底盘由哪四大系统组成？

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。3、燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。4、启动系：起动机、蓄电池。理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。5、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。6、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。7、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器、制冷器等。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。二、汽车底盘：底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。1、传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。2、行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。3、转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。4、制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系分类：（1）、按制动系统的作用制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。（2）、按制动操纵能源制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。（3）、按制动能量的传输方式制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。三、汽车车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。1、车身壳体：是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。2、车门：通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。3、车身外部装饰件：主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。4、车内部装饰件：包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。5、车身附件：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微波炉和小型电冰箱等附属设备。6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置：是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。7、座椅：也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。8、其他：为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。四、电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。2、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

汽车底盘由四个系统组成:传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。1、传动系统组成介绍：传动系统由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成。传动系统根据需要将动力从发动机传递到驱动轮，以降低发动机的输出速度，增加扭矩，保证汽车平稳起步、前进和后退。传动方式分为机械传动、液压传动和液力机械传动，液力机械传动还包括液力变矩器和自动变速器。2、驱动系统组成介绍：驱动系统由车架、前轴和车轮、后轮轴和车轮、前悬架和后悬架等组成。行驶系统将汽车总成和零部件连接成一个整体，以支撑整车负荷；缓解车辆在地面的冲击和振动，保证车辆平稳行驶，并与转向系统配合，保证车辆的操纵稳定性。3、转向系统组成介绍：转向系统由转向器、转向臂、直拉杆、横拉杆和转向节等组成。转向系统是保证汽车能够按照驾车人需要的方向行驶，有机械转向、动力转向和电控动力转向。机械转向是以驾车人的体力为动力源；动力转向是以发动机输出的部分机械能为动力，将机械能转为液压能，再将液压能转为机械能。动力转向还包括油泵、油管、动力缸、转向控制阀等。液压助力转向结构紧凑，体积小，操作省力，灵敏度高，使用寿命长，能在一定程度上吸收振动，提高了舒适性和安全性。因此，目前广泛应用于各种汽车。4、制动系统组成介绍：该系统的制动方式为气动、液压和气液一体化。气压由空压机、储气罐、气压调节器、制动控制阀、制动管路、制动气室、车轮制动器等组成。液压由制动总泵、制动轮缸、真空助力器、制动管路、车轮制动器等组成。制动系统是根据需要使汽车快速减速或在最短距离内停车，保证汽车在坡道上能可靠停车而不自动打滑。制动系统应至少有两个独立的制动装置，即行车制动和停车制动。部分汽车还配备了紧急制动装置、安全制动装置、发动机排气制动装置和制动力调节装置。

汽车的四个组成部分有车身、引擎、底盘和电气设备。汽车由发动机、底盘、车体、电气设备构成。发动机是汽车的动力装置，由曲柄链接机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、启动系统构成。底盘的作用支持汽车发动机及其各部件，安装，形成汽车整体造型，接受发动机动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。车身安装在底盘的框架上，驾驶员、旅客乘坐或装载货物。电气设备由电源和电气设备两大部分构成。电源包括蓄电池和发电机。电气设备包括发动机的启动系统、汽油机的点火系统以及其他电气设备。

汽车四大组成部分如下：发动机：发动机是汽车的动力装置。目前大多数汽车都采用网复活塞式内燃机，它一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等部分组成。底盘：汽车底盘是汽车装配与行驶的基础，其作用是接受发动机的动力，将发动机的旋转运动转变成汽车的水平运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行使。车身：汽车的车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。电气设备：汽车电气设备用于汽车发动机的起动、点火、照明、灯光信号及仪表等监控装置。汽车的电气设备包括电源系统、起动系统、点火系统、照明装置、信号装置、仪表及其他各种电子设备，电子设备包括发动机控制系统、变速器控制系统、防抱死制动系统、安全气囊等，这些设备大大的提高了汽车的性能。

汽车由五大系统组成，分别是：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。五大系统的具体介绍如下：燃料供给系统：根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。润滑系统：向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。冷却系统：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去。点火系统：气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃，在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内，能够按时在火花塞电极间产生电火花。启动系统：曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程称为发动机的启动，完成起启动程所需的装置称为发动机的启动系统。

汽车底盘由四大系统是由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成的。传动系统的功能是将发动机的动力传递给驱动轮。驱动系统的作用是支撑和安装汽车的部件和总成，传递和承受汽车上、下的各种载荷，保证汽车的正常行驶。转向系统的作用是保证汽车能够按照驾驶员选择的方向行驶。制动系统的功能是使汽车减速和停止，并确保可以可靠的停车。

底盘由四大系统组成，分别是传动系，转向系，制动系，行驶系。以下是汽车底盘四大系统的相关介绍：传动系：传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。行驶系：行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。转向系：转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系（ABS）。

汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。以下是关于汽车设备的介绍：设备相关：发动机发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。车身是驾驶员工作地场所，也是装载乘客和货物地场所。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置组成。汽车的布置型式：发动机前置后轮驱动(FR)——这是比较传统的布置型式，一般多用在货车上。发动机前置前轮驱动(FF)——这是目前轿车主流得布置方式。发动机后置后轮驱动(RR)——这是大多数客车所采用的布置方式。发动机中置后轮驱动(MR)——多运用于运动型跑车和方程式赛车上。全轮驱动(nWD)——通常是越野车所采用的方式。

汽车由以上两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。发动机构成：发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。发动机的分类：汽车发动机可以分为汽油机和柴油机两大类，它们的基本结构一样，都是由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。

汽车底盘电控系统主要由信号输入装置、电子控制单元和执行器组成。以下是相关信息：1、电压信号：电压信号分为模拟信号和数字信号，模拟信号是指在给定范围内为无穷可变的电压信号，来自传感器的信号大都是模拟电压信号。数字信号是指通断、高低或有无等两种状态中的一种，在汽车电控系统中，由于采用了计算机技术，与以往的模拟电路相比，信号处理的速度和容量都大大提高，而计算机的中央处理器所能接收的信号为数字信号。2、电子控制单元：电子控制单元给各传感器提供参考电压，接收传感器或其他装置输入的电信号，并对所接收的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。执行器根据电子控制单元输出的控制信号，完成所需要的机械动作，以实现某一系统的调整与控制。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘其作用是：支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。底盘的养护方法是：1、及时检查各重要总成机油情况；2、留意刹车片和离合器片的磨损；3、定期做四轮定位；4、注意轮胎的气压和磨损状况；5、底盘封塑或安装底盘保护装甲；6、减少坑洼、泥泞路面的行驶次数。

汽车底盘由以下这几个方面组成：1、传动系。传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同。2、行驶系。行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架、车桥、悬架、车轮等组成。3、转向系。转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。4、制动系。制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。

汽车底盘的组成部分如下：1、传动系。传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同。如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。2、行驶系。行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。3、转向系。转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。4、制动系。制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系（ABS）。

汽车底盘由传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统组成。汽车底盘的作用是：支撑、安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机产生的动力，使汽车产生运动时保证正常行驶。汽车底盘的日常维护有：1、轮毂轴承润滑良好、调整适当；2、前轮前束适当调整，轮毂轴承润滑良好与调整适当；3、注意前后桥与车架的变化；4、注意离合器的工作状况；5、制动间隙调整适当；6、注意钢板弹簧有无损坏。

发动机由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件，其由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

汽车底盘组成四大系统是：1、传动系统；2、行驶系统；3、制动系统；4、转向系统。汽车底盘的作用是：支撑、安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机产生的动力，使汽车产生运动时保证正常行驶。汽车底盘的日常维护有：1、轮毂轴承润滑良好、调整适当；2、前轮前束适当调整，轮毂轴承润滑良好与调整适当；3、注意前后桥与车架的变化；4、注意离合器的工作状况；5、制动间隙调整适当；6、注意钢板弹簧有无损坏。

汽车底盘四大系统是由传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统组成。汽车底盘的作用是：支撑、安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机产生的动力，使汽车产生运动时保证正常行驶。汽车底盘的日常维护有：1、轮毂轴承润滑良好、调整适当；2、前轮前束适当调整，轮毂轴承润滑良好与调整适当；3、注意前后桥与车架的变化；4、注意离合器的工作状况；5、制动间隙调整适当；6、注意钢板弹簧有无损坏。

汽车空调由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调控制器属于一种汽车空调设备的控制装置，具有制冷通风换气、除霜功能，所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调系统包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

底盘四大系统的作用是：1、传动系统：是将发动机的动力传给驱动车轮；2、行驶系统：是支撑、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶；3、转向系统：是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶；4、制动系统：使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。底盘的保养方法是：1、定期检查总成机油；2、刹车片和离合器片要及时更换；3、做好四轮定位；4、注意轮胎的气压状况，压力过高，轮胎容易爆裂，压力太低，汽车阻力增加，耗油增加；5、保持车辆清洁，定期洗车和清洁底盘；6、保护暴露在空气中的金属体；7、清理原有的喷漆层；8、不要将车内的地毯弄湿，避免造成底盘生锈。

由传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统共同组成底盘，底盘将各部件的总承结合起来，形成汽车的整体造型，并提供称重的作用。底盘能够接受动力，使得汽车开始运动。汽车的传动系统是指离合器、变速箱、传动装置等进行组合而成的系统，这些装置的作用就是将发动机的动力转化为汽车驱动，使得汽车进行在不同速度行驶。而底盘的行驶系统是由车架、车轮、悬架组成的，能够接受到传动系统的动力，一边承受着汽车的总重量和地面的摩擦力，一边使得汽车平稳行驶。在遇到路面不平路况不好的情况是，能够衰减汽车的震动。制动系统主要是为了汽车的减速和停车，在下坡时候，制动系统能够保持车辆稳定停车。转向系统是用来改变车辆方向的系统，根据驾驶员的控制进行路线的变更。