新桑塔纳多久大保养？

新桑塔纳的第一个保修期为5000公里或12个月，以先到者为准。第一次保养是免费的，它主要检查新车开动后的状态，保养内容主要包括油保养和日常项目。除了维护例行更换的机油滤清器外，技师还将检查车辆的主要部件，例如悬架上螺钉的扭矩。另外，还会检查发动机和变速箱是否漏油，防止车辆出现异常情况。所以每个人都应该根据时间或里程到4S店进行保养。维修地点不一定要选择购车的4S店。您可以选择离您最近的车辆品牌4S店。首次保养后，按照固定的时间和里程进行日常保养。一般情况下，每年或10000公里进行一次维护。

新桑塔纳保养时间为5000公里或12个月一次，关于汽车保养相关介绍如下：新车首保内容：更换发动机机油和机油滤清器;检查制动系统的运行情况,例如,制动片和制动碟的间隙、磨损情况等;紧固各系统的螺栓;检查和调整传动带;检查和调整轮胎平衡和定位情况;检查和补充各种油液;检查灯光、蓄电池、减震器等部件的运行情况。汽车保养目的:汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。原厂刹车片采用博世品牌，前刹车片采用型号是0986AB1185，后刹车片使用型号0986AB1178。控制：大众桑塔纳后轮采用电子控制制动电机，只能用专用电脑将制动分泵回收，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮可以直接用工具回位，因此不用电脑对其设置。后轮更换：用通用电脑连接车辆，在设置界面选择“打开后轮刹车分泵”选项，等待5秒后可以听到分泵分离声响，制动电机缩回。车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，刹车油可能会发生回流现象。松开两颗螺丝，假若分泵并没全部缩回，可使用一字螺丝刀稍用力撬开，接着掀开制动钳外罩，将新的刹车片放置好。有文字标签一面在外，无生产文字标签一面朝向里头。新刹车片安装好后，在电脑界面选择“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。

新桑塔纳皮带80000公里更换。正时皮带：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带作用：正时皮带的作用是起到承上启下，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。但是皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

新桑塔纳首保时间为5000公里或12个月，以先到者为准。首次保养是免费，主要检查新车开始行驶后的状态，保养内容以机油保养为主及常规项目的检查。以下是新桑塔纳首保的资料：1.首保是车辆出厂上路后第一次保养，除了保养常规更换的机油机滤，技师还会对车辆的主要部件进行查看，比如悬挂上的螺丝的扭力，发动机变速箱有无渗油等情况进行查看，防止车辆异常的发生，所以应该按照时间或里程去4S店做保养，保养的位置不一定要选择买车的4S店，可以就近选择车辆品牌的4S店进行。2.首保过后就是按照固定的时间和里程进行常规保养，一般常见的是一年或10000公里保养一次。常规保养就要因人而异。

新桑塔纳首保时间为5000公里或12个月，以先到者为准。首保过后就是按照固定的时间和里程进行常规保养，一般常见的是一年或10000公里保养一次。具体介绍如下：1、首保是车辆出厂上路后第一次保养，除了保养常规更换的机油机滤，技师还会对车辆的主要部件进行查看，比如悬挂上的螺丝的扭力，发动机变速箱有无渗油等情况进行查看，防止车辆异常的发生，所以应该按照时间或里程去4S店做保养，保养的位置不一定要选择买车的4S店，可以就近选择车辆品牌的4S店进行。2、首保过后就是按照固定的时间和里程进行常规保养，一般常见的是一年或10000公里保养一次。常规保养因人而异，如果车平时开的不多，上下班公共交通，休息的时候偶尔开下，可能一年时间也就开个4000公里，可以适当的推迟一个月去做保养；另外一种情况就是车辆用的比较多，三四个月就开到了5000公里，可以适当延长一千公里去做保养。

找到仪表盘上右侧小按键，把钥匙查到acc档位上，是通电档位，钥匙插进去后同步按住右侧小按键，保持十秒左右，然后再转动钥匙关闭电源。最后，再重新启动车辆，保养提示就会自动取消。养成定期保养习惯可以有效延长车辆使用寿命，减少零件磨损，在一定程度可以提高行车安全性。在日常用车时，驾驶者的用车习惯会影响到车辆的寿命，并且在行驶上总会有摩擦和损耗，因此可能会降低汽车总体性能。而保养可以保持车辆的最佳状态，也可以在保养过程里面发现车辆的小问题，并对其进行维修，避免行驶时发生交通意外事故。为了避免车主因为工作忙碌而忘了保养时间，所有汽车在出厂之前都会对车辆设定一个保养周期提示，有些车型保养周期是半年到一年，因此每逢到了期限，车辆的保养提示灯就会亮起，提示车主保养。一些日常、基本的保养，主要是更换机油、刹车油和清洗发动机、空调，如果车主发现行驶时方向有些偏差，可以考虑四轮定位，对轮胎进行检测。

大众新帕萨特建议每两年或者4万公里做一次大保养，保养内容包括更换全车的油液，如发动机机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、防冻液，同时也需要检修发动机的火花塞皮带以及刹车片。大保养和小保养的不同之处在于除了要更换机油和机油滤芯，还要更换空气滤芯和汽油滤芯，空气滤芯可以过滤空气中的灰尘，而汽油滤芯则是过滤掉汽油中的杂质，都是为了保证发动机能在更好的环境下运作，如果这些东西不及时更换，就有可能影响发动机的使用寿命。帕萨特保养差别最大的当属变速箱油，由于帕萨特全系有4种变速箱，所以在油液的类型以及用量上都有所不同，各位驾驶者需要根据自己汽车说明书上的标识进行更换，否则也将对变速箱造成影响。

这个需要每两年或者4万公里做一下大保养，更换全车油液，包括发动机机油，变速箱油，刹车油转向助力油，防冻液，以及发动机的火花塞皮带以及刹车片都是需要检修的。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。帕萨特1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机有区别的主要保养零件有：机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油。1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的。全车油液和空调滤芯等零件是所有排量都通用的。更换成本差异最大的就是变速箱油，帕萨特一共有4款变速箱，其中销量较小的5速手动变速箱使用的油液与手动挡的POLO一样。而1.8TSI低配车型的6AT手自一体变速箱与POLO的6AT车型使用的油液一样。而销量最大的两款DSG变速箱在油液的用量上有所区别，干式的7速DSG使用变速箱油只有2升左右，但这款变速箱油的价格现在还没有公布，不过可以参考迈腾7速DSG的价格，为156元/升，每次更换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱使用的油液是最贵的，每升为209.9元，每次更换5升。

新桑塔纳首保时间为5000公里或12个月，以先到者为准。首保是免费的，主要检查新车开始行驶后的状态，保养内容以机油保养为主及常规项目的检查。首保是车辆出厂上路后第一次保养，除了保养常规更换的机油机滤，技师还会对车辆的主要部件进行查看，比如悬挂上的螺丝的扭力。发动机变速箱有无渗油等情况进行查看，防止车辆异常的发生，所以大家应该按照时间或里程去4S店做保养，保养的位置不一定要选择买车的4S店，可以就近选择车辆品牌的4S店进行。首保过后就是按照固定的时间和里程进行常规保养了，一般常见的是一年或10000公里保养一次。常规保养就要因人而异了，如果你的车平时开的不多，上下班公共交通，休息的时候偶尔开下，那可能一年时间到了也就开个4000公里，那可以适当的推迟一个月去做保养也没问题的；另外一种情况就是车辆用的比较多，三四个月就开到5000公里了，那可以适当延长一千公里去做保养也不会对车辆使用有什么影响。

新桑塔纳火花塞厂家规定更换周期为35000KM或者48个月，火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的最佳工作间隙，当火花塞处于适合的电极间隙的时候，发动机的各项指标（如动力的输出、油耗的经济性、尾气排放等）的表现就能达到设计要求，将这个电极间隙称为火花塞的最佳工作间隙，一般家用车的最佳工作间隙为0.9-1.1mm，每个厂家的对自己车型的调校不同，间隙值也会不同，但是差别不会太大。火花塞的热特性不同，如高压缩比的发动机因为燃烧温度高，就应该选用冷型火花塞，如果选用热型火花塞就会因散热不良，出现火花塞烧裂。

一般建议是每5000公里保养一次。对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

发动机噪音主要是通过发动机罩和前挡泥板等震动传递到驾驶室的。因此，可以在发动机罩上添加一些先进的吸音泡沫材料，不仅可以抑制发动机罩引起的震动，而且可以吸收大量的噪音，非常有效。轮胎噪音通常是由胎面和地面的摩擦和冲击产生的，并与挡泥板和翼子板的振动同时传到汽车上。此时有必要在车门，翼子板等上面安装隔音材料，以降低噪音。轮胎压力过高会导致轮胎噪音增加。最直接的方法是更换较软的轮胎，例如米其林和马牌，但它们更昂贵，磨损更快。轮胎噪音自然会大大降低。汽车的风噪声较大，这也可能是由于装配或设计不佳所致，例如，螺丝通常松动和减震橡胶垫老化。通常可以通过拧紧螺钉或更换零件来解决。

机动车辆使用的蓄电池年限是在3~5年之间更换一次。机动车辆的正常使用过程中需要定期的对机动车辆的蓄电池进行检测，需要检测蓄电池的电量使用情况和蓄电池的磨损情况。机动车辆在正常使用的过程中，如果机动车辆经常出现无法着车或者是经常断电的情况，可能是机动车辆的蓄电池出现了损坏，我对机动车辆的蓄电池进行检查，如果发现磨损情况过于严重，不能再继续使用时，需要更换全新的车辆蓄电瓶，更换的同时需要选择适合车辆的型号进行更换。

桑塔纳刹车片4万公里左右进行更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1\/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

大众新桑塔纳在行驶过程中，新桑塔纳底盘对于路噪和胎噪隔绝得都很不错，只有到高速时发动机噪音和风噪才会明显起来。只是全新的EA211发动机在噪音控制上让人略感失望，转速爬升到3000转左右声音就显得躁动不安，发出像家里抽油烟机般的呜呜声，感觉实在差了点意思。其实一个发动机舱盖隔音棉就能多少缓解这个问题，只可惜事与愿违。 虽然发动机隔音降噪有待提升，不过在匀速状态下，新桑塔纳还是比较安静的。在一条平直无车的高速公路上，我们测试的新桑塔纳1.6AT噪音值为：怠速：49.8分贝；60km/h：66.4分贝；80km/h：68.6分贝；120km/h：70.7分贝；从我们最终测试的噪音成绩来看，新桑塔纳整体表现符合这级别车型的标准。

大众新桑塔纳在行驶过程中，新桑塔纳底盘对于路噪和胎噪隔绝得都很不错，只有到高速时发动机噪音和风噪才会明显起来。只是全新的EA211发动机在噪音控制上让人略感失望，转速爬升到3000转左右声音就显得躁动不安，发出像家里抽油烟机般的呜呜声，感觉实在差了点意思。其实一个发动机舱盖隔音棉就能多少缓解这个问题，只可惜事与愿违。 虽然发动机隔音降噪有待提升，不过在匀速状态下，新桑塔纳还是比较安静的。在一条平直无车的高速公路上，我们测试的新桑塔纳1.6AT噪音值为：怠速：49.8分贝；60km/h：66.4分贝；80km/h：68.6分贝；120km/h：70.7分贝；从我们最终测试的噪音成绩来看，新桑塔纳整体表现符合这级别车型的标准。 胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么，这时，就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料，从而起到降噪的作用。 胎压过高也会引起造成轮胎空腔和路面共鸣导致胎噪增大，维持胎压正常也很重要。当然，其实最直接的方式就是换软一点的胎，像米其林和马牌，不过价格较贵而且不耐磨，损耗也比较快。但比起耐磨的韩泰和邓禄普，胎噪自然会降低不少。

大众新桑塔纳发动机声音大是因为发动机空负荷情况下，高转速噪音肯定大了。积炭，火花塞，进气歧管。进气传感器，三元催化剂，机油长时间没换等都有可能。一般情况下只要清洗一下就没什么问题，如果是机油问题要及时更换。空滤和汽滤要是长时间没有更换的话，最好也换了 发动机噪声主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非常有效。

新圣达菲大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查，具体如下： ①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。 ②机油滤清器 正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。 ③燃油滤清器 正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。 汽车大保养的价钱一般需要两千多的样子，主要更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、节气门清洗匹配、刹车油、防冻液、变速箱油、火花塞、助力油、轮胎换位和动平衡、油路清洗、发动机清洗，基本上就这些了，如果保养过程中发现车辆有些东西需要更换的话，比如刹车片什么的，那费用不包含上述说两千多之列。

别克君威的官方建议保养周期为：新车行驶到5000公里的时候进行第一次地机油保养，这是免费的。然后10000公里的时候第二次免费机油保养。机油机滤每隔5000公里更换一次，空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯的更换周期相同，都是每隔20000公里更换一次。别克君威的官方保养周期为2年或者60000公里。 如果还有不懂的可以看君威的保养手册。里面对车主建议的保养计划比较详细，一般情况下，保养的周期为5000公里，每行驶5000公里更换机油机滤，每行驶2万公里更换空调滤芯和汽油滤芯。 每行驶4万公里更换空调滤芯，每行驶6万公里更换火花塞。另外，保养手册也对极端操作情况进行了详细的说明，如果汽车消耗过大，在恶劣环境行驶过久就需要缩短保养周期，以免对发动机和车辆造成损害，具体情况若是不懂还是建议询问4S店的专业人员。