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换备胎时轮胎为什么取不下来?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9825
汽修技师 | 汽车维修技师
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正确更换备用轮胎的步骤:

1、拆下轮辋盖。如果轮胎的固定螺栓被轮辋罩或轮胎螺栓帽封闭,请先将其拆下。

2、松开轮胎螺栓。拆下轮辋罩后,用轮胎扳手逆时针拧松轮胎螺栓,注意对角线方向。如果有防盗螺栓,则需要使用专用螺母将其拆下。

3、支撑身体。松开轮胎后,使用千斤顶支撑车身。支撑点标记在车辆底部侧梁上。注意不要超过支撑点的合理范围,并注意千斤顶的稳定性。

4、拆下轮胎。使用扳手拧下轮胎螺栓并拆下轮胎。如果无法拆卸轮胎,借助外力敲击轮胎的12点钟或6点钟位置。

5、安装轮胎。将轮胎固定到轮毂上,手动安装轮胎螺栓(顺时针旋转),然后用扳手对角预紧。

6、拧紧轮胎螺栓。轮胎落地后,松开千斤顶,最后用轮胎扳手拧紧固定螺栓。安装轮胎罩或轮胎螺栓盖,完成操作,并放置工具和轮胎。

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1、确保熄火。必须保证车辆时处于熄火状态才能拔下钥匙。2、轻晃方向盘。如果打方向盘时没有回正可能会导致方向盘锁死,可以一边轻晃方向盘一边拔钥匙,注意二者要同时进行。3、挂P档。熄火后忘记挂P档可能也会导致钥匙拔不下来,需要将档杆及时推至P档。4、检查档位槽异物。如果已经挂到P档但还是无法拔下钥匙,可能档位槽内存在异物,需要检查清理。5、巧力拔出。车钥匙进水可能也会导致无法拔出,这时候不能硬拉,要用巧力拔出,再将车钥匙壳打开平放,用吹风机吹干,进行详细检查。如果车钥匙内部进水,不要随意按动按键,也不要用遥控开锁,不然可能会导致电路板烧坏。平时也要注意爱护车钥匙,尽量不要出现高处坠落的情况,车钥匙内部的抗冲击能力是比较弱的,剧烈撞击下很容易损坏。
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不同位置的备胎取下的方式不同,具体介绍如下:隐藏式备胎:取下隐藏式备胎要先打开防盗锁,掀开后备厢底板,打开固定备胎的装置,就可以把备胎取出;背挂式备胎:取下背挂式备胎要先打开防盗锁,取下保护罩,利用扳手将固定备胎的螺母拧下,就可以把备胎取出;底挂式备胎:取下底挂式备胎要先取下防尘盖,将里面的螺丝套筒与螺丝口连接,通过旋转将汽车备胎牵引绳放下,备胎随之降落,就可以把备胎取出。
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换备胎轮胎时拿不下来怎么办

如果换备胎的时候轮胎拿不下来,需要重新查看自己拆卸轮胎的方法是否正确。拆卸轮胎的方法是否正确,直接影响到轮胎是否能够成功拆卸下来。拆卸轮胎时需要首先拆卸轮辋罩盖,然后使用扳手顺着逆时针方向拧松轮胎螺栓,如果是防盗螺栓,则需要配合专用螺母拆卸,使用千斤顶支起车身,注意不要超过合理的支撑点范围,然后使用扳手拧下轮胎螺栓,如果轮胎拿不下来的话,需要借助外力对轮胎的12点或6点位置进行撞击,这样就可以把轮胎拿下来了。
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火花塞取不下来怎么办

发生这种情况可以用焊接法来解决,首先用焊接的方式将一根细长的铁螺栓焊在断掉的火花塞头上,接着把已经断掉的火花塞拆下即可,整个过程操作起来比较困难,一般需要多次才能够成功。除了上述的焊接法,还能够使用反螺纹工具来取出来。因为火花塞被拆断的事情是比较常见的,所以衍生了专门用来拆断火花塞的反螺纹工具。要用反螺纹工具在断掉的火花塞头部内部进行攻螺纹,接着拧动以后将里面的断头转出来。这个过程中需要注意的是攻螺纹可能会掉一些细碎到气缸里面,在取出断头以后就要用磁棒将里面吸干净。通常火花塞寿命是十万公里,所以一般是不用经常进行更换的。但是因为火花塞所工作的环境温度是非常高的,压力也很大,很容易会对零部件造成伤害,即使不需要经常更换也是要进行定期检查的。
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轮毂螺丝滑牙取不下来

如果取不下来,可能需要更换轮毂轴承。在取不下来时,可以去修理厂用专用设备试一下,实在取不下来就要更换轮毂轴承了。一般的汽车轮毂都是用好几个螺丝固定的,这几个螺丝可能会出现滑牙的情况。车友们在安装轮毂时,建议用扭力扳手按照规定力矩拧紧。有很多不专业的修理工都会用风炮拧螺丝,这样很容易导致螺丝出现滑牙或断裂现象,这样是很危险的。车友们去修理厂修车时可以观察一下,如果修理工不用扭力扳手拧螺丝,并且也不按照规定顺序拧螺丝,那这种修理厂以后再也不要去了,这种修理厂是很不专业的。汽车上有很多螺丝都需要按照顺序并且按照规定力矩拧紧,否则在日后的使用过程中可能会出现问题。有很多修理工不在乎这些细节的东西,如果这些细节不做好,那会导致在后期使用过程中出现问题。所以,在拧轮毂螺丝时,一定要按照顺序并且按照规定的力矩拧螺丝。如果螺丝取不下来,那车主更换轮毂轴承的成本是很高的,并且也要耗费很多时间。在平时保养时,可以保养一下轴头,因为轴头是比较容易出现生锈现象的。
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如何换轮胎备胎?

如何换轮胎备胎方法:1、将要拆卸的轮胎螺帽用套筒全部拧松;将千斤顶顶在汽车相应位置(不同品牌的车位置有分别,可参照随车说明书),轮胎离地后,用锤子敲打轮胎四周使其松动(有人用脚蹬),然后将轮胎从螺栓上拉出;3、将替换的轮胎套入螺栓,拧上全部螺帽(因轮胎悬空很难拧紧,用套筒拧至刚紧即可)。退出千斤顶,轮胎落地;4、用带有扭矩调节(紧固力度)的专用板手,参照随车说明书的指引,调节至对应的扭矩值(即拧紧螺帽的力度)。
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备胎怎么取下来?

不同位置的备胎取下的方式不同,具体如下:1、隐藏式备胎。取下来隐藏式备胎要先打开防盗锁,掀开后备厢底板,打开固定备胎的装置,就可以把备胎取出来;2、背挂式备胎。取下来背挂式备胎要先打开防盗锁,取下保护罩,利用扳手将固定备胎的螺母拧下,就可以把备胎取出来;3、底挂式备胎。取下来底挂式备胎要先取下防尘盖,将里面的螺丝套筒与螺丝口连接,通过旋转将汽车备胎牵引绳放下,备胎随之降落,就可以把备胎取出来。
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别克gl6怎样取备胎,别克gl6备胎怎么换

别克GL6备胎位于靠近后保险杠的车辆底部,随车工具位于后备箱载物地板下的储物盒内。GL6的备胎尺寸为T115/70R16,存放的充气压力为420kPa。 GL6取出备胎和工具: 1打开后备厢门。 2抬起载物地板,取出千斤顶、扳手和螺丝刀。 3用螺丝刀将后围板饰板上的塑料盖取下。 4将扳手展开并与罩盖下方的螺栓结合,逆时针转动扳手将备胎降下。 5待备胎固定支架夹持器松动后,一只手向上移动备胎固定支架,另一只手向车辆斜前方倾斜夹持器以脱开固定支架,松开固定支架将备胎取出。 6将备胎固定支架挂回夹持器后,数十种旋转扳手,重新将夹持器和备胎固定支架夹紧固定。 GL6拆卸漏气轮胎并安装备胎 1作业前先进行安全检查,并且确认车上无乘客乘坐。 2逆时针转动车轮扳手,旋松所有轮毂螺母,但先不要将其拆下。 3将千斤顶置于漏气轮胎附近。 4将千斤顶举升头部置于离漏气轮胎最近的举升位置。 5顺时针转动车轮扳手以升起千斤顶,直至千斤顶举升头部的槽口与车辆底部金属凸缘中的槽口相配合。 6将备胎放在身旁。 7顺时针转动千斤顶中的车轮扳手,举升车辆。将车辆举升至可以拆装轮胎且离地面不超过5厘米处,以便有足够空间安装备胎。 8拆下所有轮毂螺母。 9拆下漏气轮胎。 10清除轮毂螺栓、安装面和备胎上的任何锈蚀或污垢。 11将备胎制图轮毂安装面上。 12重新安装轮毂螺母。手动拧紧每一个螺母,直到将轮毂抵在安装面上。 13逆时针转动千斤顶手柄将车辆降低。 14按十字交叉顺序紧固螺母。 15将千斤顶降到底,取出。 16用车轮扳手牢固拧紧轮毂螺母。
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飞度备胎在哪里,飞度备胎怎么取

飞度的备胎在后备箱底层,掀开后备箱隔板就能看到。三角警示牌以及换胎工具都在里面。需要取出备胎时,将中间的固定螺杆逆时针拧松就可以拿出来。为了节约空间,新飞度使用的是半尺寸备胎,而老版的飞度则是使用全尺寸备胎。 备胎虽然长期存放并不常用,但是也需要定期的检查气压。事实上,不常使用的备胎会比经常使用的轮胎更快漏气,所以备胎需要充入较高的气压以备使用。半尺寸备胎的气压通常为420kPa,全尺寸备胎的气压为280kPa。需要使用时再将气压调整到标准值。 半尺寸的备胎也不能充当普通轮胎一直使用,否则会使其他轮胎磨损加剧。同时,半尺寸轮胎也不能应付超过80km/h的车速。因为半尺寸轮胎的操控性以及抓地力相对较低,车速过高时容易导致车辆失控。并且最好不要将半尺寸轮胎作为驱动轮。
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轮毂螺丝滑牙取不下来

如果取不下来,可能需要更换轮毂轴承。在取不下来时,可以去修理厂用专用设备试一下,实在取不下来就要更换轮毂轴承了。一般的汽车轮毂都是用好几个螺丝固定的,这几个螺丝可能会出现滑牙的情况。车友们在安装轮毂时,建议用扭力扳手按照规定力矩拧紧。有很多不专业的修理工都会用风炮拧螺丝,这样很容易导致螺丝出现滑牙或断裂现象,这样是很危险的。车友们去修理厂修车时可以观察一下,如果修理工不用扭力扳手拧螺丝,并且也不按照规定顺序拧螺丝,那这种修理厂以后再也不要去了,这种修理厂是很不专业的。汽车上有很多螺丝都需要按照顺序并且按照规定力矩拧紧,否则在日后的使用过程中可能会出现问题。有很多修理工不在乎这些细节的东西,如果这些细节不做好,那会导致在后期使用过程中出现问题。所以,在拧轮毂螺丝时,一定要按照顺序并且按照规定的力矩拧螺丝。如果螺丝取不下来,那车主更换轮毂轴承的成本是很高的,并且也要耗费很多时间。在平时保养时,可以保养一下轴头,因为轴头是比较容易出现生锈现象的。
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后备箱备胎怎么取下来

打开后备箱,提出后备箱行李垫就可以看到备胎了。然后旋出固定备胎的旋钮就可以拿出备胎了。换轮胎的工具都在左侧盒子内,盒子上有两个旋钮,扭开掀掉盖子就可以拿了。第二种。打开尾门,掀开行李箱地毯,取出工具(手摇柄),找到摇备胎的接口(有个小盖子盖住的,自己慢慢找一下),用手摇柄把备胎摇下来。 注:备胎,就是给汽车准备一个备用轮胎,一旦那个轮子爆胎或者出了问题,备用轮胎就方便及时地取而代之,汽车就不至于中途抛锚。一般轿车都会备有一个备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。
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汽车备胎怎么取下来

1、隐藏式备胎:第一步:掀开后备厢底板;第二步:拧开固定装置;第三步:取出备胎。2、背挂式备胎:第一步:打开防盗锁;第二步:旋转后取下保护罩;第三步:用套筒或扳手将固定螺母一一拧出;第四步:取出备胎。3、底挂式备胎:第一步:取下防尘盖,看到一个螺丝;第二步:将螺丝套筒与螺丝口连接;第三步:逆时针旋转螺丝套筒,备胎在钢索(或铁链)的牵引下缓缓降落;第四步:往下拉钢索(或铁链),然后取出下方的卡子。
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