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燃油泵的控制电路原理?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9890
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由于油泵输送的油量远远大于喷油所需的油量,在油压的作用下,膜片移动到弹簧室的一侧,阀门打开,部分燃油流回油箱,输油管中保持一定的油压。

当进气歧管的真空度增加时,膜片进一步向弹簧室的方向移动,从而使气门开度增加,回油量增加,从而使输油管的压力略微降低,与更换后的进气歧管的压差保持恒定。

类似地,当进气歧管的真实性降低时,膜片移动到燃油室的一侧,以减小阀开度和回油量;回油量减少,管路油压略有上升,与进气歧管的压差保持不变。

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p0031故障码意思是热氧传感器控制电路低(第一排,传感器1)。解决方法:可以拔下传感器插头,测量其中两根线的电阻看是否在合适的范围(一般为3、5欧姆左右)为正常;还可以通过观察氧传感器的颜色,判断氧传感器的好坏,并及时更换。氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒,接着使用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度,而使铅侵入其内部,阻碍了氧离子的扩散,使氧传感器失效,这时就只能更换了。另外,氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说,汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体,都会使氧传感器失效,因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和安装橡胶垫圈,不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等由于发动机燃烧不好,在氧传感器表面形成积碳,或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物,会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部,使氧传感器输出的信号失准,ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳,主要表现为油耗上升,排放浓度明显增加。此时,若将沉积物清除,就会恢复正常工作。
发布时间:2023-09-30 16:28:25 阅读:1154

燃油泵召回是什么意思

燃油泵召回是指燃油泵存在故障,要按照法定的要求和程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。燃油泵故障会导致燃油泵工作不良,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。汽车召回制度(recall),就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况,对于维护消费者的合法权益具有重要意义。目前实行汽车召回制度的有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚。汽车召回,指按照《缺陷汽车产品召回管理条例》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程,包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项,并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1058

燃油泵是什么东西

燃油泵是汽油从油箱到发动机燃烧室的动力源,它通常内置于油箱中,和油位传感器、压力调节器集成一体。燃油泵泵出的汽油通过燃油管路、滤清器等零部件之后就会进入喷油嘴,等待发动机运行时在喷入气缸内参与燃烧。燃油泵按照结构可分为涡轮泵、滚柱泵和齿轮泵三种。燃油泵送往喷油嘴的汽油都是通过恒定加压的,如果燃油泵损坏,就意味着到达喷油嘴的汽油压力下降,汽油流量也会随之减少,喷入气缸内的汽油就不能形成合适比例的混合气,从而导致加速无力、怠速抖动等问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1054

燃油泵故障

燃油泵损坏的原因及解决办法:1、使用劣质汽油。很多车主为了省一点油钱,专门去找那种不正规的小加油站加便宜的油,还以为自己占了很大便宜。但是要知道,一分钱一分货,那些小加油站里的汽油往往都含有大量的杂质和异物,对发动机和汽油泵的损坏非常大。时间一久,肯定是要出问题的。建议车主要找正规加油站进行加油。2、汽油滤清器更换不及时。要及时更换,如果长时间不换,致使汽油滤清器处于高负荷状态,很容易造成油泵提前损坏。3、加油不及时。非等仪表盘上已经亮了,指示灯提示该加油了,才想着去加油。汽油泵是需要汽油的降温与润滑的,如果油箱油量较少,散热效果不佳,会加大电机的运行功率,所以也会导致汽油泵的损坏。建议经常检查油灯,及时加油。燃油泵故障了的表现:1、彻底坏了:汽油泵彻底坏了,就一点也不能泵油,导致燃油的供给系统崩溃,车辆无法启动。2、没有彻底坏:汽油泵单向阀损坏,会导致无残余压力,燃油压力达不到规定的燃油压力值,雾化效果大打折扣,启动困难,需要长时间多次点火。离心泵叶轮磨损,会导致供油压力降低,没有汽油泵运转的声音,给不上油,加速无力,在行驶时会有异响,嗡嗡的声响。转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏。3、发动机故障灯亮,发动机抖动异常。汽油泵没有固定的更换周期,一般在车辆行驶10万公里左右,汽油泵可能会出现异常,不过可以在4万公里左右更换汽油滤清器,在对汽车油泵进行检查保养时需要去专业的4s店进行处理,避免自己在拆卸过程中出现问题,引发更大的故障,造成不必要的损失。汽车汽油泵检查注意事项:1、旧汽油泵:如果需要对长时间使用过的汽油泵进行检查时,需要注意不能干试,当拆下汽油泵时,在泵壳内有剩余燃油,进行通电试验过程中,如果出现接触不良,就会产生火花,引燃泵壳内的燃油,很有可能会因燃烧导致出现爆炸现象,后果很严重。2、新燃油泵:对于车辆新换的汽油泵,在检查时也要注意,不能进行干试,因为汽油泵电动机密封在泵壳内,干试汽油泵时产生的热量无法正常散出,时间长了会对汽油泵造成损伤,尤其是电枢一旦过热就会烧毁电动机,所以在检查汽油泵时,需要将汽油泵浸泡在燃油中进行试验。3、安全方面:当汽油泵离开油箱之后,需要将油泵擦拭干净,避免放在有火花产生的地方。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1044

燃油泵作用

燃油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了燃油泵,汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部,并低于发动机。燃油泵按驱动方式的不同,可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。汽油泵膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表,用于化油器式发动机,一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动。它的工作情况是:1、吸油凸轮轴转动中,当偏心轮顶动摇臂,拉下泵膜拉杆时,泵膜下降,产生吸力,汽油便从油箱内吸出,并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。2、泵油当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时,泵膜弹簧伸张,顶动泵膜上升,把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。膜片式汽油泵的特点是结构简单,但是由于受到发动机的热影响,因此要特别重视确保在高温下的泵油性能,以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。一般汽油泵的最大供油量比汽油机最大耗油量大2.5~3.5倍。当泵油量大于耗油量而化油器浮子室针阀关闭时,油泵出油管路中的压力提高,反应到油泵,使膜片行程缩短或停止工作。电动式汽油泵,不靠凸轮轴带动,而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵,可自由选择安装位置,并能防止气阻现象。汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大,不需要专门设计汽油箱,安装拆卸方便。但油泵吸油段长,易产生气阻,工作噪音也较大,此外要求油泵绝对不能泄露,目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单,噪音低,多燃油泄漏要求不高,是当前主要趋势。在工作时,汽油泵的流量除提供发动机运转所需的消耗外,还应保证有足够的回油流量,以保证燃油系统的压力稳定和足够的冷却。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1042

燃油泵的作用是什么?

燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,位于车辆油箱内部,燃油泵在启动和发动机运转时工作,如果发动机停止而点火开关仍处于ON时,HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源,以避免意外点火。燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成,电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中,燃油可以润滑并冷却燃油马达,出油口处装有检查阀,压力限制器位于油泵壳的压力侧,带有通向进油口的通道。目前汽车多采用叶片式电动燃油泵,叶片式电动燃油泵泵油量大、泵油压力高、稳定以及噪音小、寿命长。在对长时间使用过的车辆燃油泵进行故障检修时,燃油泵不能干试,因为当拆下该燃油泵后,由于泵壳内剩余有燃油,在通电试验时,一旦电刷与换向器接触不良,会产生火花引燃泵壳内燃油引起爆炸。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9929

水温表及其控制电路怎么维修?

解决方法是更换或安装水温器。水温表攀升至95℃,上下水管同温且很烫手。原因是风扇损坏,解决方法是更换风扇。以下为水温表的相关资料:1、简介:水温是从C—H,C表示60度,只要水温表指针一到C,说明水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度,从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。2、正常范围:发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央90℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6847

p0480冷却风扇控制电路故障的解决方法?

P0480故障码的意思是风扇控制电路出现故障,以下是清除故障方法的介绍:1、汽车故障排除后,需要清除故障代码:清除故障代码要严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不能为清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。2、测试汽车线路,检查风扇的继电器:发现低速风扇控制电路在接地的情况下,仍有明显电流消耗,或低速风扇控制电路没有接地,而探测不到电压时,故障码就会出现;低速扇正常热车后不转动,短接继电器之后继续转动,就需要查看继电器是不是拉低或者拉高的线路是否出现问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6811

燃油泵在哪里?

目前大多数车型燃油泵安装在汽车油箱内,靠电力驱动,燃油泵由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成。燃油泵故障检测安全注意事项:1、旧燃油泵:在对长时间使用过的车辆燃油泵进行故障检修时,这类燃油泵不能干试。因为当拆下该燃油泵后,由于泵壳内剩余有燃油,凶此在通电试验时,一旦电刷与换向器接触不良,就会产生火花引燃泵壳内燃油而引起爆炸,其后果十分严重。2、新燃油泵:对新更换的燃油泵,也不得进行干试。因为油泵电动机密封在泵壳内,干试时通电产生的热量无法散发,电枢一旦过热就会烧毁电动机,故必须将燃油泵浸泡在燃油中进行试验。3、其他方面:燃油泵离开油箱后,应及时将油泵擦拭干净,在其放置附近还应避免火花,并遵循“先接线,后通电”的安全原则。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6128

燃油泵的位置在哪?

燃油泵的位置在汽车油箱内,其靠电力驱动,由泵体、永磁电动机和外壳组成。燃油泵的作用是:提高燃油压力,高压喷射达到雾化效果,高压油泵主要用途是作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机液压装置的动力源。燃油泵压力不足的症状是:1、车辆行驶时,后排座椅下面,汽油泵异响;2、车辆加速无力,尤其是急加速时会有顿挫感;3、启动车辆的时候出现打不着火、启动困难的问题;4、车辆组合仪表的发动机故障灯常亮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5837

燃油泵作用是什么?

燃油泵的作用是:把燃油从燃油箱中吸出,加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵位于车辆油箱内部,其分为:1、电动离心式增压泵;2、柱塞式电动燃油泵;3、叶片式燃油泵。燃油泵性能的检测方法是:1、将汽车数字式万用表置于电流挡,按功能键调整至直流挡,把两表笔串接在检测燃油泵的连接线路中;2、启动发动机,在燃油泵工作时,按下汽车数字式万用表的动态记录键,即可自动记录下燃油泵工作时电流的最大值与最小值;3、将检测得到的数据与正常值进行对比,即可判断出故障的原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5439

燃油泵控制电路的工作原理是什么?

燃油泵控制电路的工作原理是:1、ECU控制的油泵控制电路;2、开关控制的油泵控制电路;3、具有转速控制的油泵控制电路。燃油泵是汽车配件行业的专业术语,是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,位于车辆油箱内部。燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成,电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5336

油泵控制电路原理是什么?

油泵控制电路原理是:发动机低速或中小负荷下工作时,ECU中的晶体管导通,油泵控制继电器的线圈通电,触点闭合,将电阻器串入电路,油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时,ECU中的晶体管切断,触点闭合,油泵直接与电源相通,油泵高速运转。油泵的控制电路方式分为三种:1、ECU控制的油泵控制电路、开关控制的油泵控制电路和具有转速控制的油泵控制电路;2、ECU控制的油泵控制电路,主要应用在装用D型EFI和装用热式和卡门旋涡式空气流量计的L型EFI系统中;3、开关控制的油泵控制电路主要用于装用叶片式空气流量计的L型EFI系统中。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5061

控制电路的作用是什么

控制电路的作用是自动调节电量、安全保护电路、以及转换电路等。控制电路的仪器是继电器,继电器属于电子控制器件,具有控制系统和被控制系统的作用,在自动控制电路中采用较小的电流控制较大电流,在电路中可以起到自动调节的作用,继电器有线圈和触点两部分组成,在电路中采用长方框符号表示,继电器还是具有隔离功能的自动开关软件,广泛使用于遥控通讯等设备中,是这些设备最重要的控制原件。比如汽车的遥控钥匙会采用继电器作为控制开关的作用,可以扩大遥控钥匙的控制范围,放大和接收信号。
发布时间:2022-02-21 14:06:04 阅读:4704

燃油泵召回是什么意思

当燃油泵出现故障时,按照法律规定和要求,由出现故障的汽车品牌制造商进行消除出现故障的过程,燃油泵故障可能会使发动机在行驶中熄火,存在安全隐患。燃油泵是发动机燃油供给系统中的一个基础零件,在发动机工作的过程中,将燃油从油箱内抽出,并且以一定的压通过油管路不断地输送到发动机,再由高压油泵二次加压,按照发动机的工作顺序为各个气缸提供燃油。当燃油泵出现故障时,可以通过汽车数字式万用表检测燃油泵工作电流的方法来判断,启动发动机,在燃油泵工作的状态下,按住万用表的动态记录键,就能够记录燃油泵工作时电流的最大值和最小值,将检测数据与正常数据作对比,就可以判断故障的原因。
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换一个燃油泵多少钱?

更换一个原厂的汽油泵,在4s店,价格一般在一千元左右:1、汽车油泵的故障率比其他电器要高一点,通常是判断故障之后更换,是没有一定更换周期的;2、如果说一定要换的,大多数是指油箱内置的汽油滤清器更换,4万公里可以更换,但实际上设计初衷是免维护的,因为我国内的油品质量不稳定,才需要进行维护的;3、在拆卸这个滤清器的时候,容易造成油泵损坏,就产生了很多油泵容易坏的假象,建议去正规的厂家进行维护,可以因为避免的技术原因,造成不必要的开销。
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燃油泵更换多少钱?

燃油泵更换价格1000元:1、泵芯损坏时,当燃油供给系统工作时,这时打开钥匙门时,没有汽油泵运转的声音;2、泵体损坏时,由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值,不能很好的雾化,从而发动机不能启动;3、不要等到汽油灯报警后还不去加油,因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的,汽油液面太低的时候,起不到降温散热作用,减少使用寿命;4、汽油泵总是坏跟油质、加油的方式、加油量和加油频率都有一定的关系,所以平时一定要注意,正确加油,加好油,确保汽车油泵的使用寿命。
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汽车电子扇如何控制电路?

汽车电子扇控制电路的方式:1、风扇实际上就是一个电机,正负极两根线,普通车就是风扇负极线搭铁,正极从主电源经过水温传感器;2、水温传感器就是相当于一个开关,然后经水温传感器到达风扇正极,当水温达到一定时,水温传感器由于作用原理导通,风扇正极线通电,然后工作;3、高级车上面是通过集成模块电脑控制,也有水温传感器,水温传感器把获得的数据传给电脑,然后由电脑控制放电工作系统驱动风扇。
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燃油泵怎么清洗?

汽车燃油泵定期保养清洗能延长发动机的寿命,燃油泵应当按以下方式进行清洗:1、打开油箱的放油开关,放油,同时关闭放油开关和供油开关,取下油箱盖、滤油网和量油尺,放入2040L清洁柴油作为清洁油(视油箱容量大小而定);2、气泵软管与喷管连接,把喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6~0.7MPa时,打开闸阀,高速气流从喷管进入罐底油层。使柴油搅动飞溅,清洗油箱内部。清洗过程中,气瓶气压应保持在0.4~0.5Mpa。为了防止油雾从油箱中喷出,必须用纱布堵住油箱口,以免影响喷管左右摆动;3、关闭贮气筒闸阀,取下喷管,清洗油箱内的油,加上1530L干净柴油,按上述方法清洗1次。清洗完毕后,放出清洗的油,安装滤油网、油尺、油箱盖,完成油箱清洗工作。放出的清洗用油经沉淀后可用于其他油箱或机件的清洗。
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进气歧管调节阀控制电路低怎么回事?

进气歧管调节阀控制电路低的故障:1、这个故障应该是缸盖后端上有两个真空电磁阀坏了一个,这电磁阀特别容易坏,建议去修理厂检查一下如果线路无问题,就需要更换电磁阀,这个电磁阀坏发动机力量会降低;2、对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机,进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道;3、对于气道燃油喷射式发动机或柴油机,进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸,为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力,提高进气能力,进气歧管的内壁应该光滑。
发布时间:2021-04-27 12:39:03 阅读:2833

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