保养手册没带可以去4s店保养吗？

奥迪车不可以去大众4s店保养，必须在奥迪的4S店进行保养，才能在奥迪的售后服务系统里留下保养记录。保养简介：不管在哪里买的车，都可以到这个厂家在全国各地的4S店进行保修保养。至于一些4S店向客户收取异地管理费，都是不符合规定，如果硬要收，车主可以打厂家的400免费电话进行投诉。异地购车保养方法：如果在异地购买车辆，应该将提车的4S店免费保养应给的机油和机滤随车一起带走，这样对于以后保养费用由一定的减支作用。二级经销商一般只卖车，没有保修和维修的资格和能力，车主也可以到当地二级经销商处考察一下。

二手车可以到汽车4s店进行保养，如果购买的二手车在质保期限内，还可以享受汽车4s店提供的质保服务。如果购买的二手车超出车辆质保期限，到汽车4s店维修车辆，就需要支付相对应的费用。一般情况下，汽车4s店为新车提供的质保期限为2年，或者车辆行驶里程在6万公里以内，在汽车4s店购买二手车，可以享受7天无理由退换，以及为期一年的质保服务。车辆质保内容包括：车辆的两种滤芯、制动衬片、燃油滤清器、离合器片、火花塞、蓄电池、轮胎、灯泡、刮水器刮片、遥控器电池、保险丝及普通继电器等零部件。

买了平行进口的车可以通过保险公司去特定是去4S店进行保养维修。平行进口汽车的保修由第三方承保，是买主在购车时单独购买的保险。当车辆出现问题时，可以通过第三方平台提供基础保养、专业保养、综合保养等服务。平行进口车辆上牌流程为：一是准备相关材料，如为个体户需携带个人身份证及复印件，公司户需携带公司三证合一后的营业执照复印件原件及复印件；二是购买强制运输保险；三是将保险单、报关单、商检单、发票交当地工商行政管理局审核盖章；四是向当地国税局申请车辆购置税；五是将所有材料带到车辆管理处进行拓印、拍照和车辆检查。

星期天可以去4s店保养，如下是新车送免费保养次数和汽车刹车片保养：新车送免费保养次数：一般新车免费保养一次，通常首保都是免费，有些4s店还会多赠送客户几次保养。在到达首保时间后，各位车主需要按时去4s店进行首保，如果车子在保修期内，建议车主去4s店保养，如果车子出保修期，车主可以去外面修理厂进行保养。汽车刹车片保养：刹车片也是需要保养，因为现在很多司机都是比较喜欢急刹车，急刹车对刹车片磨损程度就会更加厉害，刹车片对于汽车刹车系统来说是必不可少物件，如果是刹车片不及时保养，就会出现刹车失灵现象，还是比较危险。

车保养不一定要去4s店，关于汽车保养相关介绍如下：小保养包括的项目：小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯。大保养包括的项目：是指车辆在使用一定的年份和公里数后，除了做小保养的这些项目外，还需要对车辆的汽油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油进行检查和更换。同时还需检查车辆的轮胎、刹车片、皮带等部件。

二手汽车可以去4S店进行保养，但是脱保的车比在保的车保养费用会大不相同，车主可根据自身情况进行选择。4S店是比较正统的维修渠道，设备齐全，技术人员经验丰富，对车辆故障维修的判断会比较准确。如果买二手车，也可以在4S店查看车辆的保养记录。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。维修频率高不是坏事，可以更有效地保证车辆的性能。在用车初期，以正常保养为主，成本相对较低。当车辆使用一定年限或者行驶一定里程后，就会进入保养期，费用会相对较高，汽车的保养项目有以下几点：机油更换：机油的是必须要进行更换的，因为机油号称是发动机的“血液”，车辆最为重要的和致命的就是发动机，所以发动机出现任何的问题，就会严重影响汽车的使用。更换机油机滤：机油机滤的更换是必要的，机滤的更换更是将机油中的灰尘、碳沉淀物、金属颗粒等杂质能够过滤掉，从而能够更好地保护好发动机。更换汽油滤芯：汽油滤芯的要求不算高，因为没有必要经常的更换。而汽油滤芯的更换主要是按照车辆说明书上面的周期进行更换，因为不同的汽车更换汽油滤芯规定的时间和里程都是不相同的。更换空调滤芯：空调滤芯可以很好的过滤车内空气，营造良好的驾驶环境。更换的标准就是车辆有异味的时候就更换，或者换季节的时候进行更换即可。更换防冻剂：防冻液的主要功能是冬季防冻，夏季防沸，更能够防垢和防腐蚀。更换制动液：而制动液的更换建议在4万公里以后更换即可，当然按照汽车的具体情况进行更换，大多数情况下可以按照4万的数据进行更换。动力转向油：动力转向油是比较重要的，因为转向辅助油是汽车转向助力泵中使用的液态油。通过液压的动作可以轻松地转向方向盘，类似于自动变速箱油，制动液，定期更换即可。更换汽油滤清器：汽油滤清器是将含在燃油中的固态残渣(化合物和烟尘等)滤出,进而对汽油泵喷油器、气缸套和发动机活塞具有防护的作用,不但能够大幅降低损坏,并且还可以防止出现阻塞的状况。”汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换即可。更换火花塞：火花塞的作用很重要，火花塞在工作一段时间以后，发动机运行不均匀，汽车将会被震动。在严重情况下气缸会产生变形，发动机将更加的省油。因此火花塞在6万公里的时候就可以进行更换，但是火花塞要是坏掉，或者油耗增加的时候，就可以进行及时检查。变速箱油：变速油也是不用着急更换的，变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等情况，就及时检查变速箱油。检查刹车片：刹车片没有统一的更换概念，尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片是否需要更换。轮胎检查：二手车车的轮胎一般或多或少都有一些损坏。在检查的时候，要多注意轮胎的纹路和洁净程度，还要确保轮胎的抓地能力。有些车辆虽然轮胎看似很新、纹路也较深，但胶质可能早已硬化。而备胎也可能因为长时间的不用或维护不当，而导致橡胶硬化或者其他方面的缺陷，因此要检查轮胎和备用胎的情况，对已出现问题的轮胎进行及时处理或者更换。清洗空调：空调每天都会与空气亲密接触，空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，粘附大量污垢、烟碱、霉菌等，对乘客形成潜在的危害。而且菌类的繁衍速度很快，很容易产生异味。打开空调的时候，这些异味就会随着空调的打开，而夹杂在冷气中，从而会污染整个车厢内部，使驾乘人感到不舒服。所以，不管新买的二手车车龄是多少，开了多少公里，都最好在买回来之后进行空调的大扫除。

不可以去其他品牌4s店保养。汽车4s店组成：汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店优势：由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟。完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

大众保养可以去不同的4s店保养。4S店的作用：4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店。同一品牌，一样的厂家所以可以到任意一家4S的做保养。汽车保养知识：日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

新车可以去同一品牌下的不同4s店进行保养。汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行李箱盖和玻璃的状况。去4S店需要注意的事项：注意核对车辆信息：主要包括车辆维修单位(驾驶人姓名)、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间(结算时间)等内容，关键是发动机号和底盘号，驾驶人应当将这两个号码认真地与行驶证上的号码核对清楚，防止结算人员错误输入，否则一旦出现事故时，会出现投诉无门的情况。尽量回收零配件：零配件明细中列举车辆本次维修保养中更换哪些零配件，每个零配件的价格是多少，驾驶人需要知道的是该明细中列举的零配件有没有超出维修项目中需要更换的零配件范围。同时可选择尽量回收更换零件。

奥迪车不可以去大众4s店保养，必须在奥迪的4S店进行保养，才能在奥迪的售后服务系统里留下保养记录。保养简介：不管在哪里买的车，都可以到这个厂家在全国各地的4S店进行保修保养。至于一些4S店向客户收取异地管理费，都是不符合规定，如果硬要收，车主可以打厂家的400免费电话进行投诉。异地购车保养方法：如果在异地购买车辆，应该将提车的4S店免费保养应给的机油和机滤随车一起带走，这样对于以后保养费用由一定的减支作用。二级经销商一般只卖车，没有保修和维修的资格和能力，车主也可以到当地二级经销商处考察一下。

奔驰可以去宝马4s店保养。汽车保养的注意事项：使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗。镀光金属件清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。定期上蜡，避免镀层氧化。注意车体上的焊点、接缝，在使用一段时间后，对车体上的焊点、接缝以及受过擦伤容易生锈的部位进行防锈处理。汽车保养的作用：保证车辆处于优良的性能状态。提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗。增加行车安全。避免车辆发生问题导致产生危险。可以减少噪音和对环境的污染。

没有保养手册也可以去4S店进行保养，因为买车时4s店系统中备份有车辆信息，保养也有相应的电子记录。保养手册一般是一个小册子，翻开可以看到保养记录的页面。在购买新车时会同车辆使用说明书等文件放在一起。汽车做首保时需要携带保养手册，保养手册上清楚的写着汽车保修期，易损件保修期等。保养注意事项：忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

保养可以根据自己需求选择去4S店或者外面的修理厂。遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。以下是相关介绍：1、自主选择保养点：车子即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本。不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等。新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。新车你打算在外边保养，也要找正规的汽修店，能够提供相关证明。2、注意事项：另外在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S。

保养全国任何一家符合自己车型品牌的4S店都可以。以下是去4S店需要注意的事项：1、注意核对车辆信息：主要包括车辆维修单位(车主姓名)、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间(结算时间)等内容，关键是发动机号和底盘号，车主应当将这两个号码认真地与行驶证上的号码核对清楚，防止结算人员错误输入，否则一旦出现事故时，会出现投诉无门的情况。2、尽量回收零配件：零配件明细中，列举车辆本次维修保养中更换哪些零配件，每个零配件的价格是多少，车主需要知道的是，该明细中列举的零配件有没有超出维修项目中需要更换的零配件范围。同时，可选择尽量回收更换零件。

在4s店里保养一般都在修理厂保养的收费要高,这也让4s店很赚钱。以下是相关内容介绍：1、价格：在4s店里保养一般都在修理厂保养的收费要高，这也让4s店很赚钱。2、质量：4s店里常使用的配件基本上都是原装配件，在质量上有很大的保障，不会出现什么配件不符合原装。3、技术：拒绝低价诱惑，有可能在学车过程中不断要求你加费，或者拖时间。正规的驾校，基本会把费用一次性收取。 

汽车的保养可以在4s店也可以在比较有规模的维修店，如果是新车，建议去4s店进行保养，尤其是汽车还在保修期期间的时候。以下是相关介绍：1、4s店的优势：在汽车的保养上，4s店有着独特的优势，首先是在汽车保养的整体性上，在4s店基本上能够完成所有的保养项目，节省了车主的时间，其次就是汽车保养的时候，在4s店会有一个全面的记录，能够更好地反馈汽车的使用情况，在卖车的时候也比较简单，最后就是在4s店工作的技工基本上技术比较过硬，所以会让车主比较放心。2、维修店：现在的一些比较有规模的维修店也得到了完善，出了保修期之后也可以去维修店进行保养，维修店的技工在技能上也可以信赖。

在不同4s店买的汽车，去任何一间4S店保养都可以（只要该4s店有该车的品牌）。汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行李箱盖和玻璃的状况。去4S店需要注意的事项：注意核对车辆信息：主要包括车辆维修单位(驾驶人姓名)、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间(结算时间)等内容，关键是发动机号和底盘号，驾驶人应当将这两个号码认真地与行驶证上的号码核对清楚，防止结算人员错误输入，否则一旦出现事故时，会出现投诉无门的情况。尽量回收零配件：零配件明细中列举车辆本次维修保养中更换哪些零配件，每个零配件的价格是多少，驾驶人需要知道的是该明细中列举的零配件有没有超出维修项目中需要更换的零配件范围。同时可选择尽量回收更换零件。

去4s店保养还是去外边保养要看情况：质保期内，在4S店保养；过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。但是4S店贵一些，却相对外面的汽修店来说更可靠一些。汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。