壳牌机油15w40的和20w50的能混用吗？

机油15w40与20w50的区别：1、低温流动性不同（数字越小，低温流动性越好，低温启动性能更好）。15W40的低温流动性比20W50好，而且能承受的温度更低。15W40最低能承受零下20℃的低温，而20W50最低能承受零下15℃的低温。因此，15W40的低温启动性更好。2、高温粘度不同（数字越大，粘度越高，高温保护性能更好）。20W50的高温粘度比15W40高，在高温时的冷却性和润滑性更好，发动机运转噪音更小，但流动性差点，阻力也更大，因此也增加油耗。以下是15w40机油和20w50机油的具体介绍：15w40和20w50为两个不同标号的机油，但同属多级机油。w是英文冬季的简写，w前面的数字代表低温流动性，而w后面的数字代表高温粘度。由此可见，对于小轿车来说，15w40机油是可以使用，但偏向于夏季条件使用。15w40机油多用于载重车型，如卡车、拖挂车，属于重负荷机油，但小轿车也能用，因为它的粘度为40，更适用于欧系车。20w50的机油适用范围是零下15摄氏度到100摄氏度，其属于多级粘度油，使用的温度范围比较广。我们在选择机油时，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级别，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但不能用低级别的代替，会影响发动机性能。

15w40和20W50都是属于四季机油，按道理说一年四季都可以使用，但由于该机油使用的最低温度值为零下15摄氏度，这导致在部分地区在某段时间是无法使用该型号的机油。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。机油的作用：缓解摩擦与高温、冷却降温、清洗清洁、减震缓冲、防锈防蚀。15w40机油和20w50机油的区别是：1、黏度不同：15w40机油的黏度在13.5到16.0之间，20w50机油的黏度在16.5到20.0之间；2、倾点不同：15w40机油的倾点在负二十五摄氏度左右，20w50机油的倾点在负十九摄氏度左右。

摩托车机油不能和汽车机油混用。摩托引擎的发热量较大，所以摩托机油会特别注意耐高温性，再加上摩托引擎转速普遍较高，故耐久性是摩托机油的强项。汽车引擎的发热量相较于摩托引擎较低，所以汽车机油的耐久性比摩托机油要差。以下是摩托车机油与汽车机油的区别：散热性不同：摩托车的机油容量普遍在1-4L，所以摩托车机油的散热性会普遍高于汽车机油。汽车一般都有5-7L的机油容量，可以充分利用自身大容积的机油来散热。润滑效果不同：摩托车的升功率高达120-150Kw/L，相同的出力，摩托的转速会远高于汽车，摩托车机油的润滑效果也比汽车机油更强。一般家用的轿车升功率普遍在60-80Kw/L，相同的出力，汽车引擎的转速会远低于摩托，所以汽车机油的润滑效果也比摩托车机油差。

15W40和20W50为两个不同标号的机油，低温流动性不同，高温粘度不同。不同点具体介绍如下：低温流动性不同介绍：数字越小，低温流动性越好，低温启动性能更好。15W40的低温流动性比20W50好，而且能承受的温度更低。15W40最低能承受零下20℃的低温，而20W50最低能承受零下15℃的低温。因此，15W40的低温启动性更好。高温粘度不同介绍：数字越大，粘度越高，高温保护性能更好。20W50的高温粘度比15W40高，在高温时的冷却性和润滑性更好，发动机运转噪音更小，但流动性差点，阻力也更大，因此也增加油耗。

15w40和20w50机油夏季用。W后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好。机油的介绍：机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。机油的作用：缓解摩擦与高温；冷却降温；清洗清洁；减震缓冲；防锈防蚀。5w40机油和20w50机油的区别：粘度不同：15w40机油的黏度在13.5到16.0之间；20w50机油的黏度在16.5到20.0之间。倾点不同：15w40机油的倾点在负二十五摄氏度左右；20w50机油的倾点在负十九摄氏度左右。

液压油和机油绝对不能相互混用，混用后粘度会改变，抗泡性和空气释放性会下降，抗氧化性和抗磨性会提升，抗乳化性能会下降。总的来说油质会发生改变。机油的简介：内燃机油是根据发动机工要求生产的专门用于汽油发动机和柴油发动机的润滑油，要求有较高的清净分散性等多种使用性能，油中包含有清净分散性等数种功能添加剂。液压油的简介：液压油主要用于各类液压油系统中，其粘度等级以液压系统使用工况确定，所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂，与内燃机油类截然不同。

15W40和20W50为两种不同标号的机油，但同属多级机油。以下是两者的区别介绍：1、低温流动性不同（数字越小，低温流动性越好，低温启动性能更好）。15W40的低温流动性比20W50好，而且能承受的温度更低。15W40最低能承受零下20℃的低温，而20W50最低能承受零下15℃的低温。因此，15W40的低温启动性更好。2、高温粘度不同（数字越大，粘度越高，高温保护性能更好）。20W50的高温粘度比15W40高，在高温时的冷却性和润滑性更好，发动机运转噪音更小，但流动性差点，阻力也更大，因此也增加油耗。

15w40机油和20w50机油的区别是：1、粘度不同：15w40机油的黏度在13.5到16.0之间；20w50机油的黏度在16.5到20.0之间。2、倾点不同：15w40机油的倾点在负二十五摄氏度左右；20w50机油的倾点在负十九摄氏度左右。机油的作用有：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

15W40和20W50的机油区别如下：1、15W40的黏度在13.5～16.0之间，倾点在-25℃左右。2、20W50的黏度在16.5～20.0之间，倾点在-19℃左右。润滑油的具体分类：1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50。3、冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50。

机油15w40与20w50有以下4点区别：1、高温粘度：数字越大，高温性能越好。2、低温粘度：W以前数字越小，低温性能越好。3、15w40比20w50流动性好，能降低油耗，发动机散热快。4、20w50比15w40在发动机高温状态下具有稳定性。以下机油扩展资料：1、20w50零下18摄氏度，温度低于-18摄氏度，选用20w50。2、15w40有高温限制，适用在40摄氏度以下，15w40最高适用温度会降低到15摄氏度左右。

机油不能混用，不同品牌机油应尽量避免混加，因为不同型号的添加物质不尽相同，有可能相互反应，造成各种问题，各个品牌的油，所使用的添加剂是有区别的，化学物质会发生反应，导致油变稠或变稀，部分失去润滑作用。机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，还能中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

15w40机油和20w50机油的区别是：1、粘度不同：15w40机油的黏度在13.5到16.0之间；20w50机油的黏度在16.5到20.0之间。2、倾点不同：15w40机油的倾点在负二十五摄氏度左右；20w50机油的倾点在负十九摄氏度左右。机油的作用有：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

区别在于这两种机油的低温流动性能不同和高温性能粘度的不同。15w40的柴油机油比20w50的柴机机油低温流动性好，能承受的温度更低，相对更适合在零下15~40度使用。20w50的高温粘度比15w40高，高温时的冷却性和润滑性更好，适合在零下2~50度使用。W前面的数字代表低温流动性，W后边的数字代表的是高温粘度。虽然两种机油同为多级粘度油，但是因为属性的不同所应用的范围也不一样，且两种机油不适合混用。一般情况下15W40的低温性能更加适合夏季使用，冷启动会更加顺利，20W50则具有更好的高温保护性，两种机油各有优缺点。建议在选择机油的时候尽量选择同级机油，若是无同级机油则建议选择高一级的机油，切记不能选低一级的机油，以免造成汽车运行不畅的情况，必要的情况下，建议适当听取工作人员的建议。

15w40的粘度在13.5～16.0之间，倾点在-25℃左右。20w50的粘度在16.5～20.0之间，倾点在-19℃左右。一般来说，润滑油的标签是基于美国汽车工程师学会（SAE）的机油粘度分类。这是一个粘度等级分类，将润滑剂分为夏季高温型、冬季低温型和冬夏全天候型。冬季使用的润滑油有6种，夏季使用的润滑油有4种，冬季和夏季使用的通用润滑油有16种。冬季用油的牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W和25W。符号W代表冬季，是冬季的缩写。W前的数值越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低温度越低；夏季用油的牌号分别为20、30、40和50。数值越大，粘度越高，最高温度越高。冬夏通用油的牌号分别为5W/20、5W/30、5W/40、5W/50。

机油的15W40和20W50，是机油的SAE，表示机油的粘度。也就是说，单纯从这两个标号来看，这两种机油的区别是粘度不同。另外，15W40的机油所适应的最低气温要比20W50的更低一些。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。一般涡轮增压发动机的车型、开车比较暴力的、车龄比较大的车，W后面的数字适合大的。自然吸气发动机、新车发动机、开车比较温柔的，W后面的数字适合小的。机油还有一个标号叫API。平常所说的矿物质机油（最普通的机油）、半合成机油、全合成机油（质量最好的），就是根据API区分的。机油质量越好，价格越贵，保养周期越长，对发动机的保护越好。

齿轮油和机油绝对不能混用。机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。齿轮油和机油区别：1、齿轮油一般是特制的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；2、机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。因此二者不能混用，更不能混为一谈；3、机油通常指发动机润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却和密封的作用，除了基础油外各品牌对添加剂有自己的研发方向和特点，主要方向都是在各种复杂工况下，保持发动机良好的运转，以保证发动机工作的平稳和使用寿命。另外发动机工作温度可达600°，所以对机油的抗高温氧化有很大要求；4、而齿轮油顾名思义就是主要用于齿轮咬合润滑，应用于手动变速箱，差速器和前桥驱动，一般添加积压抗磨剂成分比较多，对耐磨性和机械平滑性要求较多，相对的耐高温性能要求不是那么苛刻；5、发动机用机油一般是20w50之类的数字比较小；齿轮油则是85w90或者更高；6、引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。所以一般齿轮油最低温性能也比发动机油高。汽车等需要启动后等待发动机带动一段时间使齿轮箱预热（一般是卡车才那么要求，汽车当然也应该这样）；7、齿轮油如果没有那么好的性能，一旦油膜没有在齿轮上，就会严重磨损，而损坏。极压齿轮油的抗压性能高于一般的。用于重型工程车（比如轮式装卸车[铲车]）高级轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置，而使用双曲线齿轮油；8、齿轮油为强碱性，主要是强力润滑作用，确保齿轮受里面油膜的保证；齿轮油粘温比和添加剂因工作环境不同而不同；9、机油等级比齿轮油低，主要是一般的润滑；发动机机油粘温性好，其作用除了润滑还有清洁、分散作用，呈弱碱性。

合成机油和矿物油不能混用。不同的机油的配方不同，所含的添加剂含量和配比也是不同的，所以不同品牌的机油混用会对机油的寿命及性能有一定的影响。比如全合成的机油的保养周期可能是一万公里一换，但是跟矿物质油发生混合，即使是全合成占大部分程度，保养周期也无法达到一万公里一换了，所以建议下个周期使用同一品牌同一类型的机油。以下这些油品可以混用：1、同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用；2、需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用；3、不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂的，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低；4、一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间最好不要混用。以上就是关于矿物油和合成油是否可以混用的分析解答，在这里提醒大家一定要对混用油的使用情况注意考查。如果你对希望混合的油品不太了解，那最简单的就是用同品牌同序列油进行混合。

这两种发动机油的低温流动性能不相同，高温运动粘度同样是不相同的。15w发动机油可以在零下20摄氏度下正常流动，20w发动机油可以在零下15摄氏度下正常流动。15w40发动机油的高温运动粘度比不上20w50发动机油高。发动机油是每个汽车车主用车过程中基本都会接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热状态下运转，会影响到发动机拉缸。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏，这样子会影响发动机的润滑和散热。

发动机油型号中的字母w是winter的缩写，这表示冬天。w前面的数字代表发动机油的低温流动性能，15w代表发动机油可以在零下20摄氏度下正常流动，20w代表发动机油可以在零下15摄氏度下正常流动。w后面的数字代表发动机油的高温运动粘度，数字越大发动机油的粘度同样是越高的。 发动机油对汽车的发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机内过热。 假如发动机在过热的状态下持续运转，会影响到发动机出现严重的故障问题。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。 在平时用车时，一定要按时更换发动机油而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。

机油的15W40和20W50，是机油的SAE，表示机油的粘度。也就是说，单纯从这两个标号来看，这两种机油的区别是粘度不同。另外，15W40的机油所适应的最低气温要比20W50的更低一些。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。一般涡轮增压发动机的车型、开车比较暴力的、车龄比较大的车，W后面的数字适合大的。自然吸气发动机、新车发动机、开车比较温柔的，W后面的数字适合小的。机油还有一个标号叫API。平常所说的矿物质机油（最普通的机油）、半合成机油、全合成机油（质量最好的），就是根据API区分的。机油质量越好，价格越贵，保养周期越长，对发动机的保护越好。