汽车蓄电池cca是什么意思？

指的是电池的容量，20AH为20安时AH/安时安时(Ah)就是电流(安培)×时间(小时)，表示电池的容量。20Ah表示1A放电20小时，或者5A放电4小时，或者10A放电2小时。通常以1/10Ah的电流放电作为基准，例如20Ah的电池推荐以2A电流放电，可连续放电10小时。拓展资料:1、蓄电池(Storagebattery)，又称可充电电池(Rechargeablebattery)，泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。之所以可以充电是因为甚化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。2、高能镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐，在中国得到广泛应用，形成产业并迅猛发展。3、蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使6V4AH应急灯蓄电池用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。4、蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。

不低于标注值的百分之五十就正常，低于百分之五十就需要更换电瓶了。CCA值指的是电瓶的冷起动电流，所谓冷起动电流CCA值指的是：在规定的某一低温状态下(通常规定在-18℃)蓄电池在电压降至极限馈电电压前，连续30秒释放出的电流量。例如，汽车上常用的60Ah的12伏电瓶外壳标明CCA值为760，其指的是在-18℃时，在电压降到7.2伏特前，连续30秒可提供760安培的电流量。CCA值越大电瓶的起动性能越好，如果测量电瓶时CCA值下降厉害，说明电瓶已不行了，如果电瓶的CCA值已经低于原厂规定的50%以下，就必须换电瓶了。

CCA表示冷启动电流。指蓄电池在规定的低温状态下（通常为-18℃）能输出的最大电流。CCA容量是指当温度为零华氏度（摄氏度转换=5/9（华氏度-32））时，蓄电池的容量是蓄电池低温起动的性能。一般来说，基于25度的温度，温度每升高10度，使用寿命将缩短一半。所谓冷起动电流CCA值是指：在规定的低温状态下（通常规定为0°f或-17.8℃），在电压降至极限供电电压之前，蓄电池释放30秒的电流量。例如，12伏电池外壳上标记有CCA值600，这意味着在0°F时，在电压降至7.2伏之前，可以提供600安培30秒。

免维护蓄电池是指在使用寿命内（一般为四年）不需要添加电解液等维护工作的蓄电池。其英文名称为Mananceeebaey，以下简称m电池。免维护蓄电池的结构具有以下特点：1、电极栅架采用铅钙锡合金，完全消除锑的副作用。由含铅低锑合金（含锑2%-3%）制成的电池称为免维护电池。锑的存在不仅会在电化学反应中不断从正极沉淀并迁移到负极表面，为自放电创造条件，还会降低电池的电动势，增加充电电流，加快水的电解速度。2、采用袋式聚氯乙酸分离器，分离器袋内安装正极板，既能防止活性物质脱落，又能防止极板短路。3、排气塞采用新型安全排气装置，排气塞上装有氧化铝过滤器和钯催化剂。过滤器可防止水蒸气和硫酸气体通过，避免直接接触外部火花，防止爆炸。钯催化剂可以帮助排出的氢和氧离子结合生成水，然后水返回电池，从而减少水的消耗。4、单体电池之间采用穿墙连接，减少内阻，提高启动性能。5、外壳采用聚丙烯塑料热压成型。壳体底部没有凸肋。极板组直接位于电池底部，可增加极板上部的体积，增加电解液储存量，并使外壳内壁变薄。

所谓冷起动电流CCA值(ColdCrankingAmpere)指的是：在规定的某一低温状态下(通常规定在0℉或–17.8℃)蓄电池在电压降至极限馈电电压前，连续30秒释放出的电流量。例如：有一个12伏特的蓄电池外壳标明CCA值为600，其意义为在0°时，在电压降到7.2伏特前，连续30秒可提供600安培(Ampere)的电流量。引进这个概念为的是重点考核蓄电池的放电能力，从而保证给起动机的使用提供可靠和真实的能源。我们可以通过许多国外起动机的实验报告和图纸上看到“110Ah/450A”的标记，其含义是指：该起动机能够在–17.8℃环境下使用具有冷起动电流CCA为450A的110Ah蓄电池满足发动机冷起动试验。如果我们只是注意到蓄电池的容量110Ah而忽视冷启动电流能力的话，按照同样的规范进行发动机冷起动试验，我们的试验就很有可能失败，其结果就是有可能要求起动机厂家更换更高一级功率级别的起动机产品，或增大蓄电池的容量来解决冷起动问题。

蓄电池充电下限就是确保电池永远都不会出现一点电没有的情况发生。蓄电池充电下限的说明及少于蓄电池下限的原因如下：蓄电池充电下限的举例说明：蓄电池充电下限这个是确保动力电池不会出现一点电没有的情况，也就是说如果满电是100，保留百分之30可以用百分之70，到下限就显示续航为0，提醒车主及时充电，无论是插电冲还是GTE模式还是充电模式。造成少于蓄电池下限的原因：从续航里程也可以看出来，充满也就是显示不到标称的63km，总是少那么一点，可以仔细观察一下，大概率是少于百分之30的情况，有时候少是由于用空调，大力踩油门所造成。所以，不用太在意电的续航里程。

汽车蓄电池放电是指汽车电瓶的电量不足。汽车电瓶没电后，可以使用汽车上的发电机为电瓶充满电，汽车发动机需要维持2000转以上的转速，汽车行驶至少需要4小时才能充满电，如果发动机转速达不到2000转/分钟，则充满电的时间还要更长。以下是关于汽车电瓶的养护方法介绍：1、介绍一：避免长时间将车放置不启动。2、介绍二：熄火状态下，不要长时间使用车内电器设备。

55d23l电瓶型号是日本电瓶的规格，55代表的是安培小时数，D则是电瓶的宽度跟高度，23代表的是正面长度有23公分长，L则是电瓶正极桩头的位置在左边。以下是关于电瓶型号的更多资料：1、电瓶型号数据通常反映出了这种电瓶的具体规格，像是6-QAW-54a蓄电池，6代表的就是6个单元格电池组成，每个电池额定电压是2V，这个是固定，所以能得知电瓶为12V。2、而Q则代表的是电瓶用途，像是Q为汽车启动用车电瓶，M是摩托车永电瓶，JC为船舶用电瓶灯。3、A跟W代表的是电瓶的类型，A是干荷型电瓶，W是免维护型，54则是电瓶额定容量，a代表的是对原产品进行了第一次改进，b则是第二次的意思。

蓄电池55d23l是电瓶的规格，55表示电瓶的安培小时数，d是电瓶的尺寸，表示电瓶的宽为17.3厘米，高度为20.2厘米，23是指电瓶正面的长为23厘米，l指的是电瓶的正极接线柱在左边。蓄电池是汽车上的易损件，正常情况下可以使用3到4年，随着充放电次数的增加，蓄电池的性能也会下降，所以才需要定期更换。如果蓄电池的蓄电能力不好，会导致发动机出现启动困难甚至无法启动的情况。

汽车蓄电池灯亮是因为电瓶出现亏电的情况，如果汽车启动之前蓄电池灯亮，代表发电机没有发电、电池没有充电，电池灯亮起是为了提示驾驶员及时检查车辆故障。汽车蓄电池是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。使用蓄电池要注意：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒，在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

蓄电池45ah是指电瓶的容量为45安时，a代表电流，h代表小时。通俗点儿说如果电瓶供出的电流是45个电容，只能供电一个小时。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，工作原理是把化学能转化为电能。通常车主所说的电瓶是指铅酸蓄电池，一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。电瓶切忌亏电存放，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上会堵塞电离子通道，造成充电不足和电瓶容量下降。亏电闲置时间越长，电瓶损坏越严重，电瓶闲置不用时应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

电池cca大是不会伤车的，它是电瓶冷启动时候能够释放的最大电流，数值越大代表起动性好，对汽车是没有坏的影响的。汽车的蓄电池主要是负责启动汽车发动机以及车内电控系统供电的，能够保证车辆的正常运行，在发动机不工作的时候为电控系统供电。而启动发动机的时候，它的启动电流高达200-600A，所以若是CCA越高的情况下，就代表了它的性能更好。如果发现电池的额CCA数值过低，一般小于原厂额定值的30%的情况下，就说明电瓶性能不行，需要更换电瓶使用了。

CCA也是冷启动电流的意思，它表示在规定的某一低温状态下（通常规定在-18摄氏度），蓄电池最大可以输出的电流值。它是目前国际上通用的一个测量单位。通常情况下，它们之间是6倍的关系，即安时数乘以6就是当前的CCA值。CCA容量就是说当气温是华氏零度的时候（摄氏换算=5/9(华氏-32)），电池的容量，是电池对于低温启动性能地表现。一般以气温25度为基准，气温每上升10度，寿命就会缩短一半。640CCA：在-18℃条件下，用640A电流放电，持续时间是30秒。所谓冷起动电流CCA值(ColdCrankingAmpere)指的是：在规定的某一低温状态下(通常规定在0℉或

是代表着车辆蓄电池的电池荷电状态，在车辆蓄电池使用一段时间之后，是会有着不同程度的衰减，通过行车电脑所给出的SOC值，就能够确定蓄电池的情况。如果电池不能够正常使用，需要立即对蓄电池进行已经更换。机动车辆的蓄电池是汽车必不可少的一部分，机动车辆的蓄电池也叫做电瓶，是电池的一种。它的工作原理是把化学能转为电能。机动车辆的电瓶正常使用寿命是在1~8年不等，是和车辆的具体使用情况有很大的关系。车主在机动车辆使用过程中保养得比较好，车辆的蓄电池使用的寿命就会适当的地延长一些。

是代表着车辆蓄电池的剩余电量，车辆蓄电池在使用一段时间之后，所能够存储的电量是会下降的，定期进行测试，是可以避免在机动车辆使用过程当中，由于蓄电池的原因而导致机动车辆无法启动，造成机动车辆抛锚。机动车辆的蓄电池是可以正常使用3~8年的时间，具体的使用情况需要根据机动车辆的驾驶情况来决定，当机动车辆的蓄电池剩余电量过低时，需要对机动车辆的电池进行检测，确定一下机动车辆蓄电池的磨损情况，如果已经磨损达到90%以上，则需要更换全新的蓄电瓶进行使用。

是蓄电池荷电状态，监测蓄电池剩余容量情况，soc等于0代表电池完全放电。soc等于1代表电池完全充满。在车辆蓄电池使用一段时间之后，要使用蓄电池检测仪来检测蓄电池的使用情况，不满足使用需要及时更换。机动车辆的蓄电池是车辆上必不可少的一部分，车辆使用的蓄电池是分为两种，分别是传统版本的铅酸蓄电池和免维护型的蓄电池。铅酸蓄电池使用的寿命相对会短一些，免维护型蓄电池使用的寿命会长一些，现在大部分新款车型上面使用的都是免维护型蓄电池。

HR表示为镍氢电池。镍氢电池：是由氢离子和金属镍合成，电量储备比镍镉电池多30%，比镍镉电池更轻，使用寿命也更长，并且对环境无污染。镍氢电池的缺点是价格比镍镉电池要贵好多，性能比锂电池要差。 2HR是指当前所标容量是按照2小时的放电速率检测获得的。如10AH2HR表示可以5A放电2小时,这种电池1.4A一般可以放电10小时，相当14AH10HR。 HR也是电瓶放电的一个标准，Ah-5hr就是5小时放电容量。通常电池如果1小时放电的话，放出的容量是1ah，5小时放出的容量可能是1.1ah。就是说放电速度越慢，放出的容量越大；放电速度越快，可以放出的容量越小。

cca值是指电瓶在零下17.8摄氏度下持续30秒在电压没有降低到空点状态时可以提供的电流。电瓶是汽车上一个重要的部件。如果没有这个部件，那汽车是无法正常运行的，并且电瓶也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要运行的。如果没有电，那这些系统是无法正常运行的。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，发电机运行时可以给电瓶充电，并且还可以给汽车上所有的电子设备供电。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时，不要长时间使用车上的电子设备，并且在启动发动机时，也不要同时打开大灯和空调等比较费电的设备。