汽车发动机种类如何分别？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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1、这种发动机也称为内燃机。简而言之，它是一台内燃机。在第一类中，我们按燃料类型对其进行划分。有汽油、柴油、天然气和乙醇。目前，大多数主流发动机将其用作燃料。
2、根据发动机气缸的数量，有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸和十八缸。最多的是18缸，即大众1998年为布加迪开发的EB118。这台发动机的寿命很短。更不用说在路上看到它了，它可能不会被列入博物馆。
根据气缸布置，它们是直列、V型、W型（如上述18缸发动机）和水平对置。
根据冷却方式，可分为风冷式和水冷式。
根据进气模式，自然吸气和涡轮增压。
上述分类方法基本上可以覆盖市场上90%的车型，但这款车自1886年卡尔·本茨先生发明以来，已经经历了100多年的发展，其中包括一些由伟人设计的“奇怪”发动机。
1、旋转发动机
无论上述发动机如何分类，它们都是从活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，而转子发动机则完全不同，它是从转子的旋转运动直接转化而来的。目前，只有马自达仍致力于转子发动机。毕竟，油耗高，容易损坏，维修成本高，排放不达标，技术要求高，制造成本高，他有很多缺点，全世界都向他挥手告别。但总有人愿意对世界说不！毕竟，发动机转速突破10000的魅力仍然足够吸引人。
2、水平对置发动机，也称为H型发动机，比转子发动机好。目前，全球有两家公司在使用保时捷和斯巴鲁。由于气缸水平布置，发动机重心自然低于其他布置。然而，由于水平排列，许多零件无法集成在一起，因此制造成本仍然很高。大多数汽车公司都不承认。
3、阿特金森发动机。这种天才的设计使得汽油的燃烧利用率比传统型略高，但也带来了各种问题，如低速时低扭矩不足，功率不足：高速时，活塞行程较长，提速过慢，加速度不好。然而，这种发动机通常与发动机一起使用，这巧妙地弥补了它的缺点，因此总体而言，这是一项伟大的技术，因为配备这种动力系统的车型确实超级省油。
4、大众于1998年收购了布加迪W18发动机。为了向世界证明其强大的设计和制造能力，大众汽车在V12发动机上强行增加了六缸发动机和十八缸发动机。在匹配方面，可以说在当时的其他配置中是无敌的。
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如何分别水泡车
分别水泡车的步骤：1、首先查看金属件。如果车辆被水泡过，那么金属部件很容易生锈，所以我们要先检查车身的金属件，尤其是没做防腐处理的金属件，像点烟器、座椅滑道、转向柱、金属支架等位置，如果发现大面积锈蚀，那么一定就要注意了，或者如果发现这些位置特别新，看起来与实际车辆年限不相符，那么很有可能是进行了更换；2、查看地毯。经水泡过的地毯，就算是晒干，地毯也会有变形或是不规整翘边的情况，同时还可以观察地毯下面是否残留的泥沙或水渍；3、检查保险丝盒。查验车辆保险丝盒是否有拆卸情况，查看保险丝盒内有无锈蚀、泥沙痕迹，正常保险丝盒内部会有金属光泽，但如果被水浸泡后，会黯淡无光或是出现锈蚀；4、检查线束内部和插头。一定要检查线束内部，因为线束内部的泥沙是最难清洗的，如果遇上精修泡水车，检查这里一定也会发现蛛丝马迹。除此之外还要重点查验插头，插头生锈会直接影响行车安全，存在非常大的安全隐患，轻则电子设备失灵不好用，重则极易发生短路，严重时还会引发自燃；5、观察安全带和安全带插扣。将安全带拉到最末端，可以查看全安带是否有水印、霉变、泥污的痕迹，同时还要看安全带插扣里面是否有生锈、泥污等；6、看拆卸情况。仔细察看内饰、座椅、安全带、仪表台、保险盒和电脑板等有无拆卸痕迹。肉眼看不清楚时，可以借助手机拍照再放大看；查维保记录。维保记录一般来说会记录汽车是否有过大修，能看出是否为全损车，但维保记录不能作为绝对的依据，因为有些汽车虽然是全损车但只做过微小如漆面的修整，因此还要参考其他因素；8、闻其味道。当车辆经过长时间的浸泡时，一进入车内时就会闻到一股刺鼻的发霉味或是腥味，就算是经过长期的晾晒也很难去除这种味道，如果遇到味道过重的车辆，那么就要提高警惕了。
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变速箱的种类和特点分别是什么？
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汽车发动机可分为以下几类：1、根据动力源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力。2、根据进气系统的工作模式，可分为四种类型：自然进气、涡轮增压、增压和双增压。3、按活塞运动方式可分为往复式活塞内燃机和旋转活塞内燃机。4、根据气缸布置，分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置式发动机。5、按气缸数可分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车大多使用三缸、四缸、六缸和八缸发动机。6、根据冷却方式的不同，可分为水冷式发动机和风冷式发动机。水冷发动机具有冷却均匀、工作可靠、冷却效果好的优点。它广泛应用于现代汽车发动机中。7、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。四冲程内燃机广泛应用于汽车发动机中。8、按供油方式分类：化油器发动机、电喷发动机、缸内直喷发动机
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汽车发动机机油的级别怎么样分别？
机油等级是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母"S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后。机油具体分级及解释如下：字母单独存在："S"开头系列代表汽油发动机用油：规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。同时存在：当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多为SF级别以上。
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汽车发动机如何清洗？
1将车停在有排水口汽车发动机舱在清洗后会有污水流到地面上。建议在进行发动机清洗前将车停在有排水口的地方。2拆下发动机装饰盖现在很多车型为了发动机舱的美观，都设计有塑料装饰盖。用手抓住盖子的边缘向上拔就可以拆下来。3清洗油泥清洗剂对于人体有副作用，闻起来味道很刺激，最好戴上手套和口罩。4对发动机舱进行护理在清洗之后，需要使用线束护理剂进行护理，发动机舱上光剂是专用的东西。
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如何保养汽车发动机？
保养汽车发动机的方法：1、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀门堵塞。因此须定期清除PCV阀周围的污染物。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮等氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。5、发动机水箱生锈。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏，所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。7、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
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如何分别水泡车？
水泡车特征如下：1、车价过低：由于车辆泡水后的车身性能差，原车主都会急于出售，所以售价也会被拉低。消费者在购车时如果发现车辆价格大大低于市场行情，就需要格外谨慎，对车辆的来源和车身技术状况进行仔细辨认和检测。2、车内有淤泥痕迹：一般情况下，车商在收到水泡车后，都会进行简单的清洗，但是难免会有遗漏。如果消费者在车内四门以及座椅、后备箱内等地方发现有淤泥痕迹，特别是发动机舱内有比较多的淤泥积存，需格外注意。3、内饰有改动：车泡过水后，一些车主可能对车内装饰，例如座椅套，甚至整个座椅全新更换。因此，消费者一旦发现车内装饰有过改动和更新，就要提高警惕，对于地毯、门板等有动工痕迹的部分也需要格外留神。4、车内有异味：用手摸摸座垫，看有没有发胀，有没有水迹，有没有水腥味。发动机启动的时候，看线路有没有臭味，短路会导致线路烧毁，会有塑料烧焦的味道。在这里提醒广大消费者，水泡车存在很多安全隐患，例如经常短路，制动系统差，甚至在天热的时候还会自燃，因此最好不要购买。如果无意间购买了这样的二手车，相关单据凭证一定要保留好，到时候可凭证据索赔。
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汽车发动机如何保养？
发动机保养方法如下：1.使用质量好的机油。机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油。2.使用合格的冷却液（防冻液）。汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。3.定期清理水箱水垢等。发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。4.定期给汽车除“积碳”。汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。5.按时更换汽车“三滤”。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。6.保持合理的转速。汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。
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汽车发动机的t和l分别代表什么意思？
带t的意思是这辆车的发动机是涡轮增压的发动机，而带l的意思是这辆车的发动机是自然吸气的发动机，主要代指不同的发动机。以下是关于带t的发动机和带l的发动机的区别：1、带t的是涡轮增压的发动机，动力强劲，比较费油，而且排量通常是带l的2-3倍，常用于主打动力、运动型的汽车上面。2、带l的是自然吸气的发动机，相对来说比较温和，后劲比较强，而且省油，日系车、韩系车大部分采用这种类型的发动机。
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汽车发动机的种类有哪些？
汽车发动机的种类根据具体情况而定：1、根据动力来源不同可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力；2、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压；3、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机；4、按气缸排列型式分直列发动机、V型发动机、W型发动机等。发动机保养的注意事项是：1、使用质量好的机油可以起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨作用；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤。
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汽车发动机种类有哪些？
汽车发动机种类：1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气和涡轮增压两种；2、按气缸排列型式分直列发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机；3、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，其大多是热能动力装置，简称热力机。
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变速箱的种类和特点分别是什么？
变速箱的种类和特点分别是：1、手动变速箱，其特点是传动效率高、换挡反应快；2、cvt无级变速箱，其特点是换挡平顺无顿挫感，挡位设定自由；3、自动变速箱，其特点是动力输出直接，操作简便。变速箱的作用是：1、改变传动比，不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机工作在有利情况下行驶；2、实现汽车倒退行驶；3、中断动力传递，发动机启动怠速运转，汽车换挡或停车，中断向驱动轮的动力传递；4、实现空挡，当离合器接合时，变速器停止输出动力。
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车速传感器种类分别是什么？
车速传感器种类分别是磁电式车速成传感器、霍尔式车速传感器和光电式车速传感器。车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速、自动变速器的变扭器锁止、自动变速器换档、发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，信号线安装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差的问题。
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如何从外观分辨变速箱种类
观看变速箱铭牌,铭牌的型号和变速箱是否吻合,用户编号和出厂编号打码工艺都是激光烫印,手触摸没有明显凹凸感,用户编号都是大写字母G开头,后面是4位阿拉伯数字。汽车的变速器是改变汽车发动机转速和转矩的部件，可以固定或者分挡改变输出轴和输入轴的传动比。汽车采用的变速箱可以分为很多种类型，需要及时根据汽车厂商提供的变速箱型号才可以进行更换或者维修。汽车的变速箱主要由传动机构和操纵机构组成，稳定性最好的变速箱就是自动变速箱。
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DCT干湿如何分别
假如离合器片沒有被泡在变速器油内，那么就是干式双离合变速器。假如离合器片被泡在变速器油内，那么就是湿式双离合变速器。干式双离合变速器与发动机连接的地方位置有一个进风口，这一口可让外界空气进到为离合器片散热，湿式双离合变速器是沒有这一设计的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。中华网汽车/双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是at变速器，另外一种是cvt变速器。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，这样的变速器的换挡平顺性是相对好些的。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
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如何保养汽车发动机?
汽车发动机的保养：1、及时更换机油，机油一旦变黑、变稀、变砂，应立即停止使用，长时间不换油或使用变质机油，不仅不能润滑，而且还会损坏发动机；2、建议更换机油时，应同时更换机油滤清器，以防旧机油滤清器内部脏物损坏新机油质量，否则新机油将白费；3、使用粘度较低的机油，粘度较低的机油流动性较好，能有效降低发动机的磨损；4、冷启动前，一定要预热汽车，主要是减少磨损，使发动机能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。
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汽车发动机是如何冷却的？
现在的汽车基本都是燃油车，为了保证发动机具有最佳的燃油效率，发动机水温需要维持在一个合适的范围，就现在的燃油车来说，发动机水温一般都处于80~95℃之间，低于这个值、超出这个值，发动机热效率都很低。
发动机为什么需要保持合适的冷却液温度？当发动机冷却液过低的时候，发动机燃烧产生的热量会被冷却液带走，热传递损伤增加，发动机燃油经济性自然而然较差，另外，发动机冷却液过低，发动机燃烧室内的汽油不容易雾化，汽油和空气混合不充分，进而是燃烧恶化，降低发动机的工作效率；发动机水温过低，还会影响机油粘度，水温越低，发动机运动部件的机油黏性越大，发动机承受的阻力也就越大，这并不有利于提升发动机的燃油效率。
当发动机冷却液温度过高的时候，机油变稀，难以形成良好的润滑油膜，进而增加发动机零部件磨损；冷却液温度过高，汽油燃烧会产生积碳，造成车辆动力降低，同时油耗增加，严重者会引起拉缸的现象；发动机冷却液过高，这也会造成发动机产生的能量，大部分都以热量的行驶损失掉，不利于提升发动机工作效率。
因此，发动机冷却液温度一定要维持在一相对稳定的值。发动机冷却液是如何控制温度的？由于发动机对冷却液的温度要求较高，因此，发动机冷却液系统相当强大，利用水泵为冷却液循环提供动力，强制冷却液在发动机的冷却水道中循环流动，将发动机多余的热量带走，为了使发动机冷却液温度尽可能保持恒定，发动机冷却液系统分为大循环、小循环控制，大小循环控制之间通过节温器进行切换。
小循环是指发动机冷却液仅仅在缸套内部循环，不经过水散散热。当发动机冷却液温度较低的时候，发动机冷却系统为小循环控制，此时节温器不会打开，冷却液容积有限，发动机缸内燃烧产生的热量加热有限的冷却液，有利于快速提升冷却液温度，进而使发动机缸体工作环境快速达到较为理想的状态。因此，发动机冷启动后，水温没有几分钟就能够升温。
当冷却液温度值超过一定值时（比如85℃），节温器会缓慢打开，此时，发动机冷却液进入大循环，缓慢流入水散，通过空气对冷却液进行冷却，经过水散冷却后的冷却液再循环至发动机缸体内部，进而可以降低发动机缸体工作环境的温度，如果发动机冷却液温度太高，此时水散中的风扇就会工作，通过风扇加快对流，用于降低冷却液温度。如果节温器检测到发动机冷却液温度太低，此时，又会进入关闭状态。节温器通过打开、关闭这种循环往复动作，促使发动机冷却液快速达到较为稳定的温度范围。
因此，车辆在刚刚启动时，在短短几分钟中，发动机冷却液水温便会上升；长时间驾驶时，发动机冷却液温度都始终保持在较为稳定的范围内。
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机油种类如何区分
机油种类的区分如下：
1、半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品；
2、全合成机油，全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求；
3、普通矿物油，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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