由于5w40的黏度相对比较高,因此流动性较差,而且阻力较大,这会影响新车发动机的运转,从而增加汽车油耗。不过,也正是因为5w40机油的黏度比较高,可以有效减少发动机部件之间的磨损,对于新车,更利于前期磨合。
如果更换的机油粘度不合适,机油粘度过低会导致机油压力过低,润滑不足,发动机部件之间的摩擦增加,导致异常噪音和磨损增加;如果机油粘度过高,阻力会很大,这将增加发动机负载并增加燃油消耗。
因此,在选择机油粘度时,请参考车辆保养手册中的建议,因为各汽车制造商设计的发动机的技术要求不同,对机油粘度的要求也不同。一般来说,德国汽车采用涡轮增压发动机,活塞环与缸体间隙较大,对机油粘度要求较高。因此,建议使用高粘度的机油,而日本汽车的发动机结构设计理念不同,建议使用低粘度、高流动性的机油。