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汽车空调不制冷是什么原因造成的?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9813
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一、汽车空调不制冷原因

1、制冷剂泄漏。

2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作。

3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作。

4、遥控器不良或空调接收器不良。

5、四通阀或压缩机高低压串气,空调工作但无效果。

6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷。

7、空调电源零火线接反。

8、内机或外机风扇损坏。

二、汽车空调不制冷检修方法

1、制冷剂过多造成制冷不足

检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2、制冷剂过少造成制冷剂不足

检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。因此,在维修空调时,选择合格的制冷剂是很关健的。

4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

检修方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少,有些汽车上所使用的干燥剂,不含水时的颜色为蓝色,一旦水份过多,干燥剂便成红色,这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。

5、系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一

空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

6、压缩机驱动带过松的检查

检修方法:在发动机停转时,在驱动带中间位置用手拨动皮带,能转90度为佳,若转动角度过多,则说明驱动带松驰,应拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。

7、冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降

检修方法 :应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物,电风扇故障也应及时排除。

8、其它方面的原因

诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象,均会导致出现类似驱动带过松的打滑现象。倘若蒸发器表面结霜,吹风电机转速下降等问题,也会造成制冷量不足。当然,倘若压缩机磨损或阀门关闭不严,也会造成空调制冷量不足。

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以下是具体原因说明及解决方法:1、制冷剂不够。制冷剂不够的原因多半是管路的泄露,需要修补,重新加注新的制冷剂。2、空调滤芯太久没换,杂质堵住了滤网。导致的结果就是即使风量开关调至较大,出风口的风量却依然很小。空调滤芯的作用是将空气中的杂质过滤,保证吹进车内的是新鲜干净的空气,长时间的积攒杂质会把滤芯堵住,出风量自然就小了,制冷效果也就差了。需要更换或者清洗空调滤芯。3、冷凝器风扇脏污。冷凝器的风扇直接关系着制冷效果的工作效率,污垢黏在叶片上,使风扇转动变慢,从而制冷效果下降,所以要定期清洗。4、冷凝器脏污严重。空调吹出来的风有异味,多半是蒸发器沾满了脏污。清洗后还是有异味,就要更换蒸发器了。5、空调系统某部件的故障。压缩机、膨胀阀的损坏等。要到专业的维修店进行及时的检查。汽车空调的作用是温度调节、湿度调节、气流调节。温度调节:这是汽车空调的主要功用。夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温;冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外,其它车辆基本上采用汽车余热进行采暖。湿度调节:湿度对车内乘员的舒适感觉有很大影响。车厢内的湿度一般应保持在30%-70%,普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能,只有通过使用通风装置或者高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器。气流调节:气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。如果直吹,在温度合适时,流速应限制在一定的范围内,根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小。
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新能源汽车空调不制冷是什么原因

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汽车空调不制冷是什么原因?

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