空开吱吱的响什么问题？

车起步刹车吱吱响的原因有以下8点：1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾；解决办法：此时只需要清理刹车盘表面的异物即可。2、刹车盘或刹车毂磨损过大；解决办法：及时去维修店对刹车盘和刹车毂进行维修或者更换。3、刹车片过硬；解决办法：可以去4S店进行修理。4、刹车分泵生锈；解决办法：建议去维修厂进行检查维修，必要时可以对故障部位进行更换。5、手刹拉线不灵活；解决办法：这种情况可以去维修店将手刹拉线更换一下。6、刹车总泵回位慢；解决办法：建议去维修厂进行检查维修。7、起步时刹车速度慢造成的，当你慢慢松开刹车踏板的时候，发动机有足够的动力驱动汽车前进，但是你的刹车还没有完全松开，所以运动的车轮被刹车系统抱住是正常的，自然会发出异响。8、刹车盘和刹车片生锈粘在一起，发出异响。这种情况通常发生在下雨天开车后，或者长时间停车后，制动盘和刹车片生锈粘在一起，再次启动汽车时会出现异响。解决办法：可以通过在刹车片和刹车钳的连接处涂黄油或专用润滑油来解决。

车辆使用过程中，方向盘发出异响的原因有以下几种：1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料变硬发出异响。建议检查汽车塑料之间摩擦问题。2、方向盘气囊游丝问题。可以检查更换方向气囊游丝解决。3、转向横拉杆球头老化。解决办法是更换转向横拉杆球头，需要注意的是更换后要进行四轮定位。4、平衡杆松动或者损坏。解决办法就检查更换平衡杆。5、减震器平面轴承出现问题。需要检查处理，如果无效那就要更换。6、助力皮带松紧度不当或老化，对于这种情况就要调整皮带松紧度或者更换皮带。7、可能是车辆的转向柱缺油，出现干磨现象，使驾驶员在转动方向盘时，出现滋滋的异响声，车主需要到汽车修配厂，由专业的工作人员为车辆的转向柱进行保养，消除转向柱所传出的异响声，提高驾驶员的驾驶体验感。建议当车辆出现问题时，最好去维修机构进行检查处理，并及时排除故障，避免影响行驶安全。

帕萨特踩刹车吱吱响多是刹车导管的问题，刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良，清理刹车导管，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题，需要更换刹车分泵，但这种故障比较少。以下情况都会造成刹车异响：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也会有异响。3、刹车盘磨损严重：如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。4、刹车片报警：如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声，这时候就要及时更换。

可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。以下是关于汽车总是吱吱的响的介绍:1、气囊游丝不正常:如果是车内的发出就需要可能是方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节不正常。这2个部件磨损或者出现故障度就会出现故障现象。2、制动系统的问题:如果轻踩刹车，发现异响增大，那么可以肯定是制动系统出现问题，例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响。

如果车子慢速行驶有吱吱响，那么很有可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。相关介绍如下：1、车内的发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。这2个部件磨损或者出现故障度就会出现故障现象。2、如果是车辆外部版出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。方向机的球头是否松动。方向机内部的齿轮齿条磨损。这3个部件出现了故障会导致车权辆出现故障现象。

雨刮器吱吱的响是雨刮器磨损过大或者雨刮器臂角度不正确，导致雨刮器叶片在挡风玻璃上跳动，产生响声。解决方法：1、检查玻璃是否有赃物或油迹，建议用清洁溶液清洁玻璃或更换新的雨刮器刮片测试；2、如果雨刮器叶片是正常的，需要调整雨刮器臂的角度，雨刮器叶片垂直于挡风玻璃平面；3、在雨刮器臂上垫上一块抹布，然后用钳子捏一下，用力折断一个，尽量使刮水器叶片垂直于挡风玻璃平面。

电动车空开跳闸的原因主要有四个：线路漏电、功率过大、电器短路或者电流过大。空气开关，只要电路中的电流量超过规定的额度就会自动断开开关。自动断开，就是我们说的空开跳闸。如果电动车的电流量已经超过额度，其空气开关就会自动跳闸，用于保护电动车的电路不受损坏。如果电源的连接线路出现接触不良而导致线路漏电，空开也会自动跳闸。当电动车的用电设备输出功率过大，电路难以承受的时候，空开自动跳闸的情况就会发生。空气开关还能分断线路，当电器短路时，就会自动分断线路，以免发生故障或者意外。

漏电标志是包含漏电保护电路，而普通断路器空开标志只有简单的触点符号。从这两种开关的外观设计上就可以看出，空开开关只有一个手柄控制整个电路，而带漏电保护的则是有两部分组成的，一部分是触点结构，一部分是漏电保护电路结构，而且还带有测算按钮。从这两点可以看出，漏电开关比空开多了一个保护电路功能。但空气开关也是无可取代的，因为漏电开关在实际操作过程中如果产生漏电，就会经常跳闸，这就会影响到设备的正常运转，容易负载停电。但空气开关就没有这种问题，空开搭配低压电网络能控制和保护电力系统。

汽车的方向盘转向异响的原因大几率为：拉杆球头老化，这需要更换拉杆球头，并且更换后需要对汽车进行四轮定位。可以通过更换防尘罩并再次涂抹黄油来解决转向器防尘罩中的机油泄漏。汽车方向盘转向异响的常见原因和解决方法：1.平衡杆胶松动。如果声音不是来自减震器的扁平轴承，请检查平衡杆胶是否松动或损坏，如果平衡杆胶粘剂松动或损坏，则不仅会在转向时发出声音，而且在不平坦的道路上时也会发出声音，平衡杆胶的松动可以通过添加垫圈来解决。如果损坏，则只能更换。2.转向柱和脚垫的摩擦声。如果在转动方向盘时发现方向盘下方发出异常声音，请检查转向柱和汽车的脚垫，因为安装在汽车后部的脚垫过大并与汽车的后部直接接触。转向柱。旋转会产生摩擦，如果缺少润滑，则会产生摩擦声。在这种情况下，只需涂抹一些润滑油；3.减震器的平面轴承缺油。打开方向盘时，如果发现异常声音来自车外，则可能是减震器的扁平轴承缺油的声音。驾驶员只需要打开头盖即可检查声音是否来自减震器的顶部座椅，因此驾驶员知道是否是来自减震器扁平轴承的声音。如果减震器的平面轴承缺油，请涂一些黄油。如果在绘画后仍然听起来很响，则只能将其更换；4.安全气囊游丝发生故障。如果发现声音来自方向盘，则此问题主要是由于方向盘内部安全气囊游丝的干扰引起的。拆下方向盘安全气囊游丝，并涂一些黄油，看看它是否发声，如果仍然响起，请更换安全气囊游丝，因为安全气囊游丝已损坏；

车辆使用过程中，方向盘发出吱吱摩擦音的原因有以下几种：1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料变硬发出吱吱摩擦声。2、方向盘气囊游丝问题。可以检查更换方向气囊游丝解决。3、转向横拉杆球头老化。解决办法是更换转向横拉杆球头，需要注意的是更换后要进行四轮定位。4、平衡杆松动或者损坏。解决办法就检查更换平衡杆。5、减震器平面轴承出现问题。需要检查处理，如果无效那就要更换。6、助力皮带松紧度不当或老化，对于这种情况就要调整皮带松紧度或者更换皮带。建议当车辆出现问题时，最好去维修机构进行检查处理，并及时排除故障，避免影响行驶安全。

汽车脚踏板吱吱的响可能是行驶时刹车有异响（车外）常见故障：1、新刹车片新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层；2、这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音，如果简单处理只打磨刹车片，把硬化层打磨掉后，当场不会响，但刹车盘还是光滑的话，很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响；3、想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。

踩刹车时候吱吱响的原因：1、刹车盘里进了沙子。一般情况下，我们刚买的新车在踩刹车的时候是不会发出异响的，如果你的车还没跑多少公里刹车就异响，多半是刹车里面进了沙子或者铁粉等颗粒物，这个时候只要一踩刹车就会发出刺耳的声音；2、这种情况我们可以在洗车的时候用高压水枪冲一下，如果不行的话就得拆开清理了。如果你不管它的话，就会加速刹车片的磨损，严重的话还有可能会损坏刹车盘；3、刹车片过硬。有些刚买的新车刹车的时候就异响，尤其是轻踩刹车的时候，这一般都是刹车片的材质比较硬，重踩刹车的时候异响就没有了。一般这种情况我们可以不予理会，等它自己磨合一阵子看看再说，如果你实在受不了这个声音的话，去换一副刹车片就能解决问题了。

原地踩刹车刹车吱吱响的原因：1、声响也分很多种首先要区分异响的声音，是尖叫，还是闷响，或是丝丝地叫；2、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间；3、如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；4、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响；5、再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了。

轻踩刹车吱吱的响的原因：1、汽车踩刹车的时候发生滋滋的声音，是很多车辆，甚至是新车，都是容易出现的一种刹车系统异响的故障我在以前维修过很多大众的车，系新车出来就出现刹车的意向，比如大众的速腾系列，还有大众的帕萨特系列或者迈腾系列，都容易在购买新车两三万公里之后，就出现刹车异响；2、我记得我有一个大众迈腾的客户，他在购买新车几千公里之后，就出现刹车片异响，每次一踩刹车就出现叽叽的声音，这位客户到4s店去解决问题，最后4s店告诉他，这是正常的情况，也没有给这位客户解决问题；3、最后到我们这里来检查，是刹车片产生的异响，最后更换了前轮的刹车片解决了刹车片异响的故障我们在解决刹车片异响的时候，可以检查一下刹车盘留下的刹车片摩擦痕迹是否正常，如果产生异响的刹车系统，它的刹车片和刹车盘摩擦的痕迹会有些不一样。

刹车吱吱的响的原因是刹车片报警拉丝的声音，提醒驾驶员需要更换刹车片。刹车异响的原因是刹车片与刹车盘之间存在异物的声音、刹车片与刹车盘间隙太小造成的声音。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

刹车吱吱的响的解决方法是更换新的刹车片。刹车异响的原因是刹车片与刹车盘之间存在异物的声音、刹车片与刹车盘间隙太小造成的声音。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

刹车吱吱的响异响，这类声音属于正常现象，主要与刹车片的材质有关。可以找到一个比较安全的路段，之后在行驶中（40迈左右的速度就可以）进行紧急制动，这样可以将刹车片上的硬点磨一下，反复几次这种异响就会消除了。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

刹车吱吱的响的原因是刹车片报警拉丝的声音，提醒驾驶员需要更换刹车片。刹车异响的原因是刹车片与刹车盘之间存在异物的声音、刹车片与刹车盘间隙太小造成的声音。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

这是因为刹车片已经磨没了导致的，出现这种情况后需要立即更换刹车片。刹车片和刹车盘都是刹车系统中需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。汽车的刹车系统是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，这个部件可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内有活塞。制动液是一种需要定期更换的液体，制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换制动液后，需要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动距离和制动力。

刹车异响的原因可能是刚更换了新的刹车皮，刹车碟和刹车皮之间有石子或沙子，刹车皮和刹车碟之间有水，刹车皮厚度过低需要更换。前三种原因都是用车过程中经常遇到的，并不影响安全。刚更换得新刹车皮表面不是很平整，需要跟刹车碟有一个磨合的过程，表面不平整就造成了在刹车时有吱吱吱的异响，开一段时间后就会消失。在一些非铺装路面行驶时，有些石子或沙子会进到刹车皮和刹车碟之间，这时候踩下刹车也会出现吱吱吱的响声，多踩两下这种异响就会消失。在一些积水路面或雨雪天气行驶时，刹车碟和刹车皮之间会进水，进水后踩下刹车也会出现异响。需要注意的是，在一些严重积水路面或大雨天气行驶时，刹车需要踩两脚，第一脚没有什么制动力，因为刹车碟上有水，第二脚才会有明显的制动力。在这种情况下需要刹车时，最好提前踩一脚然后再踩一脚。第四种情况需要引起车主的警示，一些汽车厂家会在刹车皮厚度比较薄的地方添加一些金属颗粒或粉末，在踩下刹车后就会有异响。这种异响是提示车主及时更换刹车片。