轩逸换什么机油最好？

轩逸原厂推荐的轮胎为普利司通和邓禄普，以下是轩逸轮胎的详细介绍：轮胎保养：根据官方的保养手册，轮胎不要使用超过6年，无论以前是否曾经用过，轮胎性能随着使用时间延长而下降，而且随着使用过程而下降，更换轮胎时，使用与原装轮胎相同尺寸、速度额定值和承载能力的轮胎。更换轮胎：购买新轮胎时，应确保新轮胎的尺寸、负荷范围、额定速度及结构类型与原装轮胎相同。这样更换轮胎后，在正常使用的情况下，车辆的性能会和以前一样优秀，一样安全，建议四个轮胎一起更换。这是因为所有轮胎上统一的胎纹深度将有助于保持车辆一直有与轮胎全新时最相似的性能表现。如果四个轮胎不是一起更换，则可能会影响车辆的制动和操控性能。

日产轩逸用原厂机油5W30型号的机油最好。机油的选择因素及添加注意事项如下：机油的选择因素：根据车型，发动机等因素决定。机油型号最基本要根据车型选，购买机油的时候需询问相关客服或者汽修店。选择机油也可根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。如发动机状况良好，且季节温度较低，应使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。机油的添加注意事项：不同机油不可混用，如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。添加的机油量应略低于机油尺上的最高刻度，不要加得过满。过量的添加其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且过量机油会窜入燃烧室参与燃烧。

使用5w40全合成机油。以下是机油的相关介绍：1、润滑作用：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速地相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损延长机械寿命。2、密封作用：机油能在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏与污染物的进入。3、清洁作用：机油能够通过循环流动而将发动机零件上的积碳、油泥以及磨损的颗粒带回油底壳。4、冷却作用：机油能够通过循环流动而散发出发动机中的部分热量。

轩逸用原厂机油5W30型号的机油。5W30和0W20两种型号的机油，轩逸更偏向于5W30具有更好的低温流动性，可以适用更低的温度环境。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。轩逸的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

轩逸保养用5w30机油好，机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以下是关于新款轩逸的更多介绍：1、以2021款豪华版轩逸为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身长宽高分别是：4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为510l。2、2021款豪华版轩逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

19款轩逸换20粘度的全合成机油或半合成机油，日系车一般都会使用粘度比较低的机油。轩逸全系使用了1.6升自然吸气发动机，全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作。以下是2019款轩逸相关介绍：1、2019款轩逸新车在外观和尺寸上几乎没有变化，采用三横幅盾形进气格栅，两侧不规则造型前大灯较为圆润，灯组内部加入高亮度卤素光源。发动机盖上两侧线条向中间延伸，整体充满力量感。2、新车侧面造型流畅，上腰线从前翼子板延伸至尾灯处，前后轮拱外凸设计，立体感较强。新车还配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错。3、动力提供两款发动机供消费者选择，1.6L天然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm。1.8L天然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩174Nm。得益于全新航空铝合金发动机和新一代XTRONICCVT无级变速器匹配，节油方面表现仍是值得必定。1.6L最高装备版别将搭载ISS启停体系，百公里归纳油耗仅为5.6L。

奥拓建议使用5W-30的机油，这是奥拓说明书推荐的最佳机油粘度，动力更安静，也会更省油，价格也实惠。而铃木新奥拓推荐用5W-20或者0W-20粘度的机油。前者的粘度一般是半合成机油，后者的粘度基本都是全合成机油。扩展资料：1、机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。机油又可分为：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。2、半合成机油和全合成机二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

尼桑轩逸官方说明书上推荐的机油型号为5W-30，只要是符合这种规格参数的机油型号都可以使用。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、嘉实、道达尔等品牌。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。尼桑轩逸的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

曰产轩逸使用原厂机油5W30型号的机油最好，如果是后期保养想更换机油，可以选择机油，壳牌、嘉实等品牌。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。曰产轩逸的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

日产轩逸根据官方给出的保养建议，应使用sl或者sl级以上的5w30机油。建议使用原厂的该规格机油即可。发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面。以下是关于发动机特殊性的相关介绍：1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。2、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。3、发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。4、发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求不同，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

新轩逸用原厂机油最合适。以下是关于日产轩逸的相关介绍：1.日产轩逸除了使用原厂机油以外，建议可以选择美孚，壳牌，长城等机油品牌。2.日产轩逸在保养时4S店提供了三种机油的选择，普通机油，合成机油，全合成机油。对于这三种机油的选择主要以车辆的行驶环境而定。车辆的行驶环境较好，例如经常用于高速行驶，选择普通机油即可，如果是经常用于市区，走走停停，则建议选择合成机油。3.需要区分冬夏季机油的选择。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低，车主较多使用5W-30。

轩逸用5W30机油，机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。轩逸属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm。轩逸搭载了1.6l自然吸气发动机，最大功率是90kw，最大功率转速是每分钟6000rpm，最大扭矩是155nm，最大扭矩转速是每分钟4000rpm。

轩逸适用0w20全合成机油，也可以使用0w20半合成机油，机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。轩逸的长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm，搭载cvt无级变速箱。该车的最高车速为每小时186千米，配备前排安全带未系提示、胎压报警、刹车辅助、发动机电子防盗和车内中控锁。

轩逸车换5w30机油较好，机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以2021款轩逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，前后轮距均为1540mm，油箱容积为50l，行李箱容积为510l。2021款轩逸搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

轩逸车用sl级别的10w30机油，机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。以2021款轩逸为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm。2021款轩逸搭载1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大扭矩是155nm，最大功率是90kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

长安凌轩加合成机油或者矿物机油，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。如果是搭载自然吸气发动机的车型，可以使用矿物机油或者是半合成机油；如果汽车搭载的是涡轮增压发动机，可以使用半合成机油或者是全合成机油。长安凌轩采用了三横幅进气格栅，再搭配动感的前大灯和雾灯设计，整体给人十分稳重之感。该车尺寸是长4730mm、宽1795mm、高1730mm，轴距是2760mm。

日产轩逸保养一般默认是加注矿物质机油，型号为SL级别的10W-30。好的机油对发动机有非常好的养护作用，如果选择不合适的机油，对发动机是有伤害的，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。另外轩逸可以换用5W-40全合成机油，全合成比矿物油、半合成的优势在于：理化性质稳定，拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期，低温流动性好，冷天易启动车，高温时对发动机降温性能好。清洁性好，减少积炭形成。发动机运转阻力小，可以降低一点汽油消耗，总之就一个好处和目的：延长发动机寿命，减少维护保养成本。

轩逸换机油需要的费用：1、日产机油的更换以官方保养手册为准，每次保养都需要进行机油和机油滤清器的更换，日产轩逸的首次保养为1000公里，之后每5000公里进行一次保养，东风日产为新购买的汽车提供第一次和第二次的免费保养服务；2、不过要在4S店规定的行驶里程内更换才有免费。而在4S店每一次机油及机油滤清器的更换费用将近300元；3、每次去4S店进行更换机油之后建议自行检查机油的液位是否在机油尺的上限及下限之间，防止机油加注量过多或过少而造成的不良后果，导致发动机的损坏；

建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以延长发动机的使用寿命：1、新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色，提升了车辆在夜间的辨识度。另外，这款车依然配备了CVT无极变速器，换挡平稳顺畅，同时也顾及了燃油经济性；2、新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间，为驾乘者造就卓然开阔的移动之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受；3、新轩逸作为一款家用经济轿车，对轮胎的要求也是十分高的。新轩逸配备了邓禄普195\/60R16高品质轮胎，充分的考虑了经济性和舒适性，七幅式样式铝合金轮毂显得动感十足。

经典轩逸2019款最适合的机油建议用合成机油：1、2019款轩逸及轩逸·经典就从之家查询笔者本地经销商报价，未到店谈价格已经有2.5万的巨幅优惠，2019款新款就已经有如此大幅让利，轩逸的割价跑量已是常态；2、另外，从2006年至2019年，14年前的老款轩逸仍以轩逸·经典的名字在销售，两代同堂的拿手好戏，其它品牌用起来可能会自损，但日产已经运用得得心应手、炉火纯青、出神入化了；3、低价两代同堂的屡试不爽，加上空间和舒适性这些硬指标，终于成就了轩逸的辉煌。轩逸后防撞钢梁的小事已经被淡化了。