火花塞清洗之后还能用吗？

火花塞放了5年还能用，一般火花塞在没有开封使用过的情况下可以长期存放，汽车火花塞在使用的过程中的保质期则按火花塞类型和使用情况进行区分。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

火花塞陶瓷断裂，轻则点火不良，发动机抖动，动力不足。如果不换，万一以后碎了，拆卸的时候又没注意，碎片掉进燃烧室没有拿出来。那就严重了，发动机都得毁了。虽然毁发动机的概率不大，但发生过我们就得小心行事。所以千万要记住，一旦发现火花塞陶瓷断裂必须更换。其实火花塞更换并不难，如果车主想自行更换，也并非不可，但是必须严格按照以下要求。1、一定要选购合适自己尺寸的火花塞，可以上官网查询，最好去询问4s店。2、拆卸安装火花塞必须要有相应的专业工具，可以去租或者借一套工具，按照与火花塞尺寸相应的扭矩进行拆卸安装，不是所有的车型都是主流火花塞。3、拆卸火花塞不是什么大问题，但一定要用对工具和方法，切记不可使用蛮力，避免火花塞滑牙，甚至掉到缸内。火花塞的常见故障有：1、火花塞漏电；需要更换火花塞。2、火花塞电极部位有黑色沉积物；需要清理黑色沉积物。3、绝缘体顶端碎裂；需要换新。4、火花塞出现积油；需要清理机油。5、火花塞烧蚀；需要更换火花塞。6、火花塞间隙过大。需要换新。

火花塞清洗后是还能用的，火花塞只要没有坏没有超过使用寿命，是可以清洗以后再用的，但如果火花塞已经超过了使用寿命或已经快要达到使用寿命以及有损坏这些情况，就不能清洗以后再用，应该及时更换火花塞。如果火花塞使用时间较短并没有损坏，只是有一些积碳，可以定期清洗以后再使用。火花塞工况不正常会导致发动机动力下降、油耗增加，以致于不能正常工作。火花塞积碳是常见的导致火花塞工况不正常的主要原因。所以，定期清理火花塞对于提高发动机的经济性和动力性大有裨益。火花塞的清理工作很简单，完全可以自己动手完成汽车每行驶2000-3000公里左右时，就要对火花塞进行清理了。清理火花塞的方法很简单具体步骤如下：1、将车辆熄火，清理干净发动机上面的灰尘，然后将火花塞拆下来，注意不要将灰尘和杂质落入气缸中，防止影响发动机的正常工作。2、将火花塞放进盛有化油器清洗液的容器中浸泡3-5分钟。3、浸泡完毕后，将火花塞拿出来，然后用刷子对其进行清洗。4、清洗完毕后，用吹风机将其吹干或者等其自然晾干。5、火花塞晾干后，将其重新装到发动机上，然后将车辆启动，观察是否出现不良现象。6、如果车辆一切正常，整个火花塞的清洗工作就完成了。关于火花塞需要注意的事项：1、按时对火花塞进行清理和更换。2、更换火花塞时最好更换原厂产品。3、更换火花塞时最好成套更换。

清洁后火花塞可以使用多长时间取决于火花塞的工作条件。大多数车辆每行驶30000公里更换一次火花塞，因为火花塞会消耗火花塞的电极并扩大间隙。因此，清洁后火花塞可以继续使用，但这取决于火花塞间隙和火花塞的工作条件。以下是火花塞的介绍：1、火花塞的作用是点燃发动机。2、火花塞在两个电极之间产生火花。3、火花塞也有使用寿命，根据材料的不同而不同。4、火花塞分为普通铜芯（镍合金）火花塞和贵金属火花塞。两者的主要区别在于电极部分。

洗发动机时火花塞进水，只要发动机启动正常，对车没有影响。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

火花塞放了5年还能用，一般火花塞在没有开封使用过的情况下可以长期存放，汽车火花塞在使用的过程中的保质期则按火花塞类型和使用情况进行区分。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

火花塞进水了不建议再使用，更换火花塞即可。火花塞损坏判断标准：火花塞损坏会出现以下几种情况：启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

火花塞清洁后如果磨损程度较低可以继续使用，一般正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

火花塞清洁后如果磨损程度较低可以继续使用，一般正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

使用化油器清洗液清洗火花塞比较好。化油器清洗夜是专门针对机油、油污以及积碳的产品，能够有效清除积碳之余不会伤害到火花塞。如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。火花塞位置：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。一般铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

火花塞清洁后如果磨损程度较低可以继续使用，一般正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

火花塞清洁后如果磨损程度较低可以继续使用，一般正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

火花塞陶瓷裂了不能用了，其用作于火花塞的绝缘体，影响着汽车发动机的运行。拆卸安装火花塞必须要有相应的专业工具，可以去租或者借一套工具，按照与火花塞尺寸相应的扭矩进行拆卸安装，不是所有的车型都是主流火花塞。汽车火花塞俗称火咀，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会“抄小路”不经两极入地，造成无火花现象。

火花塞用白醋、化油器清洗液、洁厕灵清洗，清洗方法分别是：1、找个玻璃容器放入火花塞，倒入白醋漫过火花塞，浸泡2到3小时后用硬牙刷刷干净，自然风干即可；2、火花塞头朝下放在玻璃瓶中，把化油器清洗液喷进瓶子，浸过火花塞后盖上盖子，等待半小时左右，拿出来用牙刷刷干净后晾干或用电吹风吹干；3、用火花塞点火电极直接泡在纯的洁厕灵中，放在通风环境中10分钟，等气泡逐渐变少后取出，用白醋冲洗干净风干即可。

火花塞清洗干净后，如果磨损程度较低，是可以继续使用的，但是一般汽车每行驶20000公里左右时就要对火花塞进行更换了，这样汽车的点火系统才能够更好地工作，汽车每行驶2000至3000公里左右时，就要对火花塞进行清理了。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机做功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命：1、建议是一个月清洗一次，尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上，建议更换空气滤芯；2、空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用皮老虎、高压气枪之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。去4S店换空滤时一般极少会帮您清洗海绵格；3、海绵格即纸格下的那层带油的海绵，是汽车空调清洁空气的第一道关口。因为清洗麻烦，所以4S店甚少做这道工序。但是在DIY更换空调滤芯时，你完全可以自己清洗：用普通的洗衣粉洗干净后，吸干、滴上机油用手揉匀，再用卫生纸吸附多余的油，安置回去即可；

火花塞清洗后是可以用的，汽车火花塞的主要作用：1、产生火花，点燃混合蒸汽发电，密封火花塞孔，保持汽缸内压力；2、如果不及时更换火花塞，虽然火花塞也能点火工作，但由于火花塞的燃烧会导致点火性能下降，油气燃烧不完全，使燃油消耗量增加，废气排放量增加，起动困难，加速无力，燃烧不足也会导致发动机熄火，对发动机造成一定程度的损坏；3、汽油机点火系统将高压电流送入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气组分，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺钉、中心电极、侧电极和外壳、焊接在外壳上的侧电极组成。

清洗火花塞积碳时需采用清洁剂如：白醋、化油器清洁剂等。但是效果最好的还是下面这种：用蓝色的洁厕灵，好像最好的是威猛先生。用火花塞点火电极直接泡在纯的洁厕灵中，不一会儿就会看见有大量的气泡产生，这是积碳遇到洁厕灵后的化学反应所致。 如果反应不够可用牙刷清洗积碳。放在通风的环境中大约30分钟，等气泡逐渐变少后取出，如果还有黑色的积碳可以再浸泡一段时间，然后用清水冲洗干净。这时火花塞就会像新的一样闪亮。擦干水分，立即风干，然后可以使用了。 如果清洁后的火花塞暂不使用，就要用餐巾纸包起来存放，因为用洁厕灵清洗后的火花塞很容易吸潮生锈。当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，所以应经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。

在使用过程中，火花塞的电极端及绝缘体裙部会有正常的燃烧积炭产生。如果长时间不进行清理，会越积越厚，严重的还会导致电极漏电甚至不跳火，最终导致气缸“罢工”。所以建议车主在3000～6000公里进行一次清除。火花塞清洗方法： 1、拆下火嘴（要先熄火，吹干净发动机的灰尘，以免灰尘掉入气缸） 2、查看火花塞的工作状况 3、把化油器清洗液喷进瓶子，注意角度，不要让他溅出来，浸过火嘴就好了，浸泡3-5分钟 4、拿出来边用化油器清洗液喷边用用刷子刷． 5、用风枪吹干或晾干 6、重新装上火花塞到发动机上 7、点火试车查看工作状况 火花塞清洗后可以用多久这个也是取决于火花塞的工作状况的，大部分车辆都是每间隔30000公里更换一次火花塞，因为火花塞跳火久了火花塞的电极会有消耗，间隙会变宽。所以，火花塞清洗后可继续使用,但是要看火花塞间隙，以及视火花塞的工作状况决定。

当火花塞清洗干净后，如果磨损程度较低，是可以继续使用的。但是一般来说，汽车每行驶20000公里左右时就要对火花塞进行更换了，这样汽车的点火系统才能够更好的工作。汽车每行驶2000-3000公里左右时，就要对火花塞进行清理了。清理火花塞的方法很简单，具体步骤如下：1、将车辆熄火，清理干净发动机上面的灰尘，然后将火花塞拆下来，注意不要将灰尘和杂质落入气缸中，防止影响发动机的正常工作。2、将火花塞放进盛有化油器清洗液的容器中浸泡3-5分钟。3、浸泡完毕后，将火花塞拿出来，然后用刷子对其进行清洗。4、清洗完毕后，用吹风机将其吹干或者等其自然晾干。5、火花塞晾干后，将其重新装到发动机上，然后将车辆启动，观察是否出现不良现象。6、如果车辆一切正常，整个火花塞的清洗工作就完成了。关于火花塞需要注意的事项：1、按时对火花塞进行清理和更换。2、更换火花塞时最好更换原厂产品。3、更换火花塞时最好成套更换。