如果不换机油会怎么样？

1、发动机对汽车非常重要，就像心脏对人体非常重要一样。我们需要依靠它不断地发出能量。2、如果发动机要始终保持正常运转，则需要定期更换发动机机油。发动机机油在汽车润滑、降损、散热、防锈、防腐蚀、减速等方面起着重要作用。如果长时间不更换发动机机油，发动机将过度磨损，对人体有害；它甚至可能形成油泥，粘附在发动机部件上，导致发动机严重抖动、功率下降、发动机积碳严重，甚至发动机舱故障。

车子不换机油没什么问题。长期存放后，机油始终位于发动机底部的油底壳中。使用汽车时，只需让汽车长时间怠速运转，以便油泵有时间将底部的油泵升起，并充分润滑发动机的所有部件。如果一直使用车辆而不更换机油，则会出现问题。发动机机油在发动机内部起润滑作用。当发动机长时间运转时，会产生铁屑和金属摩擦杂质。这些杂质混合在发动机机油中，发动机机油的颜色将变深，发动机机油将变得越来越脏。如果长时间不更换发动机机油，发动机机油的粘度会降低，零件外壁上不会形成一层润滑保护膜。因此，机油的润滑性能一旦降低，将直接导致零件磨损加剧。

汽车时间长不换机油影响如下：1、密封作用降低：优质的机油适当的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏，如果机油长期不更换，会使机油水样化，失去密封作用。2、润滑作用降低：润滑系统对发动机至关重要，它影响着发动机的性能及使用寿命，如果长期不更换机油，机油的润滑作用会大大下降。3、冷却作用降低：油的吸热性能和导热性能远远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能大大降低。4、加大机件的磨损：汽车如果长时间不换机油，是会导致机油无效和变质，机油不但起不到保护作用，反而会加大对机件的麿损伤害。5、腐蚀内部机件：机油长时间不换里面会在很多的杂质，如铁屑等，那样的话不单是磨损的问题，还有腐蚀内部机件的问题。6、进一步损坏发动机：还会进一步损坏当动机，和缺机油的危害差不多，缺机油是直接损害，不换则要看机油是否变质和性能下降，变质下降后才会损坏，且过程相对来说长一点，是慢慢损坏。7、产生较高的维修成本：不及时更换机油和机油滤清器，或使用了劣质机油都会导致油泥的产生，当发动机中的油泥过多时，机油泵就很难保持足够的油压，从而引发发动机故障，产生较高的维修成本。

长时间不换机油的后果如下：1、如果机油长时间不更换，随着机油寿命的衰退，其润滑能力会迅速下降，使发动机得不到良好的润滑，出现异常磨损。2、机油清洁出的金属碎屑因为无法得到排出，一直堆积在发动机内部，脏污产生大量的油泥。3、发动机会出现油耗升高、动力下降、启动困难、异常抖动和运转不良等现象，严重会导致发动机直接报废。以下是机油的作用：1.润滑作用：发动机内部存在着许多相互运动的摩擦表面，机油在这些摩擦表面之间建立一层油膜，以达到润滑，抗磨损的作用。2.清洁作用：发动机各部件的相互运动会磨损并产生金属碎屑，机油通过机油泵的作用在发动机内部不断的循环流动，并将这些金属碎屑带回油底壳。3.冷却作用：机油在发动机内部不断的循环流动，能够将发动机产生的热量带走，并通过机油冷却器冷却。4.密封作用：机油在发动机缸壁表面、以及气门导管内表面等区域建立的油膜能够起到密封防漏的作用。

如果机油加多了会有以下这些影响：1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗。2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”，而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。3、机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。

以下是关于汽车长时间不更换机油的症状介绍：1、长时间机油不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损。减短发动机的使用寿命。2、对于使用发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩大大增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。3、机油长时间受高温，达到一定时间油质会变差，继续使用发动机动力下降，油耗增高，最主要是会损伤发动机内部部件。

机油到时间不换会加剧发动机的磨损，影响发动机的性能。更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。机油的种类分为矿物机油、半合成油、全合成油。

发动机长期不换机油会加剧发动机的磨损，并且会影响发动机的性能，导致密封作用、润滑作用、冷却作用大大降低，机油内的杂质磨损内部零部件，从而影响发动机使用寿命，也会导致发动机容易出现故障，引发安全隐患。机油被称为发动机的血液，在发动机内起到清洁、密封、散热、润滑、缓冲、防锈的作用。机油长时间使用会变稀并且也会变质，一般全合成机油是10000公里或1年更换一次，半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次，矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

汽车长时间不换机油的影响是：1、导致机油无效和变质，达不到润滑保护作用，加大机件的磨损；2、机油水样化，失去密封作用，导致气体泄漏；3、降低冷却作用；4、沉淀的杂质腐蚀内部机件；5、产生较多油泥，机油泵难以提高压力，造成发动机故障。机油的作用是：1、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的冲击负荷；2、在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

转向机油不换会导致转向机和助力泵损坏，助力转向机油是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，转向机油长期使用会变脏或变质，需要2年或30000公里左右更换一次。转向机油更换的方法是：1、支起车辆，拉起手刹；2、拆开回油管；3、启动车辆左右打方向盘将旧的转向机油排出，加注新的油液直到转向机油颜色比较干净为止；4、按照相反步骤将油管安装回去并加入新的方向机油，直到液位至最高刻度线即可。

汽车长期不换机油的后果：随着机油寿命的衰退，其润滑能力也会迅速下降，使发动机得不到良好的润滑，出现异常磨损，同时机油清洁出来的金属碎屑因为无法得到排出，会一直堆积在发动机内部，脏污产生大量的油泥，发动机还会出现油耗升高、动力下降、启动困难、异常抖动和运转不良等现象。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成。

如果长期不换变速箱油，会加剧变速箱的磨损，甚至有可能会导致变速箱的换挡控制机构损坏。建议大家在平时用车时按时更换变速箱油。对于手动变速箱来说，如果长时间不换变速箱油，会导致变速箱换挡困难。对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热，传递动力的作用。自动变速箱内有换挡控制机构，这些换挡控制机构需要有变速箱油才可以正常工作。如果变速箱油长时间不换，变速箱油内部就会有很多杂质，这些杂质可能会堵塞油道，这样就会导致变速箱换挡控制机构无法正常工作。在更换变速箱油时，一定要去专业机构，并且要使用专业设备更换。更换变速箱油有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。建议车友们使用循环机换油法更换变速箱油，虽然这种换油方式花费的费用比较高，但是换的更加彻底，这对变速箱是有好处的。在购买变速箱油的时候，也一定要选择原厂的产品，原厂变速箱油经过了厂家的严格测试，这样可以满足变速箱在各种工况下的需求。

如果排气管漏气，那排气声音会非常大，并且排气也是有颜色的。如果排气管漏气了，那建议车友们立即更换。汽车的排气管在底盘上，排气管长时间使用会出现锈蚀现象，这样排气管有可能会锈穿，这样排气管就会漏气。排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。头段就是排气歧管，这个部分打开发动机盖之后就可以看到。中段就是在底盘上的长管子，尾段在靠近后保险杠的部位。中段是比较容易锈蚀的，因为在底盘上经常会接触到水。如果中段锈穿了，那需要更换中段。如果排气管漏气，那会影响性能，所以排气管漏气后建议车友们立即更换。排气管锈穿了漏气之后是无法修复的，只能更换。为了防止排气管生锈，在平时保养时，可以将车用举升机升起来，然后在排气管上喷上一些除锈剂，这样是可以防止排气管生锈的。有些地方下雪后会撒一些除雪剂，这些除雪剂对金属是有一定腐蚀作用的，所以建议车友们在下雪后去冲洗一下汽车的底盘，这样也是可以防止底盘和排气管生锈的。

机油变黑不换，会对发动机有损伤，减少寿命或者直接把发动机开到报废，所以要勤换机油是很重要的。机油变黑的原因：1、燃料质量，燃料中烯烃的含量越高，硫含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油越容易变黑；2、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑；3、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与换机油时发动机及油底壳残余物有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。

柴油滤芯不换的危害：1、柴油滤芯不换，首先柴油质量的下降必然会影响燃烧，进而也会影响加速性能，可能伴随着游车现象现象；2、如果堵塞严重，加不上油，滤芯堵塞后，功率不能提高，要大功率加大油门，油耗会很高；3、如果滤芯堵塞严重，会导致进气阻力增大，发动机功率下降。

汽车机油长时间不换会导致密封作用、润滑作用、冷却作用大大降低，机油内的杂志磨损内部零部件，从而影响发动机使用寿命，也会导致发动机容易出现故障，引发安全隐患：1、汽车如果长时间不换机油，是会导致机油无效和变质，机油不但起不到润滑保护作用，反而会加大对机件的麿损伤害；2、密封作用降低，优质的机油适当的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油长期不更换，会使机油水样化，失去密封作用；3、冷却作用降低，油的吸热性能和导热性能远远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能大大降低。

随着私家车保有量的日益增长，汽车保险的地位也是与日俱增，甚至，汽车保险业务已经成为了很多财险公司的“支柱”，各大财险公司也在尽可能的推出更多车险险种以及更细的条款来满足消费者的需求。 同时，因为“理赔速度”已经成为了消费者考核保险公司的重要标准，因此，客户竞争日益激烈的今天，很多快速理赔也就成为了骗保成功的漏洞所在。 这不，近日益阳一位男子就干了一票大的，身为宝马车主的他，企图通过“自导自演”的沉塘事故来骗取保险金，目的竟然为了更换奔驰新车。 没成想，自己的这番看似天衣无缝的神操作，最终还是引起了保险公司的怀疑，怀疑的理由有以下几点，一是这位张姓车主今年的投保额度更高了；二是当理赔员去现场时发现，这辆宝马车的主副驾车窗处于打开的状态，而当时车里仅有车主一人而已，且沉塘当天正下着雨，不符合常理。 发现这些异常情况之后，保险公司随即向警方报案，接警后，警方也随即成立了专案组进行调查。 通过初步了解，民警发现，这位宝马车主之前从未到过池塘所在地，但是在案发的前几天，张姓男子曾经驾着车辆来踩过点，最终确定了作案地点。 掌握了这些证据之后，民警将张某传唤至公安机关展开询问，在大量证据面前，张某承认此次是自己一手策划的骗保行为，作案动机是因为自己想要更换一部新款的奔驰车，但自己2013年的宝马车在二手车市场的估价不足以购买新款奔驰车，所以才动起了歪脑筋。 因为如果能够让保险公司进行理赔，其理赔金额远高于二手车市场估价，自己也能够顺利购入新车。 据张某交代，为了确保这次的骗保行为万无一失，自己不仅事先进行了踩点，同时还在网上购买了救生衣，防止自己意外溺水，并且还求助于朋友，将自己的作案地点发给他，请他来“救”自己。 最终，聪明反被聪明误的张某，目前已经被警方依法刑拘，此案目前还在进一步调查中。 汽车骗保现象可谓是屡禁不止，比较常见的手法有，故意制造交通事故、利用报废车辆、套牌车辆制造事故、“碰瓷”骗保以及一些伪造交通事故现场的老手，制造的事故现场，无论是碰撞角度还是碰撞时机，都掌握的恰到好处，一时间难以辨别。 另一方面，为了加强行业竞争力，快速理赔已经成为了保险公司的“软肋”，且一般保险公司业务量庞大，人手较为紧缺，更兼保险公司并没有侦查权，因此，就必须要获得比如检察院、法院、公安机关、医院等其他社会部门的支持和协作，种种这些因素相加，就让骗保行为有了可乘之机。 不过，一旦骗保行为被识破，骗保者就一定会受到法律的制裁，根据《中华人民共和国刑法》第一百九十八条第一款的规定，个人犯保险诈骗罪，数额较大的，处5年以下有期徒刑或者拘役，并处，1万元以上10万元以下罚金。 而根据《最高人民法院关于诈审理诈骗案件具体应用法律的若干问题的解释》第一款，个人诈骗公私财物2千元以上的，属于数额较大。而汽车骗保金额达到4000元，就已经达到了立案标准，将处以5年以下有期徒刑或者拘役，并处1万元以上10万元以下罚金。 如果涉及诈骗的数额达到三千元至一万元以上，或者情节严重者，将会被依法追究刑事责任。 所以，再次奉劝广大车主，莫生贪念，要主动远离骗保行为，不要受到利益的蒙骗，同时，为防止自己深陷骗保犯罪的漩涡，广大车主也要提高防范意识，针对保养、维修等极易被联合骗保的重灾区，一定要按流程处理保养、维修事宜，出现事故后，要尽量第一时间联系保险公司，并亲自办理索赔事宜。 车辆维修期间，也要随时关注修理情况，主动规避风险，对不合理的维修项目要勇敢提出质疑，防止自己在无意间成为不法分子的利用工具。

很高兴帮您解答，那我们就从您提的三个方面来一起了解下关于机油滤芯相关的知识。长期不更换机油滤芯的后果： 1、机油滤芯的工作原理： 机油滤芯又称为我们所说的机油格归于发动机润滑系统中。机油滤芯上游是机油泵，下游的话就是发动机需要润滑的各个零件。机油滤芯有全流式和分流式之分。全流式机油滤芯串联于机油泵和主油道之间因此能过滤进入主油道的全部运滑油。分流式机油滤芯与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分用化油。 机油滤芯多久更换： 大多数情况下，在我们更换机油的时候机油滤芯就和机油一起更换掉，但对于我们保养周期不同的话选机有个的品牌也就会不一样，比如8000km或1万公里换一次机油的朋友，对于机油滤芯的选用也会有所不同，选用一些比较长效的机油滤芯，比如像博世、马勒、曼牌……可能价钱要贵一点。

如果长时间不换冷却液，会导致发动机水道内出现水垢，这样可能会堵塞发动机的水道。如果长时间不换冷却液，还会导致冷却液出现冰点升高，沸点降低的情况，这样也是会影响发动机的正常运行的。所以，建议大家按时更换冷却液。冷却液是发动机冷却系统中不能缺少的液体，如果冷却液长时间没有更换，会影响汽车发动机冷却系统的正常运行。普通的家用车建议每隔两年更换一次冷却液。在更换冷却液时，应该去专业机构，找专业人士更换。有些不专业的修理厂在放冷却液的时候放不干净就将新的冷却液加入了，这样是不行的。在购买冷却液时，一定要看好产品的参数，要给自己的汽车选择合适的冷却液。在平时用车时，如果发动机出现了缺少冷却液的情况，一定要立即添加冷却液。在发动机缺少冷却液的时候，一定不要使用自来水代替，可以暂时使用蒸馏水代替。在缺少冷却液的情况下，不建议继续行驶，继续性能可能会导致发动机损坏。如果发动机的散热出现了问题，可能会导致发动机出现拉缸的情况。

火花塞一直不换，汽车会出现以下症状：1、车辆动力不足。2、点火困难。3、车辆可能会突然熄火。4、发动机抖动。5、油耗增加。火花塞的作用是负责给发动机点火。可以这样理解：假如把火花塞想象成一根火柴，去点一堆柴火。有问题的火花塞，火焰小；没问题的火花塞，火焰就会大，肯定是火焰大的更容易点燃。火花塞是通过两个电极之间打出火花。可以把火花塞的电极想象成火柴盒侧面划火柴的材料，用的久了就会有损耗，打火就要费劲的多。火花塞是有寿命的，根据材质的不同，寿命也是不同的。火花塞分为普通的铜芯（镍合金）火花塞或贵金属火花塞，两者的主要区别在于电极部分。普通铜芯火花塞30000公里左右更换一次。贵金属火花塞分为铂金火花塞和铱金火花塞。铂金火花塞使用寿命为6万公里左右；铱金火花塞使用寿命为8万公里左右。另外，如果长期在低速情况下使用，寿命会缩减的更严重，像是积炭、烧蚀等情况更加容易出现。