汽车排气管冒烟是什么问题？

刹车冒烟的问题以及解决办法：1、温度过高。长下坡、频繁制动会造成温度过高；解决方法是平时注意不要频繁制动。2、制造工艺不稳定。刹车片配方中有机物含量不合格或制造工艺不稳定。解决方法是更换刹车片。3、安装问题。刹车片安装不到位会造成刹车片与盘不能正常分离持续高温摩擦。解决方法是重新安装刹车片。刹车片冒烟时候，建议可以把车停在无坡度的平地，放掉手刹，挂空挡，然后自己推推车看，如果推不动或者推起来比较累车子才动，那就是后轮抱死了。如果不是，就是后轮制动液有泄露现象，滴落在刹车盘上，刹车时产生的高温致使蒸发乃至燃烧冒烟。无论是哪一种原因都建议去维修店做个检查。刹车的工作原理是：利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车片的更换方法是：1、打开发动机舱检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出。2、拆下该制动器所在的车轮。3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片。4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓即可。刹车片的注意事项：1、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果好，磨损小。2、更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其它撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。3、更换刹车片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

摩托车排气管冒烟有三种情况：摩托车冒白烟：这种现象一般会出现在环境温度较低的状态下，室外温度越冷这种现象就会越为明显，鉴于它的这种特性，大多数摩托车有类似表现时，基本上都是正常的，随着发动机温度的提升，排气管冒白烟的现象就会消失。因此这是一种看似有点吓人，但完全合情合理的表现，准确地来说它也不是白烟，而是水蒸气，只不过有时会以白色的状态呈现出来。但值得注意的是这种现象下，如果你爱车的排气管底部或尾端有排水孔，那么就必须要保证它的畅通无阻，如若不然周而复始，排气管就会生锈烂掉，所以一定要留意一下。摩托车冒蓝烟：这种现象从本质上来说和环境温度没关系，但是有些车型在冷机状态下，还是会出现排气管冒蓝烟的现象。这主要是因为燃烧室窜入机油所造成的。不过我们也不能简单地将它定义为是机械故障，只要这种现象偶尔出现一两次，那么只要改变一下用车习惯，它就会消失。因为造成这种现象的最主要原因，就是因为活塞环的张力不够，使其不能及时刮掉缸壁上的多余润滑油所造成的。而它的张力不够并不是因为磨损所带来的，只是因为缺少了一个预热的过程，使其在热胀冷缩的状态下没有及时反应过来，只要发动机温度提升，那么活塞环的密封性能和刮油表现就会恢复正常。但如果这种现象一直存在，我们就要注意了，它可不光是一个预热的问题，可能你爱车的缸体已经被拉伤了，这种现象的最直接原因，已经从正常反应变成了机械故障，如果这时候还不管不顾，那么动力下降，油耗增加，启动困难等一系列不良反应就会随之而来。所以当发现这种经常性的排气管冒蓝烟，就需要进行维修了。摩托车冒黑烟：摩托车排气管冒黑烟比较常见，随着使用公里数的增加或者骑行环境地改变这种现象就会很容易出现，但它又会被前两种现象给轻易覆盖，所以有时候我们也不见得就会第一时间发现。造成排气管冒黑烟的最主要原因就在于发动机进气量下降，可燃混合比过浓。它的危害会很容易突显，最常见的就是动力下降，油耗增加，再严重一点就会表现为经常性地淹火花塞。所以这种现象已经不再是一个正常表现，而是一种比较典型的故障，不过排除它的方法也比较简单，首先我们应该检查整个空气滤清器是否有阻塞现象，如果有滤芯长期未更换的操作，那么清理并更换过段时间这种现象就会消失。而如果不存在这种现象，就需要考虑供油系统的问题了，该清洗的清洗，该调整的调整，找个技术精湛的师傅也是可以分分钟搞定的。此外，还有一种排气管冒黑烟的原因是使用环境的变化和长期的暴力操作所带来的，这种表现下适当调整一下个人的骑行习惯，并完成当前的骑行需求，那么摩托车也是可以自我恢复的。尤其是对于摩旅达人而言从平原进入高原后，就有可能会出现这种现象，但在保证空滤和供油系统没问题的前提下，也可以暂时忽略它的存在，因为回到原地后这种现象就会消失。

排气管冒烟分以下3种情况：1、如果排气管冒的是黑烟，说明发动机的混合气过浓，导致燃烧不完全。可能是发动机的气缸压力不够，发动机温度低、空气滤芯堵塞、发动机点火过慢等原因。解决办法：车主需要及时对发动机做一个全面的检查。2、如果排气管冒的是白烟，一般车辆冷车启动时会出现，充分热车后就会消失了，这是因为发动机过冷，进入气缸内的汽油没有完全燃烧，导致汽油中的水分变成水蒸气产生的白烟，这种情况无需担心。3、如果排气管冒的是蓝烟，说明车辆出现了烧机油的情况，可能是机油的质地过稀、气缸和活塞之间的间隙太大、进气门导管磨损严重。解决办法：车主需要及时到修理部，对车辆进行维修。

排气管冒烟一般有三种：黑烟、蓝烟、白烟。冬天排气管冒白烟，大多数情况是很正常的。这个白烟，只是附在排气管消声器内壁的水蒸气而已。由于从排气管中出来的废气温度较高，于是这些高温的水蒸气，在喷出排气管的时候急剧预冷，就快速凝结成了可见的小水珠。常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。排气管冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。对于，排气管冒蓝烟是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时要到4s店让修理工进行修复。

1、汽车排气管冒白烟（正常）车冷时，汽车排气管冒出的白烟特别严重。当汽车很热时，情况并非如此。没有必要担心这种情况，因为汽油中含有水。因为发动机太冷，进入气缸的燃油没有完全燃烧，导致雾点或水蒸气形成白烟。通常发生在冬季或雨季，当车辆首次启动时。在这种情况下，无需大修。只要发动机温度升高，它就会自然消失。2、汽车排气管冒蓝烟（故障）当汽车冒出蓝烟时，通常情况下确实存在故障。这种情况通常是由于大量机油进入气缸但未完全燃烧造成的。如果拆下火花塞，将发现严重的积碳。此时，一般需要检查油尺油位是否过高，气缸与活塞间隙是否过大，活塞环是否装反，进气阀导管是否磨损，密封圈是否损坏，气缸垫片是否烧蚀。发现问题应及时修复。3、汽车排气管冒黑烟（故障）车辆冒黑烟表明混合气太浓，燃烧不完全。主要原因有四：油位过高，导致混合气过浓；真空省煤器故障，导致混合气浓缩不当；主风量孔板管堵塞；空气滤清器堵塞了。在故障排除过程中，必须检查阻风门是否完全打开。当车辆关闭时，从化油器端口观察主喷嘴。如果喷油或滴油，是因为浮子室的油位过高。调整到规定范围，拧紧或更换主孔板。如果空气滤清器堵塞，应立即清洁、疏通或更换。

刹车冒烟的问题有很多。具体的有以下几种：温度过高：频繁制动造成刹车片温度过高而冒烟。配方问题：刹车片配方中有机物含量不合格或制造工艺不稳定也会冒烟。安装问题：刹车片安装不到位导致刹车片摩擦冒烟。解决方法：不要频繁长时间制动，更换刹车片，刹车片冒烟时候，建议可以把车停在无坡度的平底，放掉手刹，挂空挡，然后自己推推车看，如果推不动或者推起来比较累车子才动，那就是后轮抱死了。如果不是，就是另外一种可能性，那就是后轮制动液有泄露现象滴落在刹车盘上，刹车时产生的高温致使蒸发乃至燃烧冒烟。

起动机冒烟的原因是电瓶短路、电路老化、隔离板损坏等。以下是具体介绍：电瓶短路：很可能是由于隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过。假如隔离板质量较差，电离子穿越隔离板时会造成杂质，引起两极板短路。由于短路电流大，会烤焦隔离板，引起隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，最终有烟雾，从电瓶放气孔排出，就形成了电瓶冒烟的现象。除此之外，导电物体落入电池内也会引起正负极相连，进而引起短路。电路老化：冒烟还可能是由于电路老化。大多数都是因为电池寿命已经到了极限。隔离板损坏：隔离板损坏，大多是由电极板打火。

刹车冒烟原因是频繁制动等，详细原因及解决办法如下：原因详解：频繁制动，长下坡、频繁制动会造成温度过高而冒烟。注意平时注意不要频繁制动。制造工艺不稳定，刹车片配方中有机物含量不合格或制造工艺不稳定会冒烟。需要更换刹车片。刹车片安装不到位，会造成刹车片与盘不能正常分离持续高温摩擦冒烟。解决办法：如果是频繁制动造成刹车片温度过高而冒烟，不要频繁长时间制动即可。如果是刹车片配方中有机物含量不合格或制造工艺不稳定也会冒烟，解决方法是更换刹车片。刹车片安装不到位导致刹车片摩擦冒烟，需要重新安装刹车片。

原因是可燃混合气过浓导致。可燃混合气：可燃混合气过浓燃烧不充分会导致冒黑烟，导致可燃混和气浓的原因比较多，如果只是刚启动车辆的时候有黑烟属于正常现象，但是如果是行驶状态下一直有黑烟建议送店里去进行检修一下。高扭矩低速：汽车在爬山过程中，发动机长时间处在高扭矩低速的状态，发动机里的燃油没有充分的燃烧，车子在回归平摊路面车速提高发动机顺畅运行，缸体内过多的燃油也就排出来。

发动机超负荷、气缸压力不足、发动机温度过低等因素。以下是相关内容的具体介绍：排气管冒黑烟：如果出现这种故障，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。排气管冒蓝烟：车体冒蓝烟，主要表现出汽车爆发力下降，感觉加速无力，噪声变大，并伴有机油燃烧产生的焦糊味，通过检查机油标尺还会发现机油的消耗量过大，这时就该去修理厂好好检修。

发动机抖动冒烟的原因：1、白烟：假如是在气温较低的状况下，发动机冒些许白烟正常，若是大量的冒白烟，可能是因为发动机气缸和水路蹿水，冷却水进到了发动机，在其高温下蒸发成了蒸汽，去专业修理店或4S店实行修理检查即可。2、黑烟：原因是燃油燃烧不充分或是空气过滤器过脏、火花塞不良等状况。3、蓝烟：维护不立刻或使用的是质量不合格的发动机油，以及发动机油长时间没有更换，还有可能是发动机舱的导管及其节气门受到了磨损，影响到了进气的情况下过量的发动机油被燃烧。

以下是排气管冒烟的原因：1、冷车的时候，车的排气管冒白烟特别严重，热车的时候就没有这种情况。因为汽油中含有水分，因为发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候，遇到这种情况不需要检修，只要发动机温度升高，就会自然消失。2、车辆冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要可能因为以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。

排气管冒烟的原因是：1、车辆的空气滤清器出现污渍，导致进气不足；2、发动机运转时排气管排出大量水气白烟；3、气缸内的高温会导致气体传入到油底壳；4、冷车启动时出现白烟，随着发动机的温度上升，白烟的现象也随之消失。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

汽车排气管喷水冒烟的原因：1、排气管会喷水冒烟，多见于新车，无论是低挡车还是豪华车，都会有这种现象发生；2、冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳；3、我们看到环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。

以下就是汽车排气管喷水还突突的原因：1、这种声音是很正常的，原因是发动机燃烧汽油形成二氧化碳和水，二氧化碳是气体容易排除；2、而水一部变成蒸气的部分也与二氧化碳个起排除，冷却下来的水就沉积在消音器内；3、所以发动机工作排出气体会吹排气管内水会有突突声，同时排气管口并伴有水滴流出。

下雨天汽车排气管冒烟很常见，我们看到的白烟基本上是水蒸气，有两种情况：1、正常情况下，汽油燃烧后的水蒸气，通过排气管正常排放，由于外界环境温度较低，水蒸气会凝结成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气；2、存在故障，因为部分冷却液进入气缸，随着废气的排出，因为温度很高，所以它会以水蒸气的形式出现；3、所以在大多数情况下，排气管有“白烟”冒出来不是故障，但凡事都有例外，排气管有大量“白烟”冒出来也并非全都是正常现象。

汽车排气管冒白烟基本上是水蒸气，有两种情况：1、正常情况下，汽油燃烧后的水蒸气，通过排气管正常排放，由于外界环境温度较低，水蒸气会凝结成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气；2、存在故障，因为部分冷却液进入气缸，随着废气的排出，因为温度很高，所以它会以水蒸气的形式出现；3、所以在大多数情况下，排气管有“白烟”冒出来不是故障，但凡事都有例外，排气管有大量“白烟”冒出来也并非全都是正常现象。

汽车排气管冒烟一般有三种：黑烟、蓝烟、白烟。汽车排气管冒白烟是正常现象，是因为排气管中出来的废气温度较高而产生的。如果冒黑烟就不正常了。具体如下：1、冬天排气管冒白烟，大多数情况是很正常的，这个白烟，实际上只是附在排气管消声器内壁的水蒸气而已，由于从排气管中出来的废气温度较高，于是这些高温的水蒸气，在喷出排气管的时候急剧预冷，就快速凝结成了可见的小水珠；2、如果发现后排气管排黑烟，则表明汽车发动机汽油燃烧过度，气缸气压过低或个别缸不工作，需进行检查修理，还有当空气滤清器过脏、火花塞寿命到期让燃烧室燃烧不充分也会导致排气管冒黑烟；3、排气管冒蓝烟大多是由于发动机内部故障，导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的，同时还会出现加速无力、噪声变大等现象，要防止冒蓝烟，就必须要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，及时到维修站修理，以免产生更大的损失。

汽车排气管冒烟是：1、汽车是靠汽油或柴油燃烧做动力的；汽油或柴油燃烧后产生的废气必须从排气管排出去，所以我们就看到排气管冒烟了；2、排气管冒黑烟原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一般情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟；3、排气管冒白烟原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室，水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出；4、排气管冒蓝烟原因：基本上都是发动机内部问题，之所以冒蓝烟，是机油进入发动机内部造成的，可能原因就是某地方被刮伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。