离合器片烧焦车冷却后可以发动吗？

车熄火后发动机需要半个小时到一个小时的时间才能冷却下来，发动机冷却是对发动机工作时处于高温环境的零组件采取的散热和隔热措施，以使受热件温度不超过材料强度允许的范围。发动机的冷却方式：1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却。2、发汗冷却，也称发散冷却。受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果。3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。4、辐射散热，利用热物体的热辐射来散热。辐射冷却一般用于火箭发动机热流密度低的喷管延伸段、燃气温度低的燃气发生器、单位推进剂分解用的推力室。5、烧蚀冷却，渗入银、铜、锌等低熔点材料。受热时，熔点低的物质升华逸出，起到冷却作用。

1、不用离合器换挡。如果离合器片烧焦，驾驶员可以找一个车少的地方，先挂上一挡，不要踩离合器，直接点火启动车辆，车辆就会前进。驾驶员再轻踩油门，等车速上去之后，松开油门，把挡位挂到二挡，去到附近的4s店修车。2、打电话求救。如果车辆距离附近的4s店较远，驾驶员最好还是拨打4s店的电话，请求救援。离合器片是离合器的主要组成部分之一，安装在压盘与飞轮之间。当压盘把离合器片压紧在飞轮端面时，离合器片就会把动力传输给变速箱。如果离合器片烧焦，车辆的动力会下降，油耗会增加，驾驶员还会闻到一股焦臭味。驾驶员要注意正确使用离合器，只有起步、换挡、低速刹车的时候才需要使用离合器。不要一直把脚放在离合器上，否则会导致离合器片打滑或者烧灼。离合器片使用时间过长，会自然老化磨损，需要更换新的离合器片。如果使用的离合器片质量比较差，就更容易损坏，应该更换质量好的离合器片。

如果离合器片打滑不严重可以调，如果打滑的非常严重（接近露出铆钉）就无法调，必须更换摩擦片。判断离合器是否打滑，最简单，最方便的方法，就是汽车发动后，拉手刹，挂上一挡，松开离合，看看车辆是否熄火。熄火了，就是没问题。没有熄火或正常运转，离合器就打滑了。离合器打滑，会造成分离不彻底，导致变速器齿轮、传动轴、差速器的损坏，时间久了，会造成发动机的损害。离合器的作用是：1、使发动机与变速器之间能结合保证汽车平稳起步；2、切断发动机与变速器之间的联系，便于换挡；3、汽车紧急制动时防止变速器传动系统过载；4、降低扭振冲击。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，现在逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

如果确定煳味是离合器发出的，那说明离合器烧了，这是磨损过度的症状。需要提醒的是，离合器的相关部件是互相作用的，也许刚开始只是摩擦片磨损，但要是车主没有及时送去检修的话，那最后可能还连带飞轮一起被损坏，到时候维修费用就得翻一番了。离合器片是一个易损件，这一部件是需要定期更换的，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会出现磨损。假如离合器片出现了过度磨损，那离合器片那么就会打滑。假如在平时用车时可以维持准确的行驶生活习惯，这还是可以延长离合器片的使用寿命的。在驾驶手动挡汽车时，一定不要长时间让离合器处于半联动状态，这样子可以下降离合器片的磨损速度。在不用使用离合器的情况下，一定不要将左脚放在离合器踏板上。离合器片故障症状：1、离合器变高，在车辆起步的时候，踩下离合踏板，本来抬起1厘米就能走，但现在需要抬高到2厘米，这很可能是离合器片变薄引起的；2、感觉车子的动力下降，在发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉车子没有劲，发动机转速很高了，还是动力不足，说明离合器存在打滑现象；3、当踩下离合踏板或抬起时，会听到金属摩擦的声音，这个很可能是离合器片磨损严重的结果；4、起步时，抬起离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片；5、踩抬离合踏板时能闻到一股烧焦的味道，这是离合片烧了的症状，说明此时已经磨损比较严重了。

发动机熄火后半个小时才能冷却，发动机冷却是对发动机工作时处于高温环境的零组件采取的散热和隔热措施，以使受热件温度不超过材料强度允许的范围。发动机的冷却方式：1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；2、发汗冷却，也称发散冷却。受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果；3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。

汽车离合器片烧焦气味冒烟，最好不要再开，以免加重磨损程度。关于踩离合器注意事项如下：不需踩离合器：车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求时，需要靠踩刹车来调整速度，这时一般不需踩离合器，但是按照要求，左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。需要踩离合器：汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命。

离合器片烧焦一次就需要更换。以下是相关内容介绍：离合器片故障症状：1、症状一：离合器变高，在车辆起步的时候，踩下离合踏板，本来抬起1厘米就能行驶，但现在需要抬高到2厘米，这很可能由离合器片变薄引起。2、症状二：感觉车子的动力下降，在发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉车子没有劲，发动机转速很高，但还是动力不足，说明离合器存在打滑现象。

离合器片烧焦紧急处理方法：1、理论上，离合器片坏了不能开车，如果车必须还要走一段距离，也可以开车；2、首先，找一个车少的地方，先挂上一挡，然后不要踩离合直接点火启动车辆，车子就突然前行，然后加油门，等速度上去了再松开油门，试着挂二挡；3、如需要挂更高的挡位，也是可以根据这样的方法进行，如果不熟悉这样的操作，则不推荐使用，否则会损坏变速系统齿轮。

如果离合器片打滑不严重可以调，如果打滑的非常严重就无法调，必须更换摩擦片。离合器的作用是：1、使发动机与变速器之间能结合保证汽车平稳起步；2、切断发动机与变速器之间的联系，便于换挡；3、汽车紧急制动时防止变速器传动系统过载；4、降低扭振冲击。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，现在逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

发动机在熄火后大概需要半小时到一个小时左右才能完全冷却，发动机在熄火后5到10分钟内部冷却，散热风扇停止转动。具体的冷却时间并没有准确的数，要看外部温度环境以及发动机自身的运行工况而定。如果是在夏天那么冷却时间就会慢一点，如果在冬天那么冷却时间就会快一点。发动机正常熄火原理如下：1、燃油在存储和运输的过程中，其中的胶质有可能会受热氧化。胶质是一种很黏稠的流体或半固体状态的胶状物，胶质本身能溶于燃油，但在胶质受热氧化时，就会转化为沥青质，进而生成不溶于燃油的油胶质；2、沥青质在温度300℃以上时，会分解成焦炭状物质和气体，所以沥青质在可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成许多坚硬的积碳；3、不可溶的油胶质又称为沉积物，它和燃油一起加入汽车油箱后，就会粘附在燃油滤清器上，堵塞过滤介质。导致发动机熄火。

可以调整离合器压盘弹簧的压力，如果是用了很久的摩擦片，可以检查摩擦片的磨损情况，如果已经接近露出铆钉，则必须更换摩擦片。导致离合器打滑的原因如下：1、离合器踏板自由行程太小，分离轴承经常压在压盘上，导致离合处于半分离半接合的状态，压盘压紧力减小，长时间就会导致离合器打滑，可以调整踏板行程，来消除故障。2、离合器膜片弹簧弹力降低或折断，压紧力降低，离合器长时间处于磨损状态，导致打滑，更换压盘解决问题。3、车主在汽车行驶时喜欢把脚放在离合踏板上，导致汽车一直处于半联动状态，离合片很快就会磨损，汽车出现打滑故障，只要改变不良驾驶习惯，就不会出现这样的故障。3、离合器与飞轮固定螺丝松动，导致压盘压紧力变低，汽车在行驶时就会出现打滑故障，拆下变速箱后，重新拧紧螺丝即可。4、变速箱或曲后油封漏油，导致离合器摩擦片上有油污，摩擦力减小，离合器就会出现打滑故障，把漏油的地方找出来，更换油封并且清洁摩擦片即可解决打滑问题。5、汽车陷入泥潭后，车主长时间低档大油门操作，会导致离合片高温磨损，导致汽车打滑，遇到这样问题时，可以叫其牵引车来帮忙脱离泥潭，也可以在车轮下垫些干草之类的东西，增加轮胎摩擦力，驶出泥潭。6、摩擦片长时间使用后，磨损严重，只剩下铆钉、铁片，汽车就会出现打滑故障，只能更换磨损片来解决问题。

发动机冷却液位过低时能否继续开车取决于冷却液液位达到最低下限后是否有剩余的水。当冷却液液位低于最低下限但是壶内还有剩余的水，此时可以继续开车；如果发动机冷却液液位低至可以见底，则不能继续开车，需要对冷却液进行及时补充。以下是关于冷却液的更多资料：1、冷却液的主要作用是维持发动机正常工作，使发动机温度保持在正常温度范围内。高温时可以对发动机进行冷却降温，同时冷却液还具有防冻，防腐等作用。2、冷却液有两条循环路径，分贝是大循环和小循环。发动机刚启动时，冷却液会进行小循环使发动机快速升温；当发动机达到正常工作温度后会进行大循环，维持正常的工作温度。3、冷却液需要定期更换。如果长期不更换冷却液，会导致冷却液出现冰点升高，沸点降低的情况。

离合器片烧焦不要继续开车，要及时更换新的离合器片，其烧焦的原因是：1、驾驶员操作不当半联动离合造成离合器片与压盘飞轮一直在摩擦产生高温；2、驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板造成离合器片分解及磨坏压盘表面；3、离合器片使用时间过长或公里数过多离合器片自然老化磨损；4、离合器片材质不合格，造成提前损坏。离合器片使用的注意事项是：1、离合器片间隙调整不好要检查中压板和进推盘的表面是否平整；2、装配时应仔细检查各零部件的平整度，在试运转时还要观察是否同心，以免造成对中压板及内齿圈的磨损。

发动车后抖动的原因是：1、发动机燃烧汽油不充分；2、提供的动力不足；3、喷油嘴卡滞或堵塞；4、节气门过脏；5、气缸工作异常；6、怠速不稳；7、点火系统出现故障；8、机脚垫老化。发动车后抖动的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，及时清洗；2、检查或更换火花塞；3、及时更换刹车盘；4、检查油压，更换问题部件；5、检查发动机，找到问题零件；6、清洗燃油滤清器。

车熄火后发动机需要半个小时到一个小时的时间才能冷却下来，发动机冷却是对发动机工作时处于高温环境的零组件采取的散热和隔热措施，以使受热件温度不超过材料强度允许的范围。发动机冷却的方法：1、将车安全停到路旁；2、用多次折叠的湿布盖在水箱盖上，将水箱盖拧开小缝，让水蒸气慢慢排出；3、观察仪表盘水温表情况，待水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。发动机的构成有：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。

离合器片烧焦紧急处理方法：1、理论上，离合器片坏了是不能开车了，如果你的车还要走一段距离，也是可以开车的；2、首先，找一个车少的地方，先挂上一挡，然后不要踩离合直接点火启动车辆，车子就突然前行了，然后加油门，等速度上去了再松开油门，试着挂二挡；3、需要挂更高的挡位，也是可以根据这样的方法进行，如果您不熟悉的话，则不推荐使用，否则会损坏变速系统齿轮的。

离合器片烧后会有以下反应：1、离合器片会烧毁，会出现异常的一种糊味，很难闻，即使车窗封闭，在车内也能闻到；2、而且动力性能明显下降，爬坡时尤其明显，发动机转速提高了，但是车子却没有跑起来；3、会导致油耗增高、动力下降，严重的就必须更换离合器片了，可以自己检查一下，发动车后，拉紧手刹，挂上二挡，在油门放开的情况下，慢慢松离合，看看发动机是否熄火来判定离合器是否打滑，会熄火则离合器还能用。

发动机高温熄火需要半个小时才能冷却。发动机冷却是对发动机工作时处于高温环境的零组件采取的散热和隔热措施，以使受热件温度不超过材料强度允许的范围。以下是汽车发动机的冷却方式：1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；2、发汗冷却，也称发散冷却。受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果；3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。

出现这样的状况是由于离合器片打滑影响到的。假如离合器片处于打滑状态，会影响到离合片出现滑动摩擦，理所当然离合器片那么就会过热。离合器是汽车的传动系统，假如沒有离合器，那汽车是无法正常驾驶的。离合器安装在发动机与变速器之间，司机踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会分离。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有花键，这一花键固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了，不然也可能会影响到离合器片出现打滑的状况。假如离合器片打滑了，会影响到动力无法完全传递给变速器，这样子那么就会影响到汽车出现动力不足的状况。假如可以维持准确的行驶生活习惯，这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。在行驶汽车时，提倡小伙伴们一定不要将左脚一直放在离合器踏板上。而且在使用半联动技巧时，一定要调节好时间，一定不要长时间让离合器处于半联动状态。

离合器打滑的不严重，可以调。如果打滑的非常严重（接近露出铆钉了），就无法调整了，必须更换摩擦片。一般的调整，都是通过调整踏板行程，来解决故障。也就是在离合器分离不彻底的情况下，调节一下踏板高度。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，让维修师傅检查一下，根据实际情况进行分析。想判断离合器是否打滑，最简单，最方便的方法，就是汽车发动后，拉手刹，挂上一挡，松开离合，看看车辆是否熄火。熄火了，就是没问题。没有熄火或正常运转，离合器就打滑了。离合器打滑，会造成分离不彻底，导致变速器齿轮、传动轴、差速器的损坏，时间久了，会造成发动机的损害。造成离合器打滑的原因，归根结底就是驾驶习惯不正确。举几个例子：1、长时间踩离合滑行，不是空挡滑行。2、挂挡时抢挡或脱挡，例如车速已经超过20KM/h了，强行挂入1挡。3、离合没踩到底，挂挡不到位，不彻底。4、车辆长时间处于半离合状态。