汽车离合器的作用和工作要求是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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汽车离合器的作用和工作要求的具体说明如下：
保证汽车平稳起步：
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，要先启动发动机。而汽车起步时，汽车从完全静止的状态逐步加速。如果传动系与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。
实现平顺的换档：
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副退出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。
防止传动系过载：
当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。
离合器工作要求：
具有合适的转矩储备能力；具有良好的散热能力；从动部分的转动惯量应尽可能小，以减轻换挡时的冲击；操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
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离合器的作用和使用
离合器主要作用于：起步、停车和控制车速，通过踩压离合器踏板，来实现车辆的速度变化，从而使汽车能够平稳起步，慢速前进，并安全停车。1.确保汽车平稳启动这是离合器的主要功能。自动启动前要先启动发动机。在自动启动中，汽车从完全静止的状态逐渐加速。如果传动系(连接全车)与发动机刚性连接，一旦变速箱挂档，汽车会突然向前冲，但无法启动。这是因为当汽车从静止状态向前运动时，会产生很大的惯性力，对发动机造成很大的阻力扭矩。在这个惯性阻力矩的作用下，发动机转速在瞬间急剧下降到最低稳定转速所以发动机会熄火无法工作，当然汽车也不会启动。发动机启动后，驾驶员先踩下离合器踏板使离合器分离，使发动机与传动系断开，然后将变速器挂档，再逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机的受阻扭矩逐渐增大，因此应同时逐渐踩下油门踏板，即逐渐增加对发动机的燃油供给，使发动机转速始终保持在最低稳定转速而不熄火。同时，随着离合器的接合程度逐渐增加，发动机通过传动系统传递到驱动轮的扭矩逐渐增加。当牵引力足以克服启动阻力时，汽车从静止状态开始运动，并逐渐加速，以保证换挡时传动系统的平稳运行。2.实现平稳换档在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件，传动系统往往需要换挡才能工作。实现齿轮式变速器的换挡，一般是通过拨动齿轮或其他换挡机构将原齿轮的一个齿轮副推出来驱动，然后使另一个齿轮的齿轮副工作。换挡前，必须踩下离合器踏板中断动力传递，以利于原齿轮啮合副的脱开，同时新齿轮啮合副啮合部分的速度逐渐趋于同步，这样可以大大减小进入啮合时的冲击，实现平稳换挡。3.防止传动系过载汽车在紧急制动时，如果没有离合器，发动机会因与传动系统刚性连接而急剧减速，因此其中的所有运动部件都会产生很大的惯性矩(其值可能会大大超过发动机在正常运行时发出的最大扭矩)，从而对传动系统造成超过其承载能力的载荷，损坏部件。对于离合器，这种危险可以通过离合器的驱动部分和从动部分之间可能的相对运动来消除。因此，我们需要一个离合器来限制传动系统承受的最大扭矩，确保安全。离合器可分为:摩擦离合器或采用液体作为传动介质或采用磁力传动。离合器的使用：1.行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板。2.然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。操作注意1.注意踩离合的正确姿势。离合器踏板应由前脚控制。踩离合踏板时，用脚掌踩离合踏板，脚跟要紧贴地面，踩至最低点时膝盖要保持微弯。不要用脚趾踩踏板或用脚后跟离开地面，以免力量不足或滑倒。2.注意离合器控制的时机。驾驶时，不要过快松开离合器或故意将发动机转速提得过高。这会加速离合器的丧失。3.完全踩下离合器踏板后，注意换档。
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离合器的作用是什么？
离合器的作用是保证车辆稳定起步、完成平顺的换档。在车辆行驶历程中，驾驶员可根据需要踏下或松掉离合器踏板，使汽发动机与变速箱目前分离出来和慢慢接合，以切断或传输汽车发动机向变速器输入的动力。离合器简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器注意事项：离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
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手动挡汽车离合器的作用是什么？
手动挡离合器能够保证汽车平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。离合器位于发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，也可以说是发动机与变速器动力传递的开关，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。拓展资料：以下是关于离合器使用注意事项：1、注意正确的踩离合器姿势：离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。2、注意控制离合的时机：在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。
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离合器的作用和使用方法是什么？
离合器的作用如下：1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱刚性连接，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱挡位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。离合的使用方法：使用离合的时候要用膝关节和踝关节的屈伸动作踩下或抬起离合器踏板，踩下时应该干脆迅速，一次性踩到底。在抬起离合器踏板时，要遵循“两快，两慢，一停顿”的要求。
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离合器作用是什么？
离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。以下是离合器的相关介绍：1、定义：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、注意事项：只有手动档车型才有离合器，自动档车型只有刹车和油门，换档由行车电脑自动控制。
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汽车离合器的作用是什么？
汽车离合器的作用如下：1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这会使传动系的零件损坏。4、降低扭振冲击：汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。
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对汽车离合器的要求有哪些？
汽车离合器的要求众多。以下是关于汽车离合器的相关要求的详细介绍：1、转矩：保证能传递发动机发出的最大转矩，并且具有一定的传递转矩余力。2、分离：能做到分离时，彻底分离。接合时柔和，并具有良好的散热能力。3、转动：从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换挡时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间的冲击。4、缓和：具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。
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汽车离合器的作用是什么？
汽车离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、汽车行驶过程中，当使用不同的变速箱挡位，适应不断变化的行驶条件时，离合器可将发动机与变速箱暂时分离，避免变速箱中啮合的传力齿轮因载荷没有卸除，啮合齿面间的压力大而难于分开；3、车子离合器靠摩擦力来传递转矩，当传动系统内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，起到了防止传动系统过载的作用；4、降低扭振冲击。
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离合器的作用是什么？
离合器的作用是可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有接合平稳、分离迅速而彻底、调节和修理方便、外廓尺寸小、质量小、耐磨性好和有足够的散热能力，操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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汽车离合器的主要作用是什么？
汽车离合器的主要作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。常用的离合器分为牙嵌式与摩擦式两类。
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汽车离合器作用
车辆离合器的作用是：保证车辆平稳起步，完成平顺的变速。该离合器处在汽车发动机和汽车变速箱里边的飞轮壳内，离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，其输出轴为汽车变速箱的输入轴。驾驶汽车时，驾驶人员可按要求踏下或松掉离合器踏板，使汽车发动机与汽车变速箱暂时分开并缓慢接合，以切断或转移汽车发动机对变速器的动力。当车辆紧急制动时，车轮突然急剧下降，而连接到汽车发动机的传动系统系鉴于转动的惯性，仍然保持原来的速度，这往往导致传动系统系的惯性矩远大于汽车发动机的转矩，使传动系统系的部件容易损坏。鉴于离合器靠摩擦力传送扭矩，因此当传动系统系内负载超出摩擦力能够传送的扭矩时，离合器的主、从动部位便会自行滑落，进而起着避免传动系统系过载的作用。车辆引擎的工作原理决定了其输出转矩是否平稳。当工作冲程时，燃烧室中的气体爆炸产生巨大的冲击力矩，而当工作冲程时，则依靠惯性拖曳汽车的发动机。
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汽车离合器的作用
保证车辆稳定起步、完成平顺的换档。离合器坐落于汽车发动机和变速箱正中间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定不动在飞轮的后表面上，离合器的输出轴便是变速箱的输入轴。在车辆行驶历程中，驾驶员可根据需要踏下或松掉离合器踏板，使汽发动机与变速箱目前分离出来和慢慢接合，以切断或传输汽车发动机向变速器输入的动力。起步前车辆轿车静止不动情况，假如汽车发动机与变速箱是刚性连接的，如果挂上档，车辆将由于忽然接好动力由于前冲，不但会导致机件的损害，而且驱动力也没法摆脱车辆前冲造成的极大惯性力，使发动机转速骤降而熄火。车辆行驶历程中，经常换用不一样的变速箱档位，以融入不断变化的行驶条件。如果并没有离合器将汽车发动机与变速箱目前分离出来，那样变速箱中啮合的传力齿轮会因为载荷并没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难以分离。车辆紧急制动时，车轮由于大幅度减速，而与汽车发动机相连的传动系由于旋转的惯性力，仍维持原有转速，这经常会在传动系统中造成远大于汽车发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件很容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传输转矩的，因此当传动系内载荷超出摩擦力能够传输的转矩时，离合器的主、从动一部分便会自动打滑，因此具有了避免传动系过载的作用。汽车发动机的原理确定了其输出扭矩的不稳定。在做功冲程，燃烧室气体发生爆炸造成极大冲击扭矩，而在别的冲程，却是靠惯性力反拖汽车发动机。
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离合器的作用和操作方法是什么
离合器主要是起到中断和传输动力的作用，踩下离合器，发动机的传动系统就不会传动到车轮上来驱动汽车，而抬起离合，发动机的传动装置就会跟车轮结合，发动机就能够驱动汽车。在行驶汽车的时候，除了起步、换挡以及低速刹车以外，其他时间是不需要踩离合器的，也不建议将脚放在离合器上，这样很容易造成离合器打滑以及离合器片烧蚀等情况，严重的情况下还会导致压盘、飞轮断面烧蚀拉上以及离合器押金弹簧退火等问题。另外要注意的是低速制动停车的时候，要先踩下制动踏板，然后再踩下离合踏板，车子就能够平稳停下来了。而在行车中换挡的时候，需要操控离合器踏板并且迅速踩下之后抬起来，不要出现半联动的情况，这样会加速导致离合器磨损，但是要注意与油门之间的配合。
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发动机工作要求?
发动机工作要求以下：1、进入汽缸的工质是纯空气，因为柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油机高，进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；2、因为压缩的工质是纯空气，所以柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22），压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）；3、当压缩冲程接近终了时，在高压油泵的作用下，把柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
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汽车离合器的作用是什么?
离合器的作用是保证汽车平稳起步和实现平顺换挡。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。以下是离合器的相关注意事项：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用（1）分浇油润滑；（2）油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；（3）轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法；4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值；5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏；6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏（特殊定货除外）。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流（或桥式整流）得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
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离合器的作用是保证汽车平稳起步和实现平顺换挡。对于离合器的要求是接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。离合器的操作要领如下：1、离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则；2、起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；3、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的；4、在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
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