新车最好不要超过多少转速？

自动挡汽车转速1800到2000转最好。看转速就不得不说说转速表了。转速表作为仪表盘最重要的表盘之一，大多是指针的形式，单位符号为r/min，单位名称为R/min。转速表表示发动机转速范围，白色区域代表安全转速范围，红色区域为危险转速范围，部分车型也有绿色区域，指经济使用范围。汽车的状态可以通过怠速来判断，比如汽车发动机积碳是否严重，但这需要经验，一般只有维修师傅可以。

当发动机转速达到2000转左右是一个比较经济的换挡时机，而2500以上换挡对发动机好。以下为发动机分类：外燃机是指燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能；内燃机是指燃料在内部燃烧，常见的内燃机有汽油机、柴油机；燃气轮机工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力；喷气发动机是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机，燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能，然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。

新车磨合期转速每分钟不要超过3000转。新车磨合期注意事项的介绍如下：注意不要高速行驶：注意尽量不要让汽车的行驶速度达到120km/h，这样其实能够维护发动机的性能，使它的寿命能够更加地长久一些。不要超负荷的载物：在磨合期就把超重的物体放在车上，无疑是对汽车的一种压力，超重载物时汽车的时常需要更换档位，档位的忽高忽低，对发动机来说非常致命。避免在环境极差的地面行驶：磨合期行驶在非常难行的路面，对轮胎的磨损相当大，而且磨合期长时间在这种情况下行驶，发动机时刻保持高功率作业，势必会造成损伤。

奥迪q3转速不要超过4000是为保护发动机。以下是关于奥迪Q3转速的介绍：奥迪Q3转速：当奥迪q3仪表上显示转速不要超过4000，这是为保护发动机，在汽车怠速的情况下，因为电脑设置保护，控制的转速不能高于4000，这样可防止发动机失速过载，避免造成发动机损坏。发动机转速：发动机转速是指发动机曲轴每分钟的回转数；发动机的转速影响的是输出的扭矩，间接影响车速；发动机单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，与发动机转速的高低有关，发动机的转速与车速并不是一一对应的，但一般转速越快，车速越快。

自动挡汽车转速1800到2000转最好。以下是关于转速的相关介绍：定义：转速是指发动机曲轴每分钟的回转数，发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少或发动机有效功率的大小。换挡时的转速：自动挡车辆换挡时，当车速达到20码，转速在1500-2000时可以换2档，当转速达到2000以上换3档，这样就接近30码，同理当车速达到50码时换4档。这是由于2000rpm换挡容易造成积碳，因此省油合适转速在1500-2000rpm。

磨合期转速最高不要超出3000；怠速时一般在800-1000之间；换挡时转速在1500-2000之间,档位不同转速不同。转速相关介绍如下：起步转速介绍：自动挡车辆起步时，对于自身重量较重的车型，要克服惯性需要较大扭力，因此可采用“定油”的操作法，踩离合挂挡后稍预压油门，使发动机转速稳定在1500左右才比较合适，然后再按照快、停、慢三法缓放离合，这样的起步车辆更加平稳有力，同时噪音也少。换挡转速介绍：自动挡车辆换挡时，当车速达到20码，转速在1500-2000时可以换2档，当转速达到2000以上换3档，这样就接近30码，同理当车速达到50码时换4档。

新车转速不要超过3000转，转速过低或者过高都不利于发动机的磨合。磨合期分为初磨合期、中磨合期、后磨合期，是发动机内部零件逐渐形成氧化保护膜的过程，因此磨台期的好坏直接影响着后期的使用寿命。一般前500km为初磨合期，车速不要超过每小时80km，转速不要超过2200rpm较好。中期磨合500至1000km，车速可以适当提高，但建议不要超过每小时100km，转速不要超过2500rpm。一般1000至2000km为后期磨合，此时车速不要超过每小时120km，转速不要超过3000rpm。

没有影响，发动机在出厂的时候都会经过高负荷试验，转速在5000转的时候，活塞平均速度远低于80英尺每秒，属于安全转速。以下是发动机转速的相关介绍：1、概述：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。2、转速测量：通常采用转速传感器，与飞轮上面的信号齿相对应，测量发动机的转速。

一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。以下是关于购买二手车的详细介绍：1、车况里程差不多选择年限小：车辆就像人一样，即使坐着不动也会衰老。5万公里的车基本可以说是正值青年期，没什么大问题，小毛病也不多。2、车辆保养好可以考虑年限长：按照一般家庭用车每年2万公里计算，如果真的遇到像6年才开5万公里，有可能车主比较爱惜车辆，经常给车辆进行保养、美容清洗等，因此10万公里也不算旧车，只要车况良好，像这种年限较长的车型也值得考虑。3、年限的影响大于里程：从一辆车的实际使用寿命来看，车子年限影响大于里程，主要是因为车子实际使用寿命长，而里程的影响较小。4、车辆部件实际使用寿命长：像发动机、底盘悬架、变速箱等部件的使用寿命非常长，开得多自然磨损严重，那么20万公里的车什么概念，其实就相当于普通家用车开了10年左右，但对于报废使用寿命来看，车辆行驶超过60万公里才会引导报废，20万公里还相当于刚成年，实际上这些部件设计使用寿命远超60万公里。

正常行驶中任何档位下的转速一般都不要低于1500，或者超过2500。以下是关于汽车转速的更多资料：1、注意事项：要避免低档高速和高档低速，这都是对发动机有害档速。2、简述：汽车发动机转速是指发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

如果是短期停放，不超过半个月，如果一个月以上不动，有些机械配件可能因为机油没有润滑会产生影响，如果超过三个月，机油就会变质。以下是关于汽车停放的相关介绍：1、简介：一般来说，车辆停放的时间与它的新旧程度有关系。比较新一点的车，有着良好的零部件，可以长时间停放；对于比较老一点的车子，其停放时间就短了一点，汽车除了车身结构是钢铁外，还有一些塑胶件，这些塑胶件如果长时间被暴晒雨淋，老化的速度比正常使用快得多，一些零部件也会随着松动，导致车子在行驶时出现异响。而且长时间不开车，外表生锈腐蚀，那是因为空气中有水分，还有氧气，现在城市里边还有一些酸性的物质，对车子的金属外表会形成原电池反应，造成腐蚀。2、电瓶注意事项：不仅是电动车，普通的燃油车也有电瓶，长时间不用就会亏电，打不着火。据了解，一辆汽车它在不使用的情况下它的电池大概一百天左右就会完全地耗尽，但是当电量达到50%以下一辆车子就无法正常打火。而且因为汽车长时间处于静止的状态，而轮胎一直在与地面进行接触。这样一来，轮胎里的气体会慢慢放掉，轮胎的使用寿命逐渐变短。

新车启动转速，不同车型，因发动机不一样，怠速值是不一样。以下是相关信息：1、一般怠速值在500至850转区间，而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右，等发动机水温回复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内。2、行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

新车磨合期转速每分钟不要超过3000转，新车使用的注意事项是：1、新车在起步前要先预热再启动，给发动机一个润滑时间，对汽车的马达和发动机有好处；2、减少紧急制动，紧急制动会使磨合期的制动系统受到冲击，加大底盘和发动机的冲击负荷；3、新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏；4、新车在磨合期内行驶速度不能太快，国产车每小时40到70公里，进口车在每小时100公里。

新车转速不要超过3000转，转速过低或者过高都不利于发动机的磨合。磨合期分为初磨合期、中磨合期、后磨合期，是发动机内部零件逐渐形成氧化保护膜的过程，因此磨台期的好坏直接影响着后期的使用寿命。一般前500km为初磨合期，车速不要超过每小时80km，转速不要超过2200rpm较好；中期磨合500至1000km，车速可以适当提高，但建议不要超过每小时100km，转速不要超过2500rpm；1000至2000km为后期磨合，此时车速不要超过每小时120km，转速不要超过3000rpm。

飞度的时速按照汽车厂商规定的最高可以开到175公里每小时，但是出于安全考虑汽车的时速最好不要超过130公里每小时，可以保持汽车最高时速的最佳发挥状态。新款飞度的车内空间大幅度提升，成为新款飞度的一大卖点，引擎采用1.3和1.5两种排量，为本田飞度的动力表现提供基础，汽车在碰撞时可以实现出色的自我保护性能。本田飞度的内饰风格承载了本田汽车集团的设计风格，新款飞度比老款飞度具有更时尚的视觉效果。汽车标注的最高时速是官方建议的最高时速，实际上以最高时速行驶一段时间会损坏汽车的零部件，所以尽量低于官方的最高时速行驶。

新车都有一个磨合期，在磨合期内转速不可以太高。在使用手册中，详细的说明了在磨合期内转速不能超过多少。新车刚买回来后，应该尽量避免急加速，尽量避免激烈驾驶。在驾驶时，不能让发动机处于过高的转速运行。在出磨合期后，需要进行首保，建议各位车主们不要提前进行首保也不要延后进行首保。进行完首保后，车子就已经过了磨合期了，这时候可以激烈驾驶，也可以拉高转速。很多车友在冬季时还有原地热车的习惯，这部分车友认为不原地热车对发动机有害。其实这是不正确的，原地热车才会对发动机产生损害。现在的电喷发动机根本不需要原地热车。原地热车时，汽油不能充分燃烧，这样发动机内的积碳会增多。正确的做法是点火后挂挡行驶，这样可以增加发动机负荷有利于发动机快速升温。并且开始行驶后，还可以让传动系统快速到达工作温度。在刚开始行驶时，不要让发动机以过高的转速运行就可以。平时在用车时，有很多不科学的用车方法，这些方法看似很有道理，其实都是错误的。车友们有什么不明白的地方时，最好看一下使用手册或维修保养手册。

汽车发动机转速最好是2000转：1、每款型号的发动机，都会由汽车厂商根据车辆的不同需求，调校出一个“最佳转速区间”；2、这个“最佳转速区间”意味着在某个标定时速下（一般为60-90km\/h），发动机的转速维持在这个区间内时，发动机的燃油经济性是最好的；3、对于绝大多数发动机都是我们常见的低转高扭发动机，即转速维持在一个较低的区间内时，扭矩最大，这时低转速区间就是它动力输出最痛快的区间，对于这样的车来说的确转速越低越省油；4、而有些发动机在设计研发阶段就被设定成高转速发动机，即在高速行驶的状态下，发动机的转速要维持在一个较高的区间才能输出最大的功率和扭矩。如果转速过低，最大扭矩不能完全被输出，反而会更费油。这种发动机被称作高转高扭发动机；

具体看你的是手动挡的还是自动挡的，具体如下：1、如果是自动挡的车让其稳定在1800--2000左右转速换挡，手动的2000转左右，不管自动挡和手动挡换挡转速都是差不多的；2、正常冷车怠速一般在950--1300转每分钟左右，但不同车型会有一些差异；3、普通路面1200转起步比较合适，爬坡或车辆负载比较大，可以适当提高转速。冬季最好在起动前预热，一般预热一分钟，起动转速最好不超过2000转，不然会对发动机不利的；4、汽车的冷热车怠速与变速箱保持位置之间没有关系，它与环境温度密切相关，冬季气温越低，冷车怠速越高，水温约为0度，约1500转\/分钟，夏季冷车水温20度，空转速度约1000，热车的怠速可能对每个汽车系统略有不同，主要与设计有关。

汽车最大扭矩在150以上加速比较合适：1、扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指标之一；2、准确的定义是：活塞在气缸内作往复运动，往复一次做一定量的功，其单位是牛顿；3、扭矩是衡量汽车发动机质量的重要指标，汽车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

新车都有一个磨合期，在磨合期内转速不可以太高。在使用手册中，详细的说明了在磨合期内转速不能超过多少。新车刚买回来后，应该尽量避免急加速，尽量避免激烈驾驶。在驾驶时，不能让发动机处于过高的转速运行。在出磨合期后，需要进行首保，建议各位车主们不要提前进行首保也不要延后进行首保。进行完首保后，车子就已经过了磨合期了，这时候可以激烈驾驶，也可以拉高转速。很多车友在冬季时还有原地热车的习惯，这部分车友认为不原地热车对发动机有害。其实这是不正确的，原地热车才会对发动机产生损害。现在的电喷发动机根本不需要原地热车。原地热车时，汽油不能充分燃烧，这样发动机内的积碳会增多。正确的做法是点火后挂挡行驶，这样可以增加发动机负荷有利于发动机快速升温。并且开始行驶后，还可以让传动系统快速到达工作温度。在刚开始行驶时，不要让发动机以过高的转速运行就可以。平时在用车时，有很多不科学的用车方法，这些方法看似很有道理，其实都是错误的。车友们有什么不明白的地方时，最好看一下使用手册或维修保养手册。