雷克萨斯es200费油吗？

雷克萨斯es200是进口车。以雷克萨斯ES2022款200豪华版为例：其车身长宽高为4975mm*1866mm*1447mm，轴距为2870mm。搭载了2.0自然吸气发动机。最大功率127KW，最大马力173Ps，最大扭矩为208牛米。燃油标号为92号。匹配了无级变速箱。（以上数据来自有驾官网）雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（ThePassionatePursuitofPerfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（ThePursuitofPerfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为AmazinginMotion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（ExperienceAmazing）。

雷克萨斯的不同车型油耗不同。雷克萨斯ES200豪华版；在城市道路行驶时，每百公里的油耗基本上是14.4升。在高速磨合之后，燃油消耗13.4L，并且不能减少燃油消耗。在城市里开车，因为交通拥堵比较严重，油耗也比较高，这款车使用的是92号汽油。雷克萨斯ES300h百万纪念限量版国家VI（混合动力）；行驶超过1000公里，作为大中型豪华轿车，每百公里的油耗只有5.5L左右；因为是混合动力车型，所以如果天气不是很热并且没有打开空调，则油耗会更低。在城市道路上行驶时，混合动力车型仍然非常省油。雷克萨斯ES200国度豪华版VI在高速公路和城市道路上行驶。每百公里的总油耗约为7.5L，而公路上最低的油耗为6.9L。雷克萨斯ES200国V豪华版；它们都是以EOC模式驱动的，主要在省道和城市道路上。当前每百公里油耗为8.2升。从数据来看，燃油消耗仍在缓慢降低。这辆车加92号汽油。雷克萨斯ES分为加油版和混合版。配备2.0升和2.5升自然吸气发动机。2.0L和2.5L混合动力的最大马力约为175马力，而2.0L功率的最大马力则为207马力。工业和信息化部的燃油消耗为4.2-6.3L（数据来源于雷克萨斯官网）。由此可见，混合动力版的油耗确实非常低。每百公里的基本油耗约为5.5L，而燃油版本的油耗则基本为8L。在严重的交通拥堵中，燃油消耗将约为12L。

雷克萨斯es200动力可以满足日常需求。以下是关于雷克萨斯的相关介绍：内饰方面：安全性配置拥有后排安全气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等；诸如自适应巡航、无钥匙启动、方向盘电动调节、皮革座椅、腰部支撑、前排座椅加热、8英寸显示屏、自适应远近光以及外后视镜自动防炫目等配置的加入也让新车在舒适性方面能够满足绝大多数消费者的使用需求。动力方面：2.0L+6AT、2.5L+8AT以及2.5L+电动机三种动力组合车型，它们分别对应ES200、ES260和ES300h。搭载在ES200上的这台2.0L发动机依旧是老款车型使用的6AR-FSE发动机，最大功率167马力，峰值扭矩199牛·米，动力参数与老款ES200保持一致。

雷克萨斯es200的长宽高分别是4975mm、1865mm、1447mm，轴距达2870mm。以下是拓展资料：长度：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。宽度：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。高度：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。

雷克萨斯es200没有混动，都是汽油动力，共有两款。混合动力的型号是ES300h，共有三款。扩展资料：1、外观方面：雷克萨斯ES在外观的设计上面采用的依旧是家族式的设计语言，变得更加的激进，前脸采用堆积线条视觉效果的直瀑布式进气格栅。让这辆车的视觉效果非常的富有冲击力，非常的时尚、别致而且辨识度也非常的强。2、内饰方面：内饰方面，富有设计感的中控台采用了软材质和银色镀铬饰条进行装饰，辅以线条勾勒出层次分明的中控台。搭载的液晶仪表盘和液晶显示屏给室内增添了一丝科技感，左边三幅式真皮方向盘采用木纹饰板进行装饰。此外，雷克萨斯ES全系车搭载的座椅做工精细，前排座椅均带有加热功能，舒适感极强，并且高配车型更是采用的是真皮材质，包裹性和透气性俱佳。

雷克萨斯es200是进口车。以下是关于ES200的具体介绍：1、车身尺寸：雷克萨斯ES200的长宽高分别是4975㎜，1865㎜，1447mm，轴距为2870mm。2、动力配置：雷克萨斯ES200搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为173马力，与之匹配的是CVT变速箱。3、功能配置：卓越版拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等装置。

雷克萨斯不同的车型的耗油量不同，具体是否费油应该根据车型而定。以下是关于油量的影响因素的具体介绍：1、胎压过低或胎面磨损严重：轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大滚动阻力增大，油耗自然变高。当然胎压过高有一定的节油作用，不过减震舒适性会变差，也有爆胎隐患。2、装载重物：如果近段时间车辆经常要装载重物，油耗自然会升高，路况的改变同样影响着油耗，如果路况不佳经常走走停停，油耗自然也会拉高。3、驾驶方式：驾驶方式也是隐性因素之一，平缓起步线性加速的驾驶方式，比较省油而急加速、频繁刹车、频繁启动、空踩油门等比较急躁的驾驶方式。由于汽车机械性能很难瞬间激发，自然更费油，汽油的品质越高，发动机燃烧越充分，油耗便越低。反之汽油里面杂质较多，则更费油。

雷克萨斯ES200动力够不够用要看具体情况：1、如果大多时候只坐两三个人,市区使用,那么ES200是够用，足以应对高速超车、并线等场合，也可以在高速公路上达到时速150公里以上。2、经常需要满载，或者地属山区，经常上坡下坡，那么ES200不那么够用。动力够不够用,是一个主观感受,需根据自己用车需求评估，但就其他方面而言,ES200表现都很出色,是一辆好车。

雷克萨斯es200勉强够力。以下是关于雷克萨斯的相关介绍：1、简介：雷克萨斯（日语：レクサス，英语：Lexus），是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，于全球市场均有销售。雷克萨斯车厂与丰田集团其他旗下车厂不同，成立之初即是为制造豪华汽车的车厂。2、设计风格：两条凸起的线条从A柱底端向下延伸，滑过进气格栅两侧，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。贯穿车身前后的高腰线设计、前轮拱后方狭长的散热口以及车尾配备的四根排气管，无不揭示出ISF高性能的本质。而最新配备的19寸钛黑铝制轮毂，在提高ISF动力性能的同时，更赋予其极具未来感的硬朗设计风格。

雷克萨斯es200工信部给出的综合工况油耗为5.7L/100km，具体的油耗因人而异，良好的开车习惯和好的路况油耗就比较低。以下为雷克萨斯es更多介绍：1、雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，整体操控表现较为一般，方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强。2、全新一代ES整合了行业领先的主动及被动安全系统，为驾乘者带来尊驾无忧的驾驶体验。3、全新ES车型采用高强度钢，并增加激光焊点，有效增加车身壳体的刚度。

雷克萨斯es200采用代号6AR-FSE的2.0L发动机搭配6AT的变速箱，表现成熟可靠，而动力层面的表现只能是满足日常使用。以下是关于雷克萨斯es200的介绍：1、提供Eco、Normal、Sport三种驾驶模式选择，区别更多是在中低速的动力响应上，中后段的加速整体水平也不算强。Sport模式下在前段的动力响应会更好，转速攀升得很积极，升档也会响应延迟，油门稍微踩过三分之一，转速就会上到4000rpm左右。2、以2.0L排量，最大马力167PS的动力来拉动1.6吨的车，动力方面不能要求太多，60km/h前的加速还算轻快，不过往后的动力衰减就会比较严重，往后的提速都会变得很平稳。3、新一代ES在悬挂结构方面做了一定调整，多连杆的结构加上增加衬套的数量，使得ES在行驶质感方面有了更好的表现。

雷克萨斯es200车内空间大，内饰和外观好看，免费保养。目前较受欢迎，没有优惠。雷克萨斯es200是系以雷克萨斯es系列的最低配，但雷克萨斯es200性价比高，是一款中大型豪华轿车产品，车内空间大，内饰与外观好看，免费保养。在价格上低于进口车。在实用性上面，安全配置丰富，前后雷达，倒车影像，双区空调等。受广大车友欢迎，销售量高，目前没有优惠。

雷克萨斯ES200的油耗，根据工信部显示的官方数据为6.6升/百公里，实际当中的油耗肯定要比这个数值多。根据小熊油耗数据显示：搭载2.0L167马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为8.74升/百公里，油耗范围在7.53~9.96升/百公里，参加测试车主共有916位。雷克萨斯ES200，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机（发动机型号6AR-FSE），匹配6挡手自一体变速箱，最大功率123KW，最大马力167PS，最大扭矩199N·m。雷克萨斯的动力不算强劲，但是整体用起来很舒适，非常丝滑，悬挂偏软，自吸发动机也没有德系涡轮的顿挫感。截至2019年6月26日，雷克萨斯ES200有两款车型在售，分别是：2018款200卓越版，官方指导价：27.90万元；2018款200豪华版，官方指导价：29.80万元。但是购买雷克萨斯通常都会被要求加价才可以提车，所以这一点要有心理准备。

雷克萨斯es200落地价为27.90万，它的配置：1、内饰给人的印象是简约时尚，看起来比较舒适。有很多实用性的功能：前后雷达、倒车影像、双区空调、座椅加热和电子驻车等等；安全配置也很丰富，10个安全气囊、车道偏离预警、自动刹车、自适应巡航等等，周全我们行车的防护；在玻璃和部件上做了降噪处理；2、隔音效果还不错。作为中大型轿车来说，2870mm的轴距还算比较宽敞，后备箱容积454升，表现一般，再加上后排无法放倒，设计不够人性化。雷克萨斯ES200搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率167匹马力，最大扭矩199牛米，个人感觉动力较弱，试驾过一次，但日常出行的话还是够用的。匹配6AT变速箱，换挡平顺，综合油耗6.6升；悬挂是前麦弗逊后多连杆，操控一般；3、总的来说，作为一款豪华品牌的中大型轿车，价格是比较不错的，外观好看，内饰精致，配置到位，安全性能也很全面，整车的质感也非常好，售后有保障，唯一的缺点就是动力弱，如果问主对这方面没有过多的讲究的话，还是可以考虑考虑的。

雷克萨斯es200新款售价是在30万起的，具体多少钱建议你到当地4S店问问了，因为各地优惠不同：1、es200卓越国Ⅵ\/Ⅴ版全系搭载的是2.0L排量的直列4缸发动机，最大功率127\/123kW，最大扭矩达到208\/199N·m，马力173\/169匹。传动部分，国Ⅵ版采用的是CVT无极变速，而国Ⅴ版则采用的是6挡手自一体变速箱；2、雷克萨斯es200带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油；3、这台发动机的调教0--70公里这区间的加速还是不错的，初段的加速还是比那些1.6升自然吸气的家用车要强不少。

雷克萨斯新款es200配置：1、雷克萨斯es200带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。这台发动机的调教0-70公里这区间的加速还是不错的，初段的加速还是比那些1.6升自然吸气的家用车要强不少；2、外观很精致豪华的内饰，作为乞丐版车型非常高的配置（一般日常用到的基本都有），底盘的表现也非常优秀，和以往大家心目当中丰田车的底盘不同，很有韧性，压缩回弹阻尼都做的很好，这台车的底盘确实能给人带来豪华车的高级感，另外很好的漆水，虽然没加长但是不错的车内空间，极好的产品可靠性；3、雷克萨斯es200的底盘相当坚韧，不松散，韧性好，没有其他人说的过于软塌的感觉，它不会一味把你隔离在车里，而是会有一种经过修饰的路感反馈给你，会有“这车比较高级”的逼格感，在行驶中的静音效果很好，车内和车外很有隔离感。

雷克萨斯新款es200是进口的：1、雷克萨斯ES200中最大的短板应该就是那2.0升自然吸气的发动机，小排量涡轮当道的时代下，自吸发动机固然弥足珍贵，但是这得建立在动力够用的基础上。雷克萨斯ES200上的弱鸡2.0自吸实在有点儿抠门，尤其是这么大尺寸级别和1.6吨的车重，充当\"买菜车\"吗；2、雷克萨斯ES200不能解决的一个问题就是居高不下售价与舒适性配置方面的平衡，既然是低配版本，自然要砍掉一些配置，2.0L版本车型均为手动调节方向盘可以说是十分掉价了，同时只有高配2.0L最高配才能享受到前排座椅加热\/通风以及自带GPS导航，其他版本车型可以说是相当\"乞丐\"了；3、在隔音降噪方面，如果以一台豪华车的标准来要求雷克萨斯ES200，那无疑是不合格的。尤其是底盘的隔音以及胎噪路噪风噪的抑制，轮胎胎噪很大，高速风噪也不小，发动机在高速时也会有异响。可能大家印象中的雷克萨斯都是很舒适很静谧的，但不好意思，这台ES200会改变你的想法。

雷克萨斯es200和凯美瑞并不能放在一起比较，这两款车的价格相差10万元左右。雷克萨斯是一款进口车型，是一款豪华车型；凯美瑞是一款合资车型，档次没有那么高。这两款车相比，汽车使用的发动机、底盘、悬架等是一致的，区别体现在汽车内饰和汽车质量等方面。雷克萨斯es200在售的车型有2018款，分为国五和国六两个版本车型，分别在2018年7月和2019年7月先后上市。雷克萨斯es200在售车型采用前置前驱的驱动方式，售价在27.90万到29.80万之间。雷克萨斯es200在售车型的长、宽、高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm。雷克萨斯es200搭载2.0L版本发动机，分为高、低功率两个版本，匹配的变速线有两款：6档手自一体变速箱和CVT无级变速箱。2.0L低功率版本发动机的最大输出功率为123千瓦，最大扭矩为199牛/米，最高车速为210千米/小时，百公里加速时间为12.55秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。2.0L高功率版本发动机的最大输出功率为127千瓦，最大扭矩为208牛/米，最高车速为205千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。

雷克萨斯es200综合油耗为6.6L。对于雷克萨斯的车型，相信大家都不是很陌生，雷克萨斯es已经经历了七次换代，这款车的官方指导价格为27.9-46.8万元，这款车采用的是全新的家族式设计语言，整体的造型由内到外焕然一新。在动力方面，提供三种动力选择，分别为2.0L自然吸气（ES200）、2.5L自然吸气（ES260）以及2.5L混合动力（ES300h），其中混动版车型的售价是这三款车型中最高的。因为这款车采用的是全新的家族式设计语言，整体的外观变化还是非常明显的，尤其是最具有代表性的纺锤形中网设计得到了延续，和上一代车型的外观相比，这款车的造型更加犀利，整体提升了汽车的辨识度。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4975*1865*1445mm，汽车的轴距为2870mm，和同级别的车型相比，这款车的车身尺寸有着非常不错的优势。总的来说，无论是在动力、油耗还是外观方面，这款车的综合表现是非常优秀的。

雷克萨斯ES200的油耗，根据工信部显示的官方数据为6.6升/百公里，实际当中的油耗肯定要比这个数值多。根据小熊油耗数据显示：搭载2.0L167马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为8.74升/百公里，油耗范围在7.53~9.96升/百公里，参加测试车主共有916位。雷克萨斯ES200，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机（发动机型号6AR-FSE），匹配6挡手自一体变速箱，最大功率123KW，最大马力167PS，最大扭矩199N·m。雷克萨斯的动力不算强劲，但是整体用起来很舒适，非常丝滑，悬挂偏软，自吸发动机也没有德系涡轮的顿挫感。截至2019年6月26日，雷克萨斯ES200有两款车型在售，分别是：2018款200卓越版，官方指导价：27.90万元；2018款200豪华版，官方指导价：29.80万元。但是购买雷克萨斯通常都会被要求加价才可以提车，所以这一点要有心理准备。