奥德赛如何拆装安全带

奥德赛按生产年份可分为几代。例如，1994-1999年是第一代奥德赛，1999-2003年是第二代奥德赛，2003-2008年是第三代奥德赛，2009-2014年是第四代奥德赛。1、1994-1999第一代奥德赛突破传统：1994年10月，本田首次在日本市场推出五门七人房车，定位为“多功能多人车”，名为奥德赛。它的推出赢得了消费者的广泛青睐。第一代奥德赛打破了传统汽车单一功能的束缚，为许多人提供了空间。同时，它不同于传统意义上的MPV模型。外观流线型，富有现代感。2、1999-2003第二代奥德赛持续改进：1999年12月，本田在日本市场正式推出第二代奥德赛。第二代奥德赛的造型设计基本上沿用了第一代奥德赛，但制作更为复杂。其自身良好的性能和“多功能多人车”的理念深入人心，使其销售颇受欢迎。第二代奥德赛于2002年在广汽本田投入运营，并在中国市场得到广泛认可。3、2003-2008第三代奥德赛价值延伸：2003年，第三代奥德赛在日本诞生，并于2005年在中国市场推出。完美展现了“尖端多功能车”的定位，外观更流畅华丽，内饰更时尚，科技感更强。进一步强化操控性、舒适性和安全性，实现豪华车价值的全面延伸。4、2009-2014第4代奥德赛新一代奥德赛是广汽本田2009年发售的新车型。新一代ODYSEY以“热情、静谧、尊贵”为发展理念，采用本田的最新设计理念，凭借乘用车的高级感和操控感，以及汽车所不具备的广阔空间和多功能，成为最具汽车价值的MPV车型。

奥德赛安全带抽出来回不去了一般都是因为安全带太脏导致的，只要做好清洁就可以解决。另外，也有可能是安全带的弹簧老化导致不能正常收缩，可以喷些润滑剂。汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。

奥德赛电动门的复位方法是：先解锁车门，油箱盖必须关闭，关闭时轻扳门上内把手车门即可自动锁止。电动门是通过安装在汽车门上的开门执行器、电吸门锁、雷达、ECU等零件组合，对汽车门进行电动或遥控开启，不需要手动推拉，即可完成开关门操作。奥德赛是本田公司推出的一款车，该车配备了卫星导航系统，可以引领驾乘者轻松到达地点，还拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4LiVTEC高性能发动机。

安全带的系法及步骤如下：步骤1：首先调好座椅位置。步骤2：调节安全带位置(适用于大部分车型)。步骤3：佩戴安全带，正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。步骤4：扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。步骤5：解开安全带，按压座椅锁体上的按钮，即可弹出锁舌，松开安全带，锁舌侧的安全带收卷器可将安全带自动卷入。注意事项：孕妇必须佩戴安全带，安全带腰带不能搭在肚子上方，要位于肚子下缘以下，肩带只要跨过胸部中央即可。

拆装方向盘的方法是：1、向后拉动驾驶座，降低方向盘调节开关，向外拽到底；2、取下方向盘后面的胶皮套；3、将方向盘6点钟方向转朝上，拆掉气囊；4、拆掉喇叭接触圈；5、拧下中间的螺丝即可拆下；6、按照拆卸的逆向顺序安装即可。打方向盘的注意事项是：1、回转方向盘时速度要快，准确回到位；2、方向盘转动时不可用力过猛；3、在山区危险地段或不良路面行车时应双手握紧方向盘以防意外；4、避免车辆在静止状态下转动方向盘。

奥德赛安全带抽出来回不去了的解决办法：1、一般是因为安全带太脏导致的，只要做好清洁即可解决；2、也有可能是安全带的弹簧老化导致不能正常收缩，可以喷些润滑剂。奥德赛是一款mpv车，长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm，车身重量为1822kg。动力方面，奥德赛搭载了一台2.0l自然吸气发动机，最大扭矩为175nm，最大功率为107kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

奥德赛调整时间方法：在中间音响空调面板上找到SOUND这个按键，按住听到滴一声响，液晶显示上的时间就会闪烁，然后再按4键下面有字母H就可调小时，按5键下面字母M就可以调分钟，按6键可使分钟变00，调整至正确的时间后，再按SOUND键即可。奥德赛长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm，尾部变化主要集中于尾灯处，2015款尾灯变得更修长，同时加入了LED光源，在美观度和实用性上都有很大的提升，同时尾门把手上方加入了镀铬装饰条，档次感明显上升。

双手捏住按钮，朝外拔拉（车身横向），按钮外壳会朝外脱开。上下拖动按钮（车身纵向），调节织带的位置，位置合适后停止拔拉按钮，同时上下微调高度，当听到咯噔声后，表示高调已调节到位，并处于当前位置锁止。奥德赛车尾的设计也算中规中矩，延续了从车头沿伸过来的腰线，车位以一个三角形的车灯作为承接。另外，经过重新设计的车尾，也用一个雕饰着Odyssey的饰条把两侧的尾灯给衔接了起来。可以说，从外形上来讲把奥德赛看作一款极具私人个性的商务车毫不夸张。在奥德赛车内内饰方面的设计上，也如同外观一样，透出了新款车型更加科技和前卫的理念。多功能的四幅方向盘，在保持了驾驶时较佳手感的同时，也可以让驾驶员手不离开方向盘就可以掌控一切，冷色蓝光显示的仪表盘，则散发着一种科技前沿的味道，伴随着发动机的轻微颤动，速度表轻微一跃，便让这台钢铁机器具有了生命和性格。缓缓松开刹车踏板，这个2400CC肺活量的生物便开始了一次旅行。

奥德赛安全带收不回去可能是因为安全带太脏，安全带卷带弹簧失去弹性，安全带转轴缺少润滑，安全带变脏会导致安全带变硬,所以不容易收回。出现这种情况需要清洁一下安全带。安全带转轴长时间使用会缺少润滑，缺少润滑后阻力就会变大导致安全带收不回去。拆开b柱内饰板，给转轴添加润滑脂。拆开b柱内饰板时,检查一下卷带弹簀的弹性，如果卷带弹簧失去弹性或弹性很弱,那么需要更换卷带弹簧。安全带随着使用时间的增加回弹性会变得不好，这属于正常现象。安全带的作用是在发生事故时，可以把乘员固定在座椅上,限制乘员的运动。安全带是配合安全气囊进行使用的,如果安全带失效,那么弹出的安全气囊会对车内乘客造成严重的二次伤害。所以平时用车过程中,希望各位朋友注意自己的安全带,如果失效请立即更换。有些车随着使用时间增加,安全带卡扣锁止机构也会损坏,造成安全带扣不上,扣不紧等。出现这种故障的车友，需要立即更换安全带卡扣锁止机构,避免发生事故时安全带失去作用。

奥德赛安全带拆装：首先拆卸安全带下护罩和下固定螺栓，及B柱下护板；再拆卸安全带上盖罩，上固定螺栓和B柱上护板；然后拆卸安全带卷收器固定螺栓，最后拆卸高调器固定螺栓，即可取下安全带。如需安装，则需按反向顺序安装即可。外观方面，奥德赛整体的风格显得大气及时尚，还是最新的家族式的语言进行的设计，镀铬布满在格栅上也是很好的和两侧的LED大灯结合在一起，加上中网，更显霸气感觉，L型的日间行车灯也是很有档次的感觉，车身侧面的设计显得更加修长，还有清晰打造出的线条对称来进行的搭配设计，及底部的轮毂上，显得更加大气，车身尺寸方面，其长宽高分别是4847mm、1820mm、1702mm，轴距2900mm。内饰方面，奥德赛的设计也给人豪华的感觉，且科技感也强。中控上的用料以及是做工上都是非常精美的，其更大的亮点在于按键式的换挡上，确实非常高端。方向盘材质为皮质的，更显高档次感。在主动安全配置上，有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助系统、牵引力控制系统及ESP车身稳定系统、胎压监测等。动力方面，奥德赛搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机，其最大功率：137.0kW，最大马力：186PS，最大扭矩：243.0Nm，传动系统方面，与之匹配的是E-CVT无极变速箱及CVT无极变速箱。

奥德赛安全带抽出来回不去了一般都是因为安全带太脏导致的，只要做好清洁就可以解决。另外，也有可能是安全带的弹簧老化导致不能正常收缩，可以喷些润滑剂。汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。安全带使用注意事项：1、经常检查安全带的技术状态，有损坏应立即更换。2、正确使用。安全带要尽量系在髋部和胸前，应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字，只能一个人使用，严禁双人共用，不要将安全带扭曲使用。3、用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上。4、座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在别的物体上。5、不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。

汽车安全带拆装教程：1、可以利用车上原有的安全带固定点。安全带固定点的等比位置。肩带向座位后下方、与座椅肩部水平线的夹角不得大于45度，与座位中心线的最大角度是20度（分散度或辐合度）。尽可能利用生产厂商原有的固定点；2、安全带不得安装在无头枕的座位上或安装在不可调节型头枕（在座位靠背及头枕之间无空隙）的座位上。如肩带在座椅后形成交叉固定，则肩带必须从头枕立柱的两侧通过。反之，肩带在座椅后不形成交叉，则肩带必须从头枕的两立柱之间通过；3、如使用桶型座椅，腰部安全带或胯部安全带应穿过座椅下部的带孔而不得在座椅的边缘以外使用，以最大限度围住车手骨盆。必须注意腰部或胯部安全带在通过座椅的带孔时，不会因与其磨擦而受损。

奥德赛试驾测评如下：1、从实际乘坐感受来看，空间绝对是让人最满意的地方，尤其是四座模式的设计很优秀，而6人乘坐是它最合理的布局；2、但是遗憾的是隔音效果一般，储物空间不算丰富，后备箱空间一般，如若你打算长途自驾游，带着家人孩子和老人，这个空间甚至会有些拥挤；3、减震的效果偏硬，比汉拉达要软一些，但是座椅的填充有待加强，不是那种坐上去像沙发一般的包裹性；4、最后就是2.4L动力，186马力匹配CVT变速箱，谈操控与性能就别和奥德赛沾边了，只能是满足日常使用，超车起步倒也能游刃有余；5、总结而言，奥德赛这款车很不错，在这个价位里算是首选，但前提是你不是针对商务使用，对动力也没太大要求。

拆装转速传感器建议到4s店操作，转速传感器的原理是：1、大多数都输出脉冲信号（近似正弦波或矩形波）。针对脉冲信号测转速的方法有：频率积分法（也就是F\/V转换法，其直接结果是电压或电流），和频率运算法（其直接结果是数字）；2、在自动化技术中，旋转运动速度测量较多，而且直线运动速度也经常通过旋转速度间接测量。直流测速发电机可以将旋转速度转变成电信号。测速机要求输出电压与转速间保持线性关系，并要求输出电压陡度大，时间及温度稳定性好。测速机一般可分为直流式和交流式两种。旋转式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时，摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器，发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值，从而就能测出线速度；3、电磁感应式，在转动的轴上安装齿轮，外侧是电磁线圈，转动是由于轮齿间隙通过，得到方波变化的电压，再推算出转速。旋转式速度传感器与运动物体无直接接触，叶轮的叶片边缘贴有反射膜，流体流动时带动叶轮旋转，叶轮每转动一周光纤传输反光一次，产生一个电脉冲信号。可由检测到的脉冲数，计算出速度。

需前往4s店或者修理店进行拆卸更换。帕萨特蓄电池的拆卸方法如下： 1、首先接通点火开关，读取自诊断系统的故障码； 2、将点火开关置于lock位置，切断电源，将钥匙拔下； 3、用10cm套筒扳手依次拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉；4、先拧松负极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头，再拧松正极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头。有些高挡车换蓄电池的时候不可以让车身电器断电，因为断电后需要用专业汽车检测仪解码匹配，因此换蓄电池前一定要用一个备用蓄电池与车上的蓄电池（两极）并联起来； 5、拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉。拧松正极端子上的电缆螺栓，拆下蓄电池固定架，取出蓄电池更换即可。

奥德赛安全带抽出来回不去了大多数基本都是由于安全带太脏影响到的，只需做好清洁即可解决。除此之外，也有可能是安全带的弹簧老化影响到不可以正常收缩，可以喷些润滑剂。 汽车安全带是出于在碰撞时对乘员实行约束以及防止碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或防止碰撞时冲出车外影响到死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价同样是最有效果的安全装置，在车辆的装备中非常多国家是强制装备安全带的。安全带使用注意些什么：1、经常检测安全带的技术状态，有损坏应立即更换。2、准确使用。安全带要尽最大限度系在髋部和胸前，应当横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的v字，只能一个人使用，严禁双人共用，一定不要将安全带扭曲使用。3、用安全带时一定不要让其压在坚硬易碎的物体上。4、座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以避免在紧急制动时扣舌撞击在别的物体上。5、一定不要让座椅背过度倾斜，不然影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，避免受外力时掉下而不可以起到保障作用。（中华网汽车auto.china.com原创）

奥德赛安全带抽出来回不去了大多数基本都是由于安全带太脏影响到的，只需做好清洁即可解决。除此之外，也有可能是安全带的弹簧老化影响到不可以正常收缩，可以喷些润滑剂。 汽车安全带是出于在碰撞时对乘员实行约束以及防止碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或防止碰撞时冲出车外影响到死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价同样是最有效果的安全装置，在车辆的装备中非常多国家是强制装备安全带的。安全带使用注意些什么：1、经常检测安全带的技术状态，有损坏应立即更换。2、准确使用。安全带要尽最大限度系在髋部和胸前，应当横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的v字，只能一个人使用，严禁双人共用，一定不要将安全带扭曲使用。3、用安全带时一定不要让其压在坚硬易碎的物体上。4、座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以避免在紧急制动时扣舌撞击在别的物体上。5、一定不要让座椅背过度倾斜，不然影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，避免受外力时掉下而不可以起到保障作用。auto.china.com

奥德赛安全带收不回去可能是由于安全带太脏，安全带卷带弹簧失去弹性，安全带转轴缺失润滑，安全带变脏会影响到安全带变硬,理所当然不容易收回。出现这样的状况需要清洁一下安全带。 安全带转轴长时间使用会缺失润滑，缺失润滑后阻力那么就会变大影响到安全带收不回去。拆开b柱内饰板，给转轴添加润滑脂。拆开b柱内饰板时,检测一下卷带弹簀的弹性，假如卷带弹簧失去弹性或弹性很弱,那么需要更换卷带弹簧。安全带随着使用时间的添加回弹性会变得不好，这是正常现象。安全带的作用是在发生事故时，可以把乘员固定在座椅上,限制乘员的运动。安全带是配合安全气囊实行使用的,假如安全带失效,那么弹出的安全气囊会对车里面乘客引起严重的二次伤害。理所当然平时用车过程中,希望各位朋友要注意自己的安全带,假如失效请立即更换。有些车随着使用时间添加,安全带卡扣锁止机构也可能会损坏,引起安全带扣不上,扣不紧等。出现这样的故障问题的车友，需要立即更换安全带卡扣锁止机构,防止发生事故时安全带失去作用。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

双手捏住按钮，朝外拔拉（车身横向），按钮外壳会朝外脱开。左右拖动按钮（车身纵向），调节织带的位置，位置合适后停止拔拉按钮，与此同时左右微调高度，当听到咯噔声后，代表高调已调节到位，并处于当前位置锁止。 奥德赛车尾的设计也算中规中矩，延续了从车头沿伸过来的腰线，车位以一个三角形的车灯做为承接。除此之外，经过从新设计的车尾，也用一个雕饰着odyssey的饰条把两侧的尾灯给衔接了起来。可以说，从外形上来讲把奥德赛看作一辆极具私人个性的商务车毫不夸张。在奥德赛车里面内饰方面的设计上，也就像外观相同，透出了新款车型更加科技和前卫的理念。多功能的四幅方向盘，在维持了行驶时较佳手感的与此同时，也可让司机手不离开方向盘即可掌控一切，冷色蓝光显示的仪表盘，则散发着一种科技前沿的味道，伴随着发动机的轻微颤动，速度表轻微一跃，便让这台钢铁机器具有了生命和性格。缓缓松开刹车踏板，这一2400cc肺活量的生物便开始了一次旅行。

奥德赛的空调调节面板是集成的一块触控板，为时下比较流行的置配。空调调节温度高低和风量大小基本都集成在了面板上，上面有着显著的标志。左边的两个左右箭头就是调节温度高低的，右边的小风扇按钮就是调节风量大小。还有其他的调节按钮，分别调节其他的功能。 当（自动）空调系统处于自动模式时，假如选任意标志，将优先执行所选标志的功能。auto指示灯将熄灭，但系统会自动调节与所选标志无关的功能。发动机节能自动启停期间，空调系统将被关闭。为避免车外冷气的吹入，选auto标志后，风扇可能不会立即运转。一旦已设定所需温度，则不必在使用温度调节标志。不然可能会延长到了设定温度所需的时间。假如车里面很热，将车窗部分开启，将系统设置为自动，并且把温度设置为lo，可很快的使车里面凉爽下来。将外循环模式切换至内循环模式，直至温度降下来。温度被设在上限或下限时，将显示hi或lo。那么奥德赛的空调怎么设置呢？大多数的基本都是有记忆功能的，开启发动机就能恢复上次使用设定的温度等设置。大多数使用提倡直接打开启用auto（自动），省下了壹些流程。风向的话，不提倡设置成对脚吹，由于脚在长时间吹冷气，容易发麻发冷，不舒适。auto.china.com