斯柯达昕动自动变速箱升级是否是手自一体？

斯柯达新东1.6L自动档于2016年购买。让我谈谈这辆车的缺点。斯柯达是捷克共和国一家有百年历史的工厂。后来被大众汽车收购。进入中国市场后，表现不佳，主要原因是简单配件太多，缺乏售后服务。进口品牌汽车应该以质量和服务取胜，而不是价格战。发动机、变速箱和底盘基本上都是他们自己独特的技术。但是，外国品牌必须有合资生产才能进入中国市场，其份额不得超过49%。中国人是大股东，有发言权，热衷于打价格战，偷工减料是不可避免的结果。不知情的驾车者指责外国人不友善，这真是冤枉。

然而，这辆车绝对是一辆具有固体燃油经济性的好车。别卖了。它有很大的升级潜力，可以轻松生产150000级的汽车，因为它是基于稳定的大众pq25平台生产的。Ea211发动机和Aisin 6at自动变速器（aq160型）也相对成熟可靠

我主要升级了以下八项：

1、后轮鼓式制动器改为盘式制动器，解决了紧急制动的阻力和抱死感问题。现在制动器感觉到点头和触地，制动器处于控制状态。成绩也有所提高。尤其是，制动片必须由陶瓷制成。尽量选择博世、佐佐木等进口品牌。

2、用日本KYB减震器更换四轮减震器。崎岖不平的道路像婴儿摇篮一样轻轻地左右摇摆，非常舒适。它解决了国产减震器在山脊上上下弹跳和僵硬的问题。

3、远光灯由欧司朗卤素灯（laser Night Walker 4代）取代，成本不高。只需一、两百元，亮度提高150%，摆脱了蜡烛灯的困难

4、发动机固件升级（版本号9142）完美解决了油门前部空位过大、脚感沉重、升档困难、加速不均匀等问题。升级后，油门有点害怕踩深，因为会出现后推感觉，加速平稳线性，油门响应快，动力随时待命，不亚于日本车。

5、自动变速器（版本号3348）的固件升级解决了变速箱受挫、轻微轰鸣和换档逻辑匹配不良的问题。齿轮1-2-3之间的改进是巨大的，可以称之为再生。

6、将水箱电子冷却风扇更换为双风扇，解决了单风扇噪音大、路人皱眉的尴尬问题。

7、更换Valeo品牌空调风机，解决出风口噪音高、风量小的通病。

用米其林195.60替换轮胎，15节油静音轮胎大大提高了抓地力和稳定性，燃油消耗基本忽略不计。