马力决定了车辆的什么性能？

在加速的时候，决定性的参数是扭矩。马力往往能够决定最高速度。扭矩跟马力（功率）的关系是，在功率固定的条件下扭矩与发动机转速成反比关系，也就是说转速在某个值的时候，扭矩越大，越能迸发出足够的力量。扭矩定义：发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩附加能力：扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。扭矩大小影响：对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大，车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在行驶的时候也是这样，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。

马力是功率单位，是用来表示做功快慢的一个物理量。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。英制马力，英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。

一般家用车的马力在100-150PS之间才算性能车，以1.6和14T两类发动机为主，自然吸气发动机扭矩会小很多，一般在150N.M左右。以下是关于性能车的相关介绍：1、宝马3系：3系是宝马最成功也是销量最大的车系，外观富有肌肉感，M运动套件版的黑色装饰件更凸显其性能特点。搭载2.0L高功率版涡轮增压发动机，爆发力强，最大输出功率185kW，最大扭矩350n.m。匹配采埃孚8速手自一体变速箱，操控性能突出，高速运行平稳。2、福特福克斯RS：福克斯RS基于家用车打造而来，原厂自带扰流板，标配19英寸轮毂，并配有brembo刹车盘，加上激进的后包围，双边单出十分粗壮的排气以及随处可见的RS标志，改装潜力很大，标准的性能车外形。其采用野马同款的2.3T发动机，匹配6MT手动变速箱，拥有操控性很强，百公里加速仅4.8秒。

马力的意义在于推进汽车的极速表现，马力愈大，发动机的转速愈高，它的加速就会比较强，就有可能跑出更高的极速。马力越大，发动机性能越好，价格越贵，油耗越高。以下是马力意义的具体介绍：1、推进汽车的极速表现：一般情况排量越大马力就越大。不过现在有很多技术可以实现以较小的排量输出较大马力，如涡轮增压等。其实，合适才是最好。发动机的马力是指发动机输出能力的大小，就是输出功率。输出功率是衡量车辆性能最重要的参数，是用来衡量发动机性能。2、马力大舒适性好：为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。马力大小主要决定的就是车辆的最高速度、加速性，代表车辆的排气、功率以及载重情况。马力是由传动机构、变速箱、发动机一起来决定的，当马力较大的情况下，就意味着加速很快。一般车辆在行驶期间，最大马力通常都是在低档期间实现。马力就是代表一种功率度量单位，通常都是运用在车辆发动机的输出功率上。正常情况下马力是等于每秒钟把75千克重量的物体，然后提高1米做的功。还有一种功率单位就是千瓦，千瓦跟马力之间换算的公式就是1马力=0.735千瓦。当车辆的排量处于很大的情况下，就意味着马力很大，油耗量也会更高，不过涡轮增压并不一定。对于相同排量的车辆，马力也会有一定的差距，最主要看厂家调校以及增压压力的相同排量，涡轮增压器跟自然吸气对比，油耗量会更高一点。

簧下质量对车辆性能的影响有3点：1、使车辆加速性能提高，汽车静止到启动加速的过程需要很大能量，能提供多大的能量主要看发动机的功率，功率越大，发动机提供能量越多，加速越快，车轮从静止到滚动起来也需要很大能量，车轮越重转动起来消耗的能量越多，可以减轻车轮的重量，提高车辆加速性能。2、使车辆操控性能提高，车轮及悬架摆臂重量的减轻，改变制动方向的时间就变短，惯性也会随之变小，遇到坑洼不平的路面时悬架反应就变快了，使轮胎及时的贴伏地面，减少轮胎跳动离地的时间，可以提升稳定性及操控。3、使车辆舒适性提升，簧下质量的减轻，就减少了弹簧和减振筒吸收震动能量的时间，从而减少了车身上下晃动的剧烈反应，可以使乘客在车上的舒适性有所提升。

汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样，发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。扭矩，意思是使物体保持旋转的力。比如，当一个转动的轮胎在没有持续施加外力的情况下，会因为地球重力的影响而慢慢停止旋转。所以，我们需要一个用来维持这个轮子旋转的力，这个力，就是扭矩。所以扭矩的大小也就容易理解了，假如用10Nm的扭矩让轮子保持恒定速度旋转，当输出到轮子的扭矩增加到30Nm时，那轮子自然就会加速旋转了。当把扭矩增大到300Nm的时，那轮子肯定就拼命加速旋转了呀，这就是扭矩增大的作用。轮胎根据扭矩增加的幅度大小产生成正比的加速度。也就是说扭矩越大，对轮子的加速度越大，车子提速也就越快。

马力是功率单位，是用来表示做功快慢的一个物理量。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。扩展资料：公制马力：取了一个非常接近英制马力的值，规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。英制马力：英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺磅/秒，等于745.7瓦特。

汽车的动态指标主要表现为最大速度、加速能力和最大爬坡度，这是汽车使用性能最基本、最重要的表现。在中国，这些指标是汽车制造商根据国家规定的试验标准，通过样车试验获得的。最大加速是指汽车从静止状态起步后，以最大的加速强度连续换挡到最高挡位，并加速到一定距离或速度所需的时间，是真实反映汽车动态性能的最重要参数。有两种表达方式:车速加速到1000米(或400米，或1/4英里)所需的秒数；车速从0加速到100公里/小时(80公里/小时，100公里/小时)所需的秒数，时间越短越好。特别需要指出的是，加速性能的测试与驾驶员的驾驶换挡技术和环境密切相关。不同的驾驶员技术水平、不同的道路甚至不同的气候条件都会反映出不同的加速时间。工厂给出的参数往往是样车所能达到的最佳值，所以作为用户，这个参数只能作为参考。

性能车是指性能非常厉害的车，可以简单理解为一切向速度看齐的车，不需要多余繁杂的设计，只要动力强就可以。通常情况下，性能车指没有跑车张扬的外表，但是在动力性能上却丝毫不输于跑车的汽车。速度就是性能车的核心要素，但是要注意的一点是，这里所指的速，并不单纯指直线加速的能力，一辆车是不是性能车，还要综合看它的动力系统、操纵稳定性、行驶平稳性、刹车性能等多方面因素。BBA的性能车算是大众比较熟知的。奔驰的AMG系列车型、宝马的M系列车型、奥迪的RS（或S）系列车型，这是典型的性能车。

冷弯性是汽车钢材的一种性能。冷弯性介绍：钢材的重要工艺性能：冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力，是钢材的重要工艺性能。冷弯性能指标是通过试件被弯曲的角度(90.180.)及弯心直径d对试件厚度(或直径)a的比值(d/a)区分。试件按规定的弯曲角和弯心直径进行试验，试件弯曲处的外表面无裂断、裂缝或起层，即认为冷弯性能合格。检验钢材是否匀称：冷弯试验是通过试件弯曲处的塑性变形实现，能揭示钢材是否存在内部组织不均匀、内应力和夹杂物等缺陷。在拉力试验中，这些缺陷常因塑造性变形导致应力重分布而得不到反映。因此冷弯试验是一种比较严格的试验，对钢材的焊接质量也是一种严格的检验，能揭示焊件在受弯表面存在的裂纹和夹杂物。

马力代表车辆的动力能力。马力的含义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。功率的含义：功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。

性能车加全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好。矿物机油：如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆比较适合，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。半合成机油：是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。

马力的大小决定车辆的加速性以及最高速度，说明了汽车的功率情况、排量情况和载重情况。马力是由发动机、变速箱以及传动机构一起决定，马力大加速快，最大马力在汽车行驶时，在低档时候实现，车速最快是多少取决于发动机功率、车重、变速箱档位等因素。不同功率的柴油机输出的动力强弱不一样，主要影响因素如下：1、喷油嘴：喷油压力、喷油时间、喷油嘴喷出柴油的雾化程度都会影响柴油机的动力；2、冷却模式：柴油机分风冷与水冷，柴油机太冷与太热都会影响到动力的强弱；3、积碳：汽缸内是否积碳，积碳的量也会影响动力强弱；4、气门状况：进、排气门工作是否正常，开关时间是否准确，是否有积碳，是否有关闭不严，这些因素也是影响动力的关键；5、机械问题：汽缸、活塞环磨损过大，对动力会造成不良影响；6、清洁问题：进气的空气滤清器是否清洁，排气管是否有堵塞，也是影响柴油机动力的重要因素。

一般家用车的马力在100-150PS之间,以1.6和14T两类发动机为主,自然吸气发动机扭矩会小很多,一般在150NM左右。以下是关于性能车的相关介绍：1、宝马3系：3系是宝马最成功也是销量最大的车系，外观富有肌肉感，M运动套件版的黑色装饰件更凸显其性能特点。搭载2.0L高功率版涡轮增压发动机，爆发力强，最大输出功率185kW，最大扭矩350Nm。匹配采埃孚8速手自一体变速箱，操控性能突出，高速运行平稳。2、福特福克斯RS：福克斯RS基于家用车打造而来，原厂自带扰流板，标配19英寸轮毂，并配有brembo刹车盘，加上激进的后包围，双边单出十分粗壮的排气以及随处可见的RS标志，改装潜力很大，标准的性能车外形。其采用野马同款的2.3T发动机，匹配6MT手动变速箱，拥有很强操控性，百公里加速仅4.8秒，性能实锤。

汽车马力计算方法:功率(kw)扭矩(n减m)乘以转速(rpm)除以9549。扩展资料如下：发动机的马力：是指发动机的输出能力(做功)的大小，即输出功率。输出功率是衡量汽车性能非常重要的参数,用来衡量发动机性能。马力、扭力和转速，实际上是相互关联的三个参数。对于车子的马力有需求，主要是为汽车的操控性能更好，加速性能好，但是马力大小不是唯一参数,影响汽车性能的因素还有很多，比如扭矩、功率比等。

马力等于扭矩乘上转速。以下是马力的详细介绍：1、详细计算公式：功率（W）＝2π×扭矩（N-m）×转速（rpm）/60。简化计算后成为：功率（kW）=扭矩（N-m）×转速（rpm）/9549。由此就计算出了汽车的马力。发动机的马力是指发动机的输出能力（做功）的大小，即输出功率。2、输出功率的概述：对于其他电器而言，标称功率，也叫标称输出功率，它是指在电器不失真的前提下，能够长时间工作输出功率的最大值，而最大功率是指在不损坏电器的前提下瞬时功率的最大值，也就是电器所能承受的最大负荷能力。输出功率=输入功率－无用功的功率。

汽车的马力是指发动机功率单位，一般是指公制马力而不是英制马力，可以通过公式计算出来，需要进行修改。汽车的马力功率由扭矩计算出来，计算的公式：功率(w)＝2π×扭矩(N-m)×转速(rpm)/60。以下是关于发动机马力的介绍：1、功率由扭矩计算出来：计算的公式：功率（W）＝2π×；扭矩（N-m）×转速（rpm）/60。简化计算后成为：功率（kW）=扭矩（N-m）×转速（rpm）/9549由此就计算出汽车的马力。2、马力等于扭矩乘上转速，象征在单位时间内发动机可吸进多少口的油气量，所以，当油门加大，发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时，虽然一口吸气量已达峰值，但由于转速还在增加，也就是吸气的次数还在增加，因此马力仍可上升，一直到最大马力点为止。当然一辆车的性能好坏，不能单看马力和扭力，还得看变速箱、轮胎的匹配和车身的设计。

一般包括：空载检测和电磁开关性能测试。空载检测试验是检测起动机在空转时消耗的电流、电压和怠速转速，判断起动机的机械状况和电路技术状况的一个测试。发动机的起动需要通过外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个重要角色。一般来说，起动机是通过三个主要部件来实现整个过程的。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

包括有效转矩、有效功率和平均有效压力作为评价发动机动力性好坏的指标：1、有效转矩，发动机对外输出的转矩；记作Te，单位为N·m；2、有效功率，发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率；记作Pe，单位为kW；Te－有效转矩，N·mn－曲轴转速，r\/min；3、发动机转速，发动机每分钟的回转数称为发动机转速；用n表示，单位为：r\/min；4、平均有效压力，单位气缸工作容积发出的有效功；记作Pme，单位为MPa。

发动机的排量不能完全决定汽车的档次，但是在某些层面上来说，可以很大限度的影响一个车的档次，比如你1.6l排量和3.0l的排量，这样去比较就完全失去了对比性，价格也是可能差好几倍。 影响一辆车档次的有哪些因素，首先就是品牌，大家都知道奥迪和大众，其实有很多零配件都是可以相互替换，但是挂个奥迪标档次就上去了，这不是一朝一夕早就的，某个汽车品牌的造就是汽车制造厂商日积月累的创造和经营得来的。 作为同品牌系列的车子，很多大众同款车型都有1.4t和2.0t两个精英版本，价格差距在一万多，不到两万块钱，排量上去了，相应的动力也就提升了，但是成本确实是没有增加太多，这也是因为汽车制造厂商在生产线生产时的流程化和机械化带来的便利。还有就是国家对于排放的要求其实是更高的，小排量的汽车由于税费都会低很多，油耗也低，动力够用更受到购买者的喜欢。 大家注意到日系车迷恋大排量自吸，而德系车研究中国人的用车习惯，研究中国的政策，做一些类似于1.2t和1.4t的小排量涡轮增压来增加销量，占领市场。但是说起来各有各的好处。看销量就知道萝卜白菜，各有所爱了。 希望我的回答能够帮到您。