汽车轮胎是多大？

汽车轮胎漏气的原因：1、轮胎本身会漏气。主要是因为轮胎和轮毂不能完全密封，受到热胀冷缩的影响，以及使用中磕碰的冲击，轮毂和轮胎之间的缝隙会漏得很慢；解决办法：定期检查胎压，如胎压异常需要及时调整；2、行驶中的汽车轮胎多面受力。停放的汽车轮胎一面受力，一面始终与地面接触，导致压力无法分散，漏气。如果长时间不打开，轮胎和轮辋会凝固，慢慢漏气；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、轮胎因外部原因损坏。刺伤异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物有钉子、铁丝、玻璃等。在这些异物中，钉子和铁丝最容易刺破轮胎，导致轮胎漏气，如果不及时清理，可能会加重轮胎的损坏程度。还有轮胎与路缘摩擦，胎侧磨损或内缘破损，都会导致轮胎漏气；解决办法：低速行驶到附近的维修中心检修车辆的漏气轮胎；4、维修不好。换轮胎时，修补工作没做好，导致漏气爆胎；解决办法：建议更换备胎，到附近修理厂修理；5、轮胎气门嘴有问题。可能是检查气压后气门没有复位，也可能是轮胎气门老化。由于轮胎气门嘴的材质多为橡胶，使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的侵袭下，会逐渐老化，质地逐渐变硬，最终开裂漏气；解决办法：更换轮胎气门嘴，检查气门嘴气密性，保证更换后轮胎无泄气情况；6、轮胎老化。轮胎属于橡胶制品，有使用年限，如轮胎老化出现裂纹，容易出现漏气情况；解决办法：需根据驾驶环境、驾驶习惯、以及车辆保养手册定期更换轮胎；7、阀芯损坏。由于老化或碰撞，一旦气门芯损坏，轮胎就会失去气密性，出现排气慢的现象；解决办法：在这种情况下，需要更换新的阀芯；8、之前的补胎位置又裂开了。如果之前修过车，一定要检查修理位置的气密性，因为这些地方最容易再次损坏；解决办法：如果轮胎修补位置再次出现裂纹，修补效果不好，建议直接更换新轮胎。

汽车的轮胎，它的工作原理主要是支撑车子前进的一个传递工具，可以有效的过滤掉一些颠簸，让驾驶者能够有更好的一个乘坐体验。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。轮胎分类结构分类可分为子午线轮胎、斜交轮胎花纹分类可分为条形花纹轮胎、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。尺寸分类1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。承压分类零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flattire)，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。维护方法：1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。3、注意自己的驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。轮胎在汽车各部件中的地位十分重要，对汽车行驶性能影响很大，轮胎的使用寿命直接影响运输经济效益。4、限制行车速度提高车辆行驶速度，特别是经常处于快速行驶时，轮胎的使用寿命显著降低。因为车辆快速行驶时，轮胎在单位时间内与地面的接触次数就越多，摩擦也越频繁，使轮胎的变形频率增加。这时胎体周向和侧向产生的扭曲变形也随之加大。当速度达到临界速度时，胎冠表面的振动出现了波浪变形，形成静止波。这种静止波能在其产生几分钟后导致轮胎爆破，这是由于轮胎变形来不及复原所造成的滞后损失，而它的大小与负荷作用的时间有关，速度越快，时间超短，大部分的动能被吸收转变成热量，从而使轮胎温度升高，橡胶老化加速和帘线层的耐疲劳强度降低，轮胎因而早期脱空或爆破，因此，限制行车速度是非常重要的。5、根据道路情况行车路面的种类及状况对轮胎使用寿命的影响很大，驾驶员应根据道路条件选择路面，掌握适当的行车速度，对增加轮胎的行驶里程具有积极作用。车辆在平整、宽敞且视野良好的道路上行驶，如高速公路、国道线和省道线等，可根据车辆本身的技术条件和轮胎的性能适当提高车速，但也不宜过高，否则影响行车安全，降低轮胎的使用寿命。在不平整的碎石路和矿区路上行驶，由于尖石裸露或路边石块锐利，极易损坏轮胎，应注意选择路面并在较低车速下行车，以防止轮胎爆破损坏。在冰雪路面上行驶，由于路面与车轮的摩擦系数较小，要注意防滑；若车轮打滑，应立即停车，试行倒退，另选路线前进，若倒退仍打滑，则应排除车前后和两旁的冰雪，或将后轮顶起，铺上石块、砖头、稻草，以便车辆通行。不要猛踏加速踏板，强行起步，以免轮胎越陷越深，原地空转剧烈生热，防止轮胎胎面及胎侧严重刮伤、划伤，甚至剥离掉块。在转弯频繁的路面上或陡坡上行驶，轮胎受到部分拖曳，即使路面条件较好，也应当在较低车速下行驶，以减少轮胎磨耗，确保行车安全。6、掌握轮胎的温度变化炎热天气行车，由于外界气温较高，轮胎积热散发困难，由于行车速度快、运距长，道路条件恶劣等原因，胎温急剧上升，胎内气压也随之增加，从而加速橡胶老化，降低帘线与橡胶的粘合力，致使帘布层脱空或爆破损坏，故炎热天气行车应注意控制轮胎的使用温度。在酷热时行车，除应适当降低车速外，有条件的情况下可在早晚气温较低时行车，或车辆行驶一定距离后停车休息，防止胎温过高。严禁采用放气降压的做法，因放气后轮胎变形增大，会使胎温升高，最后也会因过热而使轮胎损坏。在气温低的季节，因为轮胎在使用时散热快，不容易产生高热，胎面较为耐磨。在气温低的季节，特别是严寒天气，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，为了提高轮胎温度，最好在起步后头几公里以低速驾驶为宜。因此，掌握轮胎行驶中温度变化是极重要的。

车型不同对应的力矩也是不同的。通常情况下家用轿车的轮胎扭力矩在100-120牛米左右。轮胎螺丝拧紧时是有拧紧顺序原则的，轮胎螺丝应按对角的顺序，分三次拧紧，这样才能使轮胎螺丝均衡的受力，让轮胎安装的更加紧固。同时轮胎螺丝并不是拧的越紧越好，如果拧的太紧容易造成轮胎丝口的拉升，甚至出现裂痕。但现在的车有些是螺栓，不是原来螺母那样的，力矩应该更小，因为螺栓是有锥形面的，太紧轮毂就裂了，无论是钢制还是铝制的。注意事项：1、大部分的小汽车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的，把左手按在对着轮胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了。即逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。如果车主不会分辨逆时针和顺时针，可以理解为往左拧是松，往右拧是紧。2、大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的，左边的是倒牙、右侧是顺牙，即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。3、需要注意的是车辆被千斤顶举起来的时候，不要用力拧紧固定螺丝，如果用力过大可能造成车身摇摆，可能导致千斤顶与车身错位带来人员或车辆的损害。在确保轮胎与轮盘之间无松动迹象后，放下车身再以对角线方向对螺丝进行加固即可。

轮胎直径一般在60-80厘米。汽车轮胎直径计算公式为：轮胎直径＝轮毂的直径+轮胎宽度x扁平比x2。1英寸＝25.4毫米，轮胎钢圈的直径一般在15-22英寸之间，也就是381-558.8毫米之间。轮胎的宽度一般在165-225毫米之间，乘以扁平率0.45-0.70，一般轮胎的宽度大约在110-115毫米之间。由于不同的车型配备的轮胎尺寸规格不一样，使得汽车轮胎直径也会不一样，一般来说轮胎的直径范围为60-80厘米。轮胎气压的注意事项：在跑长途的时候可以把胎压打高一点，跑高速时车胎的气温容易升高，车胎在胎压高的时候形变量小从而产生的热量小。车胎的胎压高低其实是关系到汽车的减震的，感觉到车辆的减震差的话可以稍微降低一点车辆的胎压。

汽车轮胎螺丝大致有17mm、19mm、21mm、22mm四种。以下为轮胎螺丝的相关资料：简介：轮胎螺丝是指安装在轮毂上、联接车轮、刹车盘（制动鼓）以及轮毂的螺丝。它的作用是将车轮、刹车盘（制动鼓）以及轮毂可靠的联接在一起。汽车重量最终都是由车轮承担，那么车轮与车身之间的联接就是通过这几个螺丝实现。所以，这些轮胎螺丝在事实上承担着全车的重量，并且还要把变速箱输出的扭矩传递到车轮上，它在工作中同时受到拉力和剪切力的双重作用。结构组成：轮胎螺丝的结构非常的简单，就是由螺杆、螺母以及垫圈组成。根据螺杆结构的不同，还可以分为单头螺栓和双头螺栓，现在的汽车绝大多数都是单头螺栓，双头螺栓一般应用在中小型卡车上。

长安凌轩汽车轮胎型号是是205/55R16，轮胎的尺寸规格都在侧面写着，205/55R16代表轮胎的断面宽度为205毫米，扁平比为55，r代表子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮圈上。长安凌轩采用了三横幅进气格栅，搭配动感的前大灯和雾灯设计；车身尺寸长宽高分别为4730mm、1795mm、1730mm，轴距2760mm，其定位为一款家用7座MPV。MPV是多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构。

不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值。以下是相关信息：１、规格型号表示：轮胎是汽车重要部件，而轮胎有很多规格型号，不同规格型号的轮胎适用于不同的车型。规格型号标识通常在轮胎侧边，以一连串的字母数字标识，对应表示的是轮胎的胎面宽度、扁平比、类型、轮毂尺寸、载重指数和速度等级。２、速度等级：按照可承载最高时速的不同，轮胎的速度等级可以分为A-Z等不同等级，其中A级又可细分为A1-A8八个不同等级。所代表轮胎速度等级的字母越靠后，说明轮胎性能越好。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。以下是对汽车轮胎作用的介绍：1、支持：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、传动：传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止零件损坏：防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎按车种分类，可分PC轿车轮胎、LT轻型载货汽车轮胎、TB载货汽车及大客车轮胎、AG农用车轮胎、OTR工程车轮胎、ID工业用车轮胎、AC飞机轮胎、MC摩托车轮胎。以下是汽车轮胎作用的具体介绍：1、支持车辆重量：承受汽车负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、防止零部件损坏：防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆高速性能并降低行驶时噪音，保证行驶安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

不同车的汽车轮胎螺栓尺寸不一样，具体情况看车。以下为汽车轮胎螺栓尺寸的部分介绍：1.轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17、19、21、23，只要记住这几个型号下次拿工具的时候就能迅速找到。2.22号的比较少见，但还是有的，也要记一下，不过一般都用不到的，偶尔才用一下。3.型号越大，套筒也越大，套筒上面写了型号。4.以下为常见车型的汽车轮胎螺栓尺寸：（1）丰田车系是21。（2）大众车系是17。（3）奔驰车系小车是17。（4）宝马小车17、大车19。（5）现代全部是21。

不同车型使用的轮胎螺丝不一样，不过一般的规格是17毫米，19毫米，21毫米，22毫米。车轮是通过螺丝固定，不同的车固定车轮的螺丝数量不同，螺丝的规格也不同。关于轮胎螺丝的更多资料如下：1、在拧车轮的固定螺丝时，应该按照规定的顺序和力矩拧紧螺丝。2、有些高端车的车轮固定螺丝是铝制品，这种螺丝不能用风炮拧，铝制车轮螺丝如果用风炮拧会直接断裂。3、只有在更换备用轮胎或更换四个轮胎时，才需要拆装车轮的固定螺丝。

辨别汽车轮胎的方法：1、纹路：一般情况下，劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅且不够光滑；2、颜色：劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗，所以翻新胎表面一般会有一层蜡，看上去会特别亮，用手指大力按在胎面上会留下指纹，而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹；3、轮胎两边硬度：捏一捏轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软；4、胎面和胎侧的搭接部位：翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺；5、弹性：正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹，而翻新的轮胎由于使用年限较长，轮胎表面橡胶的弹性较差，用钥匙轻划会留下痕迹。

汽车轮胎螺丝有17mm、19mm、21mm、22mm四种，轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，详细型号需要车主查看车辆配置。例如丰田车系是21mm、本田车系是19mm、大众车系是17mm、奔驰车系小车是17mm、大车是19mm。有的汽车采用5个固定螺丝，有的是4个固定螺丝，SUV普遍是5个固定螺丝。螺丝的数量在一定程度上是与车辆的自重、载荷有关的。车重大，如果螺丝数量少的话，每个螺丝分担的受力就会很大，必须采用直径较粗的螺丝才能满足承受需求，但是四根粗螺丝相比起五根稍细的螺丝美观程度就相差很多。

首先要看自己车辆的轮胎大小，扁平比，其次是轮胎的生产日期，毕竟轮胎也有保质期，然后是轮胎的材质，花纹图样，最好是选择比较大牌的轮胎，质量有保证。轮胎是汽车与地面最直接的接触，常常承受着地面凹凸不平不平整的不良状态，所以轮胎状态成为了车辆安全很重要的一个因素，现在的车大多数都配置有胎压检测系统，能够对4个轮胎的胎压实行持续性的检测，当轮胎胎压不足时，胎压检测警告灯就会告知驾驶员胎压出现了异常，驾驶员要及时对轮胎进行检查，避免胎压已经释放严重了，而引起车辆的交通安全事故。不过遇到胎压异常的时候，也不要太惊慌，确保安全的情况下，减慢车速靠边停车，可以先下车检查一下轮胎是否变形了，如果轮胎爆胎了，可以更换备用胎，如果胎压经过检测没有问题，可以对胎压监测警示灯进行复位。

不同车型是不一样的，不过一般的规格是17毫米的，19毫米的，21毫米的，22毫米的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于车子的行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。车轮都是通过螺丝固定的，不同的车固定车轮的螺丝数量不同，螺丝的规格也是不同的。在拧车轮的固定螺丝时，应该按照规定的顺序和力矩拧紧螺丝。如果修理店直接用风炮拧螺丝，那这样的修理店以后也就不要去了。如果用风炮拧螺丝，可能会导致螺丝滑丝，严重的甚至会导致螺丝断裂，这样会影响安全性。有些高端车的车轮固定螺丝是铝制的，这种螺丝就更不能用风炮拧了。铝制车轮螺丝如果用风炮拧会直接断裂。一般平时也是不需要拆装车轮的固定螺丝的，只有在更换备用轮胎或更换四个轮胎时，才需要拆装车轮的固定螺丝。在平时用车时，建议车友们经常检查一下轮胎气压是否正常，还要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。在跑一些高速和长途路段之前，要检查好胎压和轮胎表面。在保养时，可以将车子升起来，这样可以看一下轮胎是否出现了偏磨现象。

汽车轮胎有at越野轮胎，雪地轮胎，四季轮胎，半热熔胎，热熔胎等。轮胎是汽车上一个重要的部件，这也是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。在平时用车时，大家一定要经常检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是很重要的。气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度。

不同车型是不一样的，不过一般的规格是17毫米的，19毫米的，21毫米的，22毫米的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于车子的行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。车轮都是通过螺丝固定的，不同的车固定车轮的螺丝数量不同，螺丝的规格也是不同的。在拧车轮的固定螺丝时，应该按照规定的顺序和力矩拧紧螺丝。如果修理店直接用风炮拧螺丝，那这样的修理店以后也就不要去了。如果用风炮拧螺丝，可能会导致螺丝滑丝，严重的甚至会导致螺丝断裂，这样会影响安全性。有些高端车的车轮固定螺丝是铝制的，这种螺丝就更不能用风炮拧了。铝制车轮螺丝如果用风炮拧会直接断裂。一般平时也是不需要拆装车轮的固定螺丝的，只有在更换备用轮胎或更换四个轮胎时，才需要拆装车轮的固定螺丝。在平时用车时，建议车友们经常检查一下轮胎气压是否正常，还要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。在跑一些高速和长途路段之前，要检查好胎压和轮胎表面。在保养时，可以将车子升起来，这样可以看一下轮胎是否出现了偏磨现象。

汽车轮胎漏气是比较常见的问题，原因大体上分为四种，具体情况和解决方法如下：1、轮胎老化当一辆车走了几十万公里或者开了几十年，经过漫长的时间，汽车轮胎壁会变薄，各个地方都开始老化，所以才有漏气现象的发生。这种情况的解决办法很简单，只能重新更换一条新的轮胎。2、轮胎上被扎上钉子或石子这种情况比较常见，也是大部分汽车轮胎漏气的原因。如果汽车走烂路或者工地比较多，难免会扎上钉子或石子等坚硬的物体。解决办法就是到修理厂进行修补。3、气门芯损坏气门芯由于老化或者碰撞等原因，一旦损坏那么轮胎便失去了气密性，慢撒气的现象就会发生。这种情况就需要更换一个新的气门芯了。4、以往补胎位置再次开裂如果汽车在之前补过胎，一定要检查好补胎位置的气密性，因为这些地方是最容易再次损坏的。如果以往补胎位置再次开裂而修补效果又不好，那么建议直接更换新轮胎。

汽车轮胎漏气有可能是出现轮胎被扎的情况，或者是卡到异物造成轮胎慢漏气。汽车轮胎漏气一般分为两种情况，一种是汽车前胎漏气，一种是汽车后胎漏气，如果是汽车前胎漏气，汽车的方向会变得很重，打方向比较吃力，同时会往汽车轮胎漏气的那一侧偏，如果漏气量越来越大，方向会变得越来越沉，跑偏的幅度也会越来越大，最后导致汽车不能继续行驶。如果是汽车后胎漏气，漏气量不大，对汽车没有什么太大的影响，如果漏气量越来越大，汽车行驶时会出现车身抖动，稳定性能就会降低。如果在行驶过程中出现轮胎漏气的现象，应该立即找安全的地带停车，如果继续行驶的话，很有可能导致整个轮胎报废，严重时会出现交通事故。由于现代科技的不断发展、进步，很多车辆都配备了胎压监测或者胎压报警的功能，当轮胎出现漏气或者胎压变化比较明显时，胎压监测功能就会发出警报，提醒驾驶员轮胎出现故障。

轮胎换位是为了让轮胎的磨损更加均匀，这样可以延长四条轮胎的使用寿命。那么轮胎的换位方法依据不同的驱动方式而不同。车子行驶8000公里到10000公里时，就应该进行一次换位了。前置发动机前轮驱动的汽车在换位时，左后轮换到右前轮，右后轮换到左前轮，左前轮换到左后轮，右前轮换到右后轮就可以。前置发动机后轮驱动的车左前轮换到右后轮，右前轮换到左后轮，左后轮换到左前轮，右后轮换到右前轮就可以。轮胎作为汽车上唯一与地面接触的部件，对于行驶稳定性和行驶安全性非常重要。各位车友在平时用车时应该经常检查轮胎的胎压，并且注意检查轮胎表面是否存在破损。在跑高速和长途路段之前，应该提前检查轮胎。平时注意保护胎壁，不要让轮胎胎壁受到损伤。如果胎壁被扎破或划破，那么是无法修补的，即使修补后继续使用也会存在巨大安全隐患。所以胎壁损伤后，建议各位车友直接更换轮胎。在购买轮胎时，一定要看清楚轮胎的生产日期，生产日期是很久之前的不要购买，没有生产日期也不要购买。