汽车首保以后发动机声音变大怎么回事？

首保后发动机声音变大的原因是：1、更换的新机油与更换前的机油品质有差异，换的机油达不到车辆用油级别。需要更换品质一样的机油；2、更换的新机油粘度与油膜润滑度不足，需要质量较好的机油；3、保养操作不当或油品与车型不吻合，需要到正规4s店进行保养和检查机油。4、加机油加得较多，可以去4S店让师傅放掉一些。厂家在选择初装油的时候，要求是非常严格的，配方上自然与在市面上所看到的各种品牌的机油略有不同，成份里边往往会有一些抗磨剂，或者所谓的磨合剂等等。从4s店保养后所用的机油是不相同的，所以会造成发动机声音较大。要想达到和厂家第一桶放进车里的油的效果，那基本是不可能的了，只能后期选择适合自己车型的用油。

汽车声音变大的原因如下：缺冷却液：冷却液的主要作用是通过循环流动来散热，将发动机工作中产生的多余热能带走，如果冷却液不足，就会导致水温过高，噪音变大。轮胎老化：轮胎由橡胶制成，时间长了就会老化变硬，产生噪声，尤其在路况差时候，噪音传到驾驶室中就跟打雷一样。此外，花纹沟槽就会逐渐磨平、出现许多细小裂纹，这也是噪音变大的一个原因，同时还会影响行车安全。积碳过多：汽车噪音，除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中产生的气动噪音。特别是在发动机缸内有积碳的时候，就更加明显，因此，最好要定期清理积碳。

汽车排气筒声音变大可能是排气管消音器穿孔。以下是更多相关资料：1、汽车消音器结构：汽车消音器的结构是，发动机在做功后，紧接着是排气冲程。排气是将气缸内的废气排出。由于这时的废气是高温高压，由排气管直接排出，将是很大的噪音。消声器的是一个多级分流分压的组合体。2、汽车消音器原理：（1）利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处。（2）利用几个界面的反射，使原来第一个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。

首保后发动机声音变大的原因是：1、更换的新机油与更换前的机油品质有差异；2、更换的新机油粘度与油膜润滑度不足；3、保养操作不当或油品与车型不吻合。汽车首保周期是5000公里左右，首保是车辆行驶后的第一次保养，首保的注意事项是：1、提前与4s店预约；2、携带行车本、保养手册。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

开空调发动机声音变大的原因是：打开空调的制冷功能后，发动机需要带动压缩机运转，此时发动机的怠速会升高，发动机声音会变大，属于正常现象。汽车空调的作用是：按照设定温度进行气温工作，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。空调的使用方法是：1、启动车辆后把空调旋钮拧到制冷或制热区域；2、制冷时按下AC键即可。

发动机声音变大的原因是：1、发动机支点老化；2、发动机机脚老化；3、发动机中积碳严重；4、发动机气缸存在故障；5、润滑不良；6、活塞和气缸壁过度磨损；7、发动机过热，冷却系统故障；8、排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂；9、皮带太松。发动机声音大的解决方法为：1、更换机油、机滤，清洗发动机；2、检查活塞和气缸的工作状况；3、检查冷却系统的状况；4、检查皮带的松紧情况；5、添加机油增加润滑度。

首保后发动机声音变大可能是因为机油与原来的机油品质有差异，或者更换的机油粘度与油膜润滑度不足。根据发动机工作状态的程度和排气系统的附加装置，选择相应使用性能等级的机油。一般可以采用高品质等级的机油代替低品质等级的机油，但是不能用低质量的机油代替高质量的机油，否则会影响发动机的正常使用，甚至导致发动机发生故障。汽车在使用合成机油的情况下，基本需要每1万公里更换一次机油，有些可以拖到2万公里再更换。机油属于易耗品，更换机油建议选择原有机油的型号和品牌，避免出现机油品质差异，导致发动机的运行不正常。

首保后发动机噪音变大可能是更换机油导致的。如果在首保时更换了质量比较差的机油或假机油，那么发动机的噪音就会变大，并且运转平顺性也会下降。机油在发动机内起到润滑，散热，清洁，密封的作用。机油可以被称为发动机的血液，没有机油发动机根本无法正常工作。很多车友在换机油时都会纠结应该换什么样的机油，其实只要选择大品牌的正品机油，并且选择适合自己汽车发动机的机油型号就可以。在选择机油时最好选择全合成机油，这种机油的润滑性能更好，并且使用寿命也更长。一般的机油型号有0w30，0w40，5w30，5w40，0w20，5w20等。w为英文单词winter的缩写，意为冬季。如果机油型号中有字母w，那么代表这款机油可以在冬季使用。w前面的数字为机油的低温流动性，0w表示机油在零下35摄氏度下仍然可以正常流动，5w表示机油在零下30摄氏度下仍然可以正常流动。w后面的数字代表高温粘度，数字越大，粘度也越大。一般涡轮增压发动机和转速较高的发动机需要使用40粘度的机油，自然吸气发动机一般需要用30粘度的机油，少数日系车用20粘度的机油。涡轮增压发动机的涡轮增压器在工作时，转速可以到达十几万转每分钟，那么涡轮也需要用机油进行润滑和散热，较高的转速对机油提出了较高的要求。一般的涡轮增压发动机在工作时发动机内的压力和温度也是比较高的，如果机油的粘度不够，那么机油就无法形成稳定的油膜，这样会导致发动机润滑不良出现异常磨损。自然吸气发动机在工作时温度和压力没有那么高，所以使用粘度低一些的机油就完全可以。有些车的发动机即便是自然吸气的，在工作时温度比较高，那么建议也选择粘度稍微高一点的机油。

发动机声音变大的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、发动机零件故障、汽车预热时间短等。1、发动机缺缸当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音变大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。2、机油使用不当如果使用的机油过于粘稠，就会使内部零件得不到有效的润滑，导致零件摩擦而产生异响。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、发动机零件故障当汽车发动机零件出现故障时，发动机也会产生异响。这种情况要找专业人士来进一步检查维修。4、汽车预热时间短当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平时异响问题就得到解决了。

发动机声音突然变大的原因：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；2、当机油加的过多对的时候会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力，进而会影响动力的输出，增加油耗，进入燃烧室的机油量大大增加，也会使燃烧室的积炭增多，增加了活塞运动的阻力使得发动机的功率下降。其次机油如果过多也会增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之加大；3、时间长的机油会越用越稀，积炭越来越多，机油变稀了以后容易攒机油，造成积炭越来越多，当换上新的机油之后呢，发动机适应不了这个粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

新车首保后发动机的声音明显变大原因如下：1、机油粘度较大；2、加机油加得较多；3、目前大部分车首保是免费的，用的机油通常比较一般，粘度可能会大，特别是新机油时。建议开一段时间后再观察，因为有些机油用一段时间后粘度会下降；4、如果是机油加太多导致的，可以回去4S店让师傅放掉（或抽掉）一些。

汽车的发动机声音变大的原因：1、加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与习惯的是否不同，如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题；2、皮带噪音，这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音；3、排气系统噪音，排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集管\/下管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。

首保过后发动机噪音变大的原因就是：1、加注的机油黏度不合适，未曾加注车辆要求加注的机油标号。引起发动机噪音变大，这种情况往往是暂时的，过段时间后噪音会逐渐减小。但最好还是加注车辆说明手册中要求加注的机油；2、加注的机油质量有问题，误加入质量很差的，抗磨、清洁、润滑性能都非常差的机油，这种情况易造成发动机磨损加剧，若未及时更换，严重的会造成发动机损坏；3、若噪音变大只是发生在刚启动时，这种情况属正常。发动机冷启动时，温度低，机油润滑效果差，等发动机转速提高，预热后，噪音会逐渐减小至正常。

发动机声音变大的原因有：1、正时齿轮异响，齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音；2、混合气过浓，当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声，有时放炮，发动机动力下降，油耗升高，这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关；3、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

发动机声音变大的原因有以下几种：1、发动机下护板螺丝松动，一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝；2、发动机机爪垫老化，机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；3、发动机舱内塑料件松动，比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；4、发动机皮带异响，包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

发动机声音变大的原因以及解决方法：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。处理方法：对机脚胶进行紧固或更换；2、机油使用不当，一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。处理方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油；3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。处理方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

导致汽车声音变大的因素有很多，可能是发动机出现了问题，也有可能是因为汽车内部的零部件出现松动导致汽车在行驶过程中的声音变大。汽车在使用的过程中难免会出现一些故障，发动机在使用的过程中产生的噪音就会越来越大，这是因为发动机出现故障导致的，发动机机舱内的一些部件，比如机门盖、进气管出现了松动，就会导致发动机噪音变大，在这种情况下建议拧紧发动机内部零件的螺丝。值得一提的是，发动机在工作的过程中声音突然变大与机油也有密不可分的关系，机油使用一段时间之后就会出现老化的现象，时间久了之后就会导致发动机内部零件摩擦力增大，因此就会出现噪音，不过这也很正常，若是声音特别大的话就要考虑更换机油了。汽车开久了难免会有大量积碳，积碳对发动机也会造成非常大的影响，发动机产生的积碳不仅会导致汽车的噪音变大，同时会影响汽车的动力，导致汽车的油耗增加。

发动机声音变大的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、发动机零件故障、汽车预热时间短等。1、发动机缺缸当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音变大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。2、机油使用不当如果使用的机油过于粘稠，就会使内部零件得不到有效的润滑，导致零件摩擦而产生异响。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、发动机零件故障当汽车发动机零件出现故障时，发动机也会产生异响。这种情况要找专业人士来进一步检查维修。4、汽车预热时间短当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平时异响问题就得到解决了。

首保后发动机噪音变大可能是更换机油导致的。如果在首保时更换了质量比较差的机油或假机油，那么发动机的噪音就会变大，并且运转平顺性也会下降。机油在发动机内起到润滑，散热，清洁，密封的作用。机油可以被称为发动机的血液，没有机油发动机根本无法正常工作。很多车友在换机油时都会纠结应该换什么样的机油，其实只要选择大品牌的正品机油，并且选择适合自己汽车发动机的机油型号就可以。在选择机油时最好选择全合成机油，这种机油的润滑性能更好，并且使用寿命也更长。一般的机油型号有0w30，0w40，5w30，5w40，0w20，5w20等。w为英文单词winter的缩写，意为冬季。如果机油型号中有字母w，那么代表这款机油可以在冬季使用。w前面的数字为机油的低温流动性，0w表示机油在零下35摄氏度下仍然可以正常流动，5w表示机油在零下30摄氏度下仍然可以正常流动。w后面的数字代表高温粘度，数字越大，粘度也越大。一般涡轮增压发动机和转速较高的发动机需要使用40粘度的机油，自然吸气发动机一般需要用30粘度的机油，少数日系车用20粘度的机油。涡轮增压发动机的涡轮增压器在工作时，转速可以到达十几万转每分钟，那么涡轮也需要用机油进行润滑和散热，较高的转速对机油提出了较高的要求。一般的涡轮增压发动机在工作时发动机内的压力和温度也是比较高的，如果机油的粘度不够，那么机油就无法形成稳定的油膜，这样会导致发动机润滑不良出现异常磨损。自然吸气发动机在工作时温度和压力没有那么高，所以使用粘度低一些的机油就完全可以。有些车的发动机即便是自然吸气的，在工作时温度比较高，那么建议也选择粘度稍微高一点的机油。

1、机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。3、水温：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。4、怠速：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。5、隔音：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。