大雾行驶开什么灯？

夜里行驶时一般开示宽灯和近光灯，如果在照明不足或者对向车辆不多的情况下，也可以开远光灯。但是需要注意的是，如果出现会车情况，要将远光灯切换到近光灯上，防止影响对向车辆的视线而造成安全隐患。行车时如果遇到车辆突发故障、交通事故等情况需要靠边停车，或者遇到牵引故障车辆，不管是牵引车还是被牵引车，车辆均应当及时开启危险报警闪光灯。以下是详细介绍：1、在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光口照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50~100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。2、在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。3、如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口)，做好让行的措施。4、在车少人稀的国道、高速公路或者没有路灯照明的公路上夜间行车时，车主最好使用远光灯照明，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示。不过，道路会车时应及时换回近光灯，以免刺眼的远光灯造成对方司机眩目，减少对面车主的驾车视线干扰。5、行车时如果遇到车辆突发故障、交通事故等情况需要靠边停车，或者遇到牵引故障车辆，不管是牵引车还是被牵引车，车辆均应当及时开启危险报警闪光灯。以下是关于夜间行车的相关介绍：1、夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量增加跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。2、夜间行驶中，车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。3、夜间通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。4、夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。

大雾天气开灯光，根据以下几点区分：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯。车速不允许超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯、危险报警闪光灯。车速不允许超过每小时40公里，并与同车道前的车辆保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险报警闪光灯。车速不允许超过每小时20公里。雾天行车注意事项：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯。车速不允许超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上距离；2.注意限速行驶高速交警表示，即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，加大行车间距。当能见度在500—200米时，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在50米以下时，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，时速不得超过20公里，也可就近寻找服务区暂避，等雾散后再行车。3.行车过程中要频繁平缓踩刹车大雾中行车频繁平缓踩刹车，可以控制车速，刹车时尾灯变亮，也可提醒后面的车辆注意保持车距。高速交警提醒司机，在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果需要降低车速时，应先缓松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故发生。4.勤按喇叭在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。5.要注意行车路线的选择雾天行车尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。6.适时靠边停车遇到浓雾突然降临，来不及进入就近服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。停车后，从右侧下车，尽量离路远一些，切勿坐在车里，以免被过路车撞到，等到视线恢复后，需尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。7.前挡风玻璃除雾技巧雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车。这样会分散驾驶员的注意力，容易导致交通事故发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。8.耳听八方很重要在高速公路上驾车，听觉对车主同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。9.应急处理应“车靠边、人撤离、即报警”一旦发生交通事故时，应牢记“车靠边、人撤离、即报警”。迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。10.遇大雾等视线完全恢复后再行车遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不要为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此请等待大雾散去，视线完全恢复后再行车。

大雾能见度小于50米时要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定:1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。注意事项：如果没有安装雾灯，就要打开机动车上的小灯和行车灯，如果汽车是停下的状态开双闪是可以的，如果是行驶过程中就不要开双闪。

雾天行车时应开启雾灯、前照灯、示廓灯和后位灯。车辆灯光的使用交法中已经有严格的规定，比如在交通法中规定夜晚开车或者遇到大雾、雨雪、沙尘和冰雹等能见度低的时候应当开启雾灯、前照灯、示廓灯和后位灯，但是就是不能开远光灯。同时交通法中规定，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。雾天行驶应低速行驶，根据交规要求能见度在一百多米的时候，车速要降至六十公里每小时以下；能见度不足一百米时车速要降到四十公里每小时以内；五十米以内的能见度，车速应该在二十公里每小时以下，必要时可以鸣笛提醒周围的车辆。

雾天行车应及时打开雾灯、危险报警闪光灯和大灯，具体如下：雾天行车正确开灯：雾天开雾灯，雾灯的灯光光波更容易穿透雾气，照得更远。当雾气非常大的时候，可以开启双闪警告灯，因为黄色的灯光对雾气的穿透力更强。切记不要使用远光灯，远光灯的光波会被雾气反射回来，就像照在一片白茫茫的光墙上一样。雾天行车注意事项：1.放慢车速，避免急刹车：首先要放慢车速，雾天视野不好，并且大部分车辆都行驶缓慢，车速过快容易发生追尾现象，同时，车速放缓也可以避免急刹车的情况发生。雾天不容易分辨车距，急刹车也容易造成后车事故。2.切勿盲目超车：雾天不要急于超车，因为雾天能见度低，更不容易发现前车的前方情况。所以，尤其是在大雾中，不仅要开启双闪警告灯，还有最好要保持一定车距的情况下，跟随前车行驶，在能够确认前车情况的时候，再鸣笛后低速绕过。

机动车在雾天行驶需要开启前照灯、示廓灯和后位灯，以下是使用雾灯和雾天行车的注意事项：使用雾灯的注意事项：雾灯不能被当作日常照明灯使用。当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。需要注意的是，雾灯在能见度较好环境之下也会变得比较刺眼，会对其他驾驶员眼睛有所干扰甚至是伤害。雾天行车注意事项：雾轻也应小心谨慎驾车，谨防冲进浓雾区；三道走中间，两道走左侧；大雾天气里，驾驶要合理使用汽车灯光。

大雾天气汽车应开启雾灯和双闪灯，相关介绍如下：开启雾灯：雾灯的穿透力更强，所以雾天一定要开雾灯，现在大多数新车型，双闪和转向灯是互不干扰，而且转向灯权限更高，也就是在开双闪的时候，打转向灯，那么双闪自动关闭，所打得那个转向灯亮起，关闭转向灯后，自动双闪。直行时开双闪灯：直行的时候或者跑高速的时候可以开双闪，可以让后方的车更容易发现你，在转弯的时候就要关掉，开启双闪，当你开启转向灯时，双闪灯自动取消变为转向灯，当你关闭转向灯时双闪自动恢复。

夜间城市道路行驶开近光灯。城市道路行驶：在城市道路中，照明设施都比较齐全，所以尽可能少使用远光灯，除非遇到前方道路一片漆黑的情况，这时就可以使用远光灯，如果遇到会车，同样要提前变换为近光灯。会车：夜间驾驶机动车在道路上会车，使用近光灯。如果车辆开启了远光灯，会给对向车道的车辆产生一大片光晕，给驾驶员造成非常大面积的视觉盲区，使得驾驶员对来车的宽度以及身后情况的判断做出错误操作，很容易引发事故。

隧道行车开近光灯，因为隧道内光线较暗。进入隧道开灯的原因：亮起近光灯后可以提醒前后车注意车辆的位置，确保行车安全。如果在隧道内出现事故或需要急刹车时，应该及时亮起双闪灯，提醒后车注意减速避让。进入隧道开车注意事项：进入隧道前适当减速，通常要求限速40或者60，看到隧道标志牌一定要提前进行减速，再开启近光灯；隧道内行驶严禁变更车道、超速等；驶出隧道时先放慢车速，再加速驶离。

晚上行驶应开启近光灯。近距离照明：近光灯作用是近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。照射距离：近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受限，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。以下是相关内容具体介绍：1、能见度小于50米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。2、能见度小于100米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。3、能见度小于200米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。4、注意事项：如果没有安装雾灯，就要打开机动车上的小灯和行车灯，如果汽车是停下的状态开双闪是可以的，如果是行驶过程中就不要开双闪。

机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。以下是相关介绍：1、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等底能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。2、《道路交通安全法》明确指出，在大雾这样的恶劣天气中，驾驶员应该及时打开机动车上的雾灯，以便让其他驾驶员看到自己的车辆。3、在大雾天气能见度极低的情况下，最好打开车上的“双闪灯”。因为按照规定，“双闪灯”就是在车辆、驾驶员遇到紧急情况时使用的灯光。在大雾天气中，本身就是一个特殊的天气。

大雾天汽车使用灯光介绍：1、在雾天行驶时，应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了提醒其他的司机，避免追尾和刮擦事故的发生。2、没有雾灯时，要打开示宽灯和双闪灯，来引起其他司机的注意。3、雾天不要开启远光灯。远光灯开启后会前方变成白茫茫的一片，让视线变得更加模糊。因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时提醒对方司机，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。

夜里行驶开什么灯根据不同情况而定：1、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯；2、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口正确交替使用远、近光灯示意；3、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯；4、在路口转弯时正确使用近光灯。夜间驾车的注意事项是：1、合理使用灯光，在夜间开车时通常只需要开启近光灯就足够照明，特殊情况才能使用远光灯；2、在行驶中要减少并道超车的次数，同时保持比白天更长的安全车距，不要疲劳驾驶。

夜间行车须打开远光灯和示宽灯。夜间会车时应换到近光灯，会车完毕后立即开启远光灯。以下是车灯的作用：1、近光灯和远光灯主要起照明作用，特殊情况下，比如夜间高速超车时就可以通过来回切换远、近灯光起到提示前车的作用，以此保证超车安全。远光灯又被成为“大灯”，照明距离远、亮度高，并且光线集中不发散，高速行驶时一定要开启远光灯。2、示宽灯和近光灯适合傍晚、黄昏、阴雨天气、黎明、雨雾、雾霾天气等能见度低的环境使用，此外，如果遇到雾天，还应开启前、后雾灯，高速路能见度低于100米时，车速不得超过每小时40公里，并应开启前后雾灯、近光灯、示廓灯，并与同车道前车保持50米以上的距离。

夜间行车须打开远光灯和示宽灯（又称示廓灯）。以下是相关资料：1.夜间会车时应切换到近光灯，会车完毕后应该立即再次开启远光灯。其中，示宽灯一般没有单独的开关，示宽灯一般随着近光灯的开启同时开启，也就是说只要打开了近光灯，也就打开了示宽灯。2.近光灯和远光灯主要起照明作用，特殊情况下，比如夜间高速超车时就可以通过来回切换远、近灯光起到提示前车的作用，以此保证超车安全。3.远光灯又被成为“大灯”，照明距离远、亮度高，并且光线集中不发散，高速行驶时一定要开启远光灯；近光灯照明距离近，光线相对暗淡、发散，适合夜间城市跟车时使用，正常夜间行驶还须开启远光灯。

夜晚行驶开灯应根据情况而定：1、车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外；2、在通过交叉路口时，应在距路口50到100米处减速，将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向；3、与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，避免妨碍对面驾驶员的视线，对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用远、近光交替的办法来示意对方；4、在照明良好的道路上行驶应使用近光灯。

机动车夜间行驶的灯光使用：1、如果车速在每小时3公里以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外，在通过交叉路时，提前减速，将远光灯变为近光灯，如果转弯，提前打转向灯；2、和对向车辆距离为150米左右时，提前将远光灯变为近光灯，可以避免在会车过程中影响驾驶员视线的现象；3、在车比较少的国道上或没有路灯的公路上开车时，使用远光灯，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示，会车时及时切换近光灯；4、如果遇到车辆突发故障时，应及时靠边停车，拖车时均应当及时开启危险报警闪光灯。

雾天行驶开雾灯和危险报警闪光灯，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时不得使用远光灯。雾灯就是雨雾天气里使用的灯光信号，其主要特点是雾中穿透性强，在能见度低下的天气里容易让车辆或行人及早注意到，从而有效预防事故的发生。雾灯并不能当日常照明灯使用，在能见度好的夜间使用雾灯，其恶劣影响不亚于用远光灯。

雾灯。1、根据国家《道路交通安全法》指定，要是在大雾、大雨、大雪这样的极端天气中，驾驶人员应该及时开启机动车上的雾灯，以便于让其他驾驶人员见到自己的车子；2、要是车上没有安装雾灯，即使在大白天也要开启机动车上的小灯和行车灯。在大雾天气，前面路面可见度低，严重的影响驾驶人员视野，难以辨别前面车子的间距。因此，在雾天是机动车要及时开启雾灯，给后车警示，避免事故的发生。在机动车上前雾灯为黄色，后雾灯为红色。因为防雾灯亮度高、穿透力强，不容易因雾气而发生漫反射光，因此正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气，前后雾灯通常是一块儿使用的。另外在雾天行车是要注意，在能见度低于两百米时，时速不能超过每钟头六十千米，与同车道前车维持一百米以上的间距；可见度低于一百米时，时速不能超过每钟头40千米，与同车道前车维持50米以上的间距；可见度低于50米时，时速不能超过每钟头二十千米，并从最近的出口尽早驶出高速公路。