原车轮胎能用几年多少公里？

原车漆的保持年限因汽车而异，不同的车漆保持年限是不同的。由于车漆属于易损件，一般车漆基本上都是半年的保质期，这期间内的质量问题是有保证的。另外，原车漆的保养与车壳的防锈材质也有关系，与外部的风和雨也有关系，与日晒和夜露也有关系。如果没有外部的损伤，一般可以使用10年以上。打蜡可以起到保护车漆的作用。打蜡可以抑制外部有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，提高一定的车漆的亮度。但是，保持时间很短，一般一个月左右。

原车变速箱油在未开封、没有被暴晒或高温的条件下，手动变速箱油保质期一般为2-3年，自动变速箱油一般为6年。已开封的由于各条件的不同，没有准确的保质期限，建议尽快使用，最好在半年内加完。变速箱油作用：变速箱油可以起到清洁润滑排挡系统的作用，还能延长传动装置的寿命，也具有一定的防锈散热作用，是变速箱正常工作的重要保障，汽车不可或缺的油液之一。变速箱油根据汽车变速器的不同，分为自动变速箱油(ATF)和手动变速箱油。按时更换：变速箱油和机油一样，使用一段时间之后，黏性就会下降，而且它的密封性也因此而降低。变速箱需要变速箱油润滑，如果变速箱使用久没有更换，那么会影响变速箱油的润滑效果，从而影响液压系统的工作，造成汽车变速箱压力不稳定。

汽车火花塞正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

原车轮胎一般情况建议行驶6到8万公里更换，但有些车开了3到4年，行驶了数十万公里轮胎上的花纹还是很深，要不要换还需要对轮胎进行体检，因为轮胎是否更换需要根据行驶的不同路口和具体情况来决定。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上。其能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、压力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

原车防冻液品质都很好，可以使用很长一段时间，10万公里以上就要更换一次，有一点值得注意的是，原车防冻液的品质确实很不错，不要轻易更换，不然会造成浪费。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等性能。普通防冻液是两年换一次，因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。如果是营运车辆，因为行驶里程数更长，所以更换周期也就更短。

原厂轮胎通常能用4年，8万公里左右。1、轮胎是汽车的关键部件之1，它直接与地面接触，和悬架一同来缓解汽车行车时所遭受的冲击，确保汽车有较好的乘座舒适感和行车平稳性；2、确保车轮和地面有较好的附着性；3、提升汽车的牵引性、制动性和通过性；4、承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的关键作用越发受人们的重视路面的种类及情况对轮胎寿命的影响非常大，车主应依据道路条件选择地面，把握适当的行车速度，对提升轮胎的行车里程具备积极作用。车子在平整、宽阔且视线较好的道路上行车，如高速路、国道线和省道线等，可依据车子自身的技术条件和轮胎的特性适当提升车速，但也不能过高，不然影响安全驾驶，降低轮胎的寿命。在不平整的砂石路和矿区路上行车，因尖石外露或者路旁的石头锋利，非常容易损坏轮胎，应在较低车速下行车，防止轮胎爆破受损。

原车防冻液一般可以用两年，1、防冻液依据车型号、牌子的不一样，质量会有一定的差异，运用期限当然也不一样；2、有的达到相应公里数就要更换了，要定时查看防冻液水位，低过最低值，及时性补给。防冻液主要是担负车子发动机系统的排热，保持发动机在最合适的环境温度下运行，要是防冻液产生问题，车子将难以正常的运行，情况严重的会破坏发动机。目前市面上有很多不一样牌子的防冻液，其防冻液的色彩、保存期、质量也各有不同，我们在更换或增加汽车防冻液的时候，当然要接着运用原车所运用的防冻液品牌。不一样色彩的防冻液不能够混加。

一般能用3-4年，汽车的密封条采用的是橡胶、塑料或热塑弹性体类材料来制作的，若是想要延长密封条的使用寿命，建议车主不要把车辆放在太阳下长时间暴晒。汽车是由各个部件组成的，在安装组成过程中，各个部件间会产生或大或小的空隙，需要使用汽车密封条进行密封，使汽车形成一个有机整体。汽车密封条将车内与车外分隔开来，使得汽车的驾乘体验很舒适，安全性也更高。在高速路面沙石路面或者是闹市区行驶时，常常会遇到环境中噪音很大的情况，密封条就对车内实现一个降噪的作用。遇到雨水天气时，密封条能阻止雨水渗入车内，防止雨水冲入机舱，对机舱内的线路造成损坏，起到一定的保护作用。同时还能对外界防尘防烟防水减震的作用。

原装轮胎可以用4年，驾驶行程可以到了8万公里上下。轮胎是汽车上一个至关重要的部件，轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎同样是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。 正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。 气压对轮胎来说同样是十分至关重要的，轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。 假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，假如气压过低会影响到高速驾驶时车轮出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度，也可能会添加爆胎的几率。

雪铁龙原车防冻液能使用3到5年：1、防冻液的作用主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是汽车发动机不可或缺的一种液体；2、发动机工作时，机体温度升高，冷却液膨胀。倘若不给冷却液及高压气体一个释放的空间，那么就会撑爆水箱。所以发动机就设置一个小的储水壶，让机体内多出的冷却液进入，并排出高压、高温气体；3、当高压高温气体排放时，会带出水气；而储水壶盛满后，多出的冷却液则通过小水壶上的胶管溢出车外。这就是所谓的冷却液正常消耗。

现代原车防冻液：1、一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率，这种就可以根据说明书的频率更换，正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液；2、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能；3、定期更换防冻液除了有防冻的作用，还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道，防止发动机温度过高的作用。以上就是有关防冻液的相关事项。

原车的防冻液更换周期：1、汽车防冻液是用来加入水箱中的，由于防冻液的沸点高达120度，耐低温零下40-60度，所以用来代替水作为汽车水箱中的液体；2、汽车防冻液的保质期一般是2年，所以我们要2年一更换防冻液，或汽车行驶3万多公里更换一次；3、汽车行驶不到3万公里或防冻液更换时间不到2年期间，我们如果发现防冻液叶面不够最低限，我们要去4S店添加或自己添加也可以。

原车防冻液三年了需要换一次的：1、普通的家用车是每两年或四万公里更换一次汽车防冻液，当然，这只是一个参考的更换周期，具体要根据实际使用情况来看，一些营运车辆，行驶里程数更多，汽车防冻液的更换周期就更问短；2、汽车防冻液是有的，一般保质期为两年，有些优质长效的，可达5年，甚至更久，原车答防冻液8年没换，只要是在保质期内，防冻液无杂质、没变色，是可以继续使用的；3、如果出现杂质或变色了，表明防冻液过期或氧化了，内部化学成分可能已经失效，就不能使用了，建议及时更换。

原装轮胎可以用4年或8到10万公里。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数，提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。 气压对轮胎来说同样是十分至关重要的，轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。 假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力下降。 假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度，也可能会添加爆胎的几率。 在平时用车时，提倡小伙伴们经常检测一下轮胎的气压，假如气压不合适，需要立即调整。

原装轮胎可以使用4年，行驶里程可以达到8万公里左右。轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎也是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。气压对于轮胎来说也是非常重要的，轮胎的气压不可以过高也不可以过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，如果气压过低会导致高速行驶时车轮出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。

如果正确使用，一般的原装电池可以用3到4年时间。很多车子的电池用不到那么长时间就不能用了，这是由于车主们不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内听音乐，不要开启大灯，不要开启空调，这样会降低电池寿命。在冬季时，晚上尽量不要把车停在室外。冬季室外温度很低，将车子停在室外一夜会降低电瓶使用寿命。在长时间不用车时，可以将电池负极断开，这样可以避免电池出现亏电现象。如果电池长时间处于亏电状态，那会降低电池的使用寿命。在平时保养时，可以让技师用专业设备检测一下电瓶的内阻和电压，这样就能知道电瓶的状态了。如果内阻和电压达不到规定数值，那就代表电池需要更换了。有些车主保持良好的使用习惯，原装电池用5到6年也是可以的。在更换电池时，可以选择性能更好的电池。性能好的电池一般可以用5到8年时间。如果自己的汽车有自动启停功能，那在换电池时需要购买性能非常好的电池，否则会影响自动启停系统的正常工作。

一般正常的使用年限是超过三年或是6万公里可以更换一次，虽然超过这个年限或是公里数，使用是没有问题，但是轮胎的性能已经下降了，容易打滑，而且制动距离也会加长。轮胎是有使用寿命的，判断的方法：首先轮胎花纹的剩余深度必须大于1.6毫米，如小于1.6毫米，安全性降低，轮胎必须更换；轮胎是橡胶制品，随着时间的推移，轮胎橡胶会出现老化现象，轮胎的安全性会大大降低。通常轮胎可以使用3年；如轮胎受到意外冲击，扎钉，割伤等情况，必须检查受伤状况，来确定是否需要更换。即使没有跑多少公里数轮胎到了使用年限，轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大。