现代索纳塔油耗多少？

2020款索纳塔2.0T油耗测试进行了3个多小时，计算出的百公里平均真实油耗是9.2升。油耗的简介： 一般是指一百公里汽车汽油的消耗量，是车辆的一个理论指标。降低油耗的方法： 停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；并且需要忌讳急加速和猛踩油门和较低转速下行驶汽车。 影响油耗的因素： 加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都会对汽车油耗产生影响。

索纳塔的综合油耗为5.6-6.9L/100km。索纳塔目前在售车型共有5款，GL领先版、GLS精英版的综合油耗为5.6L/100km。GLS豪华版、GS智享版的综合油耗为6.8L/100km。TOP旗舰版的综合油耗为6.9L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为8.1-8.8L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养车辆或者检查：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

不同的车款价格不同。比如说2018款2.0L自动智尊版，价格在22.38-25.68万：1、索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌，先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩；2、第九代索纳塔是北京现代迄今为止在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准，对满足消费者不断提升的驾乘需求、北京现代品牌提升战略和产品线布局意义重大；3、为了更符合中级车的身份，索纳塔豪华型甚至在操控台采用了桃木贴面装饰，不过与做工细致的浅色内饰搭配起来倒也不觉丝毫做作，反而有了几分德系车的味道。

索九现在主推1.6T动力配置，平均油耗在百公里8.8升左右，你说的2.0应该是索八，平均油耗9.8升左右：1、第九代索纳塔是北京现代迄今为止在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准，对满足消费者不断提升的驾乘需求、北京现代品牌提升战略和产品线布局意义重大；2、索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌，先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩；3、第九代索纳塔给不同动力的车型配置了不同的中网，1.6T采用更具有动感的蜂窝状，而2.4L车型则是相对稳重的多副式。

现代索纳塔10预计需要16.5-22万元：1、北美时间4月17日，现代在2019纽约车展上正式发布了全新索纳塔的内饰。新车正是换代的第十代索纳塔车型，其内饰部分采用了液晶仪表与按键式换挡设计，动力方面，新车将搭载1.6T发动机；2、新车配有更大的悬浮式中控屏，下方为空气出风口以及中控按键，整体横向视觉感更强，方向盘设计也有所变化。仪表盘采用了电子仪表。另外挡把设计也有很大不同，采用电子式换挡设计；3、全新索纳塔借鉴LeFilRouge概念车的整体元素，横向进气格栅组成六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯，运动风格强烈；4、动力方面，全新索纳塔Turbo搭载直列四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到134kW，不过根据此前的报道，国内版本全新索纳塔预计将搭载的是1.5T和2.0T动力。

第十代索纳塔目前还没上市，新车在2019年4月16日开幕的上海车展首发，价格要等官方正式公布了才知道：1、第十代索纳塔采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素，强调运动年轻风格，整体线条非常流畅；2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富；3、不仅如此，全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样，带来极具未来感的视觉感受；4、新车的车身侧面看起来更加修长，且采用上下三条腰线设计，线条十分流畅，配备旋风样式多辐轮圈，有效提升运动感。车身尾部，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。

现代索纳塔9指导价是16.98至23.18万：1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置；4、动力上，新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm，匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱；5、索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型，不过受到国产自主品牌的冲击，以及其他方面的原因，导致索纳塔九在国内的销量惨淡，或许就是得不到国内消费者的认可吧。

现代索纳塔8油耗还是挺省的，百公里才7--10L，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

新款现代索纳塔需要20万，参数：1、外观部分，单从黄颜色的车漆上就体现出了第十代索纳塔主打运动、年轻的风格。具体设计来看，新车依旧采用了现代汽车家族式的六边形大嘴，在第10代索纳塔上得到了传承；2、而大灯的设计，看上去有点像特斯拉model3的影子。不过，在前脸比较有特点的设计是两个地方。一是两侧进气口处，不但设计得非常运动，而且还有一圈日间行车灯贯穿了整个车头。第二个地方是从前大灯开始，贯穿整个发动机盖，延伸到车门到车尾的镀铬装饰条，这地方的点缀有点\"画龙点睛\"的意思，而且这在其他车型上也是很少能够看到的；3、第10代索纳塔的内饰设计，并不像它的外观那样，给人那么惊艳的感觉，内饰设计比较普通。层次感比较强。最上方是中控大屏幕，支持触控设计。目测尺寸在8到10英寸左右。挡把的设计倒是别有用心，通过目前的图片上看，并不知道它是采用的是按键式的换挡，还是采用了一个特别小的精致的挡把。

八代索纳塔油耗10L，配置：1、第八代索纳塔通过卓越的商品性能在美国和澳大利亚等地取得了惊人的成功，优秀品质和产品竞争力得到了全球认可，并刷新了现代汽车的品牌形象；2、数据显示，第八代索纳塔在北美的月均销量已经突破2万辆，成为与雅阁、凯美瑞、日产ALTIMA齐名的、最畅销的车型，一举打破了日系独霸美国中级车市场的局面；3、此次第八代索纳塔在国内首月销量超6000辆，是继美国之后在全球市场取得的又一次重大突破。能够在中美两个全球最大的汽车市场同时成功，足见其强大的产品力。

10代索纳塔油耗还不错，百公里才9--11个油：1、第十代索纳塔采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素，强调运动年轻风格，整体线条非常流畅；2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富；3、不仅如此，全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样，带来极具未来感的视觉感受；4、新车的车身侧面看起来更加修长，且采用上下三条腰线设计，线条十分流畅，配备旋风样式多辐轮圈，有效提升运动感；5、车身尾部，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。

所在的城市交通很堵，消费也比较高，所以油耗不算经济，经常跑市区的话，是有点高的，平均在8上下：1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置；4、动力上，新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm，匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱。

现代十代索纳塔这车在今年的4月才会上市：1、新车采用了名为\"SensuousSportiness\"的设计语言，同时借鉴LeFilRouge概念车元素，更加强调运动、年轻风格。最新家族式的设计使新车在外观及内饰方面均有所变化，相比现款车型更为动感；2、外观方面，新车六边形大尺寸进气格栅显得更加激进，有种大号菲斯塔的感觉，大灯组造型与现款有所不同，且下方雾灯区域被取消，保险杠部分的镀铬装饰贯穿整个车头；3、车身侧面采用了上下三条腰线设计，线条十分流畅，配备旋风样式多辐轮圈，有效提升运动感。车身尾部，新车采用时下流行的贯穿式一体尾灯设计，并装备有后扰流板。

现代索纳塔10代需要16.5-22万元，配置：1、北美时间4月17日，现代在2019纽约车展上正式发布了全新索纳塔的内饰。新车正是换代的第十代索纳塔车型，其内饰部分采用了液晶仪表与按键式换挡设计，动力方面，新车将搭载1.6T发动机；2、新车配有更大的悬浮式中控屏，下方为空气出风口以及中控按键，整体横向视觉感更强，方向盘设计也有所变化。仪表盘采用了电子仪表。另外挡把设计也有很大不同，采用电子式换挡设计；3、全新索纳塔借鉴LeFilRouge概念车的整体元素，横向进气格栅组成六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯，运动风格强烈；4、动力方面，全新索纳塔Turbo搭载直列四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到134kW，不过根据此前的报道，国内版本全新索纳塔预计将搭载的是1.5T和2.0T动力。

现代索纳塔8油耗10个油，配置：1、第八代索纳塔通过卓越的商品性能在美国和澳大利亚等地取得了惊人的成功，优秀品质和产品竞争力得到了全球认可，并刷新了现代汽车的品牌形象；2、数据显示，第八代索纳塔在北美的月均销量已经突破2万辆，成为与雅阁、凯美瑞、日产ALTIMA齐名的、最畅销的车型，一举打破了日系独霸美国中级车市场的局面；3、此次第八代索纳塔在国内首月销量超6000辆，是继美国之后在全球市场取得的又一次重大突破。能够在中美两个全球最大的汽车市场同时成功，足见其强大的产品力。

现代索纳塔8代油耗10个，配置：1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置。

现代索纳塔8报价需要17万到24万，参数：1、设计方面，第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数；2、第九代索纳塔给不同动力的车型配置了不同的中网，1.6T采用更具有动感的蜂窝状，而2.4L车型则是相对稳重的多副式；3、第九代索纳塔长宽高分别为4855\/1865\/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm；4、新车在结构上进行了调整，A柱前段向前移动了23m，与此同时在保证一定后备箱空间的情况下最大限度的增加了车内空间，进一步提升了驾乘感受。

索纳塔8代油耗8L左右，配置：1、索纳塔8搭载两款发动机，分别是2.0自吸和2.4自吸，都是直列4缸；2、这两款发动机都使用了双顶置凸轮轴和D-CVVT技术；3、2.0升发动机参数：最大功率（kW\/rpm）\/121\/6200；最大扭矩（N-m\/rpm）\/198\/4600；4、2.4升发动机参数：最大功率（kW\/rpm）\/132\/6000；最大扭矩（N-m\/rpm）\/231\/4000；5、如果单看发动机参数，这两款发动机在自然吸气发动机里面，性能还是不错的。但是个人一向不怎么看好韩国车的发动机，总觉得韩国车发动机的耐用度比较成问题。

现代2019索纳塔需要17万左右，配置：1、第八代索纳塔通过卓越的商品性能在美国和澳大利亚等地取得了惊人的成功，优秀品质和产品竞争力得到了全球认可，并刷新了现代汽车的品牌形象；2、数据显示，第八代索纳塔在北美的月均销量已经突破2万辆，成为与雅阁、凯美瑞、日产ALTIMA齐名的、最畅销的车型，一举打破了日系独霸美国中级车市场的局面；3、此次第八代索纳塔在国内首月销量超6000辆，是继美国之后在全球市场取得的又一次重大突破。能够在中美两个全球最大的汽车市场同时成功，足见其强大的产品力。

2.0l车型的百公里油耗为9.5升，2.4l车型的百公里油耗为10.6升。索纳塔8是现代旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4820毫米，1835毫米，1475毫米，轴距为2795毫米。索纳塔8的2.0升自然吸气发动机最大功率为119kw，最大扭矩为194牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.4升自然吸气发动机最大功率为132kw，最大扭矩为231牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。索纳塔8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。