本田排放控制系统故障的原因是什么？

汽车排放系统故障的原因：汽油油质不好，点火系统出问题了，进气量不够或漏气，三元催化损坏，氧传感器中毒或坏掉，车辆的氧传感器出现了故障，碳罐电磁阀出现故障，发动机内部的积碳过多，车辆经常处于低速高挡位的情况行驶，车辆的节气门问题，发动机内部的混合气体比例出现问题。具体如下：1、汽油油质不好：发动机对燃油质量的要求是比较高的，因燃油质是不好，所导致的发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳。解决办法：需要更换汽油或进行发动机积碳清理。2、点火系统出问题了，检查火花塞，高压包，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良，火花塞工作特性减弱，点火线圈故障引起点火不良，这几个原因造成了燃油燃烧不充分。解决办法：应逐一检查以上部位，如有老化需要更换火花塞、高压包、点火线圈等。3、进气量不够或漏气，发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动。解决办法：到修理厂找专业人员进行维修或更换零部件。4、三元催化损坏，造成三元催化转化器载体烧结或脱落。解决办法：更换三元催化。5、氧传感器中毒或坏掉，线路问题，氧传感器的自身的故障或线路故障，传感器控制单元故障。解决办法：进行氧传感器检查。6、车辆的氧传感器出现了故障。氧传感器出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气管冒黑烟。解决办法：需要进行更换。7、碳罐电磁阀出现故障。发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。解决办法：到修理厂找专业人员进行更换。8、发动机内部的积碳过多。发动机内部积碳过多会导致冷启动困难，车辆抖动，动力不足，油耗增多，尾气排放不合格，如果活塞环有积碳，还会导致烧机油。解决办法：去修理厂找专业人员进行清洗。9、车辆经常处于低速高挡位的情况行驶。容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。解决办法：控制好车速和档位。10、车辆的节气门问题。燃油燃烧状态不好，燃油未经燃烧或燃烧不充分，发动机爆震，发动机内温度过高。解决办法：进行节气门的清洗。11、发动机内部的混合气体比例出现问题。汽车一旦出现混合比失调，会导致启动困难，污染物排放量增加，混合比失调故障，属于汽车三高故障，即高油耗、高污染、高隐患故障，应当引起重视。解决办法：到修理厂找专业人员进行维修。

发动机排放系统故障是发动机排放系统出现故障或发动机部件出现问题，汽车尾气排放量会增加，发动机的动力性能下降。发动机排放系统故障或部件出现问题的影响有：1、增加燃油量，长期会因燃烧效果不好导致积碳多；2、降低汽车行驶过程中的安全性，降低发动机使用年限；3、造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大；4、造成电脑控制喷油不准确；5、造成催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响。发动机排放系统故障或部件出现问题的时候，建议车主及时去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

发动机排放控制系统故障的意思是发动机排气系统出现故障。排放系统出现故障问题后，汽车尾气排放量会增加，并且排放可能会超标，发动机的动力性能也可能会降低，最好及时到维修厂进行检查排除故障。发动机排放系统故障处理方法：1、节气门或者是发动机内部严重积碳，发动机电脑就会检测到信号，从而出现故障灯亮。清洗节气门或者发动机内部，严重的话需要更换节气门；2、车辆使用的燃油品质不好或者停放时间过长出现变质的现象，需要更换燃油；3、三元催化器的前后氧传感器的其中一个出现损坏，或者是三元催化器产生硫、磷等物质出现中毒，需要到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修；4、如果排气故障灯亮起来了，并且车辆熄火启动不了，大多数都是因为燃油泵或者点火装置出现故障，需要更换新的燃油泵或者是火花塞以及点火线圈等点火装置的配件。

十代思域发动机排放控制系统故障原因可能是：进气系统和进气门根部积碳过多，导致冷起动时混合气浓度过稀；节气门严重脏污，进气不足；起动机的转速不符合要求。发动机气门驱动机构采用液压支撑球摇臂结构。与普通汽油机常用的液压挺柱气门驱动机构相比，这种新型气门驱动机构具有摩擦力矩相对较小的优点，因此所需的驱动力也较小，可以有效降低发动机的功耗和油耗。采用特殊材料和经过特殊工艺加工的塑料进气管取代传统的金属进气管，不仅可以达到轻量化效果，而且可以有效降低进气管壁阻力，提高进气效率，增加发动机功率。

gs5排放系统故障原因有：排气系统故障、油质问题。具体原因如下：排气系统故障：发动机排气系统故障灯亮，主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象。车长期在市区低速行驶，容易出现发动机排放系统故障现象。经常在发动机低转速时挂高档位，会导致这种现象的发生。油质的问题：油质不好会造成和碳的加快形成，是积碳问题造成发动机排放系统故障建议拆解进气道查看一下积碳是否过多。

本田发动机排放控制系统故障是三元催化器损害、氧传感器问题或行车灯和防盗系统的保险丝出现故障导致。具体原因：可能是节气门或发动机内部的积碳太多，导致混合气比例失调，当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮。解决方法：对汽车进行连续三次的启动和熄火，暂时拔掉蓄电池的负极，等待30秒再连接，需要更换燃油；如果故障依然存在，则需要去4s进行检修。

排放控制系统故障危害是会加大油耗，发动机寿命下降等。以下是相关内容的具体介绍：加大油耗：会加大油耗，长时间下来会因燃烧效果差造成积碳太多。寿命下降：会让车子在行驶过程中存在安全隐患和使发动机使用寿命下降。车子在使用时会因供油系统、点火系统等故障，造成发动机高温、回火，导致三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大等。混合气修正得不到依据，导致电脑控制喷油不准，长期下来会影响发动机寿命。

可能是因为燃油质量不好、燃烧不充分造成排放不合格、积碳过多造成节气门脏等。以下是丰田的相关介绍：简介：丰田汽车公司是一家汽车制造公司。拓展：一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“皇冠陆放”（CROWNKLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。标志：设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。

检查是否有其它故障码，如有，先修理其它故障。测量D，S，L，R位置的失速转速。如果大于3500，更换变速箱；如果低于2000，更换控制阀体。如果失速转速大于2000小于3500，点火开关转到OFF位置，在PCM的A15和A23或A24之间监控节气门位置传感器电压。本田飞度换挡控制系统故障可能是变速箱寿命过久。原因分析：老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量，变速箱结构原理基本相同。出现凉车挂挡不走，热车再走，大部分是由于变速箱使用寿命过久，内部橡胶密封件老化，密封性能下降，导致力合器油压泄漏，离合器打滑。控制系统的主要任务是控制油泵的泵油压力，使之符合自动变速器各系统的工作需要；根据操纵手柄的位置和汽车行驶状态实现自动换挡；控制变矩器中液压油的循环和冷却，以及控制变矩器中锁止离合器的工作。控制系统的工作介质是油泵运转时产生的液压油。

发动机排放控制系统故障灯亮原因介绍：是由于发动机的工况不稳定而导致的排放系统故障，在出现排放系统故障之后，车辆不能够行驶，需要将车辆关闭，等待几分钟后重新启动车辆，如不能够解决问题，需要检查三元催化器以及发动机的喷油嘴，是否是喷油异常所导致。以下是相关内容介绍：1、故障灯含义：机动车辆的排放系统故障灯也就是发动机的故障灯，在车辆的ECU检测读取故障代码之后，就会在车辆的仪表盘上有所显示。2、故障灯亮：当机动车辆的发动机指示故障灯亮起的时候，车主可以以安全的速度把车辆行驶到附近的维修厂，让维修人员对车辆发动机的相关部件进行检测，找到故障原因之后，对故障处进行修理。

排放控制系统故障危害是会加大油耗，发动机寿命下降等。以下是对排放控制系统故障危害的具体介绍：加大油耗：会加大油耗，长时间下来会因燃烧效果差造成积碳太多。寿命下降：会让车子在行驶过程中存在安全隐患和使发动机使用寿命下降。车子在使用时会因供油系统、点火系统等故障，造成发动机高温、回火，导致三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大等。混合气修正得不到依据，导致电脑控制喷油不准，长期下来会影响发动机寿命。

排放控制系统故障危害是会加大油耗，发动机寿命下降等。以下是对排放控制系统故障危害的具体介绍：1、加大油耗：会加大油耗，长时间下来会因燃烧效果差造成积碳太多。2、寿命下降：会让车子在行驶过程中存在安全隐患和使发动机使用寿命下降。车子在使用时会因供油系统、点火系统等故障，造成发动机高温、回火，导致三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大等。混合气修正得不到依据，导致电脑控制喷油不准，长期下来会影响发动机寿命。

排放系统故障的原因是：1、火花塞的间隙过大；2、分缸线的电阻值不符合要求；3、氧传感器或碳罐电磁阀出现故障；4、节气门或发动机内部的积碳过多。排放系统故障的危害是：1、导致积碳过多；2、影响车辆行驶过程中的安全性，会降低发动机使用年限；3、造成三元催化转化器载体烧结或脱落；4、排放有害物质超标。排放系统是：汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成。

P0700故障码属于变速箱的问题，以下是发生该故障具体原因：1、齿轮油油量不足或齿轮油质量太差。2、齿轮齿面严重磨损，使啮合间隙过大。3、齿轮轮齿疲劳剥落或崩边崩角。4、中间轴、第二轴过度磨损，或是花键轴和齿轮内花键磨损严重，间隙过大。5、轴弯曲或轴上锁止件松动。6、轴承松动或保持架损坏。7、拨叉的非工作部位接触、碰擦等。注意：在发生P0700故障码时应该及时将汽车送到汽车维修厂进行维修，以免发生意外。

是由于发动机的工况不稳定而导致的排放系统故障，在出现排放系统故障之后，车辆不能够行驶，需要将车辆关闭，等待几分钟后重新启动车辆，如不能够解决问题，需要检查三元催化器以及发动机的喷油嘴，是否是喷油异常所导致。机动车辆的排放系统故障灯也就是发动机的故障灯，在车辆的ECU检测读取故障代码之后，就会在车辆的仪表盘上有所显示。当机动车辆的发动机指示故障灯亮起的时候，车主可以以安全的速度把车辆行驶到附近的维修厂，让维修人员对车辆发动机的相关部件进行检测，找到故障原因之后，对故障处进行修理。

其原因包括：1.车辆的氧传感器出现了故障。2.碳罐电磁阀出现故障。3.车辆所使用的油品品质不好。4.发动机内部的积碳过多。5.车辆经常处于低速高挡位的情况行驶。6.车辆的节气门问题。7.发动机内部的混合气体比例出现问题。机动车辆的排放系统主要是排放发动机在工作时所产生的废气，同时排放出来的废气，污染比较小，噪音比较小。机动车辆的排气系统主要是由排气管，排气歧管，催化转换器，排气温度传感器和排气尾管等等所组成。

本田冠道发动机排放控制系统故障原因有可能是汽油油品质量不过关使得三元催化器中毒，或者是三元催化系统中的氧传感器损坏。发动机排放系统故障灯，是发动机故障灯，当ecu检测读取故障代码后就会将在仪表盘上的指示灯亮起。 发动机排放控制系统出现故障的影响： 1、会加大油耗，长时间下来会因燃烧效果差造成积碳太多； 2、会让汽车在行驶过程中存在安全隐患和使发动机使用寿命下降； 3、汽车在使用时会因供油系统、点火系统等故障，造成发动机高温、回火，导致三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大等； 4、混合气修正得不到依据，导致电脑控制喷油不准，长期下来会影响发动机，三元催化器，氧传感器等，可以明显感受到发动机的动力，油耗，怠速等有异常； 5、因燃油或润滑油使用原因，导致催化器中毒、活性降低，催化转化效率受到影响，三元催化器内产生硫、磷络合物与沉积物，从而使汽车性能恶化，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。

发动机排放控制系统故障指的是发动机排放系统出现问题，出现故障之后，汽车尾气排放量会增加，发动机的动力性能也会下降。汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时还可以减小污染物排放量，减少发动机在工作过程中产生的噪音。发动机排放控制系统故障会导致汽车的油耗升高，因为发动机自身的工作效率不好，燃烧效果不好导致发动机产生大量的积碳，对发动机造成一些不良的影响。发动机排放系统故障会影响汽车在行驶过程中的安全性，如果不及时维修的话会缩短发动机的使用周期。发动机排放系统出现故障之后，混合气体修正没有了依据，这就会导致电脑控制发动机的喷油量不准确，长时间工作会影响三元催化器和氧传感器，这样会直接影响发动机的动力。发动机排放系统出现故障汽车仪表盘上的指示灯会点亮，在这种情况下，尽量不要重新启动汽车，如果继续驾驶汽车的话会损坏发动机内部的零件。