车是按照什么级别分的？

国内采用比较多的分级方法是从大众汽车引进的方法。即A级、B级、C级、D级等。按照大众汽车分级标准：A级车包括A、A0、A000是指小型轿车，B级车是指中级轿车、C级车是指高级轿车、而D级车则是指豪华轿车。其等级划分有轴距、发动机排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别轿车的豪华程度也就越高。以下是各个类型车级别具体介绍：1、A级车紧凑型：车身长度在4.2米~4.6米之间，发动机的排放量在1.0到2.0之间，代表车型有大众朗逸、宝来、速腾、福克斯等，一般为个人和家庭用。2、B级车中型车：车身长度在4米5到4米9之间，发动机的排量在1.8到2.4之间，代表有宝马3系还有奔驰C、帕萨特、、天籁、君威等。一般为家用兼公务商用车用。3、C级车就是中大型车：车身长度在4.8米到5米之间，发动机排放量在2.4以上，代表车型有奥迪A6L、宝马五系还有奔驰E、丰田皇冠等。一般为公用商务车。4、D级车豪华车的一个车型：车身长度超过5米以上，排放量在3.0以上，代表车型有奥迪AL8、宝马7系、奔驰S级等等。一般为高级公务商用车。

柴油机油级别的划分：C是代表柴油机油。从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油即可，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，-4表示该机油适用于4冲程柴油机。以下是更多相关的介绍：API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

轿车级别标准的划分是ABCD四个级别。A级车也叫紧凑型车：其中还有更小一点的车被称作为小型车，也就是A0级的车，比如威驰、飞度、波罗等车型。而现在的部分紧凑型车也开始加长，比如朗逸、凌度、卡罗拉等车型，有媒体称作为A+级别的车型，轴距大概在2米4到2米6左右，排量大部分在1.0到1.5左右。B级车又称作为中型车：像迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、宝马三系、奥迪a4等等车型都是这个级别，轴距在2.7到2.9米左右，排量在1.4到2.5左右。C级车又称作是中大型车：轴距在3米左右，排量在2.0到3.0左右，最常见的C级车就是奥迪A6、宝马5系、奔驰E级，这个级别的车可以说是豪华车，大型企业常常把它作为商务接待用车。D级车又称作是大型车：豪华车，可以用完美来形容这个级别的车型，轴距在3米1到3米6不等，排量从2.0到6.6都有。代表车型有奔驰S，宝马7，奥迪A8，雷克萨斯LS，宾利，劳斯莱斯等等车型。

小汽车分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。A00：A00级乘用车的轴距在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓、Smart就属于A00级乘用车。A0：A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升，比较典型的是赛欧、飞度、polo、瑞纳、嘉年华。A级：A级车其轴距范围在2.5米至2.7米之间，排量在1.5升至2.0升，如福克斯、速腾、卡罗拉、奥迪A3。A级车是我国应用最多的家用车。B级：B级中档乘用车轴距在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升。马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。C级：C级高档乘用车的轴距在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升。C级车有奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列等。D级：D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力强劲，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。

汽车等级一般按照A级、B级、C级车这样的分类方式。以下具体介绍分类方法：1、A级车：一般就是汽车发动机排量在2.0升以下的车型。2、B级车：发动机排量稍大了一些，2.0升-3.5升之间的车型，这类车型空间也会大很多，因为轴距加长了一些，一般在4.5米-5米之间。这类车型不仅能家用，还可以做商务使用。3、C级车：2.4升到4.5升之间，但是轴距要比B等级车轴距更长，一般在5米或者更长，坐起来更舒适，像奥迪A6这类，标准的商用车，政府官员使用的也非常多，大多用于商务活动。

以下是关于轿车级别分类的相关介绍：1、中国大陆标准：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。2、价格为主，技术规格为辅的标准：将20万元以上的轿车视为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

SUV主要分为小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV。 一、小型SUV： 小型SUV的车身长度多小于4000mm，这种SUV在国内还是比较常见。代表车型有：众泰2008、哈弗M1、哈弗M4、比亚迪元、菲亚特Panda、众泰5008等。二、紧凑型SUV： 这类SUV的车身长度在4000mm到6000mm之间，属于入门级的SUV。代表车型有：景逸x3、帝豪EX7、大众途观、福特翼虎、北京现代ix25、猎豹CS7、长安CS35、本田CR-V、奔驰GLK、雷诺科雷傲、英致G3、宝骏560等。三、中大型SUV： 这类SUV的车身长度多在4600mm到5000mm之间，适合出门旅游、探险。代表车型有：凯迪拉克XT5、哈弗m6、奥迪Q7、大众途锐、讴歌MDX、纳智捷大7、吉利全球鹰GX7、路虎揽胜运动版、奔驰GLE级、三菱帕杰罗、哈弗h6、丰田FJ酷路泽等。 四、全尺寸SUV：、这类SUV的车身长度已经大于5000mm，特别适合有冒险精神的驾驶，并不适合家用。代表车型有：凯迪拉克凯雷德、奔驰GLS450、林肯领航员、英菲尼迪QX56、丰田红杉等

汽车区分级别的方法是根据汽车的轴距和发动机的排量区分。以下是区分级别的具体方法：1、a00级车轴距在2000mm到2200mm之间，发动机排量小于或等于1l。2、a0级车轴距在2300mm到2450mm之间，发动机排量在1l到1.6l之间。3、a级车轴距在2450mm到2600mm之间，发动机排量在1.6l到2.0l之间。4、b级车轴距在2600mm到2750mm之间，发动机排量在1.8l到2.4l之间。5、c级车轴距在2800mm到3000mm之间，发动机排量在2.3l到3.0l之间。5、d级车轴距大于2800mm，发动机排量在3.0l以上。

机油级别的分类：汽油型、柴油型和汽柴通用型，S字母开头的代表的是汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；C字母开头的代表的是柴油发动机用油，规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF等。S、C后面的字母越靠后，表示机油的质量等级越高，性能更加稳定，机油级别更高。目前市场上也把机油分为矿物质油、半合成油、合成油三类，对应的机油级别为：SA到SJ是矿物油，SJ和SL是半合成油，SM和SN是全合成油。

汽车级别有微型车级、小型车级、紧凑型车级、中型车级、大型车级、豪华车级六个级别，以车身长度为判别依据：1、3.7m以下为微型车；2、3.7至4.3m为小型车；3、4.3至4.6m为紧凑型车；4、4.6至4.9m为中型车；5、4.9至5.1m为中大型车；6、5.1m以上为豪华车。以轴距为判别依据：1、2350mm为微型车；2、2350mm至2500mm为小型车；3、2500mm至2700mm为紧凑型车；4、2700mm至2800mm为中型车；5、2800mm至2900mm为中大型车；6、2900mm以上为大型豪华车。

汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初给自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，之后被广泛使用。德国大众在开始推广它的平台战略的时候，将车型平台依照大小分为定位，分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。依照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。伴随车型的增加以及价位、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。比如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价位却与B级车相差无几。因此，乘用车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

奔驰共有13个级别。1.分别为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级及其SLS（包含经典的SLR）；2.S级是最高等级，豪华车系，也就是我们所说的“大奔”。E级比S级低一级别，是属于中大型车。C级比E级低一级别，是属于中小型轿车。CL级是属于有着跑车外形的运动型轿车。有CLS和CLA这两种，CLS处在E和S之间，CLA等同于但稍低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型的越野车。纯种越野车。GL级比G级低一级别，一样是大型的越野车，全规格尺寸越野车。但比较于G的纯种越野车要更兼备公路体验。GLK比GL级更低，可以说成GL的简单化版本。M级也就是ML，比GL级别要低，更倾向于公路，越野车模式没GL厉害。A级和B级是属于两厢车，规格尺寸大小不同罢了。A级也就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，是属于小跑，并不是超跑。SLK比SL级别低，一样是小跑。SLS或者是现已停产的SLR均是超级跑车，车速在330之上。

合成机油级别区分如下：1、全合成机油分目前主要是以SN级别的为主，机油上API是美国石油学会的英文缩写；2、分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油；3、SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准；

机油粘稠度分4个级别的，分别是“SJ”、“SL”、“SM”、“SN”，车主在选择机油的时候应注意以下几点：1、机油的粘度过高或过低都不好：粘度过高，机油会比较粘稠，润滑响应过慢，会增加磨损，在高温的时候流动性差，冷却效果差，功率损失导致油耗增加；2、粘度过低，机油会较稀，粘温稍差，抗磨密封效果降低，也会增加油耗；3、所以必须符合制造商车辆保养手册推荐的机油粘度。如果车辆状况较旧，应适当提高机油粘度，加强密封性。

机油的分级是：1.\"S\"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL；2、\"C\"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4；3、当\"S\"和\"C\"两个字母同时存在，则表示此机油为汽\/柴通用型；4、从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

汽油机油级别的区分方法就是：1、质量等级划分：“S”开头系列代表汽油发动机用油；2、“C”开头系列代表柴油发动机用油。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的；3、粘度等级划分：其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；4、W后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。

柴油机油级别的划分：1、API表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准；2、S表示汽油机油，L表示级别，从APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品挡次越高；3、C表示柴油机油。F表示级别，从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品挡次越高；4、SAE表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定；5、5W表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作；6、40表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高。5W50通称多级油，表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求；7、5W40SL\/CF\"说明此油低温流动性能好，符合5W要求，100℃时粘度在40号范围内，具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能，冬夏通用，南北通用，是一种纯合成润滑油。

机油分级别的方法如下：1、机油分汽油发动机油、柴油发动机油。级别分质量级别和粘度级别两项，对小轿车而言如东北地区，选用5W-30、5W-40，南方地区选用10W-40、15W-40；2、按粘度级别来说，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好；3、W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

机油分的级别就是：1、全合成机油分目前主要是以SN级别的为主，机油上API是美国石油学会的英文缩写，分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油；2、SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准；3、而半合成机油主要是以SL、SM、SN级别的为主，不过SN级别的依旧是较多的。但合成机油时最高等级的机油，所以是以SN级为代表的，全合成与半合成机油的区别在于，全合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；4、同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成就需用相对于全合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，成本并不会太高。

在国内，轿车分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车；在国外，轿车分为A、B、C、D轿车。国内主要是以轿车的发动机排量大小来分类的，1.0升排量以下的为微型轿车，比如奇瑞QQ；1.0升-1.6升排量的为普通轿车，比如大众高尔夫；1.6升-2.5升排量的为中级轿车，比如本田雅阁；2.5升-4.0升以上的为中高级轿车，比如宝马7系；4.0升以上的为高级轿车，比如劳斯莱斯幻影。除此之外，按照我国人民的传统还将汽车进行价格分类，比如10万元以下的是微型轿车、10万元-20万元的为普通轿车、20万元-40万元的为中高级轿车、40万元以上的为高级轿车。在国外，一般将车辆分为A、B、C、D四个等级，其中A级又分为A0级和A00级。以德国为例，其对汽车的分类是以车辆轴距和排量为标准的。比如A00级的轿车轴距在2.2米-2.3米之间，排量为1.0升-1.3升；D级轿车的轴距一般大于2.8米，排量也基本都在3.0升以上。汽车的判断标准不是死板的，我们在考虑购买一辆轿车时除了要看它的级别，还要看它的配置、价格、功能等。