凯美瑞刹车还有问题吗？

14款k5还有拉缸的问题吗：没有。只要自己保养的好，按时更换机油，不使用假机油，车子出现问题了不硬开基本上都不会出现拉缸现象建议正常更换机油5000公里，更换一次。以下是关于起亚K5的具体介绍：1、车身尺寸：这款车的长宽高分别是4980毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2900毫米。2、动力配置：这款车一共使用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为125千瓦，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为253牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5千瓦，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

一根油管断了通常是没有刹车了，这种情况需要及时停车。油管分2段，从abs总泵出去的油管是铁的，要是没有变形和泄露不需要更换的；接近刹车分泵的油管是橡胶的，通常是2年左右查看一下，如果有脆化开裂就需要更换。如果有泄露马上更换。刹车油管断了的可能原因：1、首先检查喷油嘴是否卡死在关闭位置，发动机在运转中如喷油嘴卡死，柱塞还在继续往上喷油，高压油管承受的压力是有限的，长时间承受不了这个压力，高压油管就会破裂；这种现象大家都能排除，拆装喷油器一检查就会知道，换一喷油嘴，问题就解决了；2、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定的联系。出油阀密封或卸载不好，高压油管残余压力过高或形成空穴，都将造成高压油管疲劳损伤或裂纹，发动机长时间运转超过高压油管材质的疲劳强度，高压油管就会出现断裂现象；像这种现象，换一只出油阀就把问题解决了。此外，高压油管断裂也与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关；3、特别在装配高压管时，如果在油管连接螺套处形成应力集中，也易造成喇叭口处油管断裂。上述几种方法，对症下药，就一定能把断高压油管的问题解决。以上都是导致油管断了的原因，其解决办法就是要及时更换油管，以免造成危险。

刹车冒烟原因是频繁制动等，详细原因及解决办法如下：原因详解：频繁制动，长下坡、频繁制动会造成温度过高而冒烟。注意平时注意不要频繁制动。制造工艺不稳定，刹车片配方中有机物含量不合格或制造工艺不稳定会冒烟。需要更换刹车片。刹车片安装不到位，会造成刹车片与盘不能正常分离持续高温摩擦冒烟。解决办法：如果是频繁制动造成刹车片温度过高而冒烟，不要频繁长时间制动即可。如果是刹车片配方中有机物含量不合格或制造工艺不稳定也会冒烟，解决方法是更换刹车片。刹车片安装不到位导致刹车片摩擦冒烟，需要重新安装刹车片。

手动挡汽车熄火后还有刹车，熄火后只能踩一次,进行一次有效刹车。刹车的简介：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车的目的：减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。

20款奇骏变速箱基本没有问题。外观方面：全新一代奇骏外观延续了海外版车型的设计，采用了V-Motion3.0设计语言，更加地富有个性化。车头有着大尺寸U型进气格栅，格栅边框装配了更加厚实的镀铬饰条，看起来更为精致大气;搭配分体式大灯，让车头看起来比较有冲击力。动力方面：全新一代奇骏搭载了1.5T可变压缩比发动机，最大功率150kW，峰值扭矩300牛·米，匹配全新的CVT变速箱。

这款车并没有出现发动机拉缸的问题。以下是关于起亚K5的具体介绍：1、车身尺寸：这款车的长宽高分别是4980毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2900毫米。2、动力配置：这款车一共使用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为253牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

刹车失灵是大问题，当车主需要刹车的时候，刹车失灵，极容易出现事故。汽车刹车失灵的原因：1、对刹车系统缺乏必要的保养：刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。2、操作不当导致机件失灵：如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。3、严重超载：在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

刹车还是会有，但是制动距离明显增长。以下是关于汽车油管断裂的相关介绍：1、柴油机断高压油管：检查喷油嘴是否卡死在关闭位置，发动机在运转中如喷油嘴卡死，柱塞还在继续往上喷油，高压油管承受的压力非常有限，长时间承受不了这个压力，高压油管就会破裂。这种现象大家都能排除，拆装喷油器一检查就会知道，换一喷油嘴，问题就可以解决。2、油阀卸载不良：高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定的联系。出油阀密封或卸载不好，高压油管残余压力过高或形成空穴，都将造成高压油管疲劳损伤或裂纹，发动机长时间运转超过高压油管材质的疲劳强度，高压油管就会出现断裂现象。

刹车灯不亮的原因主要有以下这些：1、刹车灯泡损坏，因为灯泡的使用频率比较高，即可更换新的刹车灯泡。或者查看是否接触不良，调整一下灯泡即可。2、刹车灯开关出现问题也会导致刹车灯不亮，通过导线连接刹车灯开关，若灯泡亮起就是开关损坏，即可更换刹车灯开关。3、保险丝断开也会导致刹车灯不亮，不过部分汽车是没有单独的刹车灯保险丝，而是与别的用电设备共用，可以查看车辆不工作的用电设备，然后将其保险丝进行更换即可。

凯美瑞有混动的车型，2018凯美瑞推出混动车型，有多种色可选，铂金珍珠、珊瑚红、黑双色、都非常抢眼。全新凯美瑞混动延续了丰田汽车在这一领域的宗诣，其搭载了2.5升直列四缸发动机与拥有80kW输出的电池驱动组。以下是凯美瑞的详细资料：1、汽车混动也叫双擎，凯美瑞2018年推出混动车型，有多种色可选，铂金珍珠、珊瑚红、黑双色、都非常抢眼，全新凯美瑞混动延续了丰田汽车在这一领域的宗诣，其搭载了2.5升直列四缸发动机与拥有80kW输出的电池驱动组，在油耗表现部分，综合工况下每100公里耗油4.1升，更好地兼顾了经济、动力、环保。2、凯美瑞混动车型的前脸非常夸张，冲击力很强，车身线条柔和，车侧较为舒展，造型好看。3、配置方面，先进的高科技配置，中央扶手空调娱乐控制面板，后排座椅也可以电动调节，乘坐舒适，JBL高级环绕音响使驾驶感受更加愉悦。

刹车软的原因是：1、系统内有空气；2、自由间隙过大；3、制动液品质不良、沸点低、刹车时产生气泡；4、总泵、分泵密封不良或卸压；5、制动液与原来的制动液不是同一品牌、同一型号二者发生了化学反应。刹车软的解决方法是：1、检查刹车片是否过度磨损、沾染油污；2、检查制动液是否足够；3、检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况；4、查刹车踏板与总泵之间的推杆是否调整过短。

通常是没有刹车了。1、这种情况需要及时停车。油管分2段，从abs总泵出去的油管是铁的，要是没有变形和泄露不需要更换的；2、接近刹车分泵的油管是橡胶的，通常是2年左右查看一下，如果有脆化开裂就需要更换。如果有泄露马上更换。油管爆裂的可能因素：1、首先检查喷油嘴是不是卡住在关闭部位，发动机在运作中如喷油嘴卡住，柱塞泵仍在继续往上喷油，高压油管承受的压力是有局限的，长期承受不了这种压力，高压油管便会破裂；2、这种现象大家都能排除，拆装喷油器一检查便会知道，换一喷油嘴，问题就解决了；3、像这种现象，换一只出油阀就把问题解决。另外，高压油管断了也与高压油管品质和组装高压油管时的安装方法有关。

都已经进行过召回，而对于现在的凯美瑞是不存在上述隐患的，可以放心选择。2019款丰田凯美瑞采用了凯美瑞家族式的设计语言，前脸部分采用了大嘴式的进气格栅，两侧使用了仿生学里面的鹰眼立体LED大灯，辨识度非常高，使整个前脸部分看起来非常犀利。加上银色镀铬饰条横向穿插，极具视觉冲击力，同时还提升了美观。车身侧面采用了溜背式的设计，由一条非常具有动感的腰线贯穿至尾部，从侧面上看动感十足。内饰上仍然延续了家族式的设计语言，但相较于现款整体改动较大。中控台采用Y字型布局，所有屏幕均采用了9英寸的版本，在按键的处理上也从现款的物理按键变为触摸式的按键，给驾驶者带来方便的同时也提升了高级感。全车采用大面积软性材质包裹，手感舒适。而在车内配置上搭载了车机UI系统，高德导航车机版，车载语音导航，实用性很强，完全满足用户使用需求。在安全上还有防碰撞预警，雷达巡航控制，车道偏离警示，自动调节远近光等诸多配置，也大大提高了新车的安全性。

这款2020款奇骏变速箱目前还没有问题：1、奇骏是一款性价比较高的车，整个车身大气且节油。汽车厂家为了销售每年基本上都会对车辆进行一些大或小的改动以达到推陈出新的目的；2、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点，其带来的优势就是舒适性的增加；3、过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势比较明显；4、这次升级主要是在2.5L高位三版本加上了ProPILOT智能驾驶辅助系统，解放双手的同时还能保证司乘人员安全。2.0版本也新增了一个新车型，智联越享版，配备LED自动大灯、副驾电动座椅等舒适配置，还加上了许多别的升级，可以说很超值了。

刹车油管爆裂了的话一般是没有了刹车的了，很危险的。刹车油管爆裂的可能原因：1、首先检查喷油嘴是否卡死在关闭位置，发动机在运转中如喷油嘴卡死，柱塞还在继续往上喷油，高压油管承受的压力是有限的，长时间承受不了这个压力，高压油管就会破裂；2、这种现象大家都能排除，拆装喷油器一检查就会知道，换一喷油嘴，问题就解决了；3、二、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定的联系。出油阀密封或卸载不好，高压油管残余压力过高或形成空穴，都将造成高压油管疲劳损伤或裂纹，发动机长时间运转超过高压油管材质的疲劳强度，高压油管就会出现断裂现象；4、象这种现象，换一只出油阀就把问题解决了。此外，高压油管断裂也与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关；5、特别在装配高压管时，如果在油管连接螺套处形成应力集中，也易造成喇叭口处油管断裂。上述几种方法，对症下药，就一定能把断高压油管的问题解决。

刹车发硬刹车不好：1、先控制好阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值，使该间隙值在一定的公差范围之内；2、所以，要对阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙设定公差带，并在生产上加大控制力度，保持一致性；3、对于批件的检测采用全检的方式检测其硬度和平面度，并在生产一致性这一要求上加大控制力度；4、为了保证运营车辆制动性能的良好，车辆在维修或者保养的过程中，一定要做好检查和检验的工作，按照标准严格进行作业，工作人员在做好部件维修的同时不要疏忽了与之相关联的其他部件的检测，以防制动力偏差的产生。

刹车软有几种原因：1、系统内有空气；2、自由间隙过大；3、制动液品质不良，沸点低，刹车时产生气泡；4、总泵、分泵密封不良，卸压；5、制动液与原来的制动液不是同一品牌、同一型号的，二者发生了化学反应，产生了腐蚀性物质，腐蚀了制动总泵和分泵处的胶圈，导致总泵或分泵密封不良，产生卸压。建议您去4S店进行现场检查及排除。

19款途胜目前没有发现有什么不妥当的问题，以后要慢慢观察才知道：1、外观设计的挺个性，正面看去，就是一张笑脸，两个大大的眼睛配上咧嘴大笑，整个前脸还是挺喜感的；2、内饰很棒，按钮的设计也很人性化，基本需要操作的一些功能在方向盘上也可以操作；3、空间很大，胜达我记得老款是七座的，最后一排就会显得很拥挤，现在的六座设计更佳宽敞；4、动力是2.0T的输出，是很不错的动力搭配，就算是满载的情况也是可以轻松应对；5、油耗还是挺高的，相对于一般的经济用车，这辆车的油耗属于高的，但是这又是一辆中型SUV，2.0T的动力，这个油耗也说得过去。

2019款新思域发动机还会出现机油增多的问题，其他没有啥问题：1、今年的安全升级使2019年的本田思域一如既往地引人注目。2019年本田思域为驾驶体验注入了更多个性，而不是大多数紧凑型轿车；2、对于2019年，思域还增加了标准的主动安全装置。很难让一辆好车变得更好，但凭借2019年的思域，本田已经做到了；3、思域的阵容包括轿跑车，轿车和掀背车，以LX车型开始，EX，Sport，EX-L，EX-T和Touring的车型从简单到豪华。仅手动变速箱的CivicSi和TypeR高性能车型弥补了他们缺乏精妙的驾驶体验。

世上本没有路，走的人多了也就有了路，这是鲁迅先生书中的一句名言。至于为什么要说这句话，主要就是因为，不知路虎究竟有没有问题，但是说路虎不好的言论确实在满天传播，可是作为一个豪华suv品牌来说，这个品牌真的像大家口中所说的那样，大病小病不断么？ 讲真，作为一个豪华品牌来说，路虎在国内市场的销量在一众豪华品牌当中可以说是相当“惨烈”了，毕竟整个品牌皆是suv车型，从一定程度上来说选择范围有些狭窄了。再加上这漫天的评论，也就使得很多的意向客户断绝了这个念头。 当然，这都是广大网民的想法，可是不知大家想过没有，能够有意向去买路虎的人，究竟有几个会在乎网上的诸多评论呢，他们会根据朋友当中真正拥有过这款车的人去打探实际情况。或者直接去4s店中感受，感觉对也就直接买了。 同时也是因为路虎的客户数量问题，像现在网上关于路虎的负面问题确实不少，可是这些问题当中真正由车主提出的又有多少呢。 关于路虎的实际使用问题，其实总结起来真的不多，维修以及日常保养费用高可能是首当其冲的一个，可是这个问题在其他的豪华品牌身上其实也是存在的，并不是路虎独有。当然还有个问题就是关于这辆车的诸多小毛病，诸如车门异响，倒车影像系统不灵敏，可以说这些问题是真实存在的，并且是路虎的通病，可是这也就成了网名口中“暴发户路虎车主”之前口口相传的一个笑料。当你买到一辆没由这些小毛病的路虎你就是赚着了，不过完美的路虎又怎么能算得上是路虎呢？