汽车发动机故障是什么原因？

导致发动机故障灯亮起：1、传感器故障。这里所说的ABC传感器，ABC传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决办法：去专业店找专业人员检查ABC传感器有没有受损、接触不良或信号中断，如果有找专业人员维修或更换ABC传感器。2.维护问题。发动机保养不善是发动机故障的最常见原因。我们知道，所有的车辆都有一定的保养期。如果车主没有按时保养它们，再加上不良的驾驶习惯，就会增加发动机运转的负担。最后只能通过故障灯提醒你爱车。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店进行保养。3.油质量问题。这里说的油质包括燃油和机油。我们知道，汽车加注的燃油一般都有标签，而机油也分半合成和全合成。制造商一般会推荐车主使用哪种标号的燃油和哪种机油。如果车主没有按要求添加，长此以往会造成发动机磨损，所以故障灯亮并不是什么故障。解决方法：建议更换质量高的油。4.混合气燃烧不良。发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。会导致发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良导致发动机积碳或爆震的问题，最终会被发动机的氧传感器监测到。上报ECU后，自然是点亮故障灯作为警告。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。5.进气问题。发动机燃烧时，需要进气。在这个过程中空空气滤芯非常重要。汽车的空空气滤芯不干净，不定期清洗会影响汽车的进气。长此以往，很可能会被封杀。严重时会导致发动机故障灯亮起。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。6.加压的问题。进气增压管路和涡轮增压器也会导致发动机故障灯亮起。最常见的就是涡轮增压器损坏，同时车辆会出现漏油、油耗大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。7.排气问题。后氧传感器、三元催化转化器、排气凸轮轴和轴瓦。其中最常见的就是三元催化器故障导致发动机故障灯亮起。含铅汽油的使用、含铅或硅的润滑油添加剂的使用、三元催化器的碰撞、发动机供油系统的故障，都是一些容易导致三元催化器失效的因素。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。8.防盗系统。如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机无法正常工作，发动机故障灯会亮起。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。9.空调滤清器堵塞。空调滤清器堵塞影响到车辆的进风口如果比较严重也会致使汽车发动机故障灯亮起。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店进行清理。

发动机油耗过大发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值，比正常时大很多。故障原因11.发动机机械部件故障（气缸磨损造成气缸压力过低等）；2.冷却液温度传感器失常：3.空气流量计或进气压力传感器失常；4.节气门位置传感器失常；5.燃油压力过高；6.喷油器漏油；7.氧传感器失效；8.点火系统故障；9.配气相位不正确。影响发动机油耗的因素很多，有发动机技术状况方面的因素，也有底盘技术状况方面的因素，如轮胎压力过低、制动系统故障等。故障检修21.检查发动机机械故障，检查排气系统是否堵塞以及冷却系统节温器的工作情况。2.测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。3.检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。4.检查节气门位置传感器。5.测量燃油压力。6.检查点火高压能量、点火正时。7.拆卸喷油器，检查各喷油器有无漏油。如有异常，应清洗或更换喷油器。8.检查轮胎气压、制动技术状况。发动机不能起动发动机不能起动的现象主要有以下两种：起动机不能带动发动机运转，或能带动但转动缓慢；起动机能带动发动机正常转动，但不能起动。故障原因11.蓄电池容量不足、接线柱松动或腐蚀、熔断器不正常；2.起动电线连接不牢固，起动机、起动继电器、点火开关、空档起动开关（仅对自动变速器）及线路连接不良；3.火花塞积炭或导线不良，点火不正时或高压火花弱；4.油量不足或油中混有冷却液，燃油压力不良或喷油器堵塞、漏油，燃油滤清器、燃油泵、燃油压力调节器、主继电器等工作不良；5.废气再循环阀不能关闭；6.采用空气流量计的电喷发动机在进气管道中有漏气，使空气流量计的进气量信号与实际进气量不符，造成喷油量过少；7.空气滤清器滤芯堵塞，使进气量少；空气流量计有改障，造成起动时的混合气浓度不正常；8.起动开关至发动机ECU的连线断路，使ECU在起力时没有得到起动信号，无加浓混合气供给；9.点火正时不准确；10.发动机机械部件磨损、拉伤、黏结，气缸压力太低，可燃气燃烧条件差。故障检修21.读取故障码，按各车型的故障码表找出故障原因，并排除。2.若故障码正常，发动机能起动，要对怠速控制阀及其线路、空气导管、空气滤清器等进行检查，发现故障，予以排除。3.检查怠速时进气管的真空度。4.检查怠速空气阀。5.若火花不良时，应对高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等进行检修或更换。6.取下火花塞，若其潮湿时，应再检查喷油器的电阻值和有无漏油情况、喷油器电路有无短路、冷起动喷油器和温度时间开关是否失效等，排除所查出的故障。7.检查点火正时及点火正时控制系统；用电压表和电阻表检查EFI（电控燃油喷射系统）电路，如连接线路、空气流量计、冷却液温度传感器、ECU的电源电路（主继电器、熔断器等）；)检查喷射信号电路（如ECU、连接线路、喷油器）。8.打开点火开关至ON位置，读取故障码，检测冷却液温度、空气流量、转速、曲轴位置、节气门位置和发动机转速等传感器出现的故障。9.若气缸压力太低，需要检查气缸、活塞等部件，进行发动机大修。发动机动力不足故障原因11.节气门调整不当，不能达到全开位置；2.空气滤清器堵塞、脏污；3.燃油压力过低；4.气缸缺火或某缸不工作；5.点火系统故障，点火正时不正确或高压火花弱；6.空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障；7.喷油器堵塞或雾化不良；8.废气再循环装置工作不良；9.气缸压缩压力过低或配气正时失准；10.排气受阻，在发动机加载时，进气歧管真空度明显偏低。故障检修21.进行故障自诊断，检查有无故障码出现。2.将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。3.检查空气滤清器有无堵塞。4.用点火正时灯检查点火正时。5.检查有无明显缺缸。可做单缸断火、端油实验。6.检查所有火花塞、高压线、点火线圈。7.检查燃油压力，拆卸喷油器，检查喷油量是否正常。8.检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液湿度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。9.检查排气是否畅通、三元催化转化器是否堵塞。10.测量气缸压缩压力，检查气门、活塞积碳情况，拆检发动机等。发动机怠速不稳或易熄火发动机怠速不稳或易熄火的故障现象是发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。故障原因11.进气系统或真空系统漏气；2.空气滤清器堵塞；3.怠速调整不当，怠速控制阀或附加空气阀工作不良；4.空气流量计有故障；5.EGR（废气再循环控制）阀卡住常开，不能关闭；6.油路压力太低；7.喷油器雾化不良、漏油或堵塞；8.火花塞不良；9.高压线漏电或断路：10.点火正时失准；11.气缸压缩压力过低。故障检修21.先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。2.检查进气系统各管插头、各真空软管、EGR系统和燃油蒸气回收系统有无漏气。3.检查怠速控制阀的工作是否正常。4.怠速时逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。5.检查高压火花。如火花太弱，则应检查点火系统。6.检查燃油压力。7.按规定的程序，调整发动机怠速。8.检查空气流量计。9.仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检、清洗或更换喷油器。10.检查气缸压缩压力，如压力低于0.8MPa，则应拆检发动机。发动机排气管冒黑烟故障原因1电喷发动机排气管冒黑烟是因为喷油量过多、混合气过浓。而发动机控制系统和燃油系统出现问题就会导致喷油量过多。故障检修21.在发动机不同冷却液温度下，检测冷却液温度传感器的电阻值，并与标准做比较；或用ECU解码器来检测

汽车发动机黄色故障灯亮的原因有燃烧状态不好、燃油质量较差等。具体介绍如下：燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好，发动故障灯就会亮。为了保证汽车发动机所处的工作状态良好，保持正常的使用寿命，在设计时给发动机安装了氧传感器用于检测燃烧状态，如果发动机的燃烧状态不好，将会增大油耗和磨损，同时也会污染环境。燃油质量较差：使用了质量较差的燃油，因为汽车发动机对燃油的质量有一定要求，而且现在对燃油质量的要求是越来越高。如果加的油质量不好，发动机故障灯就会亮。气缸内有积碳：发动机气缸内有积碳，随着运行时间的增长，发动机内部会形成一定的积碳，这些积碳会导致发动机的设计参数发生变化，从而引起发动机故障灯亮。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

汽车发动机故障灯亮的原因非常多，常见的有以下几种：1、氧传感器插头损坏、松动，导致混合气过稀或过浓。2、汽油品质差，不达标，发动机工作中油气混合气燃烧不充分。3、发动机保养不良，火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞引起发动机混合气燃烧不良。4、发动机燃烧需要进气，汽车空气滤芯不干净，没有定期清理影响汽车进气，长期出现堵塞，严重引起发动机故障灯亮起。

发动机故障灯闪烁，表示发动机出现故障，且故障比较严重，需要及时停车检查。具体原因可能有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。一般来说，发动机故障灯亮有黄灯常亮、黄灯闪烁、红灯常亮、红灯闪烁4种情况。故障程度，闪烁比常亮严重，红灯比黄灯严重。如果排序的话，红灯闪烁＞黄红灯闪亮＞红灯常亮＞黄红常亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

福克斯发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

汽车发动机故障灯亮汽车抖动的原因是：1、发动机的混合气燃烧不良；2、燃油品质差不达标；3、火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现故障；4、汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常供应；5、发动机进气系统有漏气的情况；6、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；7、发动机部件老化。汽车发动机故障灯亮汽车抖动的解决办法是：1、检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况；2、清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞；3、到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器是否正常。

汽车发动机故障灯亮的原因：1、汽车发动机故障灯亮但在工作，检查也没有发现问题，这可能是假故障，汽车ecu在运算过程中产生的乱码而造成发动机故障灯亮，处理方法：去4s店清除乱码；2、发动机看不出明显的故障，但通过检查可以发现故障，却不影响驾驶或者影响很小，即使这种小故障建议及时发现及时处理；3、故障肉眼就能发现或者感受出来，严重影响发动机的正常工作的故障，建议立即进行维修，比如明显的感受到发动机抖动异常等现象。

汽车发动机故障灯常亮的原因有燃油品质不达标，氧传感器故障，空气流量计故障，发动机震爆，水温传感器损坏，发动机缺缸。燃油品质不达标：主要是由于发动机在工作时，品质较差的燃油使得混合气燃烧不充分，满足不了发动机所需的燃油性能，导致发动机故障灯亮。需要注入品质达标的燃油，满足发动机所需。氧传感器故障：如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓从而引起故障灯亮。需要更换新的氧传感器，保证发动机正常运行。空气流量计故障：如果空气流量计或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，使汽车出现念速抖动、加速无力、油耗增大、排气管冒黑烟等情况，从而影响汽车发动机性能。需要前往4s店或修理店尽快检测和维修。发动机爆震：多表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。需要尽快赶往修理店进行检测与维修，不能无视而继续用车。水温传感器损坏：如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。需要前往修理店维修或更换新的水温传感器。发动机缺缸：发动机缺缸后会导致汽车出现耗油量大、冒黑烟、加速无力、噪音增大、尾气排放时有明显的间歇感和排气管抖动等现象，此外，还很容易出现车辆熄火状况。

汽车发动机发抖的原因：空气滤清器出现了问题；高压线断路；油质过差，燃油不好；点火系统如果岀现问题。汽车发动机发抖是什么原因造成的？首先是空气滤清器出现了问题，这个功能是保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右就要需要换掉，如果不换掉，就会发生进气不足，引起怠慢，使发动机抖动。第二就是高压线断路，也会引起发动机抖动，影响点火。第三，有可能是油质过差，燃油不好，就损害发动机的性能，从而引起抖动的问题。最后，就是点火系统如果岀现问题，也会引起汽车发动机抖动的情况。油机如果不足的话，也会容易导致发动机运转吃力汽车也要出现抖动。

导致发动机故障灯一直亮的原因有很多，例如氧传感器损坏，发动机爆震，水温传感器损坏，加的汽油质量太差等。氧传感器是检测排气中的氧含量的，氧传感器一般有两个，一个在排气歧管的后面，一个在三元催化器的后面。氧传感器检测排气中的氧含量后把信号反馈给ecu，然后ecu根据这个信号来调整空燃比。如果氧传感器损坏，那么就不能给ecu反馈信号，还可能会给ecu反馈错误的信号。那么ecu就不能准确调整空燃比，这样可能会导致发动机故障灯亮起。在发动机产生严重的爆震时，发动机故障灯也会亮起。在发动机汽缸上都装有爆震传感器，这个传感器可以检测爆震并且把信号反馈给ecu，ecu知道发动机产生爆震后会做出一些调整来避免爆震。如果自己的车需要加95号汽油，那么各位车友就不要加92号汽油了，这样会导致发动机产生爆震。如果发动机故障灯一直亮着，最好去维修厂检查一下是什么原因。可以用诊断电脑读一下故障码，看一下到底是哪个部分出现了问题。平时用车时，不要加一些质量非常差的汽油，这样会导致发动机内积碳增多。

发动机故障灯亮几秒就灭了这个是启动车辆时的自检环节：1、发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是否正常，超标时，那就会出现发动机警示灯的报警；2、在大多数情况下，这个灯亮起后，过一会儿就会消失，那么就说明他没有什么大的问题，不要太过担心；3、很可能在车子刚启动后，因为燃油发动机气缸内雾化不良产生的一些问题导致发动机报警。那对于这些也不用去管它，当温度上来之后，警示灯自然就会灭掉。

导致汽车发动机共振的原因：1、空气滤清器未清洁：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右需要进行更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速过低，导致发动机震动；2、高压线故障：高压线绝缘、破损、老化都会引起高压线的漏电跳火，影响火花塞的正常点火，进而产生动力不足、剧烈抖动等问题；3、火花塞（火嘴）使用过久：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，此时仍继续使用，很容易影响发动机正常工作。

导致发动机故障灯一直亮的原因有很多，例如氧传感器损坏，发动机爆震，水温传感器损坏，加的汽油质量太差等。氧传感器是检测排气中的氧含量的，氧传感器一般有两个，一个在排气歧管的后面，一个在三元催化器的后面。氧传感器检测排气中的氧含量后把信号反馈给ecu，然后ecu根据这个信号来调整空燃比。如果氧传感器损坏，那么就不能给ecu反馈信号，还可能会给ecu反馈错误的信号。那么ecu就不能准确调整空燃比，这样可能会导致发动机故障灯亮起。在发动机产生严重的爆震时，发动机故障灯也会亮起。在发动机汽缸上都装有爆震传感器，这个传感器可以检测爆震并且把信号反馈给ecu，ecu知道发动机产生爆震后会做出一些调整来避免爆震。如果自己的车需要加95号汽油，那么各位车友就不要加92号汽油了，这样会导致发动机产生爆震。如果发动机故障灯一直亮着，最好去维修厂检查一下是什么原因。可以用诊断电脑读一下故障码，看一下到底是哪个部分出现了问题。平时用车时，不要加一些质量非常差的汽油，这样会导致发动机内积碳增多。

像这种情况一般都是汽车积碳造成的。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

汽车发动机出现发动机故障灯一般为尾气排放故障灯点亮，它的主要作用就是通过氧传感器监测发动机混合气的状态，当混合气发生变化后，导致尾气超标排放时，控制单元就会记录故障存储，从而点亮这个故障灯用来提示驾驶员。如果尾气排放灯一直亮起不灭的话，需要用检测仪器检测发动机内的故障存储，进行逐步排查；发动机上所有与混合气燃烧相关的传感器，线路，执行器电机电磁阀，控制单元等出现问题后都会导致发动机尾气排放故障灯的点亮，常见原因：节气门脏污，气门和喷油嘴积碳。

1、提前点火：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火，因为从点火到完全燃烧需要一段时间。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机抖动。2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。3、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震抖动。4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易抖动。5、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。