手动档能改成自动挡吗?

手动挡改成自动挡不能过年检，手动改自动涉嫌非法改装。非法改装包括对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原厂设计负载能力及功能的改装。无论是换了自动变速箱还是加装了自动度离合器，都是对汽车动力、传动的改装，没经得相关部门的批准都属于非法改装。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条：任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

手动挡可以改成自动挡。有两种方式可以换分别是增加一个自动离合器，在不改变车辆原有结构的情况下，车辆行驶时不用踩离合踏板即可使用和直接更换自动变速器。手动挡改自动档，应该注意些什么呢？1、管好自己的左脚不要把刹车当离合，如果在行驶中突然踩一下，很容易造成不必要的事故。2、能空挡（N挡）滑行不少手动车主有空挡滑行的坏习惯，手动挡你这样也就算了，自动档千万别这么玩，自动档变速箱里面有特殊的齿轮供油润滑系统，行驶的时候需要看档位给润滑油保证内部零件不会过热，如果你没事就来回空档，估计没几年你的车就要跟你说拜拜咯~~3、停车后先拉手刹再推P挡手动挡停车的时候大家都挺随意的啊，但自动档就不能这么玩了，最好踩脚刹-挂N-拉手刹-放脚刹-挂P-熄火-拔钥匙这样一条龙下来，可以最大程度的避免P档受力，但如果你嫌不方便的话，平路也可以直接手刹P档拔钥匙，但有点坡度的地方最好按第一种方法来。4、别一“D”到底这话题对自动档来说属于老生常谈了，不是说你平路行驶不能这么玩，但如果上坡，下坡，雪地这类的地方，大家还是把车调到相应的行驶状态的好，比如说上坡吧，如果你没把档位调离D档的话，行车电脑就会不停的根据你的状态升降档，拖档不说，还容易积炭。5、汽车未停稳前不要挂R挡自动档虽然方便，但同时变速箱也比手动挡的要脆弱得多，如果你的车子在没完全停住的时候进入R档，会对变速箱造成一定程度的冲击，导致变速箱损坏，所以自动档开车的时候一定要稳，最好等车停好了再摆弄档位。6、等红灯时间较长时停车挂N挡，拉手刹这条开习惯手动挡的老司机应该是没有的，但还是要说一下，如果你等红绿灯的话，几十秒时间最好不要就这么踩着刹车，可以挂N挡拉上手刹歇一歇，当然也要注意别挂到P档上，听说这样如果你的车不小心追尾或滑动的话，会对变速箱造成不可逆的伤害。

手动挡改自动挡是违法的。因为会影响年审。技术方面上，手动挡改自动挡是一种伪装的自动挡。操作上面是在手动挡的汽车加上一套电控系统，用来方便驾驶员控制离合器，但是在换挡上面，还是要驾驶员手动操作。当汽车需要挂挡的时候，系统会控制电机自动踩下离合器。当挂挡完毕后，离合器自动松开但是不会火，需要换挡的时候有提示。但是换挡时有比较强的顿挫感，离合器磨损较多，无法保证安全性和可靠性。根据国家的《机动车登记规定》，手动挡改自动挡，不在车管所受理的机动车变更登记的几种情形。另外随意改装车辆，保险赔付可能也会受到影响。自动挡和手动挡区别：1、结构不同：与自动挡汽车不同的是，手动挡车型左边多一个离合踏板，而自动挡车型是没有离合器的。2、变速器不同：自动挡车型的变速箱有很多种类型，如双离合、CVT、AT等，而手动挡车型只有手动变速器一种。因此相对自动挡车型来说，手动挡车型能够选择的范围比较少。3、操作不同：自动挡汽车只要挂到（D）档后，全程可以由电脑来控制汽车的换挡。但是手动挡汽车通过人为来换挡，且在换挡过程中还需要配合离合器。因此对于自动挡而言，手动挡汽车操作复杂，且容易导致熄火。4、驾驶乐趣：手动挡汽车能够根据道路来选择加减档，因此驾驶手动挡车型具有一定的驾驶乐趣，还不会感到无聊。但是自动挡挂到（D）档后，一直处于这个档位，没有特别大的驾驶乐趣可言，还比较容易导致驾驶人在驾驶时产生困乏感。5、经济成本：自动挡汽车的变速箱以及电子元件都是靠汽车电脑来控制，因此它的费用往往比较高，一旦自动挡变速箱存在损坏的情况，那么维修费用高达几千块。但是手动挡汽车就便宜一些，就算变速箱有问题，维修的价格也比较便宜。

在报考了驾照后，手动挡的是可以换成自动挡的，因为c1驾驶证的级别要比c2的高，要是学员在后期不想学习手动挡的，只要驾校是有自动挡车型业务的，就可以和驾校协商，然后补缴相关的费用，驾校业务员就可以到车管所给学员更改申领c2的驾驶证业务。虽然说c1转到c2是属于降级，但是由于学习自动挡汽车的价格要高一些。在转到c2后，之前所有通过的科目成绩还是会保留的，所以就不需要再考科目一了，接着完成之后的项目就可以。为了避免出现降级的事情，学员在报考前一定要考虑好，根据个人的情况来决定报考哪个类型的驾驶证，在确定好之后，最好就不要去随意的更换，以免给双方造成麻烦。

是可以改自动挡，更改自动挡是有两种方式：添加车辆的自动离合器，在车辆换挡的时候，不需要踩离合器踏板，直接增加或者是降低挡位就可以。直接更换车辆使用的变速箱。以下是关于手动挡汽车的相关介绍：手动挡车辆驾驶注意事项：手动挡版本车辆在换挡的时候需要踩下离合器踏板，根据机动车辆的转速来切换档位，转速在两千转以上，就需要切换档位，才不会影响到动力输出，否则车辆的转速将会增大，发动机异响会增加，会给驾驶带来一定的影响。手动挡换挡需要怎样做：只需要踩下离合器踏板。手动挡版本的车辆每一次换挡都相当于机动车辆起步，如果在换挡的时候操作不慎，用车辆出现熄火。驾驶手动挡车辆一定要多练习加减挡位，才能够顺畅的驾驶机动车辆行驶，才不会出现事故。

F1赛车的变速箱全部是手动档。但也不是平常汽车上的手动档变速箱。车迷们也可以把赛车的变速箱叫半自动变速箱，它们档位之间的转换都是毫秒级别的，比传统的手动变速箱更复杂。但严格说起来应该叫做“带自动换档机构的手动变速器”，英文简写为AMT，这是区别与普通MT表示手动档，AT表示自动档，也表明这种变速箱同时具有手动与自动的特点，是法拉利车队的工程师研制和最先使用，渐渐被全部的F1车队所采用，其基本原理是用电信号控制机械装置换挡。

手动档可以改成自动挡，但改装过程极其复杂，而且花费不菲，而且属于非法改装，无法通过年审，所以一般不推荐做这种改造。手动挡改自动挡的技术原理：改装自动离合器，通过传感器，并且安装在档杆、ECU等地方，让离合实现自动分离，车主只要换挡即可，不需要踩离合。实际上这种手段在本质上，就是把传统的手动变速箱改为AMT变速箱。无法通过年检的依据：根据我国的《道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征等行为。

手动挡可以改自动挡。下列是相关介绍：手动挡汽车：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目标。踩下离合时，方可拨得动变速杆。自动挡汽车：一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。

手动挡改自动挡车辆可以更改。以下是更多相关的介绍：理性改装：自动转手动或者手动转自动的改装，都是对车辆核心技术的挑战，都将涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患。同时由于此类改装技术要求高，所以一般费用不少，如果单纯考虑节省油耗等经济因素，车主应该仔细算算经济账是否划算，应该理性面对改装。消费习惯：国人普遍的意识以及消费习惯中，中高级车仍然是身份地位的象征，消费者集中在社会精英阶层，追求的就是消费潮流和时尚。于是汽车市场产品中，也一直以彰显尊贵的自动挡车型和手自一体车型为主。

手动挡改自动挡车辆可以更改。以下是具体介绍：理性改装：自动转手动或者手动转自动的改装，都是对车辆核心技术的挑战，都将涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患。同时由于此类改装技术要求高，所以一般费用不少，如果单纯考虑节省油耗等经济因素，车主应该仔细算算经济账是否划算，应该理性面对改装。消费习惯：国人普遍的意识以及消费习惯中，中高级车仍然是身份地位的象征，消费者集中在社会精英阶层，追求的就是消费潮流和时尚。于是汽车市场产品中，也一直以彰显尊贵的自动挡车型和手自一体车型为主。

考驾照不可以把手动挡改成自动挡。驾照报名后资料已经被驾管所受理，所有的信息就已经生成，不能进行更改。如果坚持驾照考试手动挡驾考中途更换成自动挡可以注销原来的报名档案，重新报名驾照考试，原来的考试内容全部作废。以下为驾照考试的相关资料：1、简介：驾驶员考试(机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆。2、规定：中国《道路交通安全法》规定了驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证，获得合法驾驶资格。没有取得合法驾驶资格的人不允许上路驾驶机动车，否则将受到严厉的处罚。

手动挡汽车不能改成自动挡汽车。因为汽车操控机构不同，手动挡有离合器，自动挡没有。变速箱原理不一样，结构也不一样，不能进行互换。要知道，汽车的设计配套，改变内部结构会影响安全。最重要的是，国家禁止私自改变汽车内部结构。汽车的改装的合理范围：1、更改车身颜色：按照规定，车身改色不能超过3种(如果改车标颜色也会算在内)，更改车身颜色不能超过30%，并且不能使用工程抢险车辆相同的颜色。2、外观的贴纸：比如车身的拉花、贴膜等也属于合法改装，同样如果车身贴纸面积超过30%，则需要到交警大队或者车管所进行报批。3、加装前后防撞的装置：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记，但注意不要有遮挡车牌或变相遮挡车牌的行为，也是属于合法改装范围。4、内饰改装：一般不影响车辆的安全结构的内饰改装需要报批，比如更换内饰全套真皮，加装运动套件等。

从法律上而言，手动挡改自动挡并不违法，但是改装需谨慎，会影响到年审。手动挡可以改成伪自动挡：加装一套电控系统，帮助驾驶员控制离合器，但是换挡还是需要自己手动操作。当需要挂挡时，系统会控制电机自动踩下离合器，挂挡完毕后自动松开，不会熄火，需要换挡时还会有提示。改装的坏处：改装后或通不过年审，随意改装车辆也会对保险赔付产生影响，由改装部位引发的事故将不能得到赔付。

从法律上而言，手动挡改自动挡并不违法，但是改装需谨慎，可能会影响到年审。以下是扩展资料：1、改装方式：手动挡可以改成为自动挡，加装一套电控系统，帮助驾驶员控制离合器，但是换挡还是需要自己手动操作。当需要挂挡时，系统会控制电机自动踩下离合器，挂挡完毕后自动松开，不会熄火，需要换挡时还会有提示。但是顿挫感比较强，离合器磨损较多，可靠性无法保证，所以改装需谨慎。2、改装影响：随意改装车辆也会对保险赔付产生影响，如果保险期内车辆有改装行为，车主又没有投保过“新增设备附加险”，那么由改装部位引发的事故将不能得到赔付，比如因为加装的自动离合器导致车辆突然熄火而引发的事故，保险公司一般不予理赔。

手动挡可以改自动挡。更改自动挡是有以下两种方式：1、添加车辆的自动离合器，在车辆换挡的时候，不需要踩离合器踏板，直接增加或者是降低挡位即可。2、直接更换车辆使用的变速箱。以下是驾驶自动挡汽车的方法：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。

手动挡不能改成自动挡，主要原因是：1、汽车操纵机构不同；2、变速箱原理不同；3、结构不同。手动挡是手动变速器（MT）也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

手动挡改成自动挡不能过年检，手动改自动涉嫌非法改装，非法改装包括对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原厂设计负载能力及功能的改装，无论是换了自动变速箱还是加装了自动度离合器，都是对汽车动力、传动的改装，没经得相关部门的批准都属于非法改装。手动改自动需要根据发动机舱大小和位置出发，如果同款车型有自动挡的就很容易改，改为自动挡后无法通过年审，并且自动挡比手动挡费油，动力性能明显下降。

理论上是可以的，只需要更换变速箱就可以。可是现实中，绝大多数车是不可以的。除非是同款车有自动挡版本的或是能够改一下，即使改，也只能改为手自一体的。说的准确点，是半自动。就是换挡不用踩离合器，直接能够换挡。原因有以下几点：1、手动挡的变速箱与发动机的结构和自动挡的不同。最明显的，就是手动挡有离合器，自动挡没有。并且，两者的原理也不同。这也导致了不能互换。2、一辆车在出厂时，它的所有设计，都是最完美的状态，发动机之间的各部件都是配套的。假如强行改了，必定会影响到内部的结构，影响到安全。3、最后，最重要的一点，就是国家法律有明文规定，禁止自己改变汽车内部结构。附《道路交通安全法》第二章第十六条要求：一切单位或是个人不能有以下行为：1、拼装机动车或是私自改变机动车登记的结构、构造或是特征；2、改变机动车型号、发动机号、车架号或是车辆识别代号；3、伪造、变造或是应用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；4、应用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

手动挡汽车不能改成自动挡汽车。原因如下：1、汽车操纵机构不同，手动挡离合器，自动挡没有，变速箱原理不一样，结构不同，所以不能互换；2、汽车的设计是配套的，改变内部结构会影响安全，国家禁止自己改变汽车的内部结构；3、手动转自动挡的改装，是对车辆核心技术的挑战，将涉及到车辆变速、换挡等关键部件，一旦操作不当，将给车辆埋下安全隐患。

手动挡车是不可以改成自动挡的，原因有以下几点：1、手动挡的变速箱与发动机的结构和自动挡的不同。手动挡有离合器，自动挡没有。并且，两者的原理也不同。这也导致了不能互换；2、一辆车在出厂时，它的所有设计，都是最完美的状态，发动机之间的各部件都是配套的。如果强行改了，势必会影响内部的结构，影响安全；3、最后，最重要的一点，就是国家法律有明文规定，禁止自己改变汽车内部结构。