行车记录仪需要用多少伏的电？

一般行车记录仪的取电方式，常见的有点烟口。保险盒。OBD接口。阅读灯。雨感等位置取电。每个取电方式都各有优缺点，大部分的车主都使用保险盒取电，或者是点烟口取电，这样超操作比较简单，但目前行车记录仪最佳取电方式，是从车辆的OBD接口取电。因为OBD接口取电方式，对比其他取电方式来说，工作电压是最为稳定的，能够保证用电安全，但OBD接口需要使用专用的接口线束，按照成本相对来说比较高。行车记录仪是一种记录车辆行驶时图像和声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪后，可以记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人也可以用来记录克服困难和障碍的过程。一边开车一边录像，一边把时间、速度、地点记录在视频里，颇有“黑箱”之感。也可以作为家庭DV拍摄乐趣，或者作为家庭监控。

行车记录仪不充电的原因有多种：接触不良、线路破损、设备损坏等，需要根据具体的情况进行分析。检查插电口。看看是否存在松动或者没有插好的情况，可以将接口反复插拔观察通电情况。更换线路。将行车记录仪放在其它车上，看是否能通电使用，要是能，则是电源线出现了问题，及时更换就能正常使用。更换设备或内存。设备本身出现破损或者内存损坏都会无法使用，需要及时的放到4S店内检修并且及时的更换。因为行车记录仪能录制行车过程中的所有影响和声音，如遇交通事故则能有效的帮助我们判定责任，有着很重要的作用。一旦出现问题，及时的检修和更换是很有必要的。

行车记录仪的电压都基本一样是5v，以下几种方式可以连接：降压线接保险盒：优点：降压线较长可走暗线，隐秘性好，电压稳定安全，不会占用点烟口。而且用降压线接保险丝常电，在车辆熄火之后，行车记录仪具有停车监控的功能。缺点：如果行车记录仪没有低压保护的功能，在长时间停车后，会造成电瓶亏电；而且保险盒取电需要较多的配件，在接线上要稍微麻烦一些直接点烟口：优点：因为这种取电方式方便且安装简单，在停车熄火之后汽车电瓶停止供电，行车记录仪就会断电，这对蓄电池保存电量有好处缺点：有些行车记录仪带有的停车监控功能也就无效了。而且点烟口取电会占用车充，给其它用电设备造成不便；会有线外露，影响整车的美观性。总而言之，无论是采用了降压线还是直接连接点烟口，这两者的前提都是在降压的前提下连接的，这样才可以保证行车记录仪正常工作。而如果直接5伏行车记录仪接12v电压就有可能会烧坏行车记录仪，所以，要注意行车记录仪的取电方式。

车载电源又被称为电源逆变器或电源转换器，通常小车输出电压为12V，而货车输出电压为24V，逆变器可以将12V或24V电源转换成220V的交流电。当然也有部分车载电源支持48V，属于微混（轻混）车型专属。车载电源逆变器分为修正弦波和纯正弦波两类，目前市面上主流车载电源均为修正弦波，并可以满足大多数用户的需求。如果使用电器功率远远超过额定功率，则必须使用纯正弦波电源逆变器。车载电源的工作方式很简单，如今车辆前排都会有点烟器插座，将车载电源插进点烟器插座内，确保车载电源开始工作后，既可以把要使用的电器插头插到车载电源逆变器的插座内。注意使用车载电源时，要确保使用电器的功率不能超过车载电源逆变器的额定功率值，如果超功率使用，车载电源逆变器会出现停机或报警现象。除此之外，接触不良、温度过高也会导致车载电源逆变器停机或报警。正确使用养护汽车电瓶的方法如下：1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动的间隔时间不少于10秒。2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。3、市内开车，基本都是短途，开开停停会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。

行车记录仪不通电原因是电源接触不良导致、行车记录仪本身的质量问题，具体原因如下：电源接触不良导致：虑到行车记录仪的工作环境和安全问题，其内置的电池容量较小，行车记录仪就会弹出电量不足的提示，尝试重新接通电源，检查电源线和电源接口。行车记录仪本身的质量问题：一是行车记录仪内部的电池损坏，二是内部线路断路导致。同时安装方式不正确或者电路线路有损伤也会导致记录仪不通电。

行车记录仪的电压一般都是5伏，行车记录仪的电源连接线有降压的作用，可以满足行车记录仪的5V电压的需要。汽车上全部端口的输出电压全是直流电的12V，假如将5伏行车记录仪接12v电压就会烧毁行车记录仪。不过一般情况下，行车记录仪能够配对降压线或点烟口，因为降压线及点烟口都具备直流变压器的功能。当然行车记录仪用降压线接保险盒也可以连接，优点是降压线较长可走暗线，隐蔽性好，电压稳定安全，不会占用点烟口。而且用降压线接保险丝常电，在车辆熄火之后，行车记录仪具有停车监控的功能。但是，它的缺点是如果行车记录仪没有低压保护的功能，在长时间停车后，将会造成电瓶亏电。

行车记录仪电压一般是5伏，而汽车上所有端口的輸出电压都是直流电压12V。一般情况下，行车记录仪能够配对降压线或是点烟口，降压线及点烟口都具备直流变压器的功能，因此将行车记录仪接在点烟口或用降压线，5伏行车记录仪接12v电压，能够正常地应用。如果行车记录仪用降压线接保险丝盒，优点是，降压线较长，可走明线，隐蔽性好，电压平稳，不占用点烟口。并且用降压线接常电，在汽车熄火以后，行车记录仪具备停车监控的功能。缺点是，如果行车记录仪沒有低电压维护的功能，在长期停机后，会导致电瓶亏电。绝大多数的行车记录仪在取电的时候会挑选点烟口。优点是，取电便捷且安装操作方便，在停车熄火以后，汽车蓄电池终止供电，行车记录仪便会关闭电源，这对电瓶储存电量有益处。缺点是，行车记录仪含有的停车监控功能，不能发挥作用，并且点烟口取电会占用车载充电器，给其它用电量设备带来不便，而且会有部分接线裸露，影响整车的美观。总的来说，不论是使用了降压线或是连接点烟口，这两者之间的前提条件都是在降压的条件下连接，才能够确保行车记录仪正常工作。

48v电瓶充满电42V-46V左右正常。汽车电瓶的保养方法如下：1.停车熄火前先灭灯、关音响：行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特別是小灯、转向灯等，下车后再检査一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。2.避免熄火不关空调：空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬时功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗。3.汽车每隔一段时间就要开一段路：不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢減少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。特别是现在上下班时间很堵基本都是怠速着回家。

电动汽车充电用336V到384V的电，电动大客车一般用580到600V的电。电动汽车是通过蓄电池、电流、电力调节器、电动机、动力传动系统、驱动汽车行驶来完成其工作的，从其工作中可以得出一个结论是纯电动汽车是电机直接驱动车轮的，也就是说有电就能让汽车跑起来。电动汽车属于新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关，其工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。 

行车记录仪取电的方式有：1、USB接口；2、点烟口；3、使用阅读灯；4、使用保险丝盒。行车记录仪是由微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门、车速传感器、数据分析软件组成。行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像和声音相关资讯的仪器，安装行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，其分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪。

行车记录仪电池不存电是因为行车记录仪的内置电池非常小，电池容量只有几百毫安，当车辆停车检测时启用内置电池通常只能维持20个小时左右。不同品牌的行车记录仪电池容量也不相同，电池续航时间根据行车记录仪的电池容量来决定。行车记录仪的供电方式有两种：一种是电源接点烟器进行工作，当车辆熄火时，行车记录仪会用自身的锂电池记录一段时间然后断电；第二种是记录仪接汽车电瓶和ACC供电，这种方式是采用的电瓶供电，ACC只是电源检测用，行车记录仪在ACC断电的时候就会停止工作。有的品牌记录仪是可以手动控制的，车主可以根据录制时间进行断电。

行车记录仪取电方式有保险盒取电、阅读灯取电、雨感取电、点烟口取电、OBD接口取电等方式。各个取电方式都有优缺点，但是大部分的用户大都采用的是保险盒取电及点烟口取电。当然，这两种方式的优缺点也很明显，行车记录仪最佳方式是OBD接口取电。OBD接口这种取电方式相对于其他的取电方式而言，它的工作电压是除了原厂取电最为稳定的一种取电方式，要更为安全一些，而且OBD接口具有通用性。但是OBD接口需要采用专用的OBD接口线束才可以使用，具有一定的局限性，会使得该种取电方式的成本要高于其他的方式。保险盒取电的优点是可走暗线，隐秘性好，安全性更强，不会占用点烟口。而且用降压线接保险丝常电，在车辆熄火之后，行车记录仪处于待机状态，从而可以达到停车监控的目的。但是这种取电方式在行车记录仪没有低压保护的功能的情况下，很容易造成行车记录仪亏电。点烟口取电方便且安装简单，在停车熄火之后汽车电瓶停止供电，行车记录仪就会断电。即使不断电，人工断电也比较方便，这对于蓄电池的电量有好处，但是行车记录仪上的停车监控功能就发挥不了作用了。而且点烟口取电会占用车充，给其它用电设备造成不便；会有线外露，影响整车的美观。记录仪接阅读灯取电这种方式接线短，没有多余的线束外露，整车较为整洁美观，并且这种方式取电的电压比较稳定；但是阅读灯取电可能会造成阅读灯部分功能丧失，接线操作还比较繁琐，最好是交由专业的维修人员处理。

1.USB接口取电。这种方法不占用资源，不影响外观。缺点：汽车熄火后USB停止供电，不能满足行车记录仪24小时工作的要求，汽车启动时有相应的电流峰值，可能损坏行车记录仪。2.从点烟口取电，这种方法不仅省电，而且稳定性好。缺点：占用了车辆唯一稳定的受电口，而且因为电线外露，影响了相应的美观。行车记录仪是一种记录车辆行驶时图像和声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪后，可以记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人也可以用它来记录克服困难和障碍的过程。一边开车一边录像，一边把时间、速度、地点记录在视频里，颇有“黑箱”之感。也可以作为家庭DV拍摄乐趣，或者作为家庭监控。平时也可以做停车监控，装行车记录仪，视频数据不能切。如果切了，我在事故中无能为力。行车记录仪的功能：1。为了维护司机的合法权益，穿越公路的行人，以及骑自行车和摩托车的人，如果被抓，可能会受到勒索。如果行车记录仪可用，司机可以为自己提供有效的证据。2.记录回放监控视频，事故责任一目了然，交警快速准确处理事故；不仅可以快速撤离现场恢复交通，还可以在事件发生时保留有效证据，创造安全畅通的交通环境。3.如果每辆车上都安装了行车记录仪，司机就不敢违章驾驶，事故率就大大降低。事故车辆会被其他车辆的行车记录仪拍照，交通事故和逃逸的数量会大大减少。4.法院在审理道路交通事故案件时，量刑和赔偿会更加准确和循证，也会为保险公司的理赔提供证据。

行车记录仪最佳取电方法：1、保险盒取电，优势是可走暗线，隐蔽性好，安全系数更强，但没有低压保护；2、阅读灯取电；3、雨感取电；4、点烟口取电，这样的方法安装简单，在停车歇火后汽车电瓶终止供电，行车记录仪便会断电，但会有线露出，影响到整车的美观；5、OBD接口取电等。OBD接口这样的取电方法比较于其它的取电方法来讲，它的工作电压是除开原厂取电最稳定的1种取电方法，要更加安全一点，而且OBD接口有着通用化。但OBD接口需要使用专用的OBD接口线束才还可以使用，有着相应的限制性，会促使这种取电方法的成本费用要超过其它的方法。行车记录仪接阅读灯取电这样的方法布线短，没有过多的线束露出，车体比较整洁美观大方，而且这样的方法取电的电压相对稳定；但阅读灯取电也许会造成阅读灯部分功能缺失，布线操作还比较复杂，最好交给专业的维修人员处置。

现在市场上所销售和使用的行车记录仪的输入电压是5V的，因为行车记录仪的连接线是有降压的作用的，所以可以满足行车记录仪的5V电压的需要。一般来说汽车的所有端口都是输出电压为直流12V的。行车记录仪在一辆完善的车上是必不可少的。行车记录仪主要是用来记录车辆行驶途中的影像以及声音等相关信息的仪器。当发生了不可逆的交通事故时，它也是保障你自身利益的一个利器；同时，也可以有效地预防社会性流行的碰瓷事情的发生，安装了行车记录仪就可以为自己提供证据，并且震慑碰瓷党，平时停车时也可以作为监控保护你的利益。在一般情况下，如果汽车不通电的情况下行车记录仪是不会记录的，但是自带记录功能的行车记录仪或者是带有停车监控记录仪就算是在停车的状态下也可以记录。而行车记录仪的主要组件就是主机、车速传感器、数据分析软件。

汽车搭电12--14伏就比较好了，汽车电瓶搭电正确的方法：1、选择跨接电线时，电线的顺序不能弄反了，要将没电车的电池正极与另一辆车的电瓶正极相连接，另一辆车的负极与没电车发动机舱的金属部分相连达到接线的目的；2、电线连接好后先启动另一辆车的发动机，就可以给没电车提供可靠的电压，踩油门可以加快充电的速度；3、搭线前两辆车均应处于熄火状态；待充电完成后，应按照与连接顺序相反的方式取下跨接电缆。

换个充电线看能不能充上，不行的话就是那个插头坏了：1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据；2、喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”；3、也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

行车记录仪电池不存电的处理办法：1、通过同样使用点烟器或USB接口的其它用电设备检测并判断是否为电源故障；2、拔出行车记录仪的电源插头，并重新连接一根电源线，如果重新连接后行车记录仪仍无法开机，则排除线路故障；3、在排除上述两大假设均之后，便只有可能是行车记录仪出现了故障。此时我们可以选择通过购买行车记录仪的店铺进行售后返修工作。

当前市场上所销售和使用的开车记录仪的输入电压是5v的，由于开车记录仪的连接线是有降压的作用的，理所当然可以满足开车记录仪的5v电压的需要。大多数来说汽车的全部端口基本都是输出电压为直流12v的。 开车记录仪在一辆完善的车上是不可或缺的。开车记录仪关键功能作用是记录车辆驾驶途中的影像以及声音等有关信息的仪器。当发生了不可逆的出行事故时，它同样是确保你自身利益的一个利器；与此同时，也可以有效果地预防社会性流行的碰瓷事情的发生，安装了开车记录仪即可为自己供给证据，而且震慑碰瓷党，平时停车时也可以做为监控保障你的利益。在大多数状况下，假如汽车不通电的状况下开车记录仪是不会记录的，不过原车记录功能的开车记录仪或是带有停车监控记录仪就算是在停车的状态下也可以记录。而开车记录仪的关键组件就是主机、车速传感器、数据分析软件。auto.china.com

行车记录仪电池不存电的原因是因为行车记录仪的内置电池非常小，电池容量只有几百毫安，当车辆停车检测时启用内置电池通常只能维持20个小时左右。不同品牌的行车记录仪电池容量也不相同，电池续航时间根据行车记录仪的电池容量来决定。行车记录仪的供电方式有两种：一种是电源接点烟器进行工作，当车辆熄火时，行车记录仪会用自身的锂电池记录一段时间然后断电。第二种是记录仪接汽车电瓶和ACC供电，这种方式是采用的电瓶供电，ACC只是电源检测用。行车记录仪在ACC断电的时候就会停止工作，有的品牌记录仪是可以手动控制的，车主可以根据录制时间进行断电。如果直接采用汽车电瓶代替ACC供电，车辆在熄火的状态下，行车记录仪会一直保持工作状态，这样就会大量的消耗电瓶的电量，如果长时间不启动车辆进行供电，行车记录仪一直在消耗汽车电量，那么电瓶电量低于30%，汽车将无法启动。