汽车舒适性由什么决定?

喇叭功率大小决定的是音箱所能发出的最大声强。以下是关于汽车音响的具体介绍：汽车音响的作用：汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。汽车音响组成部分：汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分，发动机是汽车音响中最重要的组成部分。

汽车供电由是由汽车蓄电池和发电机提供，发电机负责对电池进行充电，使电池长期保持在足电状态。电池和发电机负责对全车的电器进行供电。以下是对其的扩展介绍：具体用途介绍：汽车上装有发电装制，汽车发动机运转带动发电机，发电机发来的电充给蓄电池。同时发动机运转带动空调压缩机，压缩机制冷然后由风扇吹出。汽车灯光，风扇，音响，导航，点火开关，汽车仪表等等，低耗电用的是蓄电池的电。空调高耗电，蓄电池带不起。车上所有开关装制，用的是蓄电池的电。

汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机。蓄电池的种类如下：1.镍镉电池：镍镉电池（Ni-Cd）电压：1.2V。使用寿命为：500次。放电温度为：-20度～60度充电温度为：0度～45度。备注：耐火能力较强。2.镍氢电池：镍氢电池（Ni-MH）电压：1.2V。使用寿命为：1000次。放电温度为：-10度～45度充电温度为：10度～45度。3.锂离子电池：锂离子电池（Li-lon）电压：3.6V。使用寿命为：500次。放电温度为：-20度～60度充电温度为：0度～45度。备注：重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构。4.锂聚合物电池：锂聚合物电池（Li-polymer）电压：3.7V。使用寿命为：500次。放电温度为：-20度～60度。充电温度为：0度～45度。备注：锂电的改良型，没有电池液，而改用聚合物电解质，可以做成各种形状，比锂电池稳定。

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本部分组成。汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系统（柴油机没有点火系统）等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车车身：车身安装在底盘的车架上，用来供驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气动力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。汽车电气设备：主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系统、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。

汽车悬架由避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件构成。汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统。悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺行驶。汽车悬架又可分为非独立悬架和独立悬架。非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架连接。独立悬架的结构特点是车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响。

汽车电动车窗由车窗玻璃、车窗玻璃升降器、电动机和控制开关等组成，汽车的电动车窗完全可以取代传统的转动摇臂升降玻璃，使车窗的升降更加方便。车窗通常可以分为前后车窗、通风窗、隔热窗和遮阳顶窗4种。汽车的前、后窗通常采用有利于视野观察的曲面玻璃打造而成。如果主驾驶座位无法控制4个车窗，可能是主驾驶座位的车窗按钮不灵敏了。如果采用汽车钥匙也无法控制，就可能是汽车车窗的升降器出现故障。

汽车的加速能力、爬坡能力以及拉货的重量。家用轿车的扭矩越大，加速的性能就越好；越野车的扭矩越大，汽车能够爬坡的坡度就越大；货车的扭矩越大，汽车所能够承载的重量就越大。汽车扭矩也就是发动机通过曲轴端输出的力矩，扭矩越大的话，汽车运行起来的反应也就更加好。发动机随着行程的增加，扭矩也会增大，但是发动机的转速就会变小。对于家用轿车来说，转速越低，扭矩越大的话，汽车驾驶起来就会更加舒适，针对着这一点，目前的涡轮增压发动机是比较流行的。目前常见的发动机类型有涡轮增压发动机和自然吸气发动机，两者在动力输出方式方面是完全不同的，自然吸气发动机如果要输出最大扭矩的话，汽车就要达到较高的转速，但是涡轮增压发动机是可以达到低转速、高扭矩的效果的。

是由车辆的发动机以及变速箱决定的，车辆所使用的发动机排量越大功率越大，变速箱的承载扭矩越大，所带来的行驶速度就越高。如果车辆的变速箱无法承担发动机的扭矩，车辆将无法达到最高的时速，最高时速只是一个参考值，只能够在专业的赛道来测试，在日常道路当中是不允许的。机动车辆的最高速度是根据车辆的动力匹配，如果车辆的发动机和变速箱匹配的不好，则会影响车辆的最高车速，如果发动机和变速箱匹配的非常完美，那么车辆的速度会达到一个顶端。

电动汽车充电时间：1、国产电动汽车都是需要符合国标生产和充电的，目前国标充电桩分为交流桩和直流桩两大类，其中交流桩功率最大是7KW，属于慢充；2、需要经过电动汽车的车载充电器转换成为直流电才能给电池充电，一般需要3-8小时，看电池起点SOC%；3、直流桩一般功率是30KW起，具体充电功率由电动汽车内部BMS控制的，一般小型电动汽车充满电需要1-2小时；

汽车舒适性的意思如下：1、汽车舒适性是指汽车配置高挡，对于乘坐或驾驶较为舒适的人来说，是围绕舒适性设计的车型，如电动座椅、记忆功能、自动空调多功能方向盘等称为舒适性；2、控制系统等主要部件的其他方面，空调是否自动调节温度、汽车音响等方面，这些方面的改进与车辆功率和控制无关，但它提高了驾驶舒适度，起到了更加方便驾驶的作用；3、真皮座椅一般配置舒适，也能给我们带来高贵、大气的感觉。然而，缺点是真皮座椅存在“冬冷夏热”的不足。

提高汽车舒适性的方法如下：1、特别是使用环境、时间对座椅有不同的要求。短途驾驶可以充分利用非常软的座椅，面对复杂的路况和较高的驾驶要求，座椅的硬度是必需的；2、座椅舒适性主要包括静态舒适性、动态舒适性（又称振动舒适性）和操作舒适性三个方面的内容；3、静态舒适性是指座椅在静态时提供人体的舒适特性，主要有座椅尺寸参数、材料、调节特性等；4、动态舒适性是指汽车在行驶状态下通过座椅骨架和软垫传递给人体的振动后的舒适性特点；5、舒适性的操作主要是指驾驶员操作舒适性的驾驶过程。座椅太软不利于驾驶员操作。

汽车舒适性的配置方式如下：1、汽车舒适性是指汽车配置高挡，对于乘坐或驾驶较为舒适的人来说，是围绕舒适性设计的车型，如电动座椅、记忆功能、自动空调多功能方向盘等称为舒适性；2、控制系统等主要部件的其他方面，空调是否自动调节温度、汽车音响等方面，这些方面的改进与车辆功率和控制无关，但它提高了驾驶舒适度，起到了更加方便驾驶的作用；3、真皮座椅一般配置舒适，也能给我们带来高贵、大气的感觉。然而，缺点是真皮座椅存在“冬冷夏热”的不足。

汽车舒适性的参数比较宽泛，以下简单说几点：1、汽车噪声、汽车对路面颠簸过滤、汽车座椅支撑、车内空间、车厢舒适性配置（座椅通风按摩、座椅多项调节、空调分区、真皮座椅等）；2、通过性一般以SUV为指标，影响SUV性能的几个最重要参数是最小离地间隙、接近角和离去角；3、但仍有许多与汽车性能密切相关的数值。例如，底盘通过角度、最大安全倾斜度和最大安全涉水深度；4、安全性是指车辆主动安全和被动安全两个方面，被动安全主要指碰撞测试分数，车辆在安全事故中对构件的保护程度。

汽车舒适性评测：1、作为接触时间最长、接触面积最广的部分，座椅的舒适性将直接影响到大部分的驾驶体验；2、调整模式的悬架与车辆定位基本一致，主要运动型通常比较刚性，而主要舒适型悬架比较软；3、一般来说，车辆的原始轮胎和车型定位是一致的，对于主要的舒适型，原始轮胎更倾向于使用舒适的静音轮胎。

汽车舒适性测试：1、舒适性的指标有很多，比如车内噪音，车辆悬架对路面颠簸的过滤，车厢内座椅的支撑性，车内空间，车厢舒适配置（座椅通风按摩，座椅多项调节，空调分区，真皮座椅什么的）等等；2、通过性一般主要是越野车的指标，影响越野车通过性能的几个最重要的参数是最小离地间隙、接近角和离去角。但其实还有很多数值和车的性能息息相关。比如底盘通过角、最大安全侧倾和最大安全涉水深度。虽然这些数据由于车辆的不同而千差万别，但它们之间还是有很大联系的。接下来就是车辆发动机扭矩，车辆驱动形式（一般四驱车通过性比较好），差速锁形式（差速锁你可以理解为防止车轮打滑空转流失动力的东西）等等；3、安全性主要是指车辆主动安全和被动安全两方面，被动安全最主要是碰撞测试评分，车辆在安全事故中对成员的保护程度。（车辆不是刚性越高越好，在碰撞中需要让车辆形变吸收碰撞的能量，这个你最好去看碰撞测试），主动安全主要是指安全配置，比较有代表性的比如沃尔沃，配置有citysafe主动刹车系统，车道偏离提示，盲点安全提示，后方车辆超车提示，等等。

测试汽车舒适性的方式：1、作为接触时间最长、接触面积最广的部分，座椅的舒适性将直接影响到大部分的驾驶体验；2、调整模式的悬架与车辆定位基本一致，主要运动型通常比较刚性，而主要舒适型悬架比较软；3、一般来说，车辆的原始轮胎和车型定位是一致的，对于主要的舒适型，原始轮胎更倾向于使用舒适的静音轮胎。

汽车舒适性评测：1、作为接触时间最长、接触面积最广的部分，座椅的舒适性将直接影响到大部分的驾驶体验；2、调整模式的悬架与车辆定位基本一致，主要运动型通常比较刚性，而主要舒适型悬架比较软；3、一般来说，车辆的原始轮胎和车型定位是一致的，对于主要的舒适型，原始轮胎更倾向于使用舒适的静音轮胎。

是方向盘的间隙问题，好车间隙小，方向盘打的方向小，转弯不费力气，不好的车，间隙大，方向盘打的幅度就大，转弯费力气：1、转弯半径就是将汽车的方向盘向左或向右转动到极限，让汽车进行转向的圆周运动，此时汽车在转向时所形成的圆周的半径就是转弯半径（回转半径），由此可见，轴距是决定转弯半径的主要因素，轴距越长转弯半径就越大，轴距越短相对转弯半径就越小；2、最常见的情形是车辆进行转弯的时候，常常会遇到无法一次性完成转弯或是转向超过等情形，其中有几个影响因素：路面过窄或弯度过大，车辆的转弯半径设计不足，驾驶者转弯路径的选择；3、人为操作因素（方向盘转动太慢或转动速度太快造成转弯的路线没有用尽之类），一般无法一次性转弯的情形大多是路边有阻碍（例如违规停车）或是在小巷弄内才可能发生。

后桥由驱动轴，传动齿组成。汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。一般在后桥前面还配有一个分动器。汽车后桥的拆卸步骤如下：1、使用卡扣起子将后轮内衬上的卡扣取下；2、使用工具将后轮内衬底下的固定螺丝拆卸，用千斤顶顶住一侧减振器；3、使用工具将减振器下固定螺母拆除，用工具将减振器上固定螺丝拆除，松开千斤顶将减振器拿下；4、按照同样的方法将另外一侧的减振器拆卸；5、使用千斤顶顶住后桥中间位置，用工具将后桥的固定螺丝拆除，左右两侧各有一颗；6、汽车后桥拆卸完成。

汽车涉水深度高度：1、底盘的高度，超过发动机的高度不能涉水。取决于水的深度，一般不过汽车的排气管就可以涉水。空气滤芯的高度。排气管的高度。进气口的高度，高于60公分不能涉水；2、车辆底盘就是购车时参数配置表中的“离地间隙”一项。离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺；3、安全的涉水深度是车辆离地间隙的距离，如果入水后水深超过三分之二的车轮则超过安全范围，车内可能进水。水深超过前保险杠或接近前中网位置，则会直接导致发动机进水，损坏车辆。如果车辆在深水中熄灭，排气管进水倒灌入发动机则可能严重损坏车辆。底盘的高度，超过发动机的高度不能涉水。