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大众朗逸气门间隙如何设置整

发布时间:2021-04-21 16:27:05 原创 来源:中华网 阅读:9985
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大众朗逸气门间隙如何设置整

需前往维修厂进行调节。

大众朗逸气门间隙的调整方法如下:

1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃,打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩,确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态;

2、转动曲轴,使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐,确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触,即一缸活塞处于压缩上死点(假如摇臂与凸轮接触,则应旋转曲轴360°)此时气门处于关闭位置;

3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2,用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间a为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定扭矩,然后可用厚薄规插入间隙a进行复查,如此可以调完第一缸进、排气门间隙;

4、然后顺时针转曲轴(从发动机前端看),对于4缸机每转动180°,即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°,即可按点火顺序1-2-3次序调整(曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算)。

大众朗逸气门间隙如何设置整

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大众朗逸水温表如何设置

没有水温表,只有水温报警灯。大众朗逸没有水温表,只用水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高,需停车休整,避免发动机报废;当水温表亮蓝灯是表明水温过低,需要进行热车处理。水温温度过高的解决方法如下: 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高,需停车待发动机冷却后加入冷却液; 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高,需要前往维修店更换相关部件; 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良,从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物;4、发动机机油不足或者机油质量不达标,导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。 (出自auto.china.com)
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别克英朗离合器踏板高如何设置整

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制动电机刹车间隙如何设置整

制动电机刹车间隙的调整方法是电机离合器柄上有个弹簧,旋紧外面的螺丝,假如这样还是不行,那在弹簧下面有一个刹车片距离调整螺丝,先松开里面的固定螺丝,然后再紧外面的长螺丝。 刹车电机的工作原理如下: 1、在电机的尾部有一个电磁抱刹,电机通电时它也通电吸合,这时它对电机不制动,当电机断电时它也断电,抱刹在弹簧的作用下刹住电机; 2、两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流,两直流输出端接到刹车励磁线圈; 3、工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开,电机自由旋转,反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同,线圈电阻在几十至几百欧之间。
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本田化油器的调整方法是: 1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况,确保化油器吸气正常,无漏气、吸气阻滞的现象; 2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底,然后逆时针旋转1.5圈; 3、启动发动机,让发动机预热10分钟,使发动机达到正常工作温度; 4、调整化油器的怠速调整螺钉,使发动机的转速最低且能保持不熄火; 5、左右反复调节化油器混合比螺丝,使发动机转速达到最高。在这个过程中,有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后,再逆时针方向旋转混合比螺丝,怠速不会再有变化,此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置; 6、反复重复4、5步操作,使发动机怠速平稳; 7、急速旋转油门手把,猛烈加油,然后松掉油门,在这个过程中,观察发动机加速和减速是否平稳,假如平稳,则调节成功,如不平稳,重复4到6步操作,直到发动机加减速平稳为止; 8、发动机怠速时,应保持5分钟不熄火,怠速调整好后,有的车辆可能怠速会很低,此时应当将怠速稍微调高,保持在1000-1500转/分左右,因为怠速过低,高速行车松油门怠速运转时可能会熄火,原因是高速时进气口的气压降低,影响了化油器怠速量孔的汽油供应; 9、怠速调整过程中,假如急加油时排气管有放炮的现象发生,一般是混合气过浓,可将化油器混合比螺丝逆时针旋转,假如急加油时出现熄火或断火现象,一般是混合气过稀,可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。化油器调整好之后,可以进行1.5公里左右的路试,路试完成后,卸下火花塞,观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色,假如为砖红色则为正常,假如发白,则混合气偏稀,假如发黑,则混合气偏浓。
发布时间:2021-03-17 08:00:10 阅读:8341

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