丰田空转控制系统故障是什么？

发动机控制系统故障主要原因和解决方法：1、发动机电脑线路故障：打开发动机防护罩，观察发动机电脑的连接线路表面是否有破损、断裂的情况；并且用万用表量取线路是否有短路的情况，即可确认该故障。如果发动机电脑线路出现故障，会导致发动机电脑不能通电，进而导致发动机控制系统出现故障。解决方法：需要前往4S店维修线路。2、发动机电脑故障：用汽车诊断电脑读取发动机的故障码和数据流，分析发动机电脑的工作是否正常；用万用表量取发动机电脑的电阻值，分析电阻值是否在正常范围内，即可确认该故障。如果发动机电脑出现故障，会出现发动机控制系统故障的情况。解决方法：可升级发动机电脑程序，质保期内4S店免费升级。如果升级程序不能解决问题，需要更换发动机电脑。3、燃油品质不好。维修技师用汽车专用检测电脑把燃油从油箱抽出来，观察燃油内部是否有杂质，即可确认该故障。如果燃油品质不好，会造成发动机工作不良，进而导致发动机控制系统故障。解决方法：更换品质较高的燃油，该车机油标号为95号，需要车主自费。4、ECU进水和受潮故障。由于ECU安装在汽车上经常受到热、潮湿、振动、水淋、浪涌电压等环境的影响，易引发ECU故障。特别是由于温度突变而引起结露现象，结露后的水会侵蚀电路板。解决方法：在最短的时间内拆下。先擦干表面水分,然后用塑料袋密封。如有必要，使用真空空机抽出内部水分。

丰田发动机ev控制系统故障原因：1、进气系统故障进气系统由空气滤清器、进气支管、传感器、怠速装置、增压控制等组成，其传感器包括：空气流量传感器、空气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、冷却温度传感器等，这些元件出现故障，会影响发动机正常运行；解决办法：建议将进气歧管切换阀端盖打开，将听力棒抵住进气歧管的切换阀处，启动发动机的同时反复踩动加速踏板，可以诊断出进气系统是否出现故障，并针对故障维修；2、进气系统泄漏或排气堵塞①如果进气系统泄漏会导致混合气过稀，因为泄漏的空气未经空气流量传感器而进入进气管，而引起发动机怠速不稳、加速不良；如果EGR电磁阀被堵或损坏使废气在怠速工况下进入进气管。也会同样造成混合气过稀；同样PCV阀发生故障时，曲轴箱内残余的废气在怠速工况下进入进气管，使混合气过稀；②排气系统堵塞一般是三元催化转化器和消声器内积碳或三元催化器内破碎而导致堵塞，由于排气系统有故障，会时通时堵，所以在排气时反压较大，使发动机各缸交替进气时对进气管形成的负压总和下降，导致排气不彻底，而且空燃比失常及点火调整失控，进气不充分，动力明显不足；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、节气门故障电喷怠速控制的功用，一是实现发动机启动后的快速暖机过程；二是自动维持发动机怠速在各类目标转速下稳定运转，怠速控制基本上是以控制节气门开度为主，若节气门积碳过多，使怠速控制阀在同样的开度下，进气量相对减少，造成怠速不稳定；解决办法：下节气门的固定螺丝，将节气门座取下来，用手扳动节气门致全开，将节气门清洗剂喷在棉布上，擦拭节气门脏污处至干净即可；4、燃油系统故障燃油系统是电控系统最重要的系统之一，主要作用是向发动机提供足量的燃油，燃油从油箱经过油泵加压后，通过燃油滤清器过滤，供给喷油器。EUC根据各系统传感器的输入信号控制喷油器开启，将燃油以一定的数量和压力喷入气缸内燃烧，如果喷油器有故障燃油压力过低或过高都会影响整个电控系统，会导致加速不良、怠速不稳的现象；解决办法：排除燃油系统中的空气，放出油箱和燃油滤清器中所有燃油，按4比1要求选用正确燃油品质和牌号，然后注入油箱，用手掀泵和放气螺钉将燃油系统内空气排尽即可；5、喷油器故障喷油器是发动机电控汽油喷射系统执行元件的一个关键部件，它是根据发动机ECU发出的喷油脉冲信号，将燃油吸入节气门附近的进气管或直接喷入燃烧室内，喷油器堵塞、泄漏都会使实际喷油量减少，使燃油不能正常雾化。燃油雾化不良使得ECU不能完全进行修正，使空燃比得不到有效控制，导致发动机燃烧不正常，运转怠速不稳、加速无力；解决办法：建议车主到4S店或维修厂将喷油器拆开清洗、检修、重新调试；6、燃烧问题燃油质量不好、燃烧不充分造成排放不合格等造成控制系统故障；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

当汽车牵引力故障灯亮起，虽然车辆可以继续行驶，但在极端情况下很有可能出现侧滑或者牵引力不足等情况。汽车牵引力故障灯亮是怎么回事：1、闭环反馈信号异常，比如氧传感器故障。当氧传感器无法正常工作的时候，就会导致牵引力故障灯亮起。2、燃油系统异常，当燃油系统异常后，就会导致喷油量下降，从而引起燃油压力偏低、喷油器堵塞等情况，最终造成牵引力故障灯亮起。3、空气计量异常，如果空气计量出现故障，就会导致检测出来的进气量跟实际进气量之间有区别。当检测到进气量跟实际进气量对比较低，就会导致pcm计算出来的喷油量跟实际需求量对比偏少，氧传感器反馈出来的信号就会太稀，这样pcm控制的喷油量就会上升，燃油调整值增加，造成牵引力故障灯亮起。4、当汽车牵引力故障时，建议及时联系4S店或专业的维修人员来检测与故障维修。

发动机排放控制系统故障的意思是发动机排气系统出现故障。排放系统出现故障问题后，汽车尾气排放量会增加，并且排放可能会超标，发动机的动力性能也可能会降低，最好及时到维修厂进行检查排除故障。发动机排放系统故障处理方法：1、节气门或者是发动机内部严重积碳，发动机电脑就会检测到信号，从而出现故障灯亮。清洗节气门或者发动机内部，严重的话需要更换节气门；2、车辆使用的燃油品质不好或者停放时间过长出现变质的现象，需要更换燃油；3、三元催化器的前后氧传感器的其中一个出现损坏，或者是三元催化器产生硫、磷等物质出现中毒，需要到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修；4、如果排气故障灯亮起来了，并且车辆熄火启动不了，大多数都是因为燃油泵或者点火装置出现故障，需要更换新的燃油泵或者是火花塞以及点火线圈等点火装置的配件。

可能是因为燃油质量不好、燃烧不充分造成排放不合格、积碳过多造成节气门脏等。以下是丰田的相关介绍：简介：丰田汽车公司是一家汽车制造公司。拓展：一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“皇冠陆放”（CROWNKLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。标志：设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。

c1201发动机/EV控制系统故障是汽车发动机故障。以下是关于汽车发动机的详细介绍：概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

c1201发动机控制系统故障是发动机出现故障的意思，相关解释如下：1、简介：这个故障码是由发动机出现故障后，导致VSC防滑指示灯点亮，主要检查重点为发动机及ABS系统。2、补充说明：新皇冠3.0故障码“C1201”意思是起动机与车载电脑不匹配或者是碰到变速箱上的小插头。丰田凯美瑞故障“c1201”意思是三元催化，节气门，还有ABS传感器引起的较多，经过一系列的排除，测量，发现传感器没有问题，开车去路试，当到2500转的时候，车有抖动的迹象，检查火花塞发现5缸的火花塞有轻微的损坏，更换点火线圈。

发动机控制系统故障有很多，具体什么故障需要用电脑检查，再进行排除。以下是关于丰田的部分介绍：1、简介：丰田汽车公司是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。2、旗下：丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。3、标志：此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。

排放控制系统故障危害是会加大油耗，发动机寿命下降等。以下是对排放控制系统故障危害的具体介绍：1、加大油耗：会加大油耗，长时间下来会因燃烧效果差造成积碳太多。2、寿命下降：会让车子在行驶过程中存在安全隐患和使发动机使用寿命下降。车子在使用时会因供油系统、点火系统等故障，造成发动机高温、回火，导致三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大等。混合气修正得不到依据，导致电脑控制喷油不准，长期下来会影响发动机寿命。

发动机引擎控制系统故障表示ecu损坏，引起该故障的原因有：1、电源电路故障；2、输出动力模块故障；3、存储器故障；4、ECU进水和受潮故障。假如ecu损坏，需要直接更换。更多介绍如下：1、ecu是电子控制单元的意思，从用途上讲则是汽车专用微机控制器，它由微处理器、存储器、输入输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。2、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

本田汽车排放系统故障的原因具体如下：1、三元催化器中毒。2、氧传感器出现问题。3、行车灯和防盗系统的保险丝出现故障。解决方法具体如下：将汽车重复连续启动与熄火三次，然后将汽车上的蓄电池负极拔掉，经过待30秒再接上去，以此来检查是否为发动机出现假故障的问题并更换燃油；如果排放系统的故障没有恢复让维修人员对发动机与相关部件进行检测，排查找出出现故障的部位并进行修理。

P0700故障码属于变速箱的问题，以下是发生该故障具体原因：1、齿轮油油量不足或齿轮油质量太差。2、齿轮齿面严重磨损，使啮合间隙过大。3、齿轮轮齿疲劳剥落或崩边崩角。4、中间轴、第二轴过度磨损，或是花键轴和齿轮内花键磨损严重，间隙过大。5、轴弯曲或轴上锁止件松动。6、轴承松动或保持架损坏。7、拨叉的非工作部位接触、碰擦等。注意：在发生P0700故障码时应该及时将汽车送到汽车维修厂进行维修，以免发生意外。

稳定控制系统故障意思是电子车身稳定系统故障问题；指示灯是显示电子车身稳定系统工作状态的，颜色一般情况下为黄色。车身稳定控制系统故障：那就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障；如果不小心碰到车辆上ESPOFF按键，则再短按一次即可重新开启ESP，如果是系统本身出现故障导致的ESPOFF灯亮，那么就要及时进行检修。车身稳定系统故障解决方法：节气门执行器卡在关闭位置，ECM发出指令节气门打开，但执行器卡滯，如果电子节气门保险没问题，线束没问题，测下针角1和2为节气门马达线圈，阻值不正常更换该节气门；车身稳定系统出现电控系统故障，建议找修理厂用解码器读取故障码后进行维修；ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。

出现这个故障，说明车辆的ECU出现了损坏情况。ECU是发动机的控制电脑，车主需要检查相关的保险是否出现了损坏。如果保险丝一切正常，那么车主需要将车辆拖运至维修厂，检查ECU损坏的原因并进更换。导致ECU损坏的原因一般有以下几点：1、第一、车辆的ECU进水导致烧毁。在下雨天的时候，一些车主因为路况的原因，不得不通过积水路段，此时ECU就很有可能因为进水而短路，最终导致烧毁的情况出现。2、第二、车辆ECU储存器出现故障，这就好比电脑硬盘出现了故障，此时ECU无法正常运行。3、第三、车辆ECU上的微处理器出现故障，这就好比电脑的CPU出现了故障。当ECU出现故障的时候，车辆发动机无法正常运行，所以就需要更换车辆的ECU。

汽车电子稳定控制系统（esc），是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，并在此基础上，增加车辆转向行驶时横摆率传感器、测向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。汽车电子稳定控制系统出现故障报警时解决步骤如下：1、当行驶中ESC故障灯亮时，首先要靠边停车。2、熄火，检查踏板刹车开关，注意为保障安全，一定要熄火检查。3、找到踏板刹车开关，检查开关线路是否松动，如果松动，固定一下即可。4、重新启动车辆，ESC故障灯解除。

出现这个故障，说明车辆的ECU出现了损坏情况。ECU是发动机的控制电脑，车主需要检查相关的保险是否出现了损坏。如果保险丝一切正常，那么车主需要将车辆拖运至维修厂，检查ECU损坏的原因并进行更换。导致ECU损坏的原因一般有以下几点：第一、车辆的ECU进水导致烧毁。在下雨天的时候，一些车主因为路况的原因，不得不通过积水路段，此时ECU就很有可能因为进水而短路，最终导致烧毁的情况出现。第二、车辆ECU储存器出现故障，这就好比电脑硬盘出现了故障，此时ECU是无法正常运行的。第三、车辆ECU上的微处理器出现故障，这就好比电脑的CPU出现了故障。当ECU出现故障的时候，车辆发动机是无法正常运行的，所以就需要更换车辆的ECU。

牵引力控制系统故障解决方法是更换新的燃油、喷油嘴、火花塞或者燃油泵，燃油系统故障造成喷油量减少，如喷油器堵塞、燃油压力过低、汽油中有杂质等情况；检查并更换空气流量计或者氧传感器，空气计量不准确，引发检测进气量和实际进气量不符的情况。闭环反馈信号不准确，如氧传感器不良等。牵引力控制系统的工作原理如下：1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率；2、计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样；3、如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。

这表示ecu损坏了，ecu是发动机的调节电脑，ecu被叫作发动机的大脑，假如沒有ecu，那汽车的发动机是无法正常运转的。假如ecu损坏了，需要直接更换。影响到ecu损坏的原因是有非常多的，例如进水，高温等。 在汽车的发动机周围有非常多传感器和执行机构。 在发动机运转时，传感器可以将数据反馈给ecu，ecu经过处理后可以通过执行机构来调节发动机运转。 假如沒有ecu，那发动机是无法正常运转的。ecu大多数会安装在发动机舱内，ecu的外面有一个金属外壳，这一金属外壳可以帮助ecu散热，而且可以保障ecu。 影响到ecu损坏原因大部分基本都是进水。 电子系统最怕的就是水了，在涉水驾驶时是非常容易影响到汽车的ecu和其他的电子系统进水损坏的。 假如汽车被水泡了，那么ecu是一定会进水损坏的。 假如ecu损坏了，需要购买全新的原厂ecu更换掉。 在平时用车时，提倡小伙伴们一定不要贸然涉水驾驶，贸然涉水驾驶是十分危险的。在多多雨季节节用车时，一定不要将车停在壹些地势比较低的位置，不然非常容易让水泡。 假如汽车让水泡了，那修复起来的成本是十分高的。