发动机不能运转故障是什么问题？

原因有很多，首先检查燃油表，看是否有燃油。很多新司机会因为缺乏经验而忘记加油，没有燃油车辆自然不会启动。发动机无法启动的原因还有发动机因为系统故障无法启动，或者发动机旋转太慢无法启动；电池储存不足，电极桩线夹松动或电极桩氧化严重:电路主保险丝断；点火故障起动机故障:起动线路断路或线路接头接触不良；由于点火失败，发动机无法启动:线圈点火不良导致高压火花微弱或没有；点火器故障；点火时间不正确；这些原因都有可能是发动机不能启动的原因

ecm故障代表动力模块或者发动机有故障。发动机ECM全称是：Engine-Control-Module，即“发动机控制模块”；一般地，目前行业内通常称之为“ECU”：Electronic-Control-Unit，即电子控制单元。控制系统的组成：电控发动机的控制系统简单来说由三部分组成，即传感器Sensor、电子控制单元ECU以及执行器组成，ECU在其中承担”大脑“的作用，从用途上讲它是发动机专用微机控制器。它和普通的电脑一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组。工作原理：ECM工作时通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作状态信息，由负责传输的线路发送至ECU。

发动机排放故障一般是由于油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致。发动机排放系统出现故障后，汽车尾气排放量会增加，并且排放会超标，发动机的动力性能也会降低。三元催化器的定义：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。发动机排放故障的解决办法：当发动机的报警灯亮起，是提醒车主需要检查发动机部件的情况。发动机排放系统故障灯，当ECU检测读取故障代码后就会将在仪表盘上的指示灯亮起。发动机故障指示灯亮起时，车子能继续行驶，但最好还是及时到最近的维修店进行排查出现故障的部位和修理，不然会存在不少安全隐患。

停车保持发动机运转就是停下车让发动机处于怠速状态。一般只有发动机出现了温度过高的现象才需要将车停下保持发动机运转，因为这样冷却液还可以不断循环散热。另外一种情况就是蓄电池电量不足，需要怠速一段时间进行充电。关于怠速的相关信息如下：1、简介：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。2、行车怠速汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

以下是发动机故障灯亮的原因：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。

会造成发动机不能启动的故障是：1、蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；2、电路总保险丝断开；3、点火开关故障；4、起动机故障；5、启动线路断路或线路连接器接触不良。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养方法：1、使用质量合格的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给发动机除积碳；5、按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器；6、检查火花塞使用情况；7、保持正常的转速。

发动机故障灯闪烁的原因是发动机某个零部件发生了故障，属于不正常现象。发动机故障灯闪烁后会出现的现象有：1、故障灯亮但驾驶没有出现异常，这种是某个传感器故障，可以暂时继续驾驶，建议低中速慢行；2、发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状需要救援；3、汽车不能启动是燃油泵或点火部件故障导致的，只能电话求救。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。

冷车启动风扇高速运转，是汽车水温传感器损坏的原因导致的，需要前往4S店进行维修。水温传感器在工作状态下温度越低，阻值越高，温度越高，阻值越低，水温传感器是通过温控器和水位控制两部分组成的。通过水温传感器内部电阻的变化，达到传感器电阻变化，从而改变电流，驱动水温表变化，向发动机的控制单元提供水箱温度变化的信号。因为发动机在不同的温度下工作有不同的工作状态，所以水温传感器的正常使用至关重要，当水温较低，导致发动机比正常状态下要多使用燃油量，这时候需要快速使发动机升温，减少汽油的消耗量。

其实是提示驾驶员汽车蓄电池电量不足或发电机不充电，车辆没有检测到蓄电池的电量。遇见这问题，尽量不要熄火并且把车上没用的用电器都关掉，然后车辆怠速一段时间进行充电，或者开出去跑半小时。 蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。 汽车蓄电池它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流(10A左右);当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电;当发动机处于怠速时，向用电设备供电;蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器;当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。 蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

ecu故障灯亮是车载行车电脑出代码错误提示。ecu一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车开到修理厂。ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

发动机故障灯黄灯可能是发动机出现了故障，其故障原因有多种：1.发动机内部积碳过多，位置包括节气门，进气道，喷油嘴等。2.发动机氧传感器出现故障。3.所使用的燃油质量差。汽车的发动机出现黄灯的时候，代表的是发动机出现了问题，需要去附近的维修厂或者是售后去检查出具体的故障，然后对照故障去维修。在发动机黄灯亮起之后，车辆是不会影响继续行驶的，可以保持低速慢行，这样可以更好的保护车辆的发动机。

是车辆的氧传感器出现了故障，其问题是发动机的空气与燃料的比例不正常，此时需要对发动机的节气门以及喷油嘴进行检查，更换高标号的汽油。也可能是燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车的设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。

据车主反映，发动机舱前部发出持续的噪声。维修人员检查后，确定持续噪声的原因是发动机与散热器之间的电子风扇始终处于高速常转的状态。观察仪表板，当发动机温度未达到90℃时，风扇处于高速转动的状态。那么，究竟哪些故障会引发电子扇常转呢？本推送将为大家简单总结一下电子扇常转的原因，以及相应的故障判断方法。一、电子扇调节器故障电子扇转速以及运转与否由调节器控制，根据当前的冷却液温度和空调制冷剂压力情况，调节器按需管理电子扇的运转。电子扇调节器是电子部件，内部有简单的控制单路。电子扇调节器内部出现硬件故障，就可能会对电子扇采取错误的控制，引发电子扇常转。由电子扇调节器故障引发的电子扇常转，通常将车钥匙拔出就可以停转，且仪表板上的水温表指数处于正常温度或偏低的位置。二、冷却液温度/制冷剂压力传感器故障前文已经提到，电子扇调节器控制电子扇的主要依据是冷却液温度和制冷剂压力。冷却液温度高、制冷剂压力高，代表需要加强冷却，此时电子扇调节器就驱动电子扇以所需转速运转。传感器同样是电子部件，内部可能出现故障，错误地输出冷却液高温或制冷剂高压信号，导致电子扇常转。此类故障具有以下特点：冷却液温度传感器故障时，会伴随仪表板上的水温指数高，且即使将车钥匙拔出电子扇也依旧会常转；制冷剂压力传感器故障时，会伴随空调压缩机断路，无法制冷。三、节温器故障节温器卡滞在小循环，会导致冷却液因无法得到散热器的冷却而温度过高。缸体上的冷却液温度传感器会传递高温信号，引发电子扇常转。由节温器故障导致的电子扇常转，会伴随仪表板水温高的现象。这时用手分别触摸散热器的进水管和出水管，可以感到有明显的温差。进水管附近温度很高，而出水管处温度较低，在触摸检查时一定当心正在转动的电子扇，避免受伤。其他可能引发电子扇常转的原因还包括：①发动机控制单元内部故障，导致发送给电子扇调节器的信号异常，引发电子扇常转。②线束破损相互搭接，导致电子扇电机常通电，持续运转。总结汽车用户如果遇到电子扇常转的现象，应尽快到汽车维修机构进行检修。而汽车维修机构在遇到电子扇常转的故障时，也需要根据实际故障现象仔细分辨和判断故障原因。

发动机故障灯亮原因是：1、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告；2、发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起；3、发动机故障灯亮的原因有很多：如没有定期保养，氧传感器问题，机油问题，油箱盖没盖紧，空气滤芯不干净，防盗系统线路错误等。

假如汽车的ecu出现了故障问题，可能是由于散热不良影响到电路板烧毁，可能是由于进水影响到电路板烧毁，也有可能是由于电路板上的某个元器件出现了故障问题。ecu损坏后，需要更换新的。 ecu是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有这一部件，那汽车是无法正常运转的。 ecu被叫作发动机的大脑，ecu功能作用是调节发动机运转的。在汽车的发动机周围有非常多传感器，这些传感器可以将数据发送给ecu。 ecu经过处理后可以通过执行机构来调节发动机运转。 ecu大多数会固定在发动机舱内，而且ecu会有一个金属的外壳，这一外壳是密闭的。 ecu外壳上还可以有非常多散热片。 在汽车涉水驾驶时，可能会影响到ecu损坏。 假如汽车被水泡了，那同样是非常容易影响到ecu损坏的。 假如ecu损坏了，那汽车的发动机就无法起动了。 ecu损坏后需要更换，在购买新的ecu时一定要选全新的原厂产品。 全新的原厂ecu价钱是比较贵的。 理所当然，小伙伴们在平时用车时一定要避免ecu接触到水，在多多雨季节节，一定不要贸然涉水驾驶，贸然涉水驾驶是十分危险的事情。 在多多雨季节节停车时也不一定要停在地势比较低的地方。

发动机故障问题灯闪烁的原因是发动机某个零部件发生了故障问题，是不正常现象。发动机故障问题灯闪烁之后会出现的现象有：1、故障问题灯亮但行驶沒有出现不正常，这样的是某个传感器故障问题，可以暂时继续行驶，提倡低中速慢行；2、发动机故障问题灯亮起，车辆可以行驶，但出现严重发抖震动、加速无力等症状需要救援；3、汽车不可以起动是燃油泵或点火部件故障问题影响到的，只能电话求救。发动机是一种能够把其他的形式的能转化为机械能的机器，包含如内燃机、外燃机、电动机等。

如果汽车的ecu出现了故障，可能是因为散热不良导致电路板烧毁，可能是因为进水导致电路板烧毁，也有可能是因为电路板上的某个元器件出现了故障。ecu损坏后，需要更换新的。ecu是汽车上一个重要的部件，如果没有这个部件，那汽车是无法正常运行的。ecu被称为发动机的大脑，ecu是用来控制发动机运行的。在汽车的发动机周围有很多传感器，这些传感器可以将数据发送给ecu。ecu经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。ecu一般会固定在发动机舱内，并且ecu会有一个金属的外壳，这个外壳是密闭的。ecu外壳上还会有很多散热片。在汽车涉水行驶时，可能会导致ecu损坏。如果汽车被水泡了，那也是很容易导致ecu损坏的。如果ecu损坏了，那汽车的发动机就无法启动了。ecu损坏后需要更换，在购买新的ecu时一定要选择全新的原厂产品。全新的原厂ecu价格是比较贵的。所以，大家在平时用车时一定要防止ecu接触到水，在多雨季节，不要贸然涉水行驶，贸然涉水行驶是非常危险的事情。在多雨季节停车时也不要停在地势比较低的地方。