日系车用5w40有什么危害吗？

日系车用壳牌还是美孚机油都可以，前提是机油标号要选对。机油是发动机的润滑油，由基础油和添加剂组成。机油的作用是辅助发动机润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。机油按使用条件选择可分为：1、柴油机油：根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，发动机工况苛刻程度来选择；2、汽油机油：根据发动机工况苛刻程度、汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用。使用劣质机油的危害是：1、破坏机油的质量，使机油降低使用性能；2、破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑；3、发电机组功率下降；4、影响发动机的燃烧效果。

大部分日系车用0w20的机油，这个问题没有一个统一、标准、一致的答案，机油用什么型号的跟哪国的车没有必然的联系，要根据所在地区、驾驶习惯和具体的车型判断。具体用哪个标号的汽油，建议查看车辆使用说明书，根据上面的指示使用。0W20和5W30是机油的SAE，表示机油的粘度值。w冬季，前面数字越小，机油低温流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时发动机保护越好。0W为-35℃；5W为-30℃；10W为-25℃；15W为-20℃；20W为-15℃；25W为-10℃。w后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度。值越高，粘度越高，高温保护性能越好，高温稳定性越好。

由于5w40的黏度相对比较高，因此流动性较差，而且阻力较大，这会影响新车发动机的运转，从而增加汽车油耗。不过，也正是因为5w40机油的黏度比较高，可以有效减少发动机部件之间的磨损，对于新车，更利于前期磨合。如果更换的机油粘度不合适，机油粘度过低会导致机油压力过低，润滑不足，发动机部件之间的摩擦增加，导致异常噪音和磨损增加；如果机油粘度过高，阻力会很大，这将增加发动机负载并增加燃油消耗。因此，在选择机油粘度时，请参考车辆保养手册中的建议，因为各汽车制造商设计的发动机的技术要求不同，对机油粘度的要求也不同。一般来说，德国汽车采用涡轮增压发动机，活塞环与缸体间隙较大，对机油粘度要求较高。因此，建议使用高粘度的机油，而日本汽车的发动机结构设计理念不同，建议使用低粘度、高流动性的机油。

对于日系车的发动机来说，40粘度的机油粘度太高，不利于发动机的正常使用，大部分日系车需要使用30粘度的机油。机油粘稠度过高的危害：发动机机油粘稠度过高，在汽车低温启动的时候比较困难，因为机油粘度高，再加上周围的温度比较低，会出现上油慢，润滑效果差的现象，同时还会增加发动机部件磨损，所以在温度比较低的时候进行合理的热车是有必要的。清洗作用差，机油的粘度比较大，在发动机内的循环速度就会比较慢，通过滤清器的次数比较少，这样就会出现清洗效果差的现象，因为不能及时的将磨损下来的杂质带走，时间久了发动机出现故障的频率比较高。冷却作用差，汽车机油的粘度大，流动性就相对减慢，在同等时间里，粘度小的机油会有更好的流动速度，能够从摩擦表面带走更多的热量，冷却性差会导致发动机过热的现象。

日系车用0w40机油不至于毁车，但是对发动机有危害，以下是相关信息：1、原因：如果车辆发动机需要用到比0W40还要高粘度的机油时，则使用0W40会伤发动机，由于这类型的车发动机内各零部件间的间隙较小，使用0W40会增加发动机阻力，表现其动力不足，增加油耗等等。2、注意事项：日系车一般要使用的机油是粘度为20的机油，只有老车、性能车还有烧机油的车需要用粘度40的机油。不同车型不同品牌对机油的要求不一样，建议以厂家推荐的为准，可以查看厂家推荐的保养手册上面的详细内容。

日系车的变速箱都为CVT无级变速箱，比如丰田、本田、日产等汽车。CVT无级变速箱在换挡时比较平顺，燃油经济性比较好，所以可以在一定程度上降低汽车的油耗。以下是有关CVT变速箱的更多资料：1、CVT（Continuously-Variable-Transmission）就是无级变速箱，它与普通自动变速箱的区别是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以它能使汽车在换挡时更加的平顺，并且不浪费多余的油耗，使车辆的燃油经济性表现的更加出色。2、CVT变速箱内没有传动齿轮，所以搭载CVT的车辆在动力输出时比较线性，没有换挡时的顿挫感。搭载CVT无级变速箱的汽车在换挡平顺性上也比较好，换挡时车辆的顿挫比较小。而且CVT变速箱的传动效率比较高，也能模拟各个挡位，使挡位设置更自由。3、相比于传统自动变速箱，CVT变速箱的后期维修和保养成本更高。而且CVT变速箱的传动能力有限，所以一般不会搭载在大排量车型上。

日系车用壳牌还是美孚机油都可以，前提是机油标号要选对。机油是发动机的润滑油，由基础油和添加剂组成。机油的作用是：辅助发动机润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。机油按使用条件选择可分为：1、柴油机油：根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，发动机工况苛刻程度来选择；2、汽油机油：根据发动机工况苛刻程度、汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用。使用劣质机油的危害是：1、破坏机油的质量，使机油降低使用性能；2、破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑；3、发电机组功率下降；4、影响发动机的燃烧效果。

日系车品牌有：本田、丰田、日产、马自达、雷克萨斯、铃木、讴歌、三菱、斯巴鲁、五十铃、英菲尼迪。本田旗下车型有：本田思域、本田雅阁、本田crv、本田飞度、本田冠道等。以2021款本田思域为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，前轮距为1547mm，后轮距为1563mm，最小离地间隙为104mm，油箱容积为47l，车身重量为1343kg。

大部分日系车用0W20的机油，这个问题没有一个统一、标准、一致的答案，机油用什么型号的跟哪国的车没有必然的联系，要根据所在地区、驾驶习惯和具体的车型判断。具体用哪个标号的汽油，建议查看车辆使用说明书，根据上面的指示使用。日系车泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。日系车的主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU。

日系车用0w20即可，因为日系车搭载的发动机结构精密，活塞环和缸壁配合间隙较小，活塞裙有镀钼设计以降低摩擦系数。符号w代表冬季，是Winter的缩写，w前面的数字代表机油的低温流动性能，数字越小，耐寒能力越强；数字越大，耐寒能力越弱。机油是发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，粘度标准采用SAE粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围，性能标准主要采用API性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。

日系车用0w40机油不至于毁车，就是0w40机油的粘度太大了，不适合日系车，这样子会增加日系车的油耗而已。另外0W40的机油抗磨损也是比较差的，对汽车确实是有损坏的，但是不至于毁车。日系车一般要使用的机油是粘度为20的机油，只有老车、性能车还有烧机油的车需要用粘度40的机油。不同车型不同品牌对机油的要求是不一样的，建议以厂家推荐的为准，可以查看厂家推荐的保养手册上面的详细内容，都是有介绍的。总而言之就是要使用符合自己汽车标号的机油比较好。

一般来说劣质香水危害比较大。劣质香水，大多是使用化学香料、工业酒精等勾兑而成，含有芳香族苯环化合物等会对呼吸系统产生刺激，使车内人员出现咳嗽、头晕、呕吐等症状，既有害身体健康，又影响驾驶安全。而且，一些劣质香水为了让香味更持久，会添加磷苯二甲酸酯，这种物质会导致精子活动力变低、乃至死亡，目前欧盟已禁止在香水等化妆品中使用此物质。汽车香水怎么选？看颜色：汽车香水最好选择无色透明的，色彩呈现不自然鲜艳的很可能是添加了色素。闻味道：选择味道较清新的香水，例如果香和花香，避免味道太过浓烈的，再者不要用有助睡眠的薰衣草香，大家都懂得。滴几滴香水到无味道的纸上，轻嗅无异常的话，再大力闻，还是没有难受反应就表明一般可使用。实验法：滴几滴到白纸上，过一段时间挥发后，纸上没有留印印记说明纯度较好。或者取几滴香水滴到5毫升的清水中，纯度高的香水会自然分层，纯度低或者劣质香水滴到水中之后呈浑浊状，分层现象不明显。

绝大部分日系车用0W20的机油。这个问题没有一个统一、标准、一致的答案。机油用什么型号的，跟哪国的车没有必然的联系，要根据自己所在地区、驾驶习惯和具体的车型判断。具体用哪个标号的汽油，建议查看车辆使用说明书（保养手册），根据车辆使用说明书（保养手册）上指示的使用。0W20和5W30都是机油的SAE，表示机油的粘度值。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。一般车龄比较大的车、开车比较暴力的、涡轮增压的车型，W后面的数字越大越好。开车比较温柔的、新车发动机、自然吸气发动机的车型，适合W后面数字较小的机油。

国外的品牌有：壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等等。国内的品牌有：昆仑、长城等等。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。首先，日系车有太多的品牌了，像是丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。各品牌对于机油的要求是不同的。而每个品牌又有很多不同的车型，每种车型的要求也是不同的。其次，即便是同一个车型，只要是大品牌的机油，并且机油标号合适，都可以使用。一辆车该使用什么样的机油，以厂家推荐的为准。厂家推荐的可以从保养手册上（车辆使用说明书）查看，上面都会有详细的介绍。关于日系车，简单总结一下：不能使用40粘度的机油。有三种情况除外：1、老车除外。也就是车龄较大的车。2、性能车除外。3、烧机油的车除外。日系车一般使用20粘度的机油。有一少部分车型是使用30粘度的机油，例如日产奇骏、日产途乐4.0L版本。

既然是特点，那就是优点和缺点都要列举。日系车的优点有：燃油经济性较好，油耗特别低，非常省油。这是由于日本国情所决定的，日本在设计之初就是发展省油的汽车。2、质量稳定性好，大小毛病都很少。3、后续用车（不论是维修还是保养等方面）更省心，维修保养和零配件费用相对低廉。4、保值率高。在国内，日系车的保值率是最高的，这一点是毫无疑问的。日系车的缺点有：1、皮薄，用料差。日系车省油很大的原因就是因为它的车轻，而车轻的话就必然会导致用料方面会有一些瑕疵。2、由于车身用料较差，安全性相对来说要差一些。但是日系车的安全性能没有想象中那么差。因为一辆车是否安全，不是单纯看这辆车的用料是怎样的，车辆的吸能结构也是非常关键的。3、因为皮薄，车的隔音效果就不是很好。同级别车型相比，日系车的隔音肯定没有德系车要好。4、外观看起来不够大气，不太适合商业用途。简单总结就是：日系车非常适合家用。

如果是自然吸气发动机，使用0w20机油就可以了，如果是涡轮增压车型，有些可以使用0w20机油，有些可以使用5w30机油。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也是比较脏的。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的状态。

根据各大日系汽车4s店和日系车主的反映，日系车的变速箱一般都为CVT无级变速，比如丰田、本田、日产等汽车。CVT无级变速箱在换挡时比较平顺，燃油经济性比较好，所以可以在一定程度上降低汽车的油耗。CVT（ContinuouslyVariableTransmission）就是无级变速箱，它与普通自动变速箱的区别是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以它能使汽车在换挡时更加的平顺，并且不浪费多余的油耗，使车辆的燃油经济性表现的更加出色。CVT变速箱内没有传动齿轮，所以搭载CVT的车辆在动力输出时比较线性，没有换挡时的顿挫感。搭载CVT无级变速箱的汽车在换挡平顺性上也比较好，换挡时车辆的顿挫比较小。而且CVT变速箱的传动效率比较高，也能模拟各个挡位，使挡位设置更自由。但是相比于传统自动变速箱，CVT变速箱的后期维修和保养成本更高。而且CVT变速箱的传动能力有限，所以一般不会搭载在大排量车型上。

国外的品牌有：壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等等。国内的品牌有：昆仑、长城等等。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。首先，日系车有太多的品牌了，像是丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。各品牌对于机油的要求是不同的。而每个品牌又有很多不同的车型，每种车型的要求也是不同的。其次，即便是同一个车型，只要是大品牌的机油，并且机油标号合适，都可以使用。一辆车该使用什么样的机油，以厂家推荐的为准。厂家推荐的可以从保养手册上（车辆使用说明书）查看，上面都会有详细的介绍。关于日系车，简单总结一下：不能使用40粘度的机油。有三种情况除外：1、老车除外。也就是车龄较大的车。2、性能车除外。3、烧机油的车除外。日系车一般使用20粘度的机油。有一少部分车型是使用30粘度的机油，例如日产奇骏、日产途乐4.0L版本。

日系车用美孚或壳牌都可以，前提是机油标号要选对。其实不只是美孚和壳牌，只要机油标号是对的，所有大品牌的机油都可以使用。例如嘉实多、长城、昆仑等品牌的机油，只要机油标号对了，都可以使用。每个品牌都有其主打的功效，也就是说每个品牌都各有优劣。虽然美孚、壳牌、嘉实多三个品牌是公认的全球前三品牌，但是也不能随便使用。例如：壳牌机油的特点是对发动机的清洁能力较强，有助于提高燃料经济性并更好地保持发动机清洁。也就是说，注重机油清洁性能的车主可以选择壳牌。美孚机油最大优点在于它的长效性和运动性能表现比较好。也就是说，经常跑长途的车主可以考虑使用美孚。嘉实多机油的特点在于发动机冷启动的保护比较好，而且降低发动机噪音的效果也不错。也就是说，北方地区或寒冷地区的车主可以考虑选择嘉实多。机油分为三大类，质量从高到低依次是：全合成机油、半合成机油、矿物质机油。

绝大部分日系车用0W20的机油。这个问题没有一个统一、标准、一致的答案。机油用什么型号的，跟哪国的车没有必然的联系，要根据自己所在地区、驾驶习惯和具体的车型判断。具体用哪个标号的汽油，建议查看车辆使用说明书（保养手册），根据车辆使用说明书（保养手册）上指示的使用。0W20和5W30都是机油的SAE，表示机油的粘度值。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。一般车龄比较大的车、开车比较暴力的、涡轮增压的车型，W后面的数字越大越好。开车比较温柔的、新车发动机、自然吸气发动机的车型，适合W后面数字较小的机油。