汽车一般行驶多少公里需要保养？

汽车保养分两种：1.小保养，需要每5000公里或每半年做一次；2.大保养，需要每2至3万公里或每2年做一次。平时的保养对于汽车来说是非常重要的，所以用车的时候一定要按时保养。车辆保养是对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。小保养：是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养：是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换空气滤清器；更换机油滤清器；清洗油路、喷油嘴和节气门；清洗进气道、三元催化；更换正时皮带、涨紧轮、涨紧器；清洁车辆内、外部及发动机、底盘。车辆在使用过程中，其结构零件必然会逐渐产生不同程度的磨损，出现自然松动和机械损伤等状况。做日常保养就是为了减轻各部件的磨损和防止运动中发生故障而进行的预防性维护作业，正常正确的对车辆进行保养，不但能使汽车经常处于良好的技术状况，保证汽车的动力性、经济性、安全性，而且能保持汽车各总成的状况均衡，以达到最大的修理间隔里程。同时又能使燃料，润滑材料及零件轮胎的消耗达到最合理状态。汽车保养对汽车是非常重要的，汽车保养可以保持车辆整洁，保持技术状况正常，消除隐患，预防问题，减缓劣化过程，延长使用寿命。

每行驶5000公里时，建议给汽车做一个“小保养”。行驶到30000公里时，需要进行一次“大保养”。小保养时会更换机油滤清器和机油。大保养时需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。汽车保养注意点：检查轮胎及其胎压：车子开的时间较长，轮胎就会磨损，从而影响其抓地力。在高速公路上行驶，进入收费站、休息区前，地面上会有一系列减震带，车子行驶至减震带前，就要减速，这样可以减少轮胎的磨损。平时开车时，在安全的前提下，尽量避免紧急刹车，能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。还要注意轮胎的胎压，合适的胎压可以减少路面震动，增加驾驶舒适感，并且节油。检查底盘：在常规保养中，4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等，这些都要靠专业人员来做，但车主日常行驶时，也要注意汽车开动时是否有异样的声音。由外而内，清洁汽车：汽车脏了就要清洗，清洗的时候要注意，千万别一洗完车就停到车库里，清洗时残存在车内的水分挥发不掉，会对汽车造成损害。除了洗车，还要清洁汽车的内部，诸如汽车坐垫、汽车方向盘套以及汽车脚垫等易脏物品，防止细菌滋生，影响车内空气。

会产生。1、在汽车空调系统使用过程中，空气将流入鼓风机、制冷系统的蒸发罐、加热系统的小水箱和风道。只要打开空调系统的鼓风机或选择进气模式在室内循环，无论是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统。随着时间的推移，上述装置的表面积累了大量的灰尘、水分、细菌等污垢，会对人体呼吸系统和皮肤造成损害和过敏反应，直接影响乘客的健康，空调系统本身也会造成制冷效果差、出风量小等故障。一般情况下，每行驶5000公里或3个月清洁一次空调滤清器，每行驶20000公里或12个月更换一次空调滤清器。2、车内空调打开时，尽量不要在车内吸烟。如果您吸烟，将空调通风控制转到“外部循环”位置，带天窗的车辆也可以打开天窗。待在封闭的空调环境中，呼吸几分钟半小时，以防止废气伤害身体并导致一氧化碳中毒。停车后不要长时间使用空调。为了保持凉爽，一些车主关上门窗，打开空调，在车内休息，这很容易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。

汽车一般行驶五千公里或半年左右保养一次，不同汽车的保养周期不同。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。汽车保养的内容：更换机油及更换机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；清理空气滤芯；检查与调整风扇及水泵驱动皮带的张力；检查与调整凸轮轴正时皮带的张力；检查火花塞、制动液、变速箱油、电瓶、节气门和喷油嘴；检查轮胎及其胎压；检查底盘刹车片、刹车盘、刹车管路、转向拉杆球头和避震器等。

一般试驾没有具体的公里数，4s店试驾时会在道路上开一圈。试驾的作用及注意事项如下：试驾的作用：试驾过程是为了对汽车的性能进行了解，尤其是汽车的动力、舒适性及刹车性能等，通过试驾可以初步了解汽车的整体情况。试驾的注意事项：试驾时需要带好身份证和驾驶证；试驾之前，4s店一般会和试驾人员签订一份协议；在试驾时要多留意后视镜的视野和盲区位置，避免出现碰撞。

一般汽车跑60万公里报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。如果超过60万公里还符合条件可以使用的，需要一年上线年检4次。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。出租车的使用年限为8年，时间到了将强制引导报废；中型出租客运汽车的使用年限为10年，年限到了强制引导报废；微型载货汽车的使用年限为12年，时间到了强制引导报废。汽车到期不报废的后果是影响驾驶证换证或年审。驾驶已经脱审的汽车会面临罚款及吊销驾驶证。汽车会进行强制报废，费用自付。

汽车5000公里保养一次。以下是关于汽车保养内容和目的介绍：汽车保养内容：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。汽车保养目的要求：汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。要定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件。

汽车一般是5000公里保养一次，以下是相关信息：1、保养内容：小保养的基本内容就是更换机油机滤，而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系。一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里，半合成机油的更换周期是8个月或7500公里，而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换。2、注意事项：车辆保养不仅仅是更换机油，还需要更换机滤或者是其他观察下来需要更换的项目，比如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等等，而这些项目最好也是按照建议的更换周期来进行，不能因为机油更换周期变长而受到影响。

车子一般行驶6-8万公里左右需要更换轮胎。以下是轮胎需要更换的情况：1、轮胎扎钉或者开裂，轮胎一旦扎钉会破坏内部的网线结构，会大幅增加轮胎的爆胎风险。2、轮胎侧面鼓包，这是轮胎侧面内部的线网已经全部断裂。3、轮胎非常规使用，比如下赛道的车，或经常急加速急刹车，导致轮胎局部异常磨损，或轮胎经常不使用单方向承受车的重力导致失圆，或老化侧面产生较多碎裂纹。4、轮胎亏气经过长时间的碾压，导致胎面产生严重的压痕。5、底盘故障，导致轮胎偏磨的异常磨损。6、轮胎正面的花纹因为长时间使用，而产生磨损与消耗，当花纹磨损到花纹之间的磨损极限点的时候需要更换。

非营运车辆与营运车辆报废年限不同，具体如下：非营运车辆报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记岗受理申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。特别说明：根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。根据《机动车登记规定》第四十三条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上。

轿车每5千到1万公里左右保养一次。以下是需要保养的内容：1、更换机油和机油滤芯；2、检查空气滤芯；3、检查汽油滤芯；4、更换变速箱油；5、检查轮胎；6、更换火花塞；7、补充防冻液；8、补充转向动力油。扩展内容：汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

在购车时算起，3个月或5000±500公里，先到为准，哪个条件到了就需要到4S店做保养。首保在规定内是属于免费，超出首保规定就有可能需要自费。如果不按规定保养4S店就会视为你自动放弃质保权利，这样很不划算，因为车辆质保的性质跟车辆买保险是一样的道理。以下是新车保养六个大部分的检测和更换：1、更换机油，必须要清洗三滤也就是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器。2、检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。3、检查汽车制动器，以及离合器液面的位置。4、检查助力油管的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象。5、检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况。6、检查轮胎气压和磨损的状况，为轮胎换气，或有磨损还要进行轮胎换位。

一般车辆在行驶到30000公里的时候需要进行一次大保养。关于汽车保养的详细介绍如下：1、汽车保养根据情况需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。2、目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。3、每行驶25000公里必须更换空气滤清器。至于机油滤清器，大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。

汽车5000公里保养一次，保养项目有：1、机油以及机油滤清器的更换；2、检查机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯是否需要更换；3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂不足及时添加；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。汽车保养的作用：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。

汽车行驶5000到7000公里时保养一次，汽车中的保养项目有：机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换；火花塞的保养和更换；变速箱油等相关的系统检查项目与保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。检测项目如制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，要视使用情况进行维护与保养。

汽车第二次保养一般1万公里或者一年左右，也就是与首次保养相隔5000公里或半年。部分车型的首保比较迟，在8000公里或者1万公里，二保也会有所延迟。汽车第二次保养后新车性能基本稳定，接下来的保养通常每1万公里或1.5万公里进行一次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车一般5000公里至10000公里保养一次，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期，汽车保养分为小保养和大保养。

新车首保的话，5000公里或者1年，第二次保养的话，是新车行驶10000公里或者首保后的1年。常规保养是每年或者每行驶一万公里就得保养一次。车子行驶一段时间就要进行保养的，汽车保养的话有不同的项目。首先是首保，首保的话，需要等换发动机机油、机油滤芯、检查汽车灯光功能、检查发动机的冷却液位、胎压、蓄电池、清洁或是更换发动机的空气滤芯、检查排气系统、车辆底部等等。有些是需要更换的，比如像空调滤芯每一年或者一万公里就要更换。发动机的空气滤芯每2万公里或者两年就要更换一次。

汽车第二次保养在1万公里或者新车入手行驶半年后。这两个以先到为准。第二次保养汽车不是只看行驶里程，还要看入手新车后的时间，只要哪一个要求先到了，就是到了保养的时间，就要拿车去保养。第二次保养需要进行四轮换位，还需要更换机油和机油滤清器。需要进行清洁的部件有：空调滤清器、空气滤清器。另外还要检查油液的位置是否达标。最后节气门的清洗一般不会再第一次保养的时候做，所以第二次保养一定更请专业人士拆卸节气门总成进行清洗。

一般车辆6个月或3000km应该做第一次保养，其中有一个数据到达后就应该做保养。新车行驶3000公里后，机油、机油滤清器和空气滤清器应更换一次。之后保养基本都是5000公里或者半年一次，每三年或者六万公里，就要对汽车进行大保养，尽量选择正规的4S店维护，质量有保证。汽车保养分为保养时间和保养里程，保养看谁先到，如果车没有达到保养里程，但是到了保养时间，就应该保养了，反之亦然。一般保养周期5000km的车辆使用廉价的普通矿物油就可以，如果使用全合成机油，保养周期可以适当延长，比如7500公里甚至1万公里，但是，如果车辆使用环境恶劣，那就不要延长保养间隔时间，良好的保养习惯可以有效降低发动机故障的概率。