一般汽车是国几标准？

国vi是国六排放标准，也是目前为止所有车型能够达到的最高尾气排放标准，全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。Ⅵ是罗马数字6，代表国六排放标准；国Ⅴ是国五排放标准；国Ⅳ是国四排放标准。从2019年开始，全国各个城市或地区陆陆续续开始实行国六标准，国六被称为有史以来比较严格的排放标准。刚开始实行的国六标准是国六A标准，其实国六A还不是非常严格的标准，国六B才是真正的国六标准。国六排放标准的出台对汽车行业来说有以下的几点影响：1、进口车在中国的销量：因为进口车使用的是欧六的排放标准，到了我国实行的国六阶段的时候，两者就会出现冲突，所以会比较少人购买进口车。2、售价提高：国六的标准的严格导致自主品牌研发成本的增加，所以自主品牌汽车的售价会提高。3、纯电动车市场的活跃：会活跃纯电动车的市场，更多人会倾向于购买排放更加环保的纯电动车。4、二手车受打击：二手车市场会受到打击，国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，会降低国五车型的保值率。

看汽车是国几标准的方法：1、前挡风玻璃上有汽车环保标志，有明显标记；2、登录机动车排气污染监督管理网站查看；3、查看经销商给的车辆资料；4、根据车子出厂年份判断。一般2008年之后的车大部分是国四，2007年上牌的车有国三和国四，2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三和国二车，2005年之前的车基本都是国二车。新车可以在车辆出厂合格证里面找，车的合格证都在车管所，在买新车时建议复制一份留用。

国六标准。VI在罗马数字当中就是6的意思，国六指的是国家的排放标准，相比起国五的排放标准来说，国六严格的程度上升非常多，国六还分成了两个阶段，第一个过渡阶段是国六a，在2023年7月1日开始，实行国六b的标准。国六排放标准的出台对汽车行业来说有以下的几点影响：1、进口车在中国的销量：因为进口车使用的是欧六的排放标准，到了我国实行的国六阶段的时候，两者就会出现冲突，所以会比较少人购买进口车。2、售价提高：国六的标准的严格导致自主品牌研发成本的增加，所以自主品牌汽车的售价会提高。3、纯电动车市场的活跃：会活跃纯电动车的市场，更多人会倾向于购买排放更加环保的纯电动车。4、二手车受打击：二手车市场会受到打击，国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，会降低国五车型的保值率。

国vl是国六排放标准。从2019年开始，全国各个城市或地区陆陆续续开始实行国六标准。以下是国六排放标准的介绍:1、最严格的排放标准：国六被称为有史以来最严格的排放标准。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。2、国六a的介绍：国六a是国六b的过渡。国六a标准是从国五到国六过渡期间实行的标准。3、国六b的要求：要求汽车每行驶一-公里排放的一氧化碳不超500毫克、非甲烷不超35毫克、氮氢化物不超35毫克。

汽车环保国IV是国四,全称国家第四阶段机动车污染物排放标准。以下是关于国四相关知识介绍：1、概念界定：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。2、发布时间：2005年12月30日。

2008年的车既有国二，国三还有国四排放标准。以下为排放标准的相关资料：1、原理：汽车排放是指从废气中排出的CO、HC+NOx、PM等有害气体，这些是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体，如CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加；2、对策：汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订，为抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，制定相关的汽车排放标准。

现在机动车污染物排放标准处于国五标准，以下是关于国五的介绍：1、标准发布：2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。2017年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。2、区别：相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。3、实施情况：2013年9月份，北京市在全国率先实施轻型车国五排放标准。

国Vl相当于国六标准。国六排放标准，很多人称之为史上最严格的排放标准。但是国六标准也有好处，汽车尾气排放一氧化碳要降低50%，总碳氢化合物要降低42%，颗粒物要降低33%；比之国五排放标准，国六几乎是成倍地降了下来。以下是扩展资料：相关标准：国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。

汽车环保国IV是国四。“国四标准”的全称为：国家第四阶段机动车排放标准，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。相比于“国三标准”，“国四标准”对机动车排放控制更趋严格，需要在满足“国三标准”基础上再进一步降低30％～50％的污染物才能达标”。以下是相关资料：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国vl表示国六排放标准，主要指汽车尾气的排放标准，我国在2019年7月1日起就开始实行国六排放标准，国六排放标准就是在国五的基础上把尾气排放要求提高50%。以下是国六排放标准的介绍：1、国六排放标准分为国六a和国六b，根据国家相关规定，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车都要符合国六a的限制要求，而自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限制要求。2、国六排放标准更符合我国实际国情，并且国六b标准的一氧化碳的含量要比国五标准的含量降低一半，而且在碳氧化物的含量标准也下降一半左右，国六标准的提前实施对环境改善也很有帮助。

汽车国v代表国五标准。以下是关于国五排放的资料：1.国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。2.从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。经有关部门审核，全国从2017年1月1日起开始实施国五标准。3.使用新标准的汽柴油将减排多项污染物，削减PM2.5的排放从国四到国五，环保等指标进一步加严，其中硫含量从50ppm降到10ppm，油品质量也进一步提高。

VI是国六标准，国六是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国六的排放标准是：1、一氧化碳排放含量为700毫克；2、非甲烷烃排放含量为68毫克；3、氮氧化物排放含量为60毫克；4、细颗粒物排放含量为4.5毫克。国六的查看方法是：1、查看汽车环保合格标志标签；2、查看车辆合格证标号开始的页面；3、根据车子的出厂年份估算车辆的排放标准；4、用机动车登记证原件或者复印件去当地的车管所查询。

目前汽车是国六标准，自2019年7月1日起实施。国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC加Nox（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。

威驰是国几标准需要根据具体车型而定：1、18年以前的车型为国五排放标准；2、18年以后的车型为国六排放标准。以威驰2021款手动前行版为例，其是一款小型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm。威驰2021款手动前行版搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是81千瓦，最大扭矩是138牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

国六。VI在罗马数字当中就是6的意思，国六指的是国家的排放标准，相比起国五的排放标准来说，国六严格的程度上升非常多，国六还分成了两个阶段，第一个过渡阶段是国六a，然在2023年7月1日开始，就实行国六b的标准了。国六排放标准的出台对汽车行业来说有以下的几点影响。第一就是会影响到进口车在中国的销量，因为进口车使用的是欧六的排放标准，到了我国实行的国六阶段的时候，两者就会出现冲突，所以会比较少人购买进口车。第二是国六的标准的严格导致自主品牌研发成本的增加，所以自主品牌汽车的售价会提高。第三是会活跃纯电动车的市场，更多人会倾向于购买排放更加环保的纯电动车。第四是二手车市场会受到打击，国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，会降低国五车型的保值率。

应该是国Ⅵ，这是国六排放标准。国Ⅴ是国五排放标准，国Ⅳ是国四排放标准。从2019年开始，全国各个城市或地区陆陆续续开始实行国六标准了，国六被称为有史以来最严格的排放标准。刚开始实行的国六标准是国六a标准，其实国六a还不是非常严格的标准，国六b才是真正的国六标准。国六a标准是从国五到国六过渡期间实行的标准，国六b标准预计会在2023年正式实施。接下来就为大家介绍一下国五标准与国六b标准存在什么区别。国五标准：1.要求汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不超过1000毫克。2.要求汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过68毫克。3.要求汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。4.要求汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。国六b标准：1.要求汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.要求汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过35毫克。3.要求汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过35毫克。4.要求汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就能明显看出，国六b标准是多么严格。

国Ⅴ1是国四排放标准。VI是罗马数字。截至2019年9月24日，我国有一些地区提前实施了国六排放标准，绝大部分地区还是国五排放标准。国一对应国I；国二对应国II；国三对应国III；国四对应国IV；国五对应国V；国六对应国VI。我国汽车保有量非常大，尾气污染非常严重。我国之所以一直更新尾气排放标准，是为了净化空气，保护环境。附罗马数字介绍：罗马数字是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少。它的产生晚于中国甲骨文中的数码，更晚于埃及人的十进制数字。罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分别表示阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。罗马数字有下面七个基本符号：I（1）、V（5）、X（10）、L（50）、C（100）、D（500）、M（1000）。罗马数字与十进位数字的意义不同，它没有表示零的数字，与进位制无关。在数字上面画一横线，表示这个数字增值1000倍。

应该是国Ⅵ，这是国六排放标准。国Ⅴ是国五排放标准，国Ⅳ是国四排放标准。从2019年开始，全国各个城市或地区陆陆续续开始实行国六标准了，国六被称为有史以来最严格的排放标准。刚开始实行的国六标准是国六a标准，其实国六a还不是非常严格的标准，国六b才是真正的国六标准。国六a标准是从国五到国六过渡期间实行的标准，国六b标准预计会在2023年正式实施。接下来就为大家介绍一下国五标准与国六b标准存在什么区别。国五标准：1.要求汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不超过1000毫克。2.要求汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过68毫克。3.要求汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。4.要求汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。国六b标准：1.要求汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.要求汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过35毫克。3.要求汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过35毫克。4.要求汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就能明显看出，国六b标准是多么严格。

国四。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的，同时也是为了保护现有的大气环境，随着汽车的数量不断增加，大气环境不能及时的作出调节，很容易出现雾霾天气，最终受损害的还是人类，所以国家制定了排放标准。在外地购买汽车的时候也要了解当地的排放标准，如果不符合当地排放标准的话，是不能进行挂牌上路的，所以需要了解清楚，避免出现一些不必要的麻烦。

国5。V是罗马数字，五的意思。国V排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应。