车子故障灯亮是什么原因呢？

车子蓄电池灯亮的原因和解决办法如下：1、电瓶接线柱氧化，蓄电池的接线柱氧化的原因主要是接线柱爬酸或者遇水产生了氧化反应，导致生锈等现象。解决办法：有氧化情况下，车主可以更换接线柱。2、电瓶亏电。用万用表量电瓶电压，电压显示12伏往上，说明电瓶没问题，否则说明电瓶损坏。解决办法：给车辆充电，或到专业维修点检修电瓶。3、充电有问题，也就是发电机充电异常。解决办法：用万用表量电瓶电压，电压显示14伏靠上说明发电机没问题，不够14伏就是发电机的问题，需要检修发电机。4、发电机皮带松，发电机充电或者是充电系统不良。蓄电池指示灯显示蓄电池的工作状态，在接通电门之后，指示灯亮起。解决办法：及时检查发电机和线路，如有故障到修理厂维修。5、发电机发电不正常，电瓶出现亏电，启动汽车后发动机会通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接会给汽车电瓶充电。解决办法：需要到专业维修店检修。6、线路故障和蓄电池故障，蓄电池使用一段时间后，极板上面会堆积起硫化盐，从而影响电瓶的正常工作，导致蓄电池指示灯亮起。解决办法：需要及时将其清除。汽车蓄电池是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。铅酸电池的使用寿命一般为3到4年，但很多车的电池在不到这个时间就坏了，这是车主不正确的使用习惯造成的。发动机不启动时，不能长时间坐在车里听音乐，不能打开大灯，也不能打开空开关，会降低电池的使用寿命。如果长时间不用车，也可以切断电池负极，这样可以避免电池失电。如果电池长时间处于断电状态，会降低电池寿命。

安全气囊故障灯亮有5种原因：1、汽车自检，仪表自检：汽车在刚刚启动的时候会进入自检状态，一般会有三秒左右的自检时间，这个时间内，汽车仪表盘上的安全气囊警示灯就会点亮。解决方法：几秒钟之后就会熄灭，这是一种很正常的自检现象。2、线路故障：线路故障就会导致安全气囊警示灯点亮，汽车上的蓄电池亏电比较严重，安全气囊就会回馈某个气囊的电压低，还有可能会出现故障码。解决方法：这种情况需要到4s店或者维修厂进行消除。3、安全气囊故障：安全气囊出现问题，安全气囊出现故障之后就会发出警报，引起安全气囊故障的原因有气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路短路等。解决方法：出现这种故障需要及时用故障码读取仪读取故障码，最好是将汽车开到当地的4s店请专业的维修人员进行维修。4、安全气囊传感器故障：发动机机油存储量过少，机油脏或黏稠，机油稀或发动机温度过高，机油油管漏油，旁通阀的开启压力设定过高或过低。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。5、气囊控制单元故障：气囊控制单元故障也是气囊故障灯亮起的原因之一。这是因为一旦控制单元出现故障问题，可能会对汽车所处的环境做出错误的判断，从而点亮安全气囊的故障灯。解决办法：建议车主到4s店或者维修厂进行检修。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，其与座椅安全带配合使用，可为乘员提供有效的防撞保护。使用安全气囊注意事项是：1、安全气囊与安全带一起使用；2、乘车时与气囊保持合适的距离；3、气囊的前方、上方或近处禁止放置物品；4、避免高温，安全气囊装置的部件应妥善保管；5、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置；6、安全气囊为一次性产品，每个气囊只能使用一次。

车子滑行灯亮可能是车辆正常工作或者防滑灯亮出故障。以下是原因的具体介绍：车辆正常工作：如果是在湿滑路面，防滑灯一闪一闪，就提示汽车ABS系统正在工作，小心驾驶。此时并不是车子出故障，所以不需要到维修点修理。车亮出故障：一般防滑灯亮出故障，常亮的时候，仪表上就会出现很多故障灯，这时候车主也不要惊慌，其实真正的故障的只有一个，其它的都是受影响所亮起来。

这种现象说明是动力电池或电池管理系统存在故障。通常会导致车辆不能上高压电。因此车辆不能行驶。关于北汽新能源汽车的更多资料如下:1、概况:北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）创立于2009年，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是国家首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。2、其他:北京新能源汽车股份有限公司，是一家以环保乘用车为主要经营范围的新能源科技公司。主要产品包括EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

发动机故障灯亮起有通电自检亮起和其他情况下的亮起。通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭。其他情况下EPC指示灯亮起以及车辆启动后EPC指示灯长时间没有熄灭，那么造成EPC指示灯常亮的原因主要有发动机进气系统故障、节气门故障、燃油系统故障、发动机故障、ECU控制单元故障、刹车灯故障等。以下为每种故障的详细说明：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决方式：出现此类问题应及时前往维修中心寻求专业人员的检修，及时排除安全隐患。保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终车辆的发动机故障灯会亮起来提醒车主车辆出现故障。解决方式：按照自己车的保养手册上面的时间或公里数，及时的对车辆进行全面的保养，排除非保养带来的问题。油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯也会亮起。解决方式：应按照车辆所适用的燃油标号添加汽车燃油，以及添加合适标号的发动机油。混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。解决方法：检查一下发动机点火线圈和火花塞；检查相关传感器的工作性能状况。比如（前后）氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等；检查空气滤清器污染程度，如果堵塞了也会导致混合气过浓的现象，要进行清洁或更换（视情况而定）；检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作不良也将会导致混合气过浓。建议你到专业的4S店检查一下相关的传感器和发动机电脑控制器。进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。解决方式：定期把汽车的空气滤芯进行清理或者直接更换，保证进气系统的正常运行。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决方式：去4s店检查并更换新的涡轮增压器。一般这类问题维修的价值不大，不如直接进行更换部件。排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。解决方式：使用含铅或硅的润滑油对三元催化器进行保养和清理。防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。解决方式：到专业的维修点让专业人员进行，系统的排查，个人是修复不了的。发动机缺缸：发动机的一个或多个气缸不工作或工作不良的故障。一旦发动机缺缸，就会导致车辆动力不足、启动困难、怠速不稳等故障现象。解决方式：先检测是哪一个缸的零部件损坏就进行更换，如果是机械内部破损的就要去维修点进行大修了。

电池灯亮起是为了提示驾驶员及时检查车辆故障。如果汽车启动之前电池灯亮，代表发电机没有发电、电池没有充电。如果是汽车启动后电池指示灯亮，则说明发电机没有发电。关于电池灯亮的更多资料如下：1、电瓶没电后的情况：一般电瓶快没电时，车主在驾驶中会有所感觉，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶时感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。2、发电机故障：如果汽车启动后电池灯依旧不能熄灭，那么建议去修配厂检查相关线路。发电机需要发动机驱动后才能发电，发动机与发电机之间依靠皮带传动。如果皮带老化、过松或打滑，那么发电机将动力不足、不发电或者发电不足。如果皮带正常就要查看一下线路，是否有松动、破损、短路、保险丝是否熔断等，都正常后就应该检查发电机，查励磁、查线圈是否烧毁、查整流二极管是否烧坏，大多数情况下发电机有故障都是直接换掉。

车故障灯亮了的原因是水温传感器故障、曲轴传感器故障、氧传感器故障、火花塞故障、点火线圈故障等。发动机故障灯亮后可分为以下三种情况：1、故障：汽车不能启动，可能是燃油泵或点火部件故障，直接打电话求助。2、传感器故障：故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障，可以暂时继续驾驶，但要中低速慢行。 3、抖动：发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况只能停车，呼叫救援。

发动机故障灯亮，同时车身抖动，原因是混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会导致发动机积碳，这是车身抖动的最重要原因，同时，混合气燃烧不良被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。因此，发动机故障灯亮和车身抖动才会同时出现。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 发动机故障灯亮后，⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒⿊烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。若发动机运转正常，可正常⾏驶，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站只要连接⼀台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。 若发动机运转正常，⻋主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，⼜或是将钥匙重复拨⾄ON档看能否消除。

发动机故障灯亮起有以下几点原因：1、燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因，在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。2、发动机汽缸内部不干净、有积碳：经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

车水壶灯是发动机机油压力指示灯，机油灯亮是因为机油压力低。造成压力低的原因有：1、机油油液液面过低。2、机油油道堵塞。3、机油变质。4、机油压力传感器故障等。扩展内容：1、机油的过滤器在每次换机油时都需要一起更换，过滤器在更换的过程中一定要按规定力矩拧紧。如果机油滤清器没有拧紧，会造成机油泄漏，这样也可能会导致机油压力过低。2、机油压力过低会使发动机内部部件出现润滑不良，异常磨损等危害，一旦机油压力出现报警，应尽快熄火停车，呼叫救援，以免造成更大的损失。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

发动机故障故障灯亮的原因是：1、氧传感器故障；2、发动机保养不良；3、使用劣质油品；4、混合气燃烧不良；5、空气滤芯脏；6、空气流量传感器故障；7、火花塞积碳；8、水温传感器损坏；9、发动机缺缸。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，按其工作原理分为：1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧。

3年行驶3万5千公里，按理说三元催化是不会坏的。但检测仪显示的确是三元催化故障，那肯定是此问题。先了解一下三元催化装置。我们都知道，三元催化是为了减少车辆尾气排放添加的装置。汽油车排放包括CH，CO，NO×化合物。这些物质通过铂铑和稀土等物质经过高温氧化还原反应后生成CO2，水和氮气等无污染物。保证污染物减少或消除。本题既然检测出此故障，先检查一下氧传感器是否损坏（含线路），如果没问题，肯定是三元催化有问题。一般情况下，三元催化故障表现为三元催化中毒，三元催化装置内部散架了。如果单纯中毒，有修理厂可以清洗。如果散架了，必须更换。对于4S店来说，他们是不会修理的，肯定要求更换。所以，建议到其它修理厂拆解后视情况再更换即可。三元催化是汽油车减少尾气排放装置。几万公里就坏了与车况和油质有关系。如果长期加劣质汽油或降低标号加油，肯定会加速三元催化损坏。其次，燃油滤芯长期未换同样发生此故障。第三，发动机某缸工作不好，燃油燃烧不完全也造成此故障。比如说，火花塞，点火线圈故障。第四，空气环境差，空滤堵塞，空气进气量少，混合气过浓等也会造成三元催化损坏的。4S店一般以换件为主，如果想节约成本，可以到专业清洗三元催化的修理厂清洗，不差钱的话可直接换掉。以上为个人建议，仅供参考！

导致机油故障灯亮的原因如下：1、这个要看是车子打着火时点亮了，还是打开电门车辆还没启动点亮的；2、如果是车辆发动时机油灯点亮的话，可能是机油压力不足导致的，机油压力不足常见的故障点有，机油泵损坏，机油要传感器损坏等等；3、如果是车辆打开电门之后点亮，那就是正常的，因为这个时候发动机是在自检，等车辆正常启动之后，发动机开始运作，这个灯就会自动消灭的。

发动机故障灯亮原因：1、燃烧问题。可燃混合气就像心脏里的血液，血液循环受阻，心脏就无法完成其正常的功能。燃烧需要氧气，ECU传感器直接检测气缸内氧气含量；2、根据燃烧公CHO2=CO2H2O氧气含量不足将造成不完全燃烧，不完全燃烧的CH颗粒不仅会造成大气的污染，还会加剧气缸的磨损。爆震原因；3、行驶过程中如果发生了爆震，则会发生零部件大的损坏，汽车在此时有可能会缺动力或者司机会听到明显的敲缸声。

车子故障灯亮图标众多，列举如下：ABS（防抱死指示灯）亮起，只有两种情况：要么是ABS系统正在工作，要么是ABS系统出现故障。ABS指示灯亮起不影响汽车的正常行驶，也不会影响刹车制动系统，只是ABS系统无法正常工作。机油压力指示灯：机油压力出现异常便会点亮。车辆启动时，机油压力指示灯会点亮。若机油压力正常，随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常，便会一直点亮。胎压低警告灯：当这个指示灯亮了，说明汽车有某个轮胎的胎压异常，要尽快停车查看轮胎是否有异常，如果看着没有异常，也要尽快去汽修店检查。前雾灯和后雾灯是起雾的时候需要开启的，平常不要开启。因为雾灯的穿透性非常强，如果天气状况非常好，开启雾灯会非常刺眼，影响后车驾驶员的视线。并且，前后雾灯非常耗电，一直开着很容易让电瓶亏电。总结就是：滥用雾灯的危害不亚于滥用远光灯。车子故障灯的图标太多了，并且由于品牌的不同，车型的不同，差别会比较大。具体的，建议查看车辆使用说明书，上面会有明确讲解。

车子故障灯亮图标众多，列举如下：ABS（防抱死指示灯）亮起，只有两种情况：要么是ABS系统正在工作，要么是ABS系统出现故障。ABS指示灯亮起不影响汽车的正常行驶，也不会影响刹车制动系统，只是ABS系统无法正常工作。机油压力指示灯：机油压力出现异常便会点亮。车辆启动时，机油压力指示灯会点亮。若机油压力正常，随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常，便会一直点亮。胎压低警告灯：当这个指示灯亮了，说明汽车有某个轮胎的胎压异常，要尽快停车查看轮胎是否有异常，如果看着没有异常，也要尽快去汽修店检查。前雾灯和后雾灯是起雾的时候需要开启的，平常不要开启。因为雾灯的穿透性非常强，如果天气状况非常好，开启雾灯会非常刺眼，影响后车驾驶员的视线。并且，前后雾灯非常耗电，一直开着很容易让电瓶亏电。总结就是：滥用雾灯的危害不亚于滥用远光灯。车子故障灯的图标太多了，并且由于品牌的不同，车型的不同，差别会比较大。具体的，建议查看车辆使用说明书，上面会有明确讲解。