窗周围冰雪溶化，隔夜后再启动极易使天窗玻璃与密封胶框冻住，如强行打开天窗易使天窗电机及橡胶密封条损坏，要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。

本田小绿叶可以经常开。本田小绿叶指的是ECON模式。以下是对ECON模式的相关介绍：1、ECON是本田车系的低碳环保驾驶模式的简称，也是汽车的经济模式，节能模式的简称：按下econ按钮以后，汽车就能够达到节省能源的效果，能够智能的绿色出行。2、本田的ECON是燃油经济模式，帮助提高燃油经济性：通过调节发动机、变速器、加热和冷却系统气温控制系统和巡航控制的性能来帮助提高燃油经济性。ECON模式开启时是处于点亮状态。

这是没有影响。手自一体变速箱只是在自动挡的基础上增加了一个人为换挡的功能，在手动模式下其动力传递的路线与自动模式完全一样。手自一体开手动挡时需要使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。以下是关于手动挡的相关介绍：1、手动挡的概念：手动挡即手动变速器，亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。2、手动挡的作用：手动挡的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。

刚刚拿到驾驶证的新手司机，开车上路是可以开20码或者40码的速度，不过需要根据道路的限速来决定。例如：如果在限速80码的道路上，需要尽量开到60码左右，否则会引起堵车和追尾。如果还没有熟悉汽车太快的速度，开车时尽量慢一些保证行车的安全。新手刚拿到驾照应注意以下几点：1、养成看后视镜的习惯：许多新手没有开快车的经验，驾驶技术不到位，所以上路一定要控制好车速，开车的前提是保证人身安全。2、学会踩刹车：驾驶时，右脚应该是放在刹车踏板上，这也便是很紧张的备刹形态，养成这种习气，能大大进步行车安全度。3、慢速行驶练车：在练车的时候，为了自身的安全和他人的安全，一定不要自信心爆棚，把车速提得太快，应该放慢速度，因为如果及时有个突发状况，也有时间去应对。

汽车可以经常开着eco模式，eco模式也叫经济模式，车辆在市区拥堵路况下经常行驶，开启eco模式后节油效果好。在eco模式的工作下，发动机积碳和在正常工作模式下发动机产生的积碳基本差不多，所以eco模式可以一直常开。eco模式的主要原理并不复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出合适燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。ECO为简称，中文翻译分别是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

s档是运动模式，不能长时间使用。偶尔切换运动模式可以保护变速箱的机械。长期使用会给变速箱带来磨损，影响汽车动力的传递。自动挡汽车适合长期使用的档位是D档，动力更强，行驶更平稳。奥迪的S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。停车后起步时可以直接挂S档起步，完全没问题；车辆在D档行驶中，如果要换S档不需要松油门或踩刹车直接可以换S档；从D档换到S档需要按档杆上的锁至键；但是从S档挂回D档直接可以换回来，这时不需要摁锁至键。

汽车磨合期要不要经常开得看个人用车需要，新车磨合期在3000到5000km之间，出厂后的新车已经进行过磨合，但零件的表面依然比较粗糙，汽车的磨合期决定着汽车今后的使用寿命。磨合期汽车的使用方法是：1、冷车要预热，合理的热车可以让机油在发动机的内部有较好的润滑，可以减少磨损；2、行车时应及时换挡，尤其是手动挡汽车，磨合期内需要合理地更换挡位，避免在开车的过程中出现高挡位低转速或者低挡位高转速的现象；3、新车在磨合期阶段需要及时进行保养。

汽车econ模式可以常开，其是汽车的节能模式，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。econ模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么econ模式将无法节油。econ模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，econ也不起作用。

自动大灯可以一直开，自动大灯指的是汽车大灯根据外界的光照条件自行判断大灯开或关，在行车过程中，将车灯旋转到auto位置以后，遇到一切光线阴暗的地方，汽车的大灯就会自动亮起，等光照条件好以后汽车大灯会自动关闭。自动大灯的工作原理是：通过光敏传感器对外部灯光变化形成的电压信号，反馈给自动大灯控制模块，经过数据分析之后判断是否应该开启灯光。自动大灯的保养方法是：1、定期检查灯罩，避免有水珠；2、防止被异物撞击。

雅阁小绿叶是智能化绿色节能辅助系统，即节能模式。是可以经常开的。车主只需按下ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式，能够避免或减少由于较差的驾驶习惯如经常过度加速和深踩油门等所带来的高油耗。其实车友们最好根据路况来选择是否要开小绿叶，比如经常在市区行驶并且驾驶员对动力方面要求不高，就可以选择打开小绿叶；上高速的时候建议最好不要开小绿叶，或者是把小绿叶关掉。开定速巡航比较好，这样提速时间短，实际还更省油一点。

自动大灯可以一直开：1、不过AUTO不会调远近光。因为自动头灯只是靠阳光传感器来判断周围环境亮度，并不能实时分析周围环境状况的变化来选择远近光；2、如果你想自动大灯控制远光灯，那么你要把组合灯开关往前拨到远光灯位置，然后把旋钮拧至AUTO位置，那么远光灯就能自动开启。同理，近光灯也是；3、当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。值得一提的是，很多人误以为“自动大灯”是专为过隧道而设计；4、其实不是，自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启，而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开。