现代摩比斯6at变速箱可以换油吗？

起亚智跑6AT变速箱的换油周期为每两年或4万公里。如果是自动挡车型，变速箱的换油周期是6万公里或者3年，以先到者为准。变速箱简介:变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的功能：改变传动比，使发动机在有利的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空档，中断动力传递，不同品牌车型的6at变速箱油最合适的更换周期，要综合参考来看，才能确定其换周期的长短，需要进行考虑的因素为：1、厂家建议的更换周期，例如变速箱的质量保障期等，避免出现问题后无法继续质保；2、车辆使用的条件和环境，例如经常低速短途，或使用环境气温很高或很低，就肯定要按照标准周期或缩短更换周期来进行更换；3、车辆使用过程中变速箱的表现，有无换挡迟缓，顿挫等情况。

摩比斯6at变速箱稳定。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。传输功能：改变传动比。在发动机旋转方向不变情况下，汽车可以倒退行驶。用空挡位中断动力传递，使发动机能够启动和怠速，便于变速器换挡或输出动力。手动变速器：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合可以产生可变的转速和扭矩。自动变速器：自动变速箱由液力变矩器、行星齿轮、液力扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和变扭矩是通过液压传动和齿轮组合来实现的。

现代的IX35的变速箱是爱信6AT变速箱，世界上有三大变速箱供应商，这三大变速箱供应商分别是采埃孚，爱信，格特拉克，采埃孚和爱信是比较擅长制造at变速箱。AT变速箱结构比较复杂，这种变速箱内部全是行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭，at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，这也是at变速箱换挡平顺性好的原因。现代IX35是北京现代在2020年12月推出的一款紧凑型SUV，该车在车身尺寸方面，长度为4500mm，宽度为1850mm，高度1715mm，轴距为2640mm；在动力方面搭载G4NJ横置自然吸气发动机，与这台发动机匹配的是一台6速自动变速箱(AT)，最大马力160PS，最大功率118KW，最大扭矩193N.M。

大众速腾变速器油是一种保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速器的正常工作，延长变速器的使用寿命。官方指示中给出的更换时间为6000公里、52000公里和100000公里，然后每50000公里或三年更换一次，以先到者为准。替换方法如下：；1、首先，排空油底壳中可能少于一半的所有机油，然后加注等量的新机油。不要先关闭漏斗，然后拆下从变速箱到变速箱油冷却器的出口管，用储气罐吹入一些空气，然后将冷却器中的油从回油管吹到变速箱。2、然后将一根长管连接到拔出油管的接口上，发展动力，在D档和R档之间切换，运行5~10分钟。此时，齿轮箱将开始循环，并将机油从连接的管道中泵出。首先排出的是存储在变矩器中的旧机油。当新机油的颜色出来时，您可以更换机油并关闭发动机。3、当变速箱泵油流出时，应同时从漏斗中添加新油。不要让变速器空着。最后，拆下管道，将其更换为最初连接到冷却器的管道，然后将正常高度的油注入漏斗。

通常，自动变速器油需要每两年或每60000公里更换一次。自动变速器油在大气压力下不能完全排放，只能排放约1/2的废油。残余油、污泥和杂质会积聚在阀体、变矩器和冷却管路中会导致系统内部油路堵塞。一般来说，车辆保养只需更换发动机机油和滤清器。发动机机油为半合成或以上，具有良好的抗氧化性和流动性。车辆正常时，不需要清洁物品。制动油和防冻液可100000公里更换一次，变速箱油约80000公里更换一次。空气滤清器可以每两次保养和更换一次。

爱信6at变速箱换油不需要换过滤网。变速箱换油周期：爱信6at变速箱油在汽车行驶3年或者行驶6万公里左右时就需进行更换，如果汽车经常在拥堵的环境下行驶，可以在行驶5万公里左右时更换变速箱油；如果汽车经常在高速公路上行驶，可以在行驶8万公里左右时更换变速箱油。变速箱油的作用:变速箱油是可以保持变速箱系统保持清洁物品，其能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能。变速箱油根据其结构的不一致，可为手动变速箱油和自动变速箱油。

摩比斯6at变速箱稳定。摩比斯6at这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。以下是at变速箱的具体介绍：1、结构形式：at变速箱是自动变速箱，有些at变速箱有手动模式，有些at变速箱没有手动模式。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器，是指变速箱的一种结构形式。2、工作原理：at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，内部有很多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。at变速箱依靠液力变矩器与发动机连接。这种变速箱换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性较高。

这款车的变速箱油建议每两年或者四万公里更换一次，这个需要定期更换才可以。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：如果是自动档的车型变速箱换油周期为六万公里或者三年以先到为准。2、介绍二：变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

需要6到7L。以下是相关信息：1、自动变速箱换油：自动变速箱换油机是一种对汽车变速箱油进行交换的设备，设备将旧油回收并进行计量，同时将同样重量的新油加注进入汽车，保持汽车自动变速箱油量不变的一种设备。2、自动变速箱清洗：自动变速箱清洗等量换油机是利用两个重力传感器来称量新、旧油的重量，再据单位时间内来计算新、旧油的流量，先计算回旧油的流量大小，再根据旧油的流量大小电脑芯片调整加新油的油泵的转速，得出与旧油相等的流量。

每两年或者四万公里更换一次，需要定期更换才可以。1.变速箱简介:变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。2.变速箱的功能：改变传动比，使发动机在有利的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空档，中断动力传递，以发动机能够启动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

6at变速箱指的是汽车的档位有6个，一般而言，档位越多划分的越详细，汽车在燃油经济性方面就有很大的提升。6at的含义是6速自动变速箱，有些自动变速箱有手动模式，那这种变速箱也被叫作手自一体变速箱。at是液力变矩器变速箱，自动变速箱还有amt，dct，cvt等。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。dct又被叫作双离合变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，是具有两套离合器。这两套离合器分别调节奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，并且很适合和一部分小排量涡轮增压发动机配合使用。amt是最早的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱一样，仅仅是有一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器和挡位。cvt变速箱常常用在一部分国产车或日系车上，这种变速箱的体积小重量轻，成本也较低。大多数搭载cvt变速箱的汽车基本都是相当省油的。cvt变速箱是没有顿挫的，这种变速箱的平顺性十分好。at变速箱换挡时顿挫也是相当小的，双离合变速箱在低速换挡时是有清楚顿挫的，amt变速箱顿挫非常大，这种变速箱已经被淘汰了。at变速箱的研发和制引起本基本都是很高的，并且at变速箱常常被用在一部分高端汽车上。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。工作原理：在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。如果使用手动模式，会觉得好像是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。

爱信6at的换油周期是3年或者行驶6万公里左右，如果车辆经常在城市拥堵环境下行驶，可以提前到4万公里左右更换变速箱油；如果车辆经常在高速公路上行驶，可以延长到8万公里左右更换变速箱油。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。在换油时必须更换厂家规定的变速箱用油，因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

6at变速箱是指汽车有6个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组，像其他的还有4at、8at、9at，甚至10at，虽然前面的数字不一样，但其实都是自动变速箱技术的衍生。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。at不用离合器换挡，挡位少、变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车的人带来舒适。

一般是汽车驾驶六万公里后换油，车主选择及时换油往往对汽车是有利的。如果车主购买的汽车是起亚这款汽车，那么汽车的变速箱及时换油很有必要。车主选择不给变速箱换油，那么就会加速变速箱内部机械的磨损，并且整体的性能都会出现下降的趋势。车主最好使用用机器换，因为这样是比较干净的。车主如果不知道汽车的变速箱什么时候换油，那么也可以看一下车子的保养手册，因为那里有关于变速箱油的更换周期要求,车主按上面的要求换是没有问题的。此外，起亚是属于一款经济实惠的汽车。假设车主需要购买汽车，那么也可以考虑一下起亚。

爱信6AT变速箱需要在4万到6万公里之间换油。无论什么变速箱都要换油，变速箱油可以润滑变速箱，减少变速箱的磨损，提高变速箱的传动效率，减少行车顿挫。爱信6AT已经使用在很多车型上了，这款变速箱简单耐用，故障少，而且表现也不错，是很多车型的首选变速箱。变速箱油一般在4到6万公里换一次，更换变速箱油能让变速箱得到足够的润滑，减少行车的顿挫，提高传动效率，让车子动力输出更加直接。

爱信6at变速箱当然需要换油，一般在4万公里到6万公里更换一次，无论是什么变速箱，除非是明确说明不需要更换变速箱油的类型，都需要定期更换变速箱油。汽车的变速箱通过改变汽车运行过程中的传动比过大驱动轮的转距和转速，是汽车很重要的部件之一。目前汽车使用的变速箱分为两种，一种是手动变速箱，一种是自动变速箱。手动变速箱就是常说的手动挡汽车，是通过用手拨动变速杆，改变变速器内的齿轮位置达到变速目的的。自动变速箱是从手动变速箱发展而来的，对汽车的操控更加方便，通过使用变速箱，使汽车在行驶过程中不改变发动机旋转方向，依旧可以使汽车倒退行驶，可以更好的适应各种行驶条件。

6AT变速箱好：1、AT变速箱的原理通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了；由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩；2、6AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩；3、6AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓，油耗高。

6at变速箱换油标准一般是8万公里更换一次的：1、因为变速箱长期在高温的环境下工作，会使得零部件磨损得的更快，甚至会损坏，一般按照每8万公里的行驶里程来更换；2、变速箱油不能完全排出的情况下，使用大气压清洗，使只有约1\/2的废油量，残油中会有污泥、杂质等聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，造成系统内部油路堵塞；3、99%以上的自换箱故障是由于过热和AT油长时间未更换，造成杂质的外观，还要检查齿轮箱底壳是否变形或齿轮箱管路是否漏油。

新瑞纳变速器是摩比斯产的。变速器的作用是改变来自发动机的转速和转矩。变速器能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。下面是变速器的检修：1、齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致，若轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后继续使用。若超过这个范围或有3处以上微小破碎，则应成对更换；2、常啮合的斜齿端面应有0.10-0.30mm的轴向间隙，以保证齿轮良好运转，若齿端磨损起槽，可磨削修复，但磨削量应不超过0.50mm，否则应予更换；3、常啮合齿轮轴颈，滚针轴承及座孔磨损，成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm，否则应予更换。

6at变速箱价格有几千到几万，不同地区价格不一，具体多少钱建议到当地汽车配件部咨询。6at变速箱简介：1、6at变速箱除了开始P挂到D，停车时D挂到P，D挡可以从头用到尾，起步时可以用Sport挡，但是平路起步用Sport挡速度提升不如D挡快，S挡有很好的加速性能，是具有一定速度以后，超车时用的，车抛开时，D挡向左拔就可以切换到M挡模式，通过前后推动挡杆来控制挡位；2、汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱，而at就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等；3、而6at则表示六个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组，像其它的还有4at、8at、9at甚至10at，虽然前面的数字不一样，但其实都是自动变速箱技术的衍生。